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Un état des lieux des relations entre les modes de vie et la consommation énergétique à travers des études menées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, aux Etats-Unis et en France. Les approches des contributions portent sur les consommations domestiques, les pratiques de mobilité, les enjeux frontaliers ou encore la vitesse et sa place dans les sociétés.
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Un état des lieux des relations entre les modes de vie et la consommation énergétique à travers des études menées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, aux Etats-Unis et en France. Les approches des contributions portent sur les consommations domestiques, les pratiques de mobilité, les enjeux frontaliers ou encore la vitesse et sa place dans les sociétés.
Title:
L'urbanisme par les modes de vie
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Un état des lieux des relations entre les modes de vie et la consommation énergétique à travers des études menées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, aux Etats-Unis et en France. Les approches des contributions portent sur les consommations domestiques, les pratiques de mobilité, les enjeux frontaliers ou encore la vitesse et sa place dans les sociétés.
L'urbanisme par les modes de vie
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Un état des lieux des relations entre les modes de vie et la consommation énergétique à travers des études menées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, aux Etats-Unis et en France. Les approches des contributions portent sur les consommations domestiques, les pratiques de mobilité, les enjeux frontaliers ou encore la vitesse et sa place dans les sociétés.
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June 2019
June 2019
Subject:
Humans and cities
Humans and cities
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$46.95
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Summary:
Cet ouvrage présente les travaux français et étrangers sur l'effet de coupure en milieu urbain. Il explique également pourquoi la monétarisation de cette nuisance est si difficile, élabore des outils concrets d'analyse et de cartographie, révèle le rôle clef de la vitesse qui en est à l'origine et souligne les effets pervers des solutions sectorielles à courte vue, tout(...)
$46.95
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Cet ouvrage présente les travaux français et étrangers sur l'effet de coupure en milieu urbain. Il explique également pourquoi la monétarisation de cette nuisance est si difficile, élabore des outils concrets d'analyse et de cartographie, révèle le rôle clef de la vitesse qui en est à l'origine et souligne les effets pervers des solutions sectorielles à courte vue, tout(...)
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La ville morcelée : effets de coupure en milieu urbain
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$46.95
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Cet ouvrage présente les travaux français et étrangers sur l'effet de coupure en milieu urbain. Il explique également pourquoi la monétarisation de cette nuisance est si difficile, élabore des outils concrets d'analyse et de cartographie, révèle le rôle clef de la vitesse qui en est à l'origine et souligne les effets pervers des solutions sectorielles à courte vue, tout en préconisant au contraire une approche réconciliant la voie et la ville.
La ville morcelée : effets de coupure en milieu urbain
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$46.95
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Cet ouvrage présente les travaux français et étrangers sur l'effet de coupure en milieu urbain. Il explique également pourquoi la monétarisation de cette nuisance est si difficile, élabore des outils concrets d'analyse et de cartographie, révèle le rôle clef de la vitesse qui en est à l'origine et souligne les effets pervers des solutions sectorielles à courte vue, tout en préconisant au contraire une approche réconciliant la voie et la ville.
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Publication:
July 2011
July 2011
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
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Title:
Éloge de la lenteur
Éloge de la lenteur
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$10.95
(available to order)
Summary:
De nos jours, la culture est à la rapidité ! Dans cet ouvrage, l'auteur met en lumière un mouvement qui met en question ce culte de la vitesse, et réaffirme les vertus de la lenteur. L’enquête de Carl Honoré, de pays en pays, montre les différentes formes prises par ce mouvement qui touche de plus en plus de monde, et comment celui-ci peut rendre nos vies plus riches et(...)
$10.95
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De nos jours, la culture est à la rapidité ! Dans cet ouvrage, l'auteur met en lumière un mouvement qui met en question ce culte de la vitesse, et réaffirme les vertus de la lenteur. L’enquête de Carl Honoré, de pays en pays, montre les différentes formes prises par ce mouvement qui touche de plus en plus de monde, et comment celui-ci peut rendre nos vies plus riches et(...)
Title:
Éloge de la lenteur
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$10.95
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De nos jours, la culture est à la rapidité ! Dans cet ouvrage, l'auteur met en lumière un mouvement qui met en question ce culte de la vitesse, et réaffirme les vertus de la lenteur. L’enquête de Carl Honoré, de pays en pays, montre les différentes formes prises par ce mouvement qui touche de plus en plus de monde, et comment celui-ci peut rendre nos vies plus riches et plus productives.
