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Albert Frey
Albert Frey
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L’architecte Albert Frey (1903–1998) a fait vivre l’utopie moderniste dans le désert. Né à Zurich, il a suivi l’enseignement de Le Corbusier en Europe avant d’émigrer aux États-Unis en 1930, convaincu que l’avenir de l’architecture s’y jouait. En visite à Palm Springs, il tombe sous le charme du désert. C’est là, dans ce paysage aride et vide, qu’il peut envisager(...)
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L’architecte Albert Frey (1903–1998) a fait vivre l’utopie moderniste dans le désert. Né à Zurich, il a suivi l’enseignement de Le Corbusier en Europe avant d’émigrer aux États-Unis en 1930, convaincu que l’avenir de l’architecture s’y jouait. En visite à Palm Springs, il tombe sous le charme du désert. C’est là, dans ce paysage aride et vide, qu’il peut envisager(...)
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Albert Frey
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L’architecte Albert Frey (1903–1998) a fait vivre l’utopie moderniste dans le désert. Né à Zurich, il a suivi l’enseignement de Le Corbusier en Europe avant d’émigrer aux États-Unis en 1930, convaincu que l’avenir de l’architecture s’y jouait. En visite à Palm Springs, il tombe sous le charme du désert. C’est là, dans ce paysage aride et vide, qu’il peut envisager concrètement le parfait avenir moderne. Frey passera le reste de sa carrière à explorer l’harmonie entre l’architecture et la nature: étudiant la façon dont tombent les rayons du soleil et la pluie, fusionnant aluminium, acier et verre dans les rochers et le sable des contrées les plus sauvages de la côte ouest. Sa vision se concentre principalement sur Palm Springs et il profite de la croissance démographique que la ville connaît au lendemain de la guerre pour y créer un bastion du modernisme épuré et lisse qui définit la Californie au milieu du siècle dernier. Cette présentation fidèle de l’architecte suit la carrière prolixe et prestigieuse de Frey depuis ses débuts européens jusqu’à l’apogée de son travail californien, en soulignant ses emprunts à De Stijl, Le Corbusier et au Bauhaus, et en retraçant l’élaboration stylistique, matérielle et géographique de ce «modernisme du désert», unique.
Albert Frey
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L’architecte Albert Frey (1903–1998) a fait vivre l’utopie moderniste dans le désert. Né à Zurich, il a suivi l’enseignement de Le Corbusier en Europe avant d’émigrer aux États-Unis en 1930, convaincu que l’avenir de l’architecture s’y jouait. En visite à Palm Springs, il tombe sous le charme du désert. C’est là, dans ce paysage aride et vide, qu’il peut envisager concrètement le parfait avenir moderne. Frey passera le reste de sa carrière à explorer l’harmonie entre l’architecture et la nature: étudiant la façon dont tombent les rayons du soleil et la pluie, fusionnant aluminium, acier et verre dans les rochers et le sable des contrées les plus sauvages de la côte ouest. Sa vision se concentre principalement sur Palm Springs et il profite de la croissance démographique que la ville connaît au lendemain de la guerre pour y créer un bastion du modernisme épuré et lisse qui définit la Californie au milieu du siècle dernier. Cette présentation fidèle de l’architecte suit la carrière prolixe et prestigieuse de Frey depuis ses débuts européens jusqu’à l’apogée de son travail californien, en soulignant ses emprunts à De Stijl, Le Corbusier et au Bauhaus, et en retraçant l’élaboration stylistique, matérielle et géographique de ce «modernisme du désert», unique.
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Publication:
April 2017
April 2017
Subject:
Architecture Monographs
Architecture Monographs
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$69.95
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Summary:
«Les nouvelles maisons en bois» explore les avancées en matière d'utilisation du bols, matériau de plus en plus populaire, dans le vaste domaine que constitue l'architecture domestique. L'introduction développe quelques axes importants, l'histoire et la tradition de la maison en bois, les différents types de charpentes, le rôle que le bois peut jouer dans la protection de(...)
