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Si autrefois la ville était un espace collectif où l'aspiration individuelle était possible, elle est aujourd’hui source d’isolement et de solitude. Partant de ce constat évident et largement médiatisé (qui n’a pas entendu parler de la « crise des banlieues » ?), François Leclercq nous livre un véritable manifeste pour la ville. Cette ville qu’il considère comme une(...)
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Si autrefois la ville était un espace collectif où l'aspiration individuelle était possible, elle est aujourd’hui source d’isolement et de solitude. Partant de ce constat évident et largement médiatisé (qui n’a pas entendu parler de la « crise des banlieues » ?), François Leclercq nous livre un véritable manifeste pour la ville. Cette ville qu’il considère comme une(...)
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Pour la ville, quel que soit l'état du monde
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Si autrefois la ville était un espace collectif où l'aspiration individuelle était possible, elle est aujourd’hui source d’isolement et de solitude. Partant de ce constat évident et largement médiatisé (qui n’a pas entendu parler de la « crise des banlieues » ?), François Leclercq nous livre un véritable manifeste pour la ville. Cette ville qu’il considère comme une entité vivante, autonome et adaptée aux incessantes fluctuations et évolutions contemporaines. Il imagine – à travers cinq récits racontant des opportunités de transformation – une ville qui s'adapte à la réalité d'un monde flou, débarrassée des certitudes des futurismes. Il conçoit les modalités d'une renaissance de la ville de tous et pour tous. Des histoires d'étudiantes maltraitées, d'amour, de voiture et d'échangeur, de maisons de rêve et de villes faciles, sont le support d'une réflexion originale sur la crise urbaine et les réponses à apporter. Les « auteurs-acteurs » de la ville, politiques et professionnels, n'ont plus qu'à saisir et appliquer les solutions proposées, « sans attendre pour ça que le monde aille bien ».
Pour la ville, quel que soit l'état du monde
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Si autrefois la ville était un espace collectif où l'aspiration individuelle était possible, elle est aujourd’hui source d’isolement et de solitude. Partant de ce constat évident et largement médiatisé (qui n’a pas entendu parler de la « crise des banlieues » ?), François Leclercq nous livre un véritable manifeste pour la ville. Cette ville qu’il considère comme une entité vivante, autonome et adaptée aux incessantes fluctuations et évolutions contemporaines. Il imagine – à travers cinq récits racontant des opportunités de transformation – une ville qui s'adapte à la réalité d'un monde flou, débarrassée des certitudes des futurismes. Il conçoit les modalités d'une renaissance de la ville de tous et pour tous. Des histoires d'étudiantes maltraitées, d'amour, de voiture et d'échangeur, de maisons de rêve et de villes faciles, sont le support d'une réflexion originale sur la crise urbaine et les réponses à apporter. Les « auteurs-acteurs » de la ville, politiques et professionnels, n'ont plus qu'à saisir et appliquer les solutions proposées, « sans attendre pour ça que le monde aille bien ».
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Publication:
October 2006, Paris
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Subject:
Urban Theory
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63 pages : color illustrations, color maps ; 24 cm
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Publication:
Venezia : Marsilio, September 2006.
Venezia : Marsilio, September 2006.
Title:
Cities : architecture and society / guide content development, Sarah Ichioka ; translations, Floriana Pagano.
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63 pages : color illustrations, color maps ; 24 cm
Cities : architecture and society / guide content development, Sarah Ichioka ; translations, Floriana Pagano.
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63 pages : color illustrations, color maps ; 24 cm
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Venezia : Marsilio, September 2006.
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167 pages, 94 unnumbered pages of plates : illustrations (some color), facsimiles, plans ; 25 cm.
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167 pages, 94 unnumbered pages of plates : illustrations (some color), facsimiles, plans ; 25 cm.
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Publication:
Roma : Officina, 1983.
Roma : Officina, 1983.
Title:
Nascita delle città di Stato : ingegneri e architetti sotto il consolato e l'impero / Paolo Morachiello e Georges Teyssot ; appendice di Josette Sourisseau ; [le traduzioni sono a cura degli autori].
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167 pages, 94 unnumbered pages of plates : illustrations (some color), facsimiles, plans ; 25 cm.
Nascita delle città di Stato : ingegneri e architetti sotto il consolato e l'impero / Paolo Morachiello e Georges Teyssot ; appendice di Josette Sourisseau ; [le traduzioni sono a cura degli autori].