Éloge de la lenteur
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$10.95
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De nos jours, la culture est à la rapidité ! Dans cet ouvrage, l'auteur met en lumière un mouvement qui met en question ce culte de la vitesse, et réaffirme les vertus de la lenteur. L’enquête de Carl Honoré, de pays en pays, montre les différentes formes prises par ce mouvement qui touche de plus en plus de monde, et comment celui-ci peut rendre nos vies plus riches et plus productives.
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Publication:
May 2009
May 2009
Subject:
Critical Theory
Critical Theory
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books
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Title:
Retour sur la ville
Retour sur la ville
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$61.00
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Summary:
Le phénomène urbain a entamé une profonde mutation sous l'effet ries potentiels de vitesse rendus possibles par les systèmes de transport et (le communication à distance. et dont l'impact sur la société et ses territoires est considérable. Ces technologies ont été plébiscitées par la population, qui les utilise aujourd'hui de façon intensive. Cet ouvrage se propose(...)
$61.00
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Le phénomène urbain a entamé une profonde mutation sous l'effet ries potentiels de vitesse rendus possibles par les systèmes de transport et (le communication à distance. et dont l'impact sur la société et ses territoires est considérable. Ces technologies ont été plébiscitées par la population, qui les utilise aujourd'hui de façon intensive. Cet ouvrage se propose(...)
Title:
Retour sur la ville
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$61.00
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Summary:
Le phénomène urbain a entamé une profonde mutation sous l'effet ries potentiels de vitesse rendus possibles par les systèmes de transport et (le communication à distance. et dont l'impact sur la société et ses territoires est considérable. Ces technologies ont été plébiscitées par la population, qui les utilise aujourd'hui de façon intensive. Cet ouvrage se propose d'explorer ce qui fait la persistance de la ville contemporaine à partir de la mobilité.
Retour sur la ville
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$61.00
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Le phénomène urbain a entamé une profonde mutation sous l'effet ries potentiels de vitesse rendus possibles par les systèmes de transport et (le communication à distance. et dont l'impact sur la société et ses territoires est considérable. Ces technologies ont été plébiscitées par la population, qui les utilise aujourd'hui de façon intensive. Cet ouvrage se propose d'explorer ce qui fait la persistance de la ville contemporaine à partir de la mobilité.
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Publication:
October 2014
October 2014
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
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Price:
$22.00
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Summary:
L’espace urbain a toujours été synonyme de densité, de vitesse et de foisonnement. Toutefois, le phénomène d’urbanisation qui s’intensifie depuis la révolution industrielle s’étend aujourd’hui à une échelle inédite. Alors qu’elle semble se déployer sans fin, cette urbanisation produit en même temps les limites de sa propre expansion – pollution des écosystèmes et de la(...)
$22.00
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Summary:
L’espace urbain a toujours été synonyme de densité, de vitesse et de foisonnement. Toutefois, le phénomène d’urbanisation qui s’intensifie depuis la révolution industrielle s’étend aujourd’hui à une échelle inédite. Alors qu’elle semble se déployer sans fin, cette urbanisation produit en même temps les limites de sa propre expansion – pollution des écosystèmes et de la(...)
Title:
De la ville intelligente à la ville intelligible
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$22.00
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L’espace urbain a toujours été synonyme de densité, de vitesse et de foisonnement. Toutefois, le phénomène d’urbanisation qui s’intensifie depuis la révolution industrielle s’étend aujourd’hui à une échelle inédite. Alors qu’elle semble se déployer sans fin, cette urbanisation produit en même temps les limites de sa propre expansion – pollution des écosystèmes et de la biosphère, congestion, surpopulation, etc. Devant l’ampleur de la crise, de plus en plus de grands centres prennent l’initiative de s’imposer comme modèles de villes faisant preuve d’«?intelligence?».
De la ville intelligente à la ville intelligible
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$22.00
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Summary:
L’espace urbain a toujours été synonyme de densité, de vitesse et de foisonnement. Toutefois, le phénomène d’urbanisation qui s’intensifie depuis la révolution industrielle s’étend aujourd’hui à une échelle inédite. Alors qu’elle semble se déployer sans fin, cette urbanisation produit en même temps les limites de sa propre expansion – pollution des écosystèmes et de la biosphère, congestion, surpopulation, etc. Devant l’ampleur de la crise, de plus en plus de grands centres prennent l’initiative de s’imposer comme modèles de villes faisant preuve d’«?intelligence?».
