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[15] volumes : illustrations ; 28 cm
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[15] volumes : illustrations ; 28 cm
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Trois-Rivières : Bigué, Lord et associés / Blais et Trudell, architectes : Entente de développement culturel, Ministère de la culture et des communications, Ville de Trois-Rivières, <1993->
Trois-Rivières : Bigué, Lord et associés / Blais et Trudell, architectes : Entente de développement culturel, Ministère de la culture et des communications, Ville de Trois-Rivières, <1993->
Title:
Répertoire des courants d'architecture, Trois-Rivières.
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[15] volumes : illustrations ; 28 cm
Répertoire des courants d'architecture, Trois-Rivières.
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Trois-Rivières : Bigué, Lord et associés / Blais et Trudell, architectes : Entente de développement culturel, Ministère de la culture et des communications, Ville de Trois-Rivières, <1993->
Trois-Rivières : Bigué, Lord et associés / Blais et Trudell, architectes : Entente de développement culturel, Ministère de la culture et des communications, Ville de Trois-Rivières, <1993->
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$29.95
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François Ascher (1946-2009) Grand Prix de l'urbanisme 2009, choisi à l'unanimité par un jury international, est inclassable. Il a su transférer les savoirs de tous les domaines, les féconder ainsi et offrir un regard renouvelé sur la ville. La liberté revendiquée par l'auteur pour les individus, les sociétés, et lui-même, lui a fait explorer cette ville multiforme,(...)
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François Ascher (1946-2009) Grand Prix de l'urbanisme 2009, choisi à l'unanimité par un jury international, est inclassable. Il a su transférer les savoirs de tous les domaines, les féconder ainsi et offrir un regard renouvelé sur la ville. La liberté revendiquée par l'auteur pour les individus, les sociétés, et lui-même, lui a fait explorer cette ville multiforme,(...)
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Organiser la ville hypermoderne- François Ascher, Grand Prix de l'urbanisme 2009
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François Ascher (1946-2009) Grand Prix de l'urbanisme 2009, choisi à l'unanimité par un jury international, est inclassable. Il a su transférer les savoirs de tous les domaines, les féconder ainsi et offrir un regard renouvelé sur la ville. La liberté revendiquée par l'auteur pour les individus, les sociétés, et lui-même, lui a fait explorer cette ville multiforme, complexe et hétérogène. Il a appelé les acteurs de la ville à une attitude plus ouverte aux modes de vie, inscrite dans les flux et la mobilité, notamment au regard de la triple crise financière, environnementale et sociale. Esprit impertinent, François Ascher aura interpellé décideurs et professionnels pour doter cette ville hypermoderne d'une vision et d'un dessein afin de guider son, aménagement sans céder à la tentation d'une forme de dirigisme qui a fait son temps, car la ville ne se décrète pas. Mais elle peut être conduite en restant à l'écoute des appétences sociales, du marché et des acteurs multiples qui la fabriquent. Il s'agit de mieux faire la ville pour tous et de consacrer autant de talent et d'énergie à toutes les formes qu'elle revêt, de la plus historique à la plus campagnarde, de la plus dense à la moins dense car cette dernière exige aussi de la sollicitude et de la qualité. Qualité de vie, liberté de mouvement, mais aussi responsabilité écologique peuvent se combiner grâce à des lotissements "verts", des modes de déplacement et d'énergie high tech, une vision du devenir territorial, qui appellent à une évolution des gouvernances.