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167 pages, 94 unnumbered pages of plates : illustrations (some color), facsimiles, plans ; 25 cm.
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Roma : Officina, 1983.
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$26.95
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Dans une société de plus en plus sensible à la nature et à l’environnement, voilà la réponse de six grands paysagistes actuels aux défis posés par la ville contemporaine. Michel Courajoud, Georges Descombes, Peter Latz, Michel Desvigne, Alain Marguerit et Guerric Péré s’interrogent comment, des périphéries aux nouveaux territoires, l’approche par le paysage et la(...)
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Dans une société de plus en plus sensible à la nature et à l’environnement, voilà la réponse de six grands paysagistes actuels aux défis posés par la ville contemporaine. Michel Courajoud, Georges Descombes, Peter Latz, Michel Desvigne, Alain Marguerit et Guerric Péré s’interrogent comment, des périphéries aux nouveaux territoires, l’approche par le paysage et la(...)
Title:
Penser la ville par le paysage
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Dans une société de plus en plus sensible à la nature et à l’environnement, voilà la réponse de six grands paysagistes actuels aux défis posés par la ville contemporaine. Michel Courajoud, Georges Descombes, Peter Latz, Michel Desvigne, Alain Marguerit et Guerric Péré s’interrogent comment, des périphéries aux nouveaux territoires, l’approche par le paysage et la place qu’elle accorde aux logiques géographiques peuvent renouveler la conception des espaces urbains, aider à leur donner du sens ainsi que procurer au plus modeste des utilisateurs un confort et agrément inusité.
Penser la ville par le paysage
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Dans une société de plus en plus sensible à la nature et à l’environnement, voilà la réponse de six grands paysagistes actuels aux défis posés par la ville contemporaine. Michel Courajoud, Georges Descombes, Peter Latz, Michel Desvigne, Alain Marguerit et Guerric Péré s’interrogent comment, des périphéries aux nouveaux territoires, l’approche par le paysage et la place qu’elle accorde aux logiques géographiques peuvent renouveler la conception des espaces urbains, aider à leur donner du sens ainsi que procurer au plus modeste des utilisateurs un confort et agrément inusité.
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Publication:
October 2002, Paris
October 2002, Paris
Subject:
Gardens
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Description:
111 pages : illustrations (chiefly color), color maps ; 21 x 26 cm.
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111 pages : illustrations (chiefly color), color maps ; 21 x 26 cm.
Author:
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Publication:
Épinal, France : Edition VAA, [2010]
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Title:
Suites architecturales : Kinshasa, Douala, Dakar / Danièle Diwouta-Kotto ; photo-graphisme, Sandrine Dole.
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111 pages : illustrations (chiefly color), color maps ; 21 x 26 cm.
Suites architecturales : Kinshasa, Douala, Dakar / Danièle Diwouta-Kotto ; photo-graphisme, Sandrine Dole.
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111 pages : illustrations (chiefly color), color maps ; 21 x 26 cm.
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Épinal, France : Edition VAA, [2010]
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Description:
159 p. : illustrations ; 27 cm
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Publication:
Paris : Picard, ©2000.
Paris : Picard, ©2000.
Title:
"Ready-made" urbains : Paris / Christophe Lab, Pascale Jausserand ; préface de Paul Virilio.
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Description:
159 p. : illustrations ; 27 cm
"Ready-made" urbains : Paris / Christophe Lab, Pascale Jausserand ; préface de Paul Virilio.
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159 p. : illustrations ; 27 cm
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Paris : Picard, ©2000.
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$34.95
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Summary:
Aujourd'hui, alors que plus de la moitié de la population mondiale vit dans des villes ou des lieux fortement urbanisés et que tous les " urbains " sont loin d'avoir accès aux avantages de la vie moderne, il est urgent de (re)penser la ville pour améliorer le bien-être de tous... sans hypothéquer les chances des générations futures. C'est ce que propose de faire cet(...)
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Aujourd'hui, alors que plus de la moitié de la population mondiale vit dans des villes ou des lieux fortement urbanisés et que tous les " urbains " sont loin d'avoir accès aux avantages de la vie moderne, il est urgent de (re)penser la ville pour améliorer le bien-être de tous... sans hypothéquer les chances des générations futures. C'est ce que propose de faire cet(...)
