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Le mode de vie impérial
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Dans le mode de vie impérial qui est le nôtre, à ce stade avancé du capitalisme marqué par l’impératif de la croissance, les moindres détails du quotidien, la construction de notre identité comme société et comme individus, tout repose sur la constitution d’un ailleurs où nos entreprises exploitent la force de travail comme elles ne peuvent le faire ici, et où nous(...)
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Dans le mode de vie impérial qui est le nôtre, à ce stade avancé du capitalisme marqué par l’impératif de la croissance, les moindres détails du quotidien, la construction de notre identité comme société et comme individus, tout repose sur la constitution d’un ailleurs où nos entreprises exploitent la force de travail comme elles ne peuvent le faire ici, et où nous(...)
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Le mode de vie impérial
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Dans le mode de vie impérial qui est le nôtre, à ce stade avancé du capitalisme marqué par l’impératif de la croissance, les moindres détails du quotidien, la construction de notre identité comme société et comme individus, tout repose sur la constitution d’un ailleurs où nos entreprises exploitent la force de travail comme elles ne peuvent le faire ici, et où nous faisons disparaître nos déchets et fructifier nos surplus. Cette dynamique impériale est alimentée au quotidien par mille désirs anodins: l’acquisition d’un véhicule neuf grâce au crédit facile, la consommation de fruits et de légumes exotiques ou hors-saison, l’achat d’un ordinateur plus performant. Des habitudes qui ne sont plus l’apanage des pays dits «développés», mais que les pays non occidentaux adoptent aussi, accélérant et exacerbant à leur tour les inégalités et l’externalisation des conséquences écologiques et sociales de cette logique dévastatrice. L’humanité et la biosphère atteignent aujourd’hui leurs limites et ne pourront bientôt plus fournir l’ailleurs qui nous permet de maintenir ce train de vie à l’origine des crises écologique, économique et politique. Les tentatives de remédier à ces crises pour préserver ce mode de vie se multiplient, mais n’est-ce pas ce dernier qui pose justement problème?
Le mode de vie impérial
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Dans le mode de vie impérial qui est le nôtre, à ce stade avancé du capitalisme marqué par l’impératif de la croissance, les moindres détails du quotidien, la construction de notre identité comme société et comme individus, tout repose sur la constitution d’un ailleurs où nos entreprises exploitent la force de travail comme elles ne peuvent le faire ici, et où nous faisons disparaître nos déchets et fructifier nos surplus. Cette dynamique impériale est alimentée au quotidien par mille désirs anodins: l’acquisition d’un véhicule neuf grâce au crédit facile, la consommation de fruits et de légumes exotiques ou hors-saison, l’achat d’un ordinateur plus performant. Des habitudes qui ne sont plus l’apanage des pays dits «développés», mais que les pays non occidentaux adoptent aussi, accélérant et exacerbant à leur tour les inégalités et l’externalisation des conséquences écologiques et sociales de cette logique dévastatrice. L’humanité et la biosphère atteignent aujourd’hui leurs limites et ne pourront bientôt plus fournir l’ailleurs qui nous permet de maintenir ce train de vie à l’origine des crises écologique, économique et politique. Les tentatives de remédier à ces crises pour préserver ce mode de vie se multiplient, mais n’est-ce pas ce dernier qui pose justement problème?
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Publication:
August 2021
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Subject:
Social
Social
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La crise écologique que nous traversons se manifeste notamment par le dérèglement climatique, le déclin de la biodiversité et diverses formes de pollution et de dégradation des écosystèmes. Cette crise est de nature socioéconomique dans la mesure où ce sont les systèmes de gestion et d'aménagement du territoire qui en sont la cause. Pour parvenir à en atténuer les effets,(...)
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La crise écologique que nous traversons se manifeste notamment par le dérèglement climatique, le déclin de la biodiversité et diverses formes de pollution et de dégradation des écosystèmes. Cette crise est de nature socioéconomique dans la mesure où ce sont les systèmes de gestion et d'aménagement du territoire qui en sont la cause. Pour parvenir à en atténuer les effets,(...)
Subject:
Environment and environmental theory
Environment and environmental theory
Publication:
March 2022
March 2022
Title:
Une économie écologique pour le Québec
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La crise écologique que nous traversons se manifeste notamment par le dérèglement climatique, le déclin de la biodiversité et diverses formes de pollution et de dégradation des écosystèmes. Cette crise est de nature socioéconomique dans la mesure où ce sont les systèmes de gestion et d'aménagement du territoire qui en sont la cause. Pour parvenir à en atténuer les effets, nous proposons une économie écologique pour le Québec, soit une approche fondée sur une meilleure compréhension des systèmes sociaux, économiques et environnementaux et de leurs interactions. Nous cherchons à savoir comment orienter les politiques publiques et l'économie québécoise afin de respecter les limites de la biosphère, tout en assurant une qualité de vie pour tous. Cet ouvrage réunit des textes issus de recherches interdisciplinaires au croisement du développement économique et de l'atteinte d'objectifs écologiques et sociaux. Il offre des analyses et des réponses pour alimenter les débats politiques au Québec dans un contexte de crise écologique et d'urgence climatique. Il explore d'abord les piliers de la transition, puis l'application des mécanismes économiques et de gestion pour encourager la transition dans nos milieux de vie, et nous invite finalement à repenser nos structures, en offrant des questionnements critiques et théoriques qui remettent en question la transition basée seulement sur l'efficience technologique.
