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Des bureaux de poste de campagne aux hôtels des postes monumentaux, des centres de tri urbains aux gigantesques plateformes industrielles contemporaines, La Poste possède un patrimoine architectural remarquable tant par sa variété que pas sa qualité, mis en lumière dans cet ouvrage de référence. L'architecture postale s'inscrit ainsi dans l'histoire durable(...)
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Des bureaux de poste de campagne aux hôtels des postes monumentaux, des centres de tri urbains aux gigantesques plateformes industrielles contemporaines, La Poste possède un patrimoine architectural remarquable tant par sa variété que pas sa qualité, mis en lumière dans cet ouvrage de référence. L'architecture postale s'inscrit ainsi dans l'histoire durable(...)
Subject:
History since 1900, Reference Books
History since 1900, Reference Books
Publication:
September 2010
September 2010
Title:
Architecture postale: Une histoire en mouvement
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Des bureaux de poste de campagne aux hôtels des postes monumentaux, des centres de tri urbains aux gigantesques plateformes industrielles contemporaines, La Poste possède un patrimoine architectural remarquable tant par sa variété que pas sa qualité, mis en lumière dans cet ouvrage de référence. L'architecture postale s'inscrit ainsi dans l'histoire durable qu'entretiennent les Français avec La Poste. Depuis les années 1880, adoptant les styles architecturaux qui se sont succédés tout au long du XXe siècle., La Poste a construit un parc immobilier dont la richesse est avant tout celle d'une exceptionnelle diversité au service des métiers qui la constituent. Une histoire qui reflète les mutations techniques, esthétiques, économiques et sociales de la France du XIXe au XXIe siècle. Une histoire émaillée de figures renommées de l'architecture de François-Charles le Cœur à Claude Prouvé, en passant par Léon Azéma, Joseph Bukiet ou encore Louis Arretche. D'autres grands noms s'invitent également ici, Jean-Christophe Ballot, Yann Charbonnier et Stéphane Couturier, trois grands photographes d'art contemporain, nous offrent leur regard sur des bâtiments emblématiques de l'architecture postale.
Architecture postale: Une histoire en mouvement
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Des bureaux de poste de campagne aux hôtels des postes monumentaux, des centres de tri urbains aux gigantesques plateformes industrielles contemporaines, La Poste possède un patrimoine architectural remarquable tant par sa variété que pas sa qualité, mis en lumière dans cet ouvrage de référence. L'architecture postale s'inscrit ainsi dans l'histoire durable qu'entretiennent les Français avec La Poste. Depuis les années 1880, adoptant les styles architecturaux qui se sont succédés tout au long du XXe siècle., La Poste a construit un parc immobilier dont la richesse est avant tout celle d'une exceptionnelle diversité au service des métiers qui la constituent. Une histoire qui reflète les mutations techniques, esthétiques, économiques et sociales de la France du XIXe au XXIe siècle. Une histoire émaillée de figures renommées de l'architecture de François-Charles le Cœur à Claude Prouvé, en passant par Léon Azéma, Joseph Bukiet ou encore Louis Arretche. D'autres grands noms s'invitent également ici, Jean-Christophe Ballot, Yann Charbonnier et Stéphane Couturier, trois grands photographes d'art contemporain, nous offrent leur regard sur des bâtiments emblématiques de l'architecture postale.
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September 2010
September 2010
Subject:
History since 1900, Reference Books
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$24.95
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Le déménagement (le rapt, diront ses opposants) de la fontaine La Joute, la plus imposante sculpture de Riopelle, du Parc olympique vers le quartier des affaires, souleva un « débat sans précédent au Québec » autour d'une oeuvre d'art public. Non sans raison: peaufiné depuis cinq ans par les déménageurs, au premier chef la ministre-députée du comté qui allait pourtant(...)
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Le déménagement (le rapt, diront ses opposants) de la fontaine La Joute, la plus imposante sculpture de Riopelle, du Parc olympique vers le quartier des affaires, souleva un « débat sans précédent au Québec » autour d'une oeuvre d'art public. Non sans raison: peaufiné depuis cinq ans par les déménageurs, au premier chef la ministre-députée du comté qui allait pourtant(...)