Title:
Sous la ville durable le génie urbain
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Aujourd'hui, alors que plus de la moitié de la population mondiale vit dans des villes ou des lieux fortement urbanisés et que tous les " urbains " sont loin d'avoir accès aux avantages de la vie moderne, il est urgent de (re)penser la ville pour améliorer le bien-être de tous... sans hypothéquer les chances des générations futures. C'est ce que propose de faire cet ouvrage en rendant compte des nombreuses initiatives menées en ce sens en France comme à l'étranger, au Nord comme au Sud. II est aussi l'occasion de faire découvrir un univers méconnu : celui des réseaux et infrastructures de transports, d'assainissement, de communication, le plus souvent enfouis dans le sol et dont dépend notre vie urbaine. Et derrière ces réseaux, les hommes et les femmes qui les conçoivent, les installent et en assurent la maintenance suivant les principes du génie urbain. Art plus que centenaire de gérer la ville selon une vision unitaire et globale qui en assure la cohérence d'ensemble, le génie urbain se révèle être une contribution majeure à la ville durable. Mais il est aussi questionné par les nouveaux enjeux qu'elle recouvre. Pour nourrir le débat, l'ouvrage s'appuie sur les éclairages de différents professionnels de la ville (responsables de la voirie, de l'assainissement, de la gestion de l'eau...) partageant un point commun : ils sont tous anciens diplômés de l'École des ingénieurs de la ville de Paris (EIVP), la seule école d'ingénieurs à délivrer un diplôme en génie urbain reconnu par l'État, et qui fête cette année ses cinquante ans d'existence.
Sous la ville durable le génie urbain
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Aujourd'hui, alors que plus de la moitié de la population mondiale vit dans des villes ou des lieux fortement urbanisés et que tous les " urbains " sont loin d'avoir accès aux avantages de la vie moderne, il est urgent de (re)penser la ville pour améliorer le bien-être de tous... sans hypothéquer les chances des générations futures. C'est ce que propose de faire cet ouvrage en rendant compte des nombreuses initiatives menées en ce sens en France comme à l'étranger, au Nord comme au Sud. II est aussi l'occasion de faire découvrir un univers méconnu : celui des réseaux et infrastructures de transports, d'assainissement, de communication, le plus souvent enfouis dans le sol et dont dépend notre vie urbaine. Et derrière ces réseaux, les hommes et les femmes qui les conçoivent, les installent et en assurent la maintenance suivant les principes du génie urbain. Art plus que centenaire de gérer la ville selon une vision unitaire et globale qui en assure la cohérence d'ensemble, le génie urbain se révèle être une contribution majeure à la ville durable. Mais il est aussi questionné par les nouveaux enjeux qu'elle recouvre. Pour nourrir le débat, l'ouvrage s'appuie sur les éclairages de différents professionnels de la ville (responsables de la voirie, de l'assainissement, de la gestion de l'eau...) partageant un point commun : ils sont tous anciens diplômés de l'École des ingénieurs de la ville de Paris (EIVP), la seule école d'ingénieurs à délivrer un diplôme en génie urbain reconnu par l'État, et qui fête cette année ses cinquante ans d'existence.
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Publication:
December 2009
December 2009
Subject:
Green Architecture
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Title:
La ville se rêve en marchant
La ville se rêve en marchant
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$36.95
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""Il n'y a qu'une seule voie : il faut réussir la mutation urbaine." Voici le défi principal de nos société selon Pierre Sallenave. Toutes les autres évolutions sont contingentes, en particulier l'accélération démographique ou la nécessité d'un développement durable : la recherche de la ville dense s'impose comme une loi incontournable de ce monde à bâtir. Dans son riche(...)
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""Il n'y a qu'une seule voie : il faut réussir la mutation urbaine." Voici le défi principal de nos société selon Pierre Sallenave. Toutes les autres évolutions sont contingentes, en particulier l'accélération démographique ou la nécessité d'un développement durable : la recherche de la ville dense s'impose comme une loi incontournable de ce monde à bâtir. Dans son riche(...)
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La ville se rêve en marchant
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""Il n'y a qu'une seule voie : il faut réussir la mutation urbaine." Voici le défi principal de nos société selon Pierre Sallenave. Toutes les autres évolutions sont contingentes, en particulier l'accélération démographique ou la nécessité d'un développement durable : la recherche de la ville dense s'impose comme une loi incontournable de ce monde à bâtir. Dans son riche parcours à travers les villes de la société des urbains, Pierre Sallenave nous invite à quitter la technicité et la compétition que se livrent les grandes métropoles entre elles pour retrouver, et ressentir, la vie qu'elles abritent et, avec optimisme, rechercher inlassablement les moyens de la rendre plus belle.