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«Les nouvelles maisons en bois» explore les avancées en matière d'utilisation du bols, matériau de plus en plus populaire, dans le vaste domaine que constitue l'architecture domestique. L'introduction développe quelques axes importants, l'histoire et la tradition de la maison en bois, les différents types de charpentes, le rôle que le bois peut jouer dans la protection de(...)
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Les nouvelles maisons en bois
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«Les nouvelles maisons en bois» explore les avancées en matière d'utilisation du bols, matériau de plus en plus populaire, dans le vaste domaine que constitue l'architecture domestique. L'introduction développe quelques axes importants, l'histoire et la tradition de la maison en bois, les différents types de charpentes, le rôle que le bois peut jouer dans la protection de l'environnement, son utilisation dans un cadre urbain, et aussi la question de sa résistance au feu. Suivent cinq chapitres pour cinq thèmes. Le premier, «Comme des cabanes», aborde le côté naturel et traditionnel du bols, qui en fait un choix tout à fait recommandé pour les maisons de vacances et autres ermitages Ce sont des édifices qui utilisent au maximum leur environnement naturel et qui cadrent avec précision la vue sur le paysage. «En toute simplicité», présente des maisons qui répondent à un idéal d'austérité ou bien qui, par leur forme ou leur finition, dialoguent avec cet idéal. Dans «Résolument modernes», on s'intéresse à des maisons qui n'ont plus rien à vair avec la cabane en rondins. Soit elles embrassent résolument la modernité, soit elles prouvent qu'avec de l'astuce, on peut réinterpréter les bases traditionnelles et leur donner de la vivacité. «Partiellement préfabriquées» s'intéresse au rôle que la préfabrication peut jouer dans la construction des maisons en bois. Certaines utilisent des éléments de grande taille assemblés hors site ; d'autres incorporent ce qui préexistait ou récupèrent des matériaux ou des objets dans l'environnement. Avec «En ville ou en lotissement», on se tourne vers les maisons conçues pour s'intégrer à un ensemble, un quartier, un lotissement ou un complexe, en centre-ville, dans les banlieues ou dans une île paradisiaque. Chaque maison fait l'objet d'un traitement vivant, abondamment illustré de plans architecturaux et de photographies.
Les nouvelles maisons en bois
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«Les nouvelles maisons en bois» explore les avancées en matière d'utilisation du bols, matériau de plus en plus populaire, dans le vaste domaine que constitue l'architecture domestique. L'introduction développe quelques axes importants, l'histoire et la tradition de la maison en bois, les différents types de charpentes, le rôle que le bois peut jouer dans la protection de l'environnement, son utilisation dans un cadre urbain, et aussi la question de sa résistance au feu. Suivent cinq chapitres pour cinq thèmes. Le premier, «Comme des cabanes», aborde le côté naturel et traditionnel du bols, qui en fait un choix tout à fait recommandé pour les maisons de vacances et autres ermitages Ce sont des édifices qui utilisent au maximum leur environnement naturel et qui cadrent avec précision la vue sur le paysage. «En toute simplicité», présente des maisons qui répondent à un idéal d'austérité ou bien qui, par leur forme ou leur finition, dialoguent avec cet idéal. Dans «Résolument modernes», on s'intéresse à des maisons qui n'ont plus rien à vair avec la cabane en rondins. Soit elles embrassent résolument la modernité, soit elles prouvent qu'avec de l'astuce, on peut réinterpréter les bases traditionnelles et leur donner de la vivacité. «Partiellement préfabriquées» s'intéresse au rôle que la préfabrication peut jouer dans la construction des maisons en bois. Certaines utilisent des éléments de grande taille assemblés hors site ; d'autres incorporent ce qui préexistait ou récupèrent des matériaux ou des objets dans l'environnement. Avec «En ville ou en lotissement», on se tourne vers les maisons conçues pour s'intégrer à un ensemble, un quartier, un lotissement ou un complexe, en centre-ville, dans les banlieues ou dans une île paradisiaque. Chaque maison fait l'objet d'un traitement vivant, abondamment illustré de plans architecturaux et de photographies.