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Les folies vies de la Joute de Riopelle
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$24.95
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Le déménagement (le rapt, diront ses opposants) de la fontaine La Joute, la plus imposante sculpture de Riopelle, du Parc olympique vers le quartier des affaires, souleva un « débat sans précédent au Québec » autour d'une oeuvre d'art public. Non sans raison: peaufiné depuis cinq ans par les déménageurs, au premier chef la ministre-députée du comté qui allait pourtant être dépouillé de l'oeuvre, le projet était secret. Il aura fallu la maladresse d'un de ses artisans, en mars 2002, pour le révéler à un public stupéfait et mettre le feu aux poudres. Ce sont les coulisses de cette affaire, exemple de l'arrogance des pouvoirs publics, que dévoile la présente enquête, en plus de raconter l'histoire tragico-rocambolesque de La Joute. Au fil des pages, on découvrira aussi d'autres folles histoires, nées, celles-là, des susceptibilités du public, confronté à une oeuvre parachutée sans préavis dans le voisinage. Quoi qu'il en soit, tant ces susceptibilités parfois explosives du public que l'arrogance des autorités devraient nous inciter à réfléchir à des formes nouvelles de démocratie patrimoniale.
Les folies vies de la Joute de Riopelle
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Le déménagement (le rapt, diront ses opposants) de la fontaine La Joute, la plus imposante sculpture de Riopelle, du Parc olympique vers le quartier des affaires, souleva un « débat sans précédent au Québec » autour d'une oeuvre d'art public. Non sans raison: peaufiné depuis cinq ans par les déménageurs, au premier chef la ministre-députée du comté qui allait pourtant être dépouillé de l'oeuvre, le projet était secret. Il aura fallu la maladresse d'un de ses artisans, en mars 2002, pour le révéler à un public stupéfait et mettre le feu aux poudres. Ce sont les coulisses de cette affaire, exemple de l'arrogance des pouvoirs publics, que dévoile la présente enquête, en plus de raconter l'histoire tragico-rocambolesque de La Joute. Au fil des pages, on découvrira aussi d'autres folles histoires, nées, celles-là, des susceptibilités du public, confronté à une oeuvre parachutée sans préavis dans le voisinage. Quoi qu'il en soit, tant ces susceptibilités parfois explosives du public que l'arrogance des autorités devraient nous inciter à réfléchir à des formes nouvelles de démocratie patrimoniale.
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Publication:
August 2009
August 2009
Subject:
Canadian art
Canadian art
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$23.00
(available to order)
Summary:
Au cours des dernières années, une nouvelle image extrêmement troublante de la ville est apparue : celle de la ville de « niveau international » où les activités et les centres d’attractions dominent au point de réduire la métropole postmoderne à un gigantesque parc thématique qui ne laisse aucun autre choix à ses résidants que celui de consommer. Dans ce livre, Mark(...)
$23.00
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Summary:
Au cours des dernières années, une nouvelle image extrêmement troublante de la ville est apparue : celle de la ville de « niveau international » où les activités et les centres d’attractions dominent au point de réduire la métropole postmoderne à un gigantesque parc thématique qui ne laisse aucun autre choix à ses résidants que celui de consommer. Dans ce livre, Mark(...)
Title:
Mégalomanie urbaine : la spoliation des espaces publics
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$23.00
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Summary:
Au cours des dernières années, une nouvelle image extrêmement troublante de la ville est apparue : celle de la ville de « niveau international » où les activités et les centres d’attractions dominent au point de réduire la métropole postmoderne à un gigantesque parc thématique qui ne laisse aucun autre choix à ses résidants que celui de consommer. Dans ce livre, Mark Douglas Lowes analyse les contextes économique, politique et culturel dans lesquels la ville de Vancouver use de son plus spectaculaire événement sportif professionnel — la course automobile du Molson Indy de Vancouver (MIV) — pour se construire une telle image. Cauchemars urbains a pour but d’explorer le rôle croissant que joue le sport professionnel dans les stratégies de croissance économique et culturelle des villes nord-américaines d’importance. Lowes défend la thèse selon laquelle des événements comme le MIV peuvent servir d’élément rassembleur efficace de la population contre l’idéologie de la ville de niveau international; une idéologie qui tente de remplacer le citoyen par le consommateur comme point de référence de la vie urbaine. Cette recherche exploratoire présente également les résultats d’une étude de cas sur la manière dont les membres d’une communauté de la ville de Vancouver ont mobilisé leur colère et leur opposition à la course automobile du Molson Indy jusqu’à réussir, non sans difficultés, à en empêcher la relocalisation dans le parc de leur quartier. Dans un monde de plus en plus influencé par la culture promotionnelle, nous ne pouvons ignorer l’omniprésence, dans notre quotidien, des mégaprojets sportifs. En fait, le sport professionnel est devenu un des « derniers grands rituels publics de la culture de la fin du XXe siècle ». Pour certains, les grands événements sportifs professionnels sont souvent une occasion de faire de l’argent pour les organisateurs, les commanditaires, les intervenants du milieu du tourisme, de l’immobilier et de la construction. Cependant, tout le monde ne partage pas ce point de vue promotionnel. L’auteur présente donc l’expérience de gens s’opposant au développement de mégaprojets sportifs de niveau professionnel et qui sont inquiets de la manière dont leur communauté se développe. En ces temps où les communautés locales sont attaquées de toutes parts, célébrer ces occasions où les Canadiens agissent comme si leur communauté « leur appartenait à eux » et non aux promoteurs et à l’élite des milieux politique, culturel ou des affaires qui s’accaparent généralement le pouvoir d’une ville.