Organiser la ville hypermoderne- François Ascher, Grand Prix de l'urbanisme 2009
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François Ascher (1946-2009) Grand Prix de l'urbanisme 2009, choisi à l'unanimité par un jury international, est inclassable. Il a su transférer les savoirs de tous les domaines, les féconder ainsi et offrir un regard renouvelé sur la ville. La liberté revendiquée par l'auteur pour les individus, les sociétés, et lui-même, lui a fait explorer cette ville multiforme, complexe et hétérogène. Il a appelé les acteurs de la ville à une attitude plus ouverte aux modes de vie, inscrite dans les flux et la mobilité, notamment au regard de la triple crise financière, environnementale et sociale. Esprit impertinent, François Ascher aura interpellé décideurs et professionnels pour doter cette ville hypermoderne d'une vision et d'un dessein afin de guider son, aménagement sans céder à la tentation d'une forme de dirigisme qui a fait son temps, car la ville ne se décrète pas. Mais elle peut être conduite en restant à l'écoute des appétences sociales, du marché et des acteurs multiples qui la fabriquent. Il s'agit de mieux faire la ville pour tous et de consacrer autant de talent et d'énergie à toutes les formes qu'elle revêt, de la plus historique à la plus campagnarde, de la plus dense à la moins dense car cette dernière exige aussi de la sollicitude et de la qualité. Qualité de vie, liberté de mouvement, mais aussi responsabilité écologique peuvent se combiner grâce à des lotissements "verts", des modes de déplacement et d'énergie high tech, une vision du devenir territorial, qui appellent à une évolution des gouvernances.
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November 2009
November 2009
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Urban Theory
Urban Theory
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$13.95
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"Racaille !" : un mot du ministre de l'Intérieur, que pourtant les jeunes des banlieues s'appliquent par dérision à eux-mêmes, a suffi pour provoquer trois semaines d'émeutes en novembre 2005. Jacques Donzelot tente de comprendre comment on en est arrivés là. Il rappelle comment les banlieues ont été conçues, dans les années 1950, lorsqu'on a voulu moderniser la société(...)
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"Racaille !" : un mot du ministre de l'Intérieur, que pourtant les jeunes des banlieues s'appliquent par dérision à eux-mêmes, a suffi pour provoquer trois semaines d'émeutes en novembre 2005. Jacques Donzelot tente de comprendre comment on en est arrivés là. Il rappelle comment les banlieues ont été conçues, dans les années 1950, lorsqu'on a voulu moderniser la société(...)
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Quand la ville se défait: quelle politique face à la crise des banlieues?
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"Racaille !" : un mot du ministre de l'Intérieur, que pourtant les jeunes des banlieues s'appliquent par dérision à eux-mêmes, a suffi pour provoquer trois semaines d'émeutes en novembre 2005. Jacques Donzelot tente de comprendre comment on en est arrivés là. Il rappelle comment les banlieues ont été conçues, dans les années 1950, lorsqu'on a voulu moderniser la société par l'urbain en construisant des grands ensembles offrant à tous les mêmes conditions d'hygiène et de confort. Comment ce rêve s'est effondré dans les années 1970, quand ces "cités" sont devenues synonymes de relégation pour les plus pauvres. Comment la politique de la ville a ensuite échoué dans sa prétention à transformer cette situation. Parce qu'elle s'est plus préoccupée de transformer les lieux que d'accroître la "capacité de pouvoir" des individus dans leur vie. Parce qu'elle s'emploie vainement à imposer une mixité sur place plutôt qu'à faciliter la mobilité sociale de tous dans la ville. Parce qu'elle prend appui sur le pouvoir des élus locaux plutôt que de travailler à créer une démocratie à l'échelle de l'agglomération.
Quand la ville se défait: quelle politique face à la crise des banlieues?