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Publication:
September 2006, Paris
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Subject:
Residential Architecture
Residential Architecture
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$12.95
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Summary:
Tout nouveau moyen de transport ou toute modification apportée à un système existant de mobilité urbaine – l’élargissement des tranchées permettant aux voies ferrées de se relier à un terminus ou à une jonction, l’extension des gares de triage desservant les systèmes de transport métropolitains et de banlieue, la multiplication des(...)
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Tout nouveau moyen de transport ou toute modification apportée à un système existant de mobilité urbaine – l’élargissement des tranchées permettant aux voies ferrées de se relier à un terminus ou à une jonction, l’extension des gares de triage desservant les systèmes de transport métropolitains et de banlieue, la multiplication des(...)
Subject:
CCA Publications
CCA Publications
Publication:
November 2000, Montréal
November 2000, Montréal
Title:
Villes en mouvement : jouets et transports / Cities in motion : toys and transport
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$12.95
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Tout nouveau moyen de transport ou toute modification apportée à un système existant de mobilité urbaine – l’élargissement des tranchées permettant aux voies ferrées de se relier à un terminus ou à une jonction, l’extension des gares de triage desservant les systèmes de transport métropolitains et de banlieue, la multiplication des bretelles des ponts, des autoroutes surélevées, des rampes d’accès, des parcs de stationnement et même des petites stations-services disséminées sur le territoire – entraîne des mutations dans le paysage urbain. "Jouets et transports" puise, à même la collection du CCA, plus de 75 jouets anciens, livres illustrés, photographies anciennes et brochures pour illustrer deux siècles de transformations urbaines étroitement liées au développement des moyens de transport. // Every new transportation link and every change in systems of urban mobility introduces new infrastructure to the urban landscape: massive cuts enabling railway tracks to converge at a terminal or junction; wide railyards that service suburban and metropolitan transit systems; the proliferation of bridges, ramps, elevated highways, freeway cuts, parking lots, and even service stations. "Toys and Transport" draws from the CCA collection, presenting over 75 objects, among them historic toys, architectural photographs, illustrated books and pamphlets. It covers nearly 200 years of urban transformation brought about by the development of transportation systems.
Villes en mouvement : jouets et transports / Cities in motion : toys and transport
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Tout nouveau moyen de transport ou toute modification apportée à un système existant de mobilité urbaine – l’élargissement des tranchées permettant aux voies ferrées de se relier à un terminus ou à une jonction, l’extension des gares de triage desservant les systèmes de transport métropolitains et de banlieue, la multiplication des bretelles des ponts, des autoroutes surélevées, des rampes d’accès, des parcs de stationnement et même des petites stations-services disséminées sur le territoire – entraîne des mutations dans le paysage urbain. "Jouets et transports" puise, à même la collection du CCA, plus de 75 jouets anciens, livres illustrés, photographies anciennes et brochures pour illustrer deux siècles de transformations urbaines étroitement liées au développement des moyens de transport. // Every new transportation link and every change in systems of urban mobility introduces new infrastructure to the urban landscape: massive cuts enabling railway tracks to converge at a terminal or junction; wide railyards that service suburban and metropolitan transit systems; the proliferation of bridges, ramps, elevated highways, freeway cuts, parking lots, and even service stations. "Toys and Transport" draws from the CCA collection, presenting over 75 objects, among them historic toys, architectural photographs, illustrated books and pamphlets. It covers nearly 200 years of urban transformation brought about by the development of transportation systems.
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books
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Publication:
November 2000, Montréal
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Subject:
CCA Publications
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Price:
$31.95
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Summary:
Les formes architecturales et urbaines de la période 1850 à 1950 représentent actuellement une part essentielle du paysage bâti des villes. Une situation qui est le résultat, sur la rive nord de la Méditerranée, des processus d’urbanisation qui ont accompagné la révolution industrielle et, rive sud, de la domination coloniale ou des politiques nationales(...)