Mégalomanie urbaine : la spoliation des espaces publics
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$23.00
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Au cours des dernières années, une nouvelle image extrêmement troublante de la ville est apparue : celle de la ville de « niveau international » où les activités et les centres d’attractions dominent au point de réduire la métropole postmoderne à un gigantesque parc thématique qui ne laisse aucun autre choix à ses résidants que celui de consommer. Dans ce livre, Mark Douglas Lowes analyse les contextes économique, politique et culturel dans lesquels la ville de Vancouver use de son plus spectaculaire événement sportif professionnel — la course automobile du Molson Indy de Vancouver (MIV) — pour se construire une telle image. Cauchemars urbains a pour but d’explorer le rôle croissant que joue le sport professionnel dans les stratégies de croissance économique et culturelle des villes nord-américaines d’importance. Lowes défend la thèse selon laquelle des événements comme le MIV peuvent servir d’élément rassembleur efficace de la population contre l’idéologie de la ville de niveau international; une idéologie qui tente de remplacer le citoyen par le consommateur comme point de référence de la vie urbaine. Cette recherche exploratoire présente également les résultats d’une étude de cas sur la manière dont les membres d’une communauté de la ville de Vancouver ont mobilisé leur colère et leur opposition à la course automobile du Molson Indy jusqu’à réussir, non sans difficultés, à en empêcher la relocalisation dans le parc de leur quartier. Dans un monde de plus en plus influencé par la culture promotionnelle, nous ne pouvons ignorer l’omniprésence, dans notre quotidien, des mégaprojets sportifs. En fait, le sport professionnel est devenu un des « derniers grands rituels publics de la culture de la fin du XXe siècle ». Pour certains, les grands événements sportifs professionnels sont souvent une occasion de faire de l’argent pour les organisateurs, les commanditaires, les intervenants du milieu du tourisme, de l’immobilier et de la construction. Cependant, tout le monde ne partage pas ce point de vue promotionnel. L’auteur présente donc l’expérience de gens s’opposant au développement de mégaprojets sportifs de niveau professionnel et qui sont inquiets de la manière dont leur communauté se développe. En ces temps où les communautés locales sont attaquées de toutes parts, célébrer ces occasions où les Canadiens agissent comme si leur communauté « leur appartenait à eux » et non aux promoteurs et à l’élite des milieux politique, culturel ou des affaires qui s’accaparent généralement le pouvoir d’une ville.
Form:
books
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Publication:
April 2005, Montréal
April 2005, Montréal
Subject:
Urban Theory
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books
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Holdings:
Description:
147 pages ; 22 cm.
Description:
147 pages ; 22 cm.
Author:
Subject:
Publication:
Paris : L'Harmattan, ©2012.
Paris : L'Harmattan, ©2012.
Title:
Walter Benjamin et la forme plastique : architecture, technique, lieux / Jean-Louis Déotte.
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Description:
147 pages ; 22 cm.
Walter Benjamin et la forme plastique : architecture, technique, lieux / Jean-Louis Déotte.
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Description:
147 pages ; 22 cm.
Form:
books
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Publication:
Paris : L'Harmattan, ©2012.
Paris : L'Harmattan, ©2012.
Author:
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books
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Price:
$24.00
(available to order)
Summary:
La voiture électrique a le vent en poupe. Dans un contexte d’urgence écologique, elle semble être la solution pour résoudre les principaux problèmes sanitaires et climatiques causés par la voiture à essence. Pour l’expert en transports Laurent Castaignède, il est urgent de prendre la mesure de la révolution en cours. En Occident comme en Chine, un remplacement aussi(...)