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books
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Publication:
November 2019
November 2019
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
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books
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Price:
$19.95
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Summary:
On a souvent comparé les villes à d’immenses cerveaux collectifs en perpétuel mouvement. Seulement, pour que ce cerveau soit irrigué, vitalisé sans cesse, il faut que l’on puisse s’y mouvoir, que l’on sache faciliter les échanges en nombre et qualité. Aussi la mobilité, l’accessibilité sont essentielles à la qualité de la vie urbaine. Mais la facilité de se mouvoir induit(...)
$19.95
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On a souvent comparé les villes à d’immenses cerveaux collectifs en perpétuel mouvement. Seulement, pour que ce cerveau soit irrigué, vitalisé sans cesse, il faut que l’on puisse s’y mouvoir, que l’on sache faciliter les échanges en nombre et qualité. Aussi la mobilité, l’accessibilité sont essentielles à la qualité de la vie urbaine. Mais la facilité de se mouvoir induit(...)
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
Transportation, Tourism, Migration
Publication:
November 2005, La Tour d'Aigues
November 2005, La Tour d'Aigues
Title:
Ville et mobilité : un couple infernal?
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Price:
$19.95
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Summary:
On a souvent comparé les villes à d’immenses cerveaux collectifs en perpétuel mouvement. Seulement, pour que ce cerveau soit irrigué, vitalisé sans cesse, il faut que l’on puisse s’y mouvoir, que l’on sache faciliter les échanges en nombre et qualité. Aussi la mobilité, l’accessibilité sont essentielles à la qualité de la vie urbaine. Mais la facilité de se mouvoir induit des congestions, des nuisances et des mutations urbaines incontrôlées. Alors, à partir de quand peut-on dire que ville et mobilité rentrent en opposition ? Pour Marc Wiel, il faut penser et organiser, en même temps, la mobilité et la ville car elles ne peuvent être dissociées ; interagissantes, à la fois complémentaires et concurrentes, elles font système. La ville conditionne les formes de la mobilité, comme les conditions de la mobilité influent sur la ville. Pour l’auteur, la ville équilibrée et équilibrante, la ville durable, est celle de la vitesse maîtrisée, de la vitesse accordée aux densités de l’occupation du sol mais aussi à la fréquence des échanges. L’équilibre entre transports individuels et collectifs, politiques d’urbanisme, pourra alors être trouvé, mais dans l’unicité de chaque réalité urbaine. Un court essai qui pose des questions essentielles sur l’avenir de notre qualité de vivre ensemble.
Ville et mobilité : un couple infernal?
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$19.95
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Summary:
On a souvent comparé les villes à d’immenses cerveaux collectifs en perpétuel mouvement. Seulement, pour que ce cerveau soit irrigué, vitalisé sans cesse, il faut que l’on puisse s’y mouvoir, que l’on sache faciliter les échanges en nombre et qualité. Aussi la mobilité, l’accessibilité sont essentielles à la qualité de la vie urbaine. Mais la facilité de se mouvoir induit des congestions, des nuisances et des mutations urbaines incontrôlées. Alors, à partir de quand peut-on dire que ville et mobilité rentrent en opposition ? Pour Marc Wiel, il faut penser et organiser, en même temps, la mobilité et la ville car elles ne peuvent être dissociées ; interagissantes, à la fois complémentaires et concurrentes, elles font système. La ville conditionne les formes de la mobilité, comme les conditions de la mobilité influent sur la ville. Pour l’auteur, la ville équilibrée et équilibrante, la ville durable, est celle de la vitesse maîtrisée, de la vitesse accordée aux densités de l’occupation du sol mais aussi à la fréquence des échanges. L’équilibre entre transports individuels et collectifs, politiques d’urbanisme, pourra alors être trouvé, mais dans l’unicité de chaque réalité urbaine. Un court essai qui pose des questions essentielles sur l’avenir de notre qualité de vivre ensemble.
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Publication:
November 2005, La Tour d'Aigues
November 2005, La Tour d'Aigues
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
Transportation, Tourism, Migration
Form:
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Price:
$85.00
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Summary:
Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite(...)
$85.00
(available to order)
Summary:
Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite(...)
Title:
Paysages en mouvement : transports et perception de l'espace XVIIIe-XXe siècle
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$85.00
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Summary:
Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite pour qu'il puisse les figer. Un paysage ferroviaire, fait d'amples variations, prend alors corps. La vitesse, la mécanisation et la signalisation construisent ainsi les scènes de ces paysages en mouvement.
