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Dans le contexte d'une économie de l'immatériel et de la connaissance, les nouveaux moteurs économiques sont les services aux entreprises, qui s'implantent généralement dans les métropoles. Quel développement alors pour les villes moyennes ? Doivent-elles copier le mode métropolitain ? Quel avenir pour celles qui échoueraient ? Leurs fonctions traditionnelles(...)
Villes moyennes et services aux entreprises: enjeux et stratégies
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Dans le contexte d'une économie de l'immatériel et de la connaissance, les nouveaux moteurs économiques sont les services aux entreprises, qui s'implantent généralement dans les métropoles. Quel développement alors pour les villes moyennes ? Doivent-elles copier le mode métropolitain ? Quel avenir pour celles qui échoueraient ? Leurs fonctions traditionnelles peuvent-elles suffire à leur développement, ou sont-elles destinées à devenir des centres de consommation et de résidence, à l'écart des grandes mutations économiques ? Cet ouvrage aborde cette problématique de plusieurs façons: certains chapitres analysent systématiquement l'ensemble des villes moyennes françaises, d'autres étudient plus en détail des contextes particuliers, soit urbains, soit sectoriels et régionaux.
Urban Theory
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Après De quoi le Québec a-t-il besoin ? (2011) et De quoi le Québec a-t-il besoin en éducation ? (2012), l'équipe de Marie-France Bazzo poursuit son enquête : que se passe-t-il dans le Québec contemporain... et à quoi ressemble (ou pourrait ressembler) son avenir ? Cette fois, il est question du territoire. Notre pays, comme il apparaît surles cartes géographiques, dans(...)
De quoi le territoire du Québec a-t-il besoin? : recueil d'entretiens
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Après De quoi le Québec a-t-il besoin ? (2011) et De quoi le Québec a-t-il besoin en éducation ? (2012), l'équipe de Marie-France Bazzo poursuit son enquête : que se passe-t-il dans le Québec contemporain... et à quoi ressemble (ou pourrait ressembler) son avenir ? Cette fois, il est question du territoire. Notre pays, comme il apparaît surles cartes géographiques, dans quel état se trouve-t-il ? Qu'est-ce que c'est, le territoire québécois ? Qu'est-ce que c'est, un territoire ? Simplement ce qui se trouve à l'intérieur des frontières ? Ou bien une manière de faire vivre une terre ? Une douzaine de penseurs et de marcheurs donnent leurs réponses.
Architecture du Québec
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Au tournant des XVIIIe et XIXe siècles, des sphères jusqu’alors exclues de la politique, comme la santé, la sexualité ou la natalité, sont investies par de nouveaux processus de pouvoir : c’est le début de la biopolitique. Forgé par Michel Foucalt dans les années 1970, ce concept essaime désormais dans toutes les sciences sociales et donne lieu à de multiples(...)
Biopolitique : une introduction
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Au tournant des XVIIIe et XIXe siècles, des sphères jusqu’alors exclues de la politique, comme la santé, la sexualité ou la natalité, sont investies par de nouveaux processus de pouvoir : c’est le début de la biopolitique. Forgé par Michel Foucalt dans les années 1970, ce concept essaime désormais dans toutes les sciences sociales et donne lieu à de multiples interprétations.Thomas Lemke en retrace l’histoire et discute les travaux d’auteurs et autrices incontournables. Ce livre constitue une introduction claire et rigoureuse à une notion féconde pour comprendre notre temps : les épidémies, le changement climatique, les avancées biotechnologiques, ou encore les pratiques de résistance centrées sur la vie et le corps, suggèrent que la biopolitique est promise à un long avenir.
Critical Theory
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Un parcours de Qassiarsuk à Rovaniemi autour de l'Arctique, dans des espaces incarnant les conséquences du changement climatique, les tensions géopolitiques mondiales, les défis à relever en matière de transitions. Après avoir quitté le Groenland, puis longé les volcans islandais, nous gagnerons le Nord de la Scandinavie pour finir notre parcours entre Union européenne et(...)