$24.00
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Summary:
La voiture électrique a le vent en poupe. Dans un contexte d’urgence écologique, elle semble être la solution pour résoudre les principaux problèmes sanitaires et climatiques causés par la voiture à essence. Pour l’expert en transports Laurent Castaignède, il est urgent de prendre la mesure de la révolution en cours. En Occident comme en Chine, un remplacement aussi(...)
Title:
La Ruée vers la voiture électrique : entre miracle et désastre
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$24.00
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Summary:
La voiture électrique a le vent en poupe. Dans un contexte d’urgence écologique, elle semble être la solution pour résoudre les principaux problèmes sanitaires et climatiques causés par la voiture à essence. Pour l’expert en transports Laurent Castaignède, il est urgent de prendre la mesure de la révolution en cours. En Occident comme en Chine, un remplacement aussi rapide et massif du parc automobile est-il possible ? Les promesses écologiques de la voiture électrique seront-elles au rendez-vous ou risquent-elles de s’évanouir dans un nouveau scandale environnemental ? Pour Laurent Castaignède, nous sommes sur le point d’accepter une nouvelle dépendance énergétique, verdie, sur fond de croissance économique jusqu’au-boutiste. Remontant aux origines de la mobilité routière électrique, l’ancien ingénieur automobile fait le point sur la situation actuelle, dont le dynamisme de déploiement est inédit. Si la voiture électrique n’émet pas de gaz polluants à l’utilisation, elle pose de nombreux problèmes. Elle mobilise des ressources critiques pour sa fabrication et ses recharges, pour des gabarits de véhicules toujours plus démesurés. Elle maintient aussi le modèle de l’auto-solo, sans rien changer aux problèmes d’embouteillage et au poids financier des infrastructures routières sur les collectivités.
La Ruée vers la voiture électrique : entre miracle et désastre
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$24.00
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La voiture électrique a le vent en poupe. Dans un contexte d’urgence écologique, elle semble être la solution pour résoudre les principaux problèmes sanitaires et climatiques causés par la voiture à essence. Pour l’expert en transports Laurent Castaignède, il est urgent de prendre la mesure de la révolution en cours. En Occident comme en Chine, un remplacement aussi rapide et massif du parc automobile est-il possible ? Les promesses écologiques de la voiture électrique seront-elles au rendez-vous ou risquent-elles de s’évanouir dans un nouveau scandale environnemental ? Pour Laurent Castaignède, nous sommes sur le point d’accepter une nouvelle dépendance énergétique, verdie, sur fond de croissance économique jusqu’au-boutiste. Remontant aux origines de la mobilité routière électrique, l’ancien ingénieur automobile fait le point sur la situation actuelle, dont le dynamisme de déploiement est inédit. Si la voiture électrique n’émet pas de gaz polluants à l’utilisation, elle pose de nombreux problèmes. Elle mobilise des ressources critiques pour sa fabrication et ses recharges, pour des gabarits de véhicules toujours plus démesurés. Elle maintient aussi le modèle de l’auto-solo, sans rien changer aux problèmes d’embouteillage et au poids financier des infrastructures routières sur les collectivités.
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Publication:
October 2023
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Subject:
Environment and environmental theory
Environment and environmental theory
Form:
books
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$51.95
(available in store)
Summary:
Ce titre provocateur nous rappelle que les capitales russe et américaine ont été conçues par deux architectes français, Jean-Baptiste Alexandre Le Blond et Pierre-Charles L’Enfant. Le premier projet mentionné, celui de Saint-Pétersbourg, est établi en 1717 et ne verra jamais le jour, tandis que le second, destiné à Washington, date de 1790 et sera intégralement réalisé.(...)
$51.95
(available in store)
Summary:
Ce titre provocateur nous rappelle que les capitales russe et américaine ont été conçues par deux architectes français, Jean-Baptiste Alexandre Le Blond et Pierre-Charles L’Enfant. Le premier projet mentionné, celui de Saint-Pétersbourg, est établi en 1717 et ne verra jamais le jour, tandis que le second, destiné à Washington, date de 1790 et sera intégralement réalisé.(...)