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"Racaille !" : un mot du ministre de l'Intérieur, que pourtant les jeunes des banlieues s'appliquent par dérision à eux-mêmes, a suffi pour provoquer trois semaines d'émeutes en novembre 2005. Jacques Donzelot tente de comprendre comment on en est arrivés là. Il rappelle comment les banlieues ont été conçues, dans les années 1950, lorsqu'on a voulu moderniser la société par l'urbain en construisant des grands ensembles offrant à tous les mêmes conditions d'hygiène et de confort. Comment ce rêve s'est effondré dans les années 1970, quand ces "cités" sont devenues synonymes de relégation pour les plus pauvres. Comment la politique de la ville a ensuite échoué dans sa prétention à transformer cette situation. Parce qu'elle s'est plus préoccupée de transformer les lieux que d'accroître la "capacité de pouvoir" des individus dans leur vie. Parce qu'elle s'emploie vainement à imposer une mixité sur place plutôt qu'à faciliter la mobilité sociale de tous dans la ville. Parce qu'elle prend appui sur le pouvoir des élus locaux plutôt que de travailler à créer une démocratie à l'échelle de l'agglomération.
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Publication:
February 2008, Paris
February 2008, Paris
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Urban Theory
Urban Theory
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64 pages : illustrations (some color) ; 23 cm.
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[Toulouse] : Accord, [2006]
[Toulouse] : Accord, [2006]
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Les quartiers de Toulouse : Le Mirail, le projet Candilis / [texte, Louise-Emmanuelle Friquart ; avec la collaboration de Annie Noé-Dufour ; photographies, Philippe Poitou].
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64 pages : illustrations (some color) ; 23 cm.
Les quartiers de Toulouse : Le Mirail, le projet Candilis / [texte, Louise-Emmanuelle Friquart ; avec la collaboration de Annie Noé-Dufour ; photographies, Philippe Poitou].
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64 pages : illustrations (some color) ; 23 cm.
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[Toulouse] : Accord, [2006]
[Toulouse] : Accord, [2006]
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$19.95
(available in store)
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Ce titre initial présente une visite guidée tout en images des principales institutions du Vieux-Québec. Voici quelques-uns des lieux présentés: le monument de Champlain, la place d’Armes, le Château Frontenac, la terrasse Dufferin, les canons, le parc des Gouverneurs, les monuments de Montcalm et de Wolfe, la maison Jacquet, l’hôtel de ville, la basilique Notre-Dame de(...)
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(available in store)
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Ce titre initial présente une visite guidée tout en images des principales institutions du Vieux-Québec. Voici quelques-uns des lieux présentés: le monument de Champlain, la place d’Armes, le Château Frontenac, la terrasse Dufferin, les canons, le parc des Gouverneurs, les monuments de Montcalm et de Wolfe, la maison Jacquet, l’hôtel de ville, la basilique Notre-Dame de(...)
Publication:
September 2009
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Title:
Québec, ville du patrimoine mondial
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$19.95
(available in store)
Summary:
Ce titre initial présente une visite guidée tout en images des principales institutions du Vieux-Québec. Voici quelques-uns des lieux présentés: le monument de Champlain, la place d’Armes, le Château Frontenac, la terrasse Dufferin, les canons, le parc des Gouverneurs, les monuments de Montcalm et de Wolfe, la maison Jacquet, l’hôtel de ville, la basilique Notre-Dame de Québec, le Petit Séminaire, etc.
Québec, ville du patrimoine mondial
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$19.95
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Ce titre initial présente une visite guidée tout en images des principales institutions du Vieux-Québec. Voici quelques-uns des lieux présentés: le monument de Champlain, la place d’Armes, le Château Frontenac, la terrasse Dufferin, les canons, le parc des Gouverneurs, les monuments de Montcalm et de Wolfe, la maison Jacquet, l’hôtel de ville, la basilique Notre-Dame de Québec, le Petit Séminaire, etc.
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Publication:
September 2009
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Title:
Evaluation of policy simulation models : a conceptual approach and case study / Robert E. Pugh.
Evaluation of policy simulation models : a conceptual approach and case study / Robert E. Pugh.
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Description:
xv, 320 pages ; 24 cm
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xv, 320 pages ; 24 cm
Author:
Subject:
Publication:
Washington : Information Resources Press, 1977.
Washington : Information Resources Press, 1977.
Title:
Evaluation of policy simulation models : a conceptual approach and case study / Robert E. Pugh.