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Les formes architecturales et urbaines de la période 1850 à 1950 représentent actuellement une part essentielle du paysage bâti des villes. Une situation qui est le résultat, sur la rive nord de la Méditerranée, des processus d’urbanisation qui ont accompagné la révolution industrielle et, rive sud, de la domination coloniale ou des politiques nationales(...)
Subject:
Architecture since 1900, Europe
Architecture since 1900, Europe
Publication:
May 2004, Paris
May 2004, Paris
Title:
Histoires d'architectures en Méditerranée XIXè - XXè siècles
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$31.95
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Summary:
Les formes architecturales et urbaines de la période 1850 à 1950 représentent actuellement une part essentielle du paysage bâti des villes. Une situation qui est le résultat, sur la rive nord de la Méditerranée, des processus d’urbanisation qui ont accompagné la révolution industrielle et, rive sud, de la domination coloniale ou des politiques nationales d’occidentalisation. Or ces ensembles font l’objet ou commencent seulement de campagnes d’investigation, de recensements en vue de l’inscription d’un certain nombre d’édifices ou de lieux au titre du patrimoine. Afin d’instruire ces procédures, neuf des quinze associés du programme Euromed Héritage II, financé par la Commission européenne, ont joint leurs efforts pour dresser un état de la question en Algérie, Égypte, Espagne, France, Grèce, Italie, Maroc, Tunisie, Turquie. Chaque pays s’est employé à répertorier les données relatives au patrimoine récent et à les qualifier. L’objectif a été de répertorier les sources, de constituer un inventaire bibliographique afin de mettre en évidence les thématiques successivement privilégiées et, selon les époques, les objets délibérément occultés ou faisant problèmes. Un tel recensement permet de comparer les démarches employées tant par les historiens que par les praticiens, leurs évolutions et ruptures dans le temps. Ainsi est constitué un recueil d’information sur la manière de faire l’histoire de l’architecture et de la ville. La confrontation des neuf bilans nationaux éclaire tant les spécificités que les traits communs de ce foyer de culture qu’est le bassin méditerranéen.
Histoires d'architectures en Méditerranée XIXè - XXè siècles
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Les formes architecturales et urbaines de la période 1850 à 1950 représentent actuellement une part essentielle du paysage bâti des villes. Une situation qui est le résultat, sur la rive nord de la Méditerranée, des processus d’urbanisation qui ont accompagné la révolution industrielle et, rive sud, de la domination coloniale ou des politiques nationales d’occidentalisation. Or ces ensembles font l’objet ou commencent seulement de campagnes d’investigation, de recensements en vue de l’inscription d’un certain nombre d’édifices ou de lieux au titre du patrimoine. Afin d’instruire ces procédures, neuf des quinze associés du programme Euromed Héritage II, financé par la Commission européenne, ont joint leurs efforts pour dresser un état de la question en Algérie, Égypte, Espagne, France, Grèce, Italie, Maroc, Tunisie, Turquie. Chaque pays s’est employé à répertorier les données relatives au patrimoine récent et à les qualifier. L’objectif a été de répertorier les sources, de constituer un inventaire bibliographique afin de mettre en évidence les thématiques successivement privilégiées et, selon les époques, les objets délibérément occultés ou faisant problèmes. Un tel recensement permet de comparer les démarches employées tant par les historiens que par les praticiens, leurs évolutions et ruptures dans le temps. Ainsi est constitué un recueil d’information sur la manière de faire l’histoire de l’architecture et de la ville. La confrontation des neuf bilans nationaux éclaire tant les spécificités que les traits communs de ce foyer de culture qu’est le bassin méditerranéen.
Form:
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Publication:
May 2004, Paris
May 2004, Paris
Subject:
Architecture since 1900, Europe
Architecture since 1900, Europe
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books
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Title:
Architecture tomorrow
Architecture tomorrow
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$59.95
(available to order)
Summary:
En Europe, les trois quarts de la population vivent en milieu urbain : en Asie, c'est de l'ordre de 40 %. Mais de quoi la ville de demain sera-t-elle faite ? Quelles architectures, quels espaces publics ? Quelle pensée, quels concepts domineront les deux décennies à venir ? Autant de questions soulevées par "Architecture tomorrow", un livre sur l'évolution du cadre de(...)