Title:
Deux capitales françaises, Saint-Petersbourg et Washington
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$51.95
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Summary:
Ce titre provocateur nous rappelle que les capitales russe et américaine ont été conçues par deux architectes français, Jean-Baptiste Alexandre Le Blond et Pierre-Charles L’Enfant. Le premier projet mentionné, celui de Saint-Pétersbourg, est établi en 1717 et ne verra jamais le jour, tandis que le second, destiné à Washington, date de 1790 et sera intégralement réalisé. André Corboz postule que les plans des deux capitales ont été élaborés à la manière dont on dessine un parc ou un jardin, les masses à bâtir étant inspiréesdes volumes végétaux. Ce rapprochement formel s’accompagne de considérations sur l’hygiène des villes et la symbolique des divers lieux urbains. «André Corboz naît en 1928. Après des études de droit à l’Université de Genève, il va bientôt succomber à une vocation d’historien autodidacte qui se penche sur l’histoire de la ville. «L’invention de Carouge» est son premier ouvrage alors qu’il était professeur à l’Université de Montréal où il restera treize ans, avant d’être appelé à succéder à Paul Hofer à la chaire d’histoire de l’urbanisme à l’École polytechnique fédérale de Zurich. En 2003, l’Académie d’architecture lui décerne la médaille de l’Histoire de l’art.»
Deux capitales françaises, Saint-Petersbourg et Washington
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Ce titre provocateur nous rappelle que les capitales russe et américaine ont été conçues par deux architectes français, Jean-Baptiste Alexandre Le Blond et Pierre-Charles L’Enfant. Le premier projet mentionné, celui de Saint-Pétersbourg, est établi en 1717 et ne verra jamais le jour, tandis que le second, destiné à Washington, date de 1790 et sera intégralement réalisé. André Corboz postule que les plans des deux capitales ont été élaborés à la manière dont on dessine un parc ou un jardin, les masses à bâtir étant inspiréesdes volumes végétaux. Ce rapprochement formel s’accompagne de considérations sur l’hygiène des villes et la symbolique des divers lieux urbains. «André Corboz naît en 1928. Après des études de droit à l’Université de Genève, il va bientôt succomber à une vocation d’historien autodidacte qui se penche sur l’histoire de la ville. «L’invention de Carouge» est son premier ouvrage alors qu’il était professeur à l’Université de Montréal où il restera treize ans, avant d’être appelé à succéder à Paul Hofer à la chaire d’histoire de l’urbanisme à l’École polytechnique fédérale de Zurich. En 2003, l’Académie d’architecture lui décerne la médaille de l’Histoire de l’art.»
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books
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Publication:
March 2003, Gollion
March 2003, Gollion
Subject:
Urban Theory
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journals and magazines
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$45.00
(available to order)
Summary:
Le toit, 5e façade : Dessine-moi un toit, par Nils Ballhausen ; Combles viennois, Vienne, Autriche. Holodeck, Marlies Breus , Michael Ogertschnig ; Surélévation d’un immeuble du xixe, Vienne, Autriche, Rüdiger Lainer ; Penthouses sur le Piper Building, Londres, Royaume-Uni, d’Avoine , Pierre ; Reconversion en logements d’une usine de briqettes de lignite, Frechen,(...)
$45.00
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Le toit, 5e façade : Dessine-moi un toit, par Nils Ballhausen ; Combles viennois, Vienne, Autriche. Holodeck, Marlies Breus , Michael Ogertschnig ; Surélévation d’un immeuble du xixe, Vienne, Autriche, Rüdiger Lainer ; Penthouses sur le Piper Building, Londres, Royaume-Uni, d’Avoine , Pierre ; Reconversion en logements d’une usine de briqettes de lignite, Frechen,(...)