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xv, 320 pages ; 24 cm
Evaluation of policy simulation models : a conceptual approach and case study / Robert E. Pugh.
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xv, 320 pages ; 24 cm
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Publication:
Washington : Information Resources Press, 1977.
Washington : Information Resources Press, 1977.
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Price:
$31.95
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Summary:
"Faire la ville passante", telle est la déclaration militante de David Mangin, Grand Prix de l'urbanisme 2008, qui propose un avenir durable à nos agglomérations soumises à nombre de défis: réussir le vivre ensemble, lutter contre les discriminations, le réchauffement climatique, l'adaptation à la raréfaction des sources d'énergie, et surtout offrir du plaisir aux(...)
$31.95
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Summary:
"Faire la ville passante", telle est la déclaration militante de David Mangin, Grand Prix de l'urbanisme 2008, qui propose un avenir durable à nos agglomérations soumises à nombre de défis: réussir le vivre ensemble, lutter contre les discriminations, le réchauffement climatique, l'adaptation à la raréfaction des sources d'énergie, et surtout offrir du plaisir aux(...)
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La ville passante : David Mangin, Grand Prix de l'urbanisme 2008
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$31.95
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"Faire la ville passante", telle est la déclaration militante de David Mangin, Grand Prix de l'urbanisme 2008, qui propose un avenir durable à nos agglomérations soumises à nombre de défis: réussir le vivre ensemble, lutter contre les discriminations, le réchauffement climatique, l'adaptation à la raréfaction des sources d'énergie, et surtout offrir du plaisir aux citadins. Les propos des trois "nominés" - François Ascher, socio-économiste, enseignant et chercheur, Nicolas Michelin, architecte urbaniste, et Laurent Théry, directeur général de la Samoa, société d'aménagement de la métropole Ouest-Atlantique - nous offrent des réflexions fortes et engagées pour agir en faveur d'une ville vivante, renouvelée et porteuse d'avenir.
La ville passante : David Mangin, Grand Prix de l'urbanisme 2008
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"Faire la ville passante", telle est la déclaration militante de David Mangin, Grand Prix de l'urbanisme 2008, qui propose un avenir durable à nos agglomérations soumises à nombre de défis: réussir le vivre ensemble, lutter contre les discriminations, le réchauffement climatique, l'adaptation à la raréfaction des sources d'énergie, et surtout offrir du plaisir aux citadins. Les propos des trois "nominés" - François Ascher, socio-économiste, enseignant et chercheur, Nicolas Michelin, architecte urbaniste, et Laurent Théry, directeur général de la Samoa, société d'aménagement de la métropole Ouest-Atlantique - nous offrent des réflexions fortes et engagées pour agir en faveur d'une ville vivante, renouvelée et porteuse d'avenir.
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Publication:
January 2009, Paris
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Urban Theory
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Circuler en ville
Circuler en ville
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$20.95
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Summary:
En ville, tout le monde ne bouge pas pour les mêmes raisons, ni de la même façon, mais tout le monde se déplace. Tous ces mouvements nécessitent un incroyable enchevêtrement de réseaux de circulation, qui évolue constamment. Depuis la création des premières rues, quelle place la ville a-t-elle accordée à la circulation ? Comment peut-on se croiser sans danger ? Comment(...)
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Summary:
En ville, tout le monde ne bouge pas pour les mêmes raisons, ni de la même façon, mais tout le monde se déplace. Tous ces mouvements nécessitent un incroyable enchevêtrement de réseaux de circulation, qui évolue constamment. Depuis la création des premières rues, quelle place la ville a-t-elle accordée à la circulation ? Comment peut-on se croiser sans danger ? Comment(...)