La ville se rêve en marchant
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""Il n'y a qu'une seule voie : il faut réussir la mutation urbaine." Voici le défi principal de nos société selon Pierre Sallenave. Toutes les autres évolutions sont contingentes, en particulier l'accélération démographique ou la nécessité d'un développement durable : la recherche de la ville dense s'impose comme une loi incontournable de ce monde à bâtir. Dans son riche parcours à travers les villes de la société des urbains, Pierre Sallenave nous invite à quitter la technicité et la compétition que se livrent les grandes métropoles entre elles pour retrouver, et ressentir, la vie qu'elles abritent et, avec optimisme, rechercher inlassablement les moyens de la rendre plus belle.
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February 2018
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Subject:
Urban Theory
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video
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1 DVD (90 min.) : sound, color with black and white sequences ; 12 cm
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1 DVD (90 min.) : sound, color with black and white sequences ; 12 cm
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[Montréal] : Production Multi-Monde Inc. : Éditographe Inc., ©2002.
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Title:
À propos de l'affaire Corridart, Montréal / un film de Bob Mc Kenna.
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1 DVD (90 min.) : sound, color with black and white sequences ; 12 cm
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1 DVD (90 min.) : sound, color with black and white sequences ; 12 cm
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[Montréal] : Production Multi-Monde Inc. : Éditographe Inc., ©2002.
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books
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Title:
La ville et son sol
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$50.95
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et ouvrage pionnier a été publié pour la première fois en Suisse en langue allemande en 1946, sous le titre bilingue Die Stadt und ihr Boden/Towns and the Land (cette version contenait un résumé et toutes les légendes en anglais). Il s’agit d’un texte fondamental qui propose une synthèse de l’histoire de l’urbanisme en Europe du point de vue de la propriété des sols.(...)
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et ouvrage pionnier a été publié pour la première fois en Suisse en langue allemande en 1946, sous le titre bilingue Die Stadt und ihr Boden/Towns and the Land (cette version contenait un résumé et toutes les légendes en anglais). Il s’agit d’un texte fondamental qui propose une synthèse de l’histoire de l’urbanisme en Europe du point de vue de la propriété des sols.(...)
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La ville et son sol
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et ouvrage pionnier a été publié pour la première fois en Suisse en langue allemande en 1946, sous le titre bilingue Die Stadt und ihr Boden/Towns and the Land (cette version contenait un résumé et toutes les légendes en anglais). Il s’agit d’un texte fondamental qui propose une synthèse de l’histoire de l’urbanisme en Europe du point de vue de la propriété des sols. Parmi les chapitres primordiaux du livre, on retrouve une analyse de la ville coloniale médiévale, de l’Amsterdam du 17e siècle à la Place Vendôme, des effets négatifs de la chute de l’Ancien Régime, des résultats désastreux de l’expansion urbaine commanditée par les spéculations foncières, de la cité-jardin, des nouvelles cités industrielles de l’Union soviétique, parmi bien d’autres exemples. Des traductions récentes démontrent un regain d’intérêt autour de questions telles que la consommation du sol agricole dans les pays européens, l’usage équitable des ressources face à l’urgence climatique et la forte demande de mise en place de régimes communaux, les commons, pour lesquels l’urbanisme ne dispose pas encore d’instruments adéquats.
La ville et son sol
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et ouvrage pionnier a été publié pour la première fois en Suisse en langue allemande en 1946, sous le titre bilingue Die Stadt und ihr Boden/Towns and the Land (cette version contenait un résumé et toutes les légendes en anglais). Il s’agit d’un texte fondamental qui propose une synthèse de l’histoire de l’urbanisme en Europe du point de vue de la propriété des sols. Parmi les chapitres primordiaux du livre, on retrouve une analyse de la ville coloniale médiévale, de l’Amsterdam du 17e siècle à la Place Vendôme, des effets négatifs de la chute de l’Ancien Régime, des résultats désastreux de l’expansion urbaine commanditée par les spéculations foncières, de la cité-jardin, des nouvelles cités industrielles de l’Union soviétique, parmi bien d’autres exemples. Des traductions récentes démontrent un regain d’intérêt autour de questions telles que la consommation du sol agricole dans les pays européens, l’usage équitable des ressources face à l’urgence climatique et la forte demande de mise en place de régimes communaux, les commons, pour lesquels l’urbanisme ne dispose pas encore d’instruments adéquats.
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Publication:
November 2025
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Subject:
Urban Theory
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