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L'architecture d'aujourd'hui 364 : le toit, 5è façade - the roof, 5th façade
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$45.00
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Le toit, 5e façade : Dessine-moi un toit, par Nils Ballhausen ; Combles viennois, Vienne, Autriche. Holodeck, Marlies Breus , Michael Ogertschnig ; Surélévation d’un immeuble du xixe, Vienne, Autriche, Rüdiger Lainer ; Penthouses sur le Piper Building, Londres, Royaume-Uni, d’Avoine , Pierre ; Reconversion en logements d’une usine de briqettes de lignite, Frechen, Allemagne, Astoc ; Extension d’une maison, La Garenne-Colombes, Hauts-de-Seine, France, In situ ; Riverbank State Park. Tout un parc sur un toit, Manhattan, Etats-Unis, par Susan Grayson ; Centre du campus, université Ewha, Séoul, Corée, Dominique Perrault ; École élémentaire et collège, Holzkirchen, Bavière, Allemagne, rheinpark_Architeckten ; Marie-Curie Gymnasium, Dallgow-Döberitz, Allemagne, Grüntuch , Ernst ; Assemblée nationale du pays de Galles, Cardiff, Royaume-Uni, Richard Rogers Partnership ; Projets bordelais, Bertrand Nivelle ; Pèlerinage de Shikoku, par Ariane Wilson, Aude Lerpinière. Portfolio : Rénovation de l’Odéon, Paris, France. Actualités: Bétons architectoniques, Station de traitement d’eau industrielle, Valenton, France ; Enveloppe hqe, contenu ludique. Médiathèque, Sainte-Luce-sur-Loire , Sainte-Luce-sur-Loire , France ; Eaux pluviales hqe. Bâtiment Icade-emgp, Aubervilliers, Aubervilliers, France. Enquête : Terre cuite véritable. Tuiles anciennes et nouvelles ; Confort visuel et confort climatique. Des couleurs et des performances de verre ; Façade active thermodynamique et photovoltaïque.
L'architecture d'aujourd'hui 364 : le toit, 5è façade - the roof, 5th façade
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$45.00
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Le toit, 5e façade : Dessine-moi un toit, par Nils Ballhausen ; Combles viennois, Vienne, Autriche. Holodeck, Marlies Breus , Michael Ogertschnig ; Surélévation d’un immeuble du xixe, Vienne, Autriche, Rüdiger Lainer ; Penthouses sur le Piper Building, Londres, Royaume-Uni, d’Avoine , Pierre ; Reconversion en logements d’une usine de briqettes de lignite, Frechen, Allemagne, Astoc ; Extension d’une maison, La Garenne-Colombes, Hauts-de-Seine, France, In situ ; Riverbank State Park. Tout un parc sur un toit, Manhattan, Etats-Unis, par Susan Grayson ; Centre du campus, université Ewha, Séoul, Corée, Dominique Perrault ; École élémentaire et collège, Holzkirchen, Bavière, Allemagne, rheinpark_Architeckten ; Marie-Curie Gymnasium, Dallgow-Döberitz, Allemagne, Grüntuch , Ernst ; Assemblée nationale du pays de Galles, Cardiff, Royaume-Uni, Richard Rogers Partnership ; Projets bordelais, Bertrand Nivelle ; Pèlerinage de Shikoku, par Ariane Wilson, Aude Lerpinière. Portfolio : Rénovation de l’Odéon, Paris, France. Actualités: Bétons architectoniques, Station de traitement d’eau industrielle, Valenton, France ; Enveloppe hqe, contenu ludique. Médiathèque, Sainte-Luce-sur-Loire , Sainte-Luce-sur-Loire , France ; Eaux pluviales hqe. Bâtiment Icade-emgp, Aubervilliers, Aubervilliers, France. Enquête : Terre cuite véritable. Tuiles anciennes et nouvelles ; Confort visuel et confort climatique. Des couleurs et des performances de verre ; Façade active thermodynamique et photovoltaïque.
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journals and magazines
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Publication:
September 2006, Paris
September 2006, Paris
Subject:
Magazines
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Form:
books
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Price:
$45.00
(available in store)
Summary:
This catalogue to the CCA's exhibition presents four of the most representative and best documented of the artificial excavation projects: an urban design scheme for Cannaregio West in Venice (1978); a housing project near Checkpoint Charlie in Berlin (1980-1981, partially realized 1982-1986); a design for the University Art Museum at California State University, Long(...)
$45.00
(available in store)
Summary:
This catalogue to the CCA's exhibition presents four of the most representative and best documented of the artificial excavation projects: an urban design scheme for Cannaregio West in Venice (1978); a housing project near Checkpoint Charlie in Berlin (1980-1981, partially realized 1982-1986); a design for the University Art Museum at California State University, Long(...)
Publication:
February 1994
February 1994
Title:
Cities of artificial excavation: the work of Peter Eisenman, 1978-1988
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Price:
$45.00
(available in store)
Summary:
This catalogue to the CCA's exhibition presents four of the most representative and best documented of the artificial excavation projects: an urban design scheme for Cannaregio West in Venice (1978); a housing project near Checkpoint Charlie in Berlin (1980-1981, partially realized 1982-1986); a design for the University Art Museum at California State University, Long Beach (1986); and Chora L Works (1985-1986), a garden for the Parc de La Villette in Paris designed in collaboration with Jacques Derrida. Each project is presented through the architect's drawings and models, over 200 images in all, more than 150 of them in colour, most from the collections of the Canadian Centre for Architecture. Each project sequence begins with a theoretical text by Eisenman, then goes on to a project history describing the site and explaining Eisenman's design strategy. The unprecedented publication of complete series of conceptual drawings not only illustrates Eisenman's design process in detail, but also traces the transformation, through drawing and model making, of his architectural discourse. With essays by Alan Balfour, Yve-Alain Bois, Jean-François Bédard, Jean-Louis Cohen, Kurt W. Forster, K. Michael Hays, Arata Isozaki, and Fredric Jameson.