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Circuler en ville
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$20.95
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En ville, tout le monde ne bouge pas pour les mêmes raisons, ni de la même façon, mais tout le monde se déplace. Tous ces mouvements nécessitent un incroyable enchevêtrement de réseaux de circulation, qui évolue constamment. Depuis la création des premières rues, quelle place la ville a-t-elle accordée à la circulation ? Comment peut-on se croiser sans danger ? Comment aller partout en ville ? À quelle vitesse ? Et si l’on circulait sans toucher le sol ? Les questions de liberté, de nuisances, de règles mais aussi de plaisir… sont essentielles.
Circuler en ville
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En ville, tout le monde ne bouge pas pour les mêmes raisons, ni de la même façon, mais tout le monde se déplace. Tous ces mouvements nécessitent un incroyable enchevêtrement de réseaux de circulation, qui évolue constamment. Depuis la création des premières rues, quelle place la ville a-t-elle accordée à la circulation ? Comment peut-on se croiser sans danger ? Comment aller partout en ville ? À quelle vitesse ? Et si l’on circulait sans toucher le sol ? Les questions de liberté, de nuisances, de règles mais aussi de plaisir… sont essentielles.
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Publication:
June 2004, Paris
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Subject:
Children's Books
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books
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Holdings:
Description:
120 pages
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120 pages
Author:
Subject:
Publication:
Marseille : Cris Ecrits Editions 2010.
Marseille : Cris Ecrits Editions 2010.
Title:
Les anciens abattoirs de Marseille. Une aventure inédite. Sara Vidal.
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120 pages
Les anciens abattoirs de Marseille. Une aventure inédite. Sara Vidal.
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Publication:
Marseille : Cris Ecrits Editions 2010.
Marseille : Cris Ecrits Editions 2010.
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Title:
Maisons de ville
Maisons de ville
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Price:
$75.95
(available to order)
Summary:
Les prix des terrains ne cessant d’augmenter à mesure que les dimensions des parcelles diminuent, construire une maison en ville est devenu une gageure. Maisons de ville, à travers 39 projets réalisés dans 13 pays, célèbre le talent, les compétences techniques et l’incroyable inventivité que les architectes mettent au service de la construction de logements adaptés aux(...)
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Les prix des terrains ne cessant d’augmenter à mesure que les dimensions des parcelles diminuent, construire une maison en ville est devenu une gageure. Maisons de ville, à travers 39 projets réalisés dans 13 pays, célèbre le talent, les compétences techniques et l’incroyable inventivité que les architectes mettent au service de la construction de logements adaptés aux(...)
Subject:
Residential Architecture
Residential Architecture
Publication:
March 2009
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Title:
Maisons de ville
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$75.95
(available to order)
Summary:
Les prix des terrains ne cessant d’augmenter à mesure que les dimensions des parcelles diminuent, construire une maison en ville est devenu une gageure. Maisons de ville, à travers 39 projets réalisés dans 13 pays, célèbre le talent, les compétences techniques et l’incroyable inventivité que les architectes mettent au service de la construction de logements adaptés aux modes de vie du XXIe siècle. Édifiées sur des sites difficiles, dans des pentes raides, au-dessus d’un chemin de fer, dans des impasses, des parkings, des jardins abandonnés ou au beau milieu d’autres immeubles, ces maisons défient les lois de l’architecture dans les villes du monde entier.
Maisons de ville
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$75.95
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Les prix des terrains ne cessant d’augmenter à mesure que les dimensions des parcelles diminuent, construire une maison en ville est devenu une gageure. Maisons de ville, à travers 39 projets réalisés dans 13 pays, célèbre le talent, les compétences techniques et l’incroyable inventivité que les architectes mettent au service de la construction de logements adaptés aux modes de vie du XXIe siècle. Édifiées sur des sites difficiles, dans des pentes raides, au-dessus d’un chemin de fer, dans des impasses, des parkings, des jardins abandonnés ou au beau milieu d’autres immeubles, ces maisons défient les lois de l’architecture dans les villes du monde entier.
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March 2009
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Subject:
Residential Architecture
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