$59.95
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En Europe, les trois quarts de la population vivent en milieu urbain : en Asie, c'est de l'ordre de 40 %. Mais de quoi la ville de demain sera-t-elle faite ? Quelles architectures, quels espaces publics ? Quelle pensée, quels concepts domineront les deux décennies à venir ? Autant de questions soulevées par "Architecture tomorrow", un livre sur l'évolution du cadre de(...)
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Architecture tomorrow
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$59.95
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Summary:
En Europe, les trois quarts de la population vivent en milieu urbain : en Asie, c'est de l'ordre de 40 %. Mais de quoi la ville de demain sera-t-elle faite ? Quelles architectures, quels espaces publics ? Quelle pensée, quels concepts domineront les deux décennies à venir ? Autant de questions soulevées par "Architecture tomorrow", un livre sur l'évolution du cadre de vie contemporain aux prises avec la mondialisation. Qu'ils soient dédiés au travail ou aux loisirs, à l'habitat ou au commerce, à la santé ou à l'éducation, les lieux deviennent de plus en plus hybrides. Mais au-delà de la complexité inhérente à cette nouvelle génération de programmes, les bâtiments se doivent d'intégrer la démarche planétaire de " développement durable ". Parallèlement, l'heure n'est plus à l'utopie mais à l'expérimentation dans trois domaines en perpétuel croisement : architecture, social et culturel. En ce XXI° siècle placé sous le signe de la transversalité, l'architecture se nourrit des emprunts aux autres disciplines - l'art contemporain notamment - mais s'enrichit aussi des transferts de technologie. Manipulations informatiques aidant, les architectes peuvent explorer de nouveaux champs et donner corps à leur rêve d'espace. Le musée Guggenheim de Bilbao, icône de la modernité s'il en est, a ouvert l'autoroute de possibilités infinies ; et la gare maritime de Yokohama a déjà pris le relais... Ainsi apparaissent de nouvelles formes, de nouvelles matières, de nouveaux lieux dans ces bâtiments parfois singuliers, mais toujours spécifiques. Car on ne se risquerait plus aujourd'hui à parler d'" avant-garde ". Dans cet esprit de prospective, "Architecture tomorrow" propose plus qu'une revue des tendances : c'est l'analyse, au bout du compte, des " attitudes " des architectes en réponse aux questionnements d'une société envahie par l'image. Ils se montrent en phase avec cette mutation accélérée ; beaucoup anticipent les usages, les modes de vie. Sculpturaux ou immatériels, générateurs d'urbanité ou catalyseurs de flux, les œuvres et projets présentés dans ce livre s'attachent à réaffirmer l'architecture comme un véritable acte culturel. En paysage urbain comme dans le grand paysage naturel. Une rue sous une immense voile de verre à Milan, une ambassade conçue comme une promenade à Berlin, des logements suspendus au-dessus de l'eau à Cordoue, une immense plaque perforée jouant l'interface avec le patrimoine de Saint-Etienne... L'architecture contemporaine d'offre à nous dans une prodigieuse ingéniosité où le poétique sait le disputer à la technique, le social au monumental, l'éphémère au pérenne.