Landscape Theory
August 2023
Arctique
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Un parcours de Qassiarsuk à Rovaniemi autour de l'Arctique, dans des espaces incarnant les conséquences du changement climatique, les tensions géopolitiques mondiales, les défis à relever en matière de transitions. Après avoir quitté le Groenland, puis longé les volcans islandais, nous gagnerons le Nord de la Scandinavie pour finir notre parcours entre Union européenne et Russie. Entre appétit des grandes puissances et tentatives de coopération, découvrez des territoires hétérogènes où s'inventent des formes d'adaptation, d’innovation et de résilience, où les sociétés humaines se questionnent sans doute plus qu’ailleurs sur leur avenir et où les rennes sont parfois plus nombreux que les habitants, le tout avec les meilleurs guides qui ont vécu durablement sur place.
Landscape Theory
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L’Ambassade de France à Varsovie (1962-1970) est une sorte d’épure mécanique : cinq portiques monumentaux portent les planchers et l’enveloppe constituée de panneaux en aluminium moulé conçus par Jean Prouvé. Ce registre industriel, répétitif et brutaliste est représentatif de l’ambiguïté d’une époque partagée entre l’optimisme de l’Europe des années de la croissance et(...)
Ambassade de France à Varsovie : Bernard Zehrfuss, rénovation - Jean-Philippe Pargade
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L’Ambassade de France à Varsovie (1962-1970) est une sorte d’épure mécanique : cinq portiques monumentaux portent les planchers et l’enveloppe constituée de panneaux en aluminium moulé conçus par Jean Prouvé. Ce registre industriel, répétitif et brutaliste est représentatif de l’ambiguïté d’une époque partagée entre l’optimisme de l’Europe des années de la croissance et l’inquiétude d’un monde divisé en deux blocs antagonistes. L’ouvrage relate la genèse complexe de l’édifice de Bernard Zehrfuss, Henri Bernard et Guillaume Gillet, et présente le projet de rénovation de l’Ambassade initié au cours de l’année 2000. L’architecte, Jean-Philippe Pargade, exploite les potentialités de la structure et des panneaux d’origine en assurant à cet héritage un nouvel avenir.
small format
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Le constat est implacable : le plastique actuel et son recyclage représentent une impasse, sur le plan écologique et sanitaire. À peine 10?% du plastique produit à base de pétrole est recyclé, le reste terminant dans les dépotoirs ou l’environnement… Par chance, un substitut existe : le bioplastique. Dans cet ouvrage de vulgarisation, Paul Lavallée présente un panorama(...)
Le plastique est mort, vive le bioplastique!
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Le constat est implacable : le plastique actuel et son recyclage représentent une impasse, sur le plan écologique et sanitaire. À peine 10?% du plastique produit à base de pétrole est recyclé, le reste terminant dans les dépotoirs ou l’environnement… Par chance, un substitut existe : le bioplastique. Dans cet ouvrage de vulgarisation, Paul Lavallée présente un panorama complet des avantages des bioplastiques et des mythes à déconstruire. Fabriqué à partir de tout matériau organique (végétaux, résidus alimentaires, algues…), le bioplastique peut se décomposer par certaines bactéries, devenir du compost ou du méthane. Plan de conversion à l’appui, ce livre essentiel montre comment le bioplastique offre un avenir beaucoup plus sain pour l’environnement et les êtres vivants.
Environment and environmental theory
Ville et automobile
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La ville se constitue, par essence, pour permettre le plus grand nombre d'échanges; et donc la mobilité, l'accessibilité sont essentielles à la qualité de la vie urbaine. L'automobile a un avenir dans la ville à condition d'en limiter les excès. La maîtrise la vitesse automobile favorise la convivialité de l'espace public, la sécurité, l'équité entre les citoyens, la(...)
Ville et automobile
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La ville se constitue, par essence, pour permettre le plus grand nombre d'échanges; et donc la mobilité, l'accessibilité sont essentielles à la qualité de la vie urbaine. L'automobile a un avenir dans la ville à condition d'en limiter les excès. La maîtrise la vitesse automobile favorise la convivialité de l'espace public, la sécurité, l'équité entre les citoyens, la compétivité des modes alternatifs; elle réduit les dommages environnementaux. Plus généralement, l'ouvrage montre qu'il faut penser ensemble mobilité et agencement urbain. En s'appuyant sur le cadre législatif issu des lois Voynet, Chevènemnt, SRU, la «gouvernance» des territoires urbains doit viser une coordination des pouvoirs de décision encore trop gragmentés et une programmation foncière à long terme.