Une économie écologique pour le Québec
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La crise écologique que nous traversons se manifeste notamment par le dérèglement climatique, le déclin de la biodiversité et diverses formes de pollution et de dégradation des écosystèmes. Cette crise est de nature socioéconomique dans la mesure où ce sont les systèmes de gestion et d'aménagement du territoire qui en sont la cause. Pour parvenir à en atténuer les effets, nous proposons une économie écologique pour le Québec, soit une approche fondée sur une meilleure compréhension des systèmes sociaux, économiques et environnementaux et de leurs interactions. Nous cherchons à savoir comment orienter les politiques publiques et l'économie québécoise afin de respecter les limites de la biosphère, tout en assurant une qualité de vie pour tous. Cet ouvrage réunit des textes issus de recherches interdisciplinaires au croisement du développement économique et de l'atteinte d'objectifs écologiques et sociaux. Il offre des analyses et des réponses pour alimenter les débats politiques au Québec dans un contexte de crise écologique et d'urgence climatique. Il explore d'abord les piliers de la transition, puis l'application des mécanismes économiques et de gestion pour encourager la transition dans nos milieux de vie, et nous invite finalement à repenser nos structures, en offrant des questionnements critiques et théoriques qui remettent en question la transition basée seulement sur l'efficience technologique.
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March 2022
March 2022
Subject:
Environment and environmental theory
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Depuis seulement quelques temps citons-nous Margaret Watkins (1884-1969) au sein des annales de la photographie du 20e siècle. La Clarence H. White School of Photography se souvient d'elle en tant que professeure mémorable, et le Pictoral Photographers of America (New York) en tant que membre actif et dynamique. Cela dit, ce sont ses photographies, désormais des(...)
$49.00
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Summary:
Depuis seulement quelques temps citons-nous Margaret Watkins (1884-1969) au sein des annales de la photographie du 20e siècle. La Clarence H. White School of Photography se souvient d'elle en tant que professeure mémorable, et le Pictoral Photographers of America (New York) en tant que membre actif et dynamique. Cela dit, ce sont ses photographies, désormais des(...)
Title:
Margaret Watkins: symphonies domestiques
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Depuis seulement quelques temps citons-nous Margaret Watkins (1884-1969) au sein des annales de la photographie du 20e siècle. La Clarence H. White School of Photography se souvient d'elle en tant que professeure mémorable, et le Pictoral Photographers of America (New York) en tant que membre actif et dynamique. Cela dit, ce sont ses photographies, désormais des oeuvres-clés des débuts de la photographie publicitaire et des exemples classiques de la photographie moderne, qui lui ont valu sa reconnaissance au sein de l'histoire de ce médium artistique. Watkins a perturbé les préconceptions du monde artistique de l'époque avec ses images de vaisselle sale dans un évier et du tuyau de douche dans une salle de bain. Encore plus surprenant pour certains fut la découverte que cette photographe qui a poussé les limites de la photographie moderne new-yorkaise des années 20 était Canadienne. Cette publication accompagne la première rétrospective d'importance des oeuvres - certaines prêtées de collections privées et publiques d'envergure - de Margaret Watkins. Avec près de 100 planches pleine-page, dont plusieurs n'ayant jamais été publiées, ainsi qu'un récit approfondi de la vie extraordinaire de Watkins, cette publication est une monographie nécessaire afin de découvrir l'oeuvre, une fois perdue, de cette artiste fascinante.
Margaret Watkins: symphonies domestiques
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$49.00
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Depuis seulement quelques temps citons-nous Margaret Watkins (1884-1969) au sein des annales de la photographie du 20e siècle. La Clarence H. White School of Photography se souvient d'elle en tant que professeure mémorable, et le Pictoral Photographers of America (New York) en tant que membre actif et dynamique. Cela dit, ce sont ses photographies, désormais des oeuvres-clés des débuts de la photographie publicitaire et des exemples classiques de la photographie moderne, qui lui ont valu sa reconnaissance au sein de l'histoire de ce médium artistique. Watkins a perturbé les préconceptions du monde artistique de l'époque avec ses images de vaisselle sale dans un évier et du tuyau de douche dans une salle de bain. Encore plus surprenant pour certains fut la découverte que cette photographe qui a poussé les limites de la photographie moderne new-yorkaise des années 20 était Canadienne. Cette publication accompagne la première rétrospective d'importance des oeuvres - certaines prêtées de collections privées et publiques d'envergure - de Margaret Watkins. Avec près de 100 planches pleine-page, dont plusieurs n'ayant jamais été publiées, ainsi qu'un récit approfondi de la vie extraordinaire de Watkins, cette publication est une monographie nécessaire afin de découvrir l'oeuvre, une fois perdue, de cette artiste fascinante.