Architecture tomorrow
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$59.95
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En Europe, les trois quarts de la population vivent en milieu urbain : en Asie, c'est de l'ordre de 40 %. Mais de quoi la ville de demain sera-t-elle faite ? Quelles architectures, quels espaces publics ? Quelle pensée, quels concepts domineront les deux décennies à venir ? Autant de questions soulevées par "Architecture tomorrow", un livre sur l'évolution du cadre de vie contemporain aux prises avec la mondialisation. Qu'ils soient dédiés au travail ou aux loisirs, à l'habitat ou au commerce, à la santé ou à l'éducation, les lieux deviennent de plus en plus hybrides. Mais au-delà de la complexité inhérente à cette nouvelle génération de programmes, les bâtiments se doivent d'intégrer la démarche planétaire de " développement durable ". Parallèlement, l'heure n'est plus à l'utopie mais à l'expérimentation dans trois domaines en perpétuel croisement : architecture, social et culturel. En ce XXI° siècle placé sous le signe de la transversalité, l'architecture se nourrit des emprunts aux autres disciplines - l'art contemporain notamment - mais s'enrichit aussi des transferts de technologie. Manipulations informatiques aidant, les architectes peuvent explorer de nouveaux champs et donner corps à leur rêve d'espace. Le musée Guggenheim de Bilbao, icône de la modernité s'il en est, a ouvert l'autoroute de possibilités infinies ; et la gare maritime de Yokohama a déjà pris le relais... Ainsi apparaissent de nouvelles formes, de nouvelles matières, de nouveaux lieux dans ces bâtiments parfois singuliers, mais toujours spécifiques. Car on ne se risquerait plus aujourd'hui à parler d'" avant-garde ". Dans cet esprit de prospective, "Architecture tomorrow" propose plus qu'une revue des tendances : c'est l'analyse, au bout du compte, des " attitudes " des architectes en réponse aux questionnements d'une société envahie par l'image. Ils se montrent en phase avec cette mutation accélérée ; beaucoup anticipent les usages, les modes de vie. Sculpturaux ou immatériels, générateurs d'urbanité ou catalyseurs de flux, les œuvres et projets présentés dans ce livre s'attachent à réaffirmer l'architecture comme un véritable acte culturel. En paysage urbain comme dans le grand paysage naturel. Une rue sous une immense voile de verre à Milan, une ambassade conçue comme une promenade à Berlin, des logements suspendus au-dessus de l'eau à Cordoue, une immense plaque perforée jouant l'interface avec le patrimoine de Saint-Etienne... L'architecture contemporaine d'offre à nous dans une prodigieuse ingéniosité où le poétique sait le disputer à la technique, le social au monumental, l'éphémère au pérenne.
Form:
books
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Publication:
October 2004, Paris
October 2004, Paris
Subject:
Architecture since 1900, Europe
Architecture since 1900, Europe
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journals and magazines
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Price:
$40.00
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Summary:
Le dossier de ce numéro est consacré aux jeunes architectes européens. Nous publions leurs projets et réalisations et donnons la parole à plusieurs agences européennes en publiant les réponses à un questionnaire que nous leur avons soumis. D’autre part, le secrétaire général d’Europan, Didier Rebois, dans une approche globale et transversale, analyse leurs productions(...)
$40.00
(available to order)
Summary:
Le dossier de ce numéro est consacré aux jeunes architectes européens. Nous publions leurs projets et réalisations et donnons la parole à plusieurs agences européennes en publiant les réponses à un questionnaire que nous leur avons soumis. D’autre part, le secrétaire général d’Europan, Didier Rebois, dans une approche globale et transversale, analyse leurs productions(...)