Urban Theory
$26.00
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Au Québec, 8 000 élus municipaux et élues municipales façonnent notre quotidien et imaginent notre avenir. Bien au-delà de la simple gestion des collectes et du déneigement, les municipalités se trouvent au coeur de multiples crises et enjeux, tout en étant des foyers d’innombrables innovations. À l’ère des transitions, les attentes envers les municipalités augmentent et(...)
Courage! L'engagement politique municipal à l'ere des transitions
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Au Québec, 8 000 élus municipaux et élues municipales façonnent notre quotidien et imaginent notre avenir. Bien au-delà de la simple gestion des collectes et du déneigement, les municipalités se trouvent au coeur de multiples crises et enjeux, tout en étant des foyers d’innombrables innovations. À l’ère des transitions, les attentes envers les municipalités augmentent et les ressources sont de plus en plus limitées. S’y investir pleinement à titre d’élu·e exige une dose de courage, notamment pour prendre des décisions parfois difficiles, mais essentielles pour l’avenir de nos collectivités. Ce recueil donne la parole à des élu·e·s inspirant·e·s, visionnaires et audacieux·ses, qui s’ouvrent sur leur réalité et dévoilent les coulisses de leur aventure politique.
Humans and cities
Bleu: histoire d'une couleur
$13.95
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L'histoire de la couleur bleue dans les sociétés européennes est celle d'un complet renversement: pour les Grecs et les Romains, cette couleur compte peu; elle est désagréable à l'oeil. Or aujourd'hui, partout en Europe, le bleu est de très loin la couleur préférée (devant le vert et le rouge). L'ouvrage de Pastoureau raconte l'histoire de ce renversement, en insistant(...)
Bleu: histoire d'une couleur
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L'histoire de la couleur bleue dans les sociétés européennes est celle d'un complet renversement: pour les Grecs et les Romains, cette couleur compte peu; elle est désagréable à l'oeil. Or aujourd'hui, partout en Europe, le bleu est de très loin la couleur préférée (devant le vert et le rouge). L'ouvrage de Pastoureau raconte l'histoire de ce renversement, en insistant sur les pratiques sociales de la couleur (étoffes, vêtements, vie quotidienne, symboles) et sur sa place dans la création littéraire et artistique, depuis les sociétés antiques et médiévales jusqu'à l'époque moderne. Il analyse également le triomphe du bleu à l'époque contemporaine, dresse un bilan de ses emplois et significations, et s'interroge sur son avenir.
Colour Theory and Design
Bleu: histoire d'une couleur
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L’histoire de la couleur bleue dans les sociétés européennes est celle d’un complet renversement : pour les Grecs et les Romains, cette couleur compte peu ; elle est même désagréable à l’œil. Or aujourd’hui, partout en Europe, le bleu est de très loin la couleur préférée (devant le vert et le rouge). L’ouvrage de Michel Pastoureau raconte l’histoire de ce renversement, en(...)
Bleu: histoire d'une couleur
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L’histoire de la couleur bleue dans les sociétés européennes est celle d’un complet renversement : pour les Grecs et les Romains, cette couleur compte peu ; elle est même désagréable à l’œil. Or aujourd’hui, partout en Europe, le bleu est de très loin la couleur préférée (devant le vert et le rouge). L’ouvrage de Michel Pastoureau raconte l’histoire de ce renversement, en insistant sur les pratiques sociales de la couleur (étoffes et vêtements, vie quotidienne, symboles) et sur sa place dans la création littéraire et artistique, depuis les sociétés antiques et médiévales jusqu’à l’époque moderne. Il analyse également le triomphe du bleu à l’époque contemporaine, dresse un bilan de ses emplois et significations, et s’interroge sur son avenir.
Colour Theory and Design