Cities of artificial excavation: the work of Peter Eisenman, 1978-1988
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Price:
$45.00
(available in store)
Summary:
This catalogue to the CCA's exhibition presents four of the most representative and best documented of the artificial excavation projects: an urban design scheme for Cannaregio West in Venice (1978); a housing project near Checkpoint Charlie in Berlin (1980-1981, partially realized 1982-1986); a design for the University Art Museum at California State University, Long Beach (1986); and Chora L Works (1985-1986), a garden for the Parc de La Villette in Paris designed in collaboration with Jacques Derrida. Each project is presented through the architect's drawings and models, over 200 images in all, more than 150 of them in colour, most from the collections of the Canadian Centre for Architecture. Each project sequence begins with a theoretical text by Eisenman, then goes on to a project history describing the site and explaining Eisenman's design strategy. The unprecedented publication of complete series of conceptual drawings not only illustrates Eisenman's design process in detail, but also traces the transformation, through drawing and model making, of his architectural discourse. With essays by Alan Balfour, Yve-Alain Bois, Jean-François Bédard, Jean-Louis Cohen, Kurt W. Forster, K. Michael Hays, Arata Isozaki, and Fredric Jameson.
Form:
books
books
Publication:
February 1994
February 1994
Form:
books
books
Price:
$80.00
(available to order)
Summary:
This catalogue to the CCA's exhibition presents four of the most representative and best documented of the artificial excavation projects: an urban design scheme for Cannaregio West in Venice (1978); a housing project near Checkpoint Charlie in Berlin (1980-1981, partially realized 1982-1986); a design for the University Art Museum at California State University, Long(...)
$80.00
(available to order)
Summary:
This catalogue to the CCA's exhibition presents four of the most representative and best documented of the artificial excavation projects: an urban design scheme for Cannaregio West in Venice (1978); a housing project near Checkpoint Charlie in Berlin (1980-1981, partially realized 1982-1986); a design for the University Art Museum at California State University, Long(...)
Subject:
CCA Publications
CCA Publications
Publication:
February 1994, Montréal / New York
February 1994, Montréal / New York
Title:
Cities of artificial excavation: the work of Peter Eisenman, 1978-1988
Actions:
Price:
$80.00
(available to order)
Summary:
This catalogue to the CCA's exhibition presents four of the most representative and best documented of the artificial excavation projects: an urban design scheme for Cannaregio West in Venice (1978); a housing project near Checkpoint Charlie in Berlin (1980-1981, partially realized 1982-1986); a design for the University Art Museum at California State University, Long Beach (1986); and Chora L Works (1985-1986), a garden for the Parc de La Villette in Paris designed in collaboration with Jacques Derrida. Each project is presented through the architect's drawings and models, over 200 images in all, more than 150 of them in colour, most from the collections of the Canadian Centre for Architecture. Each project sequence begins with a theoretical text by Eisenman, then goes on to a project history describing the site and explaining Eisenman's design strategy. The unprecedented publication of complete series of conceptual drawings not only illustrates Eisenman's design process in detail, but also traces the transformation, through drawing and model making, of his architectural discourse. With essays by Alan Balfour, Yve-Alain Bois, Jean-François Bédard, Jean-Louis Cohen, Kurt W. Forster, K. Michael Hays, Arata Isozaki, and Fredric Jameson.