Title:
Techniques & architecture 488 : identité europe, young practices
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$40.00
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Summary:
Le dossier de ce numéro est consacré aux jeunes architectes européens. Nous publions leurs projets et réalisations et donnons la parole à plusieurs agences européennes en publiant les réponses à un questionnaire que nous leur avons soumis. D’autre part, le secrétaire général d’Europan, Didier Rebois, dans une approche globale et transversale, analyse leurs productions récentes. De la grande variété des projets et réalisations se dégagent des tendances fortes. Si certains maîtres d’œuvre sont attirés par une architecture de mode, d’autres expérimentent des voies nouvelles de recherches sur la ville : amélioration de l’existant, prise en compte de l’histoire et des réalités sociales, nouvelles technologies, développement durable, recherche de maîtrise d’œuvre ouverte. Contribuant à une nouvelle dynamique de l’architecture en Europe. Dans la rubrique Journal, nous revenons sur la problématique des immeubles de grande hauteur à Paris avec les projets du concours de la tour Phare à La Défense. La « Forme intermédiaire » de Block au lieu unique de Nantes interroge l’espace, et l’exposition « Nouveaux plaisirs d’architecture de Bruxelles » décline une étonnante créativité. Dans la rubrique Actualité, les prises de nuit d’une jeune photographe, Camille Hervouet, transfigure l’habitat toulousain. Pour une cabane baptisée Walden II en Allemagne, l’atelier Moormann fait preuve d’une belle inventivité comme Ch. Pottgiesser pour de petits espaces (bureaux à Paris). Autre sujet : une analyse d’un certain « savoir-construire Made in France » avec deux réalisations, le lycée hôtelier G. Tirel à Paris 14e (arch. Brénac et Gonzalez) et les archives départementales de Rennes (arch. Ibos et Vitart). Et puis encore, les chais d’Argamassas, conçus par A. Siza, s’inscrivent dans le paysage de l’Alentejo portugais. En design, Anthony McCall déclinant sa pratique du cinéma expérimental, crée des événements au sein de plusieurs sites dont l’Institut d’Art contemporain présenté ici. Deux cartes blanches du Via 2007 : Matt Sindall s’interroge sur le processus de création, et Inga Sempé regarde pour les renouveler les objets du quotidien. La rubrique Mise en œuvre fait le point sur les cloisons séparatives : la tendance est à la légèreté, à la flexibilité et à la résistance des matériaux, aux grandes hauteurs et à la prise en compte de l’acoustique.
Techniques & architecture 488 : identité europe, young practices
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$40.00
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Le dossier de ce numéro est consacré aux jeunes architectes européens. Nous publions leurs projets et réalisations et donnons la parole à plusieurs agences européennes en publiant les réponses à un questionnaire que nous leur avons soumis. D’autre part, le secrétaire général d’Europan, Didier Rebois, dans une approche globale et transversale, analyse leurs productions récentes. De la grande variété des projets et réalisations se dégagent des tendances fortes. Si certains maîtres d’œuvre sont attirés par une architecture de mode, d’autres expérimentent des voies nouvelles de recherches sur la ville : amélioration de l’existant, prise en compte de l’histoire et des réalités sociales, nouvelles technologies, développement durable, recherche de maîtrise d’œuvre ouverte. Contribuant à une nouvelle dynamique de l’architecture en Europe. Dans la rubrique Journal, nous revenons sur la problématique des immeubles de grande hauteur à Paris avec les projets du concours de la tour Phare à La Défense. La « Forme intermédiaire » de Block au lieu unique de Nantes interroge l’espace, et l’exposition « Nouveaux plaisirs d’architecture de Bruxelles » décline une étonnante créativité. Dans la rubrique Actualité, les prises de nuit d’une jeune photographe, Camille Hervouet, transfigure l’habitat toulousain. Pour une cabane baptisée Walden II en Allemagne, l’atelier Moormann fait preuve d’une belle inventivité comme Ch. Pottgiesser pour de petits espaces (bureaux à Paris). Autre sujet : une analyse d’un certain « savoir-construire Made in France » avec deux réalisations, le lycée hôtelier G. Tirel à Paris 14e (arch. Brénac et Gonzalez) et les archives départementales de Rennes (arch. Ibos et Vitart). Et puis encore, les chais d’Argamassas, conçus par A. Siza, s’inscrivent dans le paysage de l’Alentejo portugais. En design, Anthony McCall déclinant sa pratique du cinéma expérimental, crée des événements au sein de plusieurs sites dont l’Institut d’Art contemporain présenté ici. Deux cartes blanches du Via 2007 : Matt Sindall s’interroge sur le processus de création, et Inga Sempé regarde pour les renouveler les objets du quotidien. La rubrique Mise en œuvre fait le point sur les cloisons séparatives : la tendance est à la légèreté, à la flexibilité et à la résistance des matériaux, aux grandes hauteurs et à la prise en compte de l’acoustique.
Form:
journals and magazines
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Publication:
February 2007, Paris
February 2007, Paris
Subject:
Magazines
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