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books
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Publication:
November 2012
November 2012
Subject:
Photography monographs
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books
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Price:
$54.95
(available in store)
Summary:
De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu(...)
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Summary:
De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu(...)
Title:
Aerocity : quand l'avion fait la ville
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$54.95
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De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu professionnel de l'urbanisme pour s'emparer du sujet aérien et alimenter les réflexions sur la ville du futur. Cet imaginaire aéro-urbain viendra nourrir les concepts qui guideront plus tard la réalisation des grands aéroports internationaux. Incarnation d'un perpétuel dépassement des limites, l'aéroport exalte le spectaculaire et devient le lieu phare de la compétition métropolitaine. De la vision au dessin, de l'idée à la matérialisation, le récit d'Aerocity s'intéresse à l'imaginaire architectural et urbain de l'aéroport, aux modalités selon lesquelles les projets sont apparus, ont été réalisés, ainsi qu'à leur influence : quand l'avion fait la ville. Parcourant l'épopée moderne de l'avion et la démocratisation de la mobilité aérienne, l'enquête se poursuit jusqu'à la période récente, témoin d'un développement spectaculaire des zones aéroportuaires qui s'affranchissent physiquement de la ville d'accostage sans cesser de la questionner et de la stimuler. Une riche iconographie souvent inédite vient ponctuer cette histoire du xxe siècle.
Aerocity : quand l'avion fait la ville
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De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu professionnel de l'urbanisme pour s'emparer du sujet aérien et alimenter les réflexions sur la ville du futur. Cet imaginaire aéro-urbain viendra nourrir les concepts qui guideront plus tard la réalisation des grands aéroports internationaux. Incarnation d'un perpétuel dépassement des limites, l'aéroport exalte le spectaculaire et devient le lieu phare de la compétition métropolitaine. De la vision au dessin, de l'idée à la matérialisation, le récit d'Aerocity s'intéresse à l'imaginaire architectural et urbain de l'aéroport, aux modalités selon lesquelles les projets sont apparus, ont été réalisés, ainsi qu'à leur influence : quand l'avion fait la ville. Parcourant l'épopée moderne de l'avion et la démocratisation de la mobilité aérienne, l'enquête se poursuit jusqu'à la période récente, témoin d'un développement spectaculaire des zones aéroportuaires qui s'affranchissent physiquement de la ville d'accostage sans cesser de la questionner et de la stimuler. Une riche iconographie souvent inédite vient ponctuer cette histoire du xxe siècle.
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Publication:
December 2012
December 2012
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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1 online resource.
Author:
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Publication:
[Place of publication not identified] : Aksioma Institute for Contemporary Art, 2023.
[Place of publication not identified] : Aksioma Institute for Contemporary Art, 2023.
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[Place of publication not identified] : Aksioma Institute for Contemporary Art, 2023.
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Author:
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books
books
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Description:
191 pages : color illustrations ; 26 cm
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191 pages : color illustrations ; 26 cm
Author:
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Publication:
Paris : Norma, ©2010.
Paris : Norma, ©2010.
Title:
Richard + Schoeller : architectures / introduction, Kenneth Frampton.
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191 pages : color illustrations ; 26 cm
Richard + Schoeller : architectures / introduction, Kenneth Frampton.
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191 pages : color illustrations ; 26 cm
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books
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Publication:
Paris : Norma, ©2010.
Paris : Norma, ©2010.
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books
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Description:
264 pages : illustrations (some color), plans ; 24 cm
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Author:
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Publication:
Saint-Étienne, France : Presses universitaires de Saint-Étienne, Université Jean Monnet, 2024.
Saint-Étienne, France : Presses universitaires de Saint-Étienne, Université Jean Monnet, 2024.
Title:
Centre Pompidou : le défi du total design : histoire des composantes d'une architecture technomorphe / Boris Hamzeian ; préface de Laurent le Bon et Cédric Libert ; introduction de Tullia Iori ; traduction de l'italien Boris Hamzeian.
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Description:
264 pages : illustrations (some color), plans ; 24 cm
Centre Pompidou : le défi du total design : histoire des composantes d'une architecture technomorphe / Boris Hamzeian ; préface de Laurent le Bon et Cédric Libert ; introduction de Tullia Iori ; traduction de l'italien Boris Hamzeian.
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Description:
264 pages : illustrations (some color), plans ; 24 cm
Form:
books
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Publication:
Saint-Étienne, France : Presses universitaires de Saint-Étienne, Université Jean Monnet, 2024.
Saint-Étienne, France : Presses universitaires de Saint-Étienne, Université Jean Monnet, 2024.
Author:
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books
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Publication:
SculptureCenter 2017
SculptureCenter 2017
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books
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SculptureCenter 2017
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audio
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[Place of publication not identified] : Momus, 2024.
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audio
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[Place of publication not identified] : Momus, 2024.
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Title:
Lori Emerson.
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1 online resource.
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[Place of publication not identified] : Art and Obsolescence, 2022.
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[Place of publication not identified] : Art and Obsolescence, 2022.
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