Cities of artificial excavation: the work of Peter Eisenman, 1978-1988
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Price:
$80.00
(available to order)
Summary:
This catalogue to the CCA's exhibition presents four of the most representative and best documented of the artificial excavation projects: an urban design scheme for Cannaregio West in Venice (1978); a housing project near Checkpoint Charlie in Berlin (1980-1981, partially realized 1982-1986); a design for the University Art Museum at California State University, Long Beach (1986); and Chora L Works (1985-1986), a garden for the Parc de La Villette in Paris designed in collaboration with Jacques Derrida. Each project is presented through the architect's drawings and models, over 200 images in all, more than 150 of them in colour, most from the collections of the Canadian Centre for Architecture. Each project sequence begins with a theoretical text by Eisenman, then goes on to a project history describing the site and explaining Eisenman's design strategy. The unprecedented publication of complete series of conceptual drawings not only illustrates Eisenman's design process in detail, but also traces the transformation, through drawing and model making, of his architectural discourse. With essays by Alan Balfour, Yve-Alain Bois, Jean-François Bédard, Jean-Louis Cohen, Kurt W. Forster, K. Michael Hays, Arata Isozaki, and Fredric Jameson.
Form:
books
books
Publication:
February 1994, Montréal / New York
February 1994, Montréal / New York
Subject:
CCA Publications
CCA Publications
Form:
books
books
Actions:
Price:
$36.95
(available to order)
Summary:
Dès 1981, surgit l'idée de créer une salle de concert dévolue aux spectacles de variétés et de rock, élargis aux musiques populaires. La France est en effet dépourvue de ce genre d'équipement. L'objectif principal est de faire connaître à un large public la richesse des musiques actuelles, au sein d'un lieu adapté et de grande capacité. Inventé par les professionnels du(...)
$36.95
(available to order)
Summary:
Dès 1981, surgit l'idée de créer une salle de concert dévolue aux spectacles de variétés et de rock, élargis aux musiques populaires. La France est en effet dépourvue de ce genre d'équipement. L'objectif principal est de faire connaître à un large public la richesse des musiques actuelles, au sein d'un lieu adapté et de grande capacité. Inventé par les professionnels du(...)
Title:
Les zénith en France: histoire de 1984 à nos jours
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Price:
$36.95
(available to order)
Summary:
Dès 1981, surgit l'idée de créer une salle de concert dévolue aux spectacles de variétés et de rock, élargis aux musiques populaires. La France est en effet dépourvue de ce genre d'équipement. L'objectif principal est de faire connaître à un large public la richesse des musiques actuelles, au sein d'un lieu adapté et de grande capacité. Inventé par les professionnels du spectacle Daniel Colling et Daniel Keravec, le concept de Zénith est né. Il se concrétise par la réalisation du premier projet de ce type, conçu par les architectes Philippe Chaix et Jean Paul Morel, le Zénith de Paris, érigé au Parc de la Villette en 1984. Suivront seize autres édifices bâtis dans différentes villes, comme Montpellier (1986), Toulon (1992), Pau (1992), Nancy (1993), etc. jusqu'aux trois derniers construits à Strasbourg, Saint-Étienne et Amiens. Pour les villes concernées, être dotées d'un Zénith représente une fierté et un gage de succès qui demeurent toujours d'actualité. Chaque salle, qui fait l'objet d'un traitement architectural particulier, est dessinée par un architecte de renom, tels que le suisse Bernard Tschumi, le hollandais Rem Koolhaas ou l'italien Massimiliano Fuksas.
Les zénith en France: histoire de 1984 à nos jours
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$36.95
(available to order)
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Dès 1981, surgit l'idée de créer une salle de concert dévolue aux spectacles de variétés et de rock, élargis aux musiques populaires. La France est en effet dépourvue de ce genre d'équipement. L'objectif principal est de faire connaître à un large public la richesse des musiques actuelles, au sein d'un lieu adapté et de grande capacité. Inventé par les professionnels du spectacle Daniel Colling et Daniel Keravec, le concept de Zénith est né. Il se concrétise par la réalisation du premier projet de ce type, conçu par les architectes Philippe Chaix et Jean Paul Morel, le Zénith de Paris, érigé au Parc de la Villette en 1984. Suivront seize autres édifices bâtis dans différentes villes, comme Montpellier (1986), Toulon (1992), Pau (1992), Nancy (1993), etc. jusqu'aux trois derniers construits à Strasbourg, Saint-Étienne et Amiens. Pour les villes concernées, être dotées d'un Zénith représente une fierté et un gage de succès qui demeurent toujours d'actualité. Chaque salle, qui fait l'objet d'un traitement architectural particulier, est dessinée par un architecte de renom, tels que le suisse Bernard Tschumi, le hollandais Rem Koolhaas ou l'italien Massimiliano Fuksas.
Form:
books
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Publication:
April 2011
April 2011
Subject:
Commercial interiors, Building types
Commercial interiors, Building types