Paysages en mouvement : transports et perception de l'espace XVIIIe-XXe siècle
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$85.00
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Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite pour qu'il puisse les figer. Un paysage ferroviaire, fait d'amples variations, prend alors corps. La vitesse, la mécanisation et la signalisation construisent ainsi les scènes de ces paysages en mouvement.
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Publication:
April 2005, Paris
April 2005, Paris
Subject:
Urban Theory
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Title:
Circuler en ville
Circuler en ville
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$20.95
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Summary:
En ville, tout le monde ne bouge pas pour les mêmes raisons, ni de la même façon, mais tout le monde se déplace. Tous ces mouvements nécessitent un incroyable enchevêtrement de réseaux de circulation, qui évolue constamment. Depuis la création des premières rues, quelle place la ville a-t-elle accordée à la circulation ? Comment peut-on se croiser sans danger ? Comment(...)
$20.95
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En ville, tout le monde ne bouge pas pour les mêmes raisons, ni de la même façon, mais tout le monde se déplace. Tous ces mouvements nécessitent un incroyable enchevêtrement de réseaux de circulation, qui évolue constamment. Depuis la création des premières rues, quelle place la ville a-t-elle accordée à la circulation ? Comment peut-on se croiser sans danger ? Comment(...)
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Circuler en ville
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$20.95
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Summary:
En ville, tout le monde ne bouge pas pour les mêmes raisons, ni de la même façon, mais tout le monde se déplace. Tous ces mouvements nécessitent un incroyable enchevêtrement de réseaux de circulation, qui évolue constamment. Depuis la création des premières rues, quelle place la ville a-t-elle accordée à la circulation ? Comment peut-on se croiser sans danger ? Comment aller partout en ville ? À quelle vitesse ? Et si l’on circulait sans toucher le sol ? Les questions de liberté, de nuisances, de règles mais aussi de plaisir… sont essentielles.
Circuler en ville
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$20.95
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En ville, tout le monde ne bouge pas pour les mêmes raisons, ni de la même façon, mais tout le monde se déplace. Tous ces mouvements nécessitent un incroyable enchevêtrement de réseaux de circulation, qui évolue constamment. Depuis la création des premières rues, quelle place la ville a-t-elle accordée à la circulation ? Comment peut-on se croiser sans danger ? Comment aller partout en ville ? À quelle vitesse ? Et si l’on circulait sans toucher le sol ? Les questions de liberté, de nuisances, de règles mais aussi de plaisir… sont essentielles.
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books
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Publication:
June 2004, Paris
June 2004, Paris
Subject:
Children's Books
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Form:
books
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Title:
Ré-inventaire #07 : réseaux
Ré-inventaire #07 : réseaux
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Price:
$34.95
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Summary:
Ce nouvel opus de la collection Ré-Inventaire est l'occasion d'un voyage poétique à travers 40 ans de photographie. Comment rendre compte de l'expérience du mouvement, de la vitesse, du gigantisme des infrastructures ? Comment approcher la densité d'un maillage qui s'oublie dans l'habitude des transports. Les travaux présentés dans ce livre dévoilent la beauté brutale des(...)
$34.95
(available to order)
Summary:
Ce nouvel opus de la collection Ré-Inventaire est l'occasion d'un voyage poétique à travers 40 ans de photographie. Comment rendre compte de l'expérience du mouvement, de la vitesse, du gigantisme des infrastructures ? Comment approcher la densité d'un maillage qui s'oublie dans l'habitude des transports. Les travaux présentés dans ce livre dévoilent la beauté brutale des(...)
Subject:
Photography by Region
Photography by Region
Publication:
February 2022
February 2022
Title:
Ré-inventaire #07 : réseaux
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Price:
$34.95
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Summary:
Ce nouvel opus de la collection Ré-Inventaire est l'occasion d'un voyage poétique à travers 40 ans de photographie. Comment rendre compte de l'expérience du mouvement, de la vitesse, du gigantisme des infrastructures ? Comment approcher la densité d'un maillage qui s'oublie dans l'habitude des transports. Les travaux présentés dans ce livre dévoilent la beauté brutale des réseaux, pointent les nervures du territoire et suspendent un instant les flux. Par leur approche formelle, ils proposent une lecture de ce qui souvent n'est plus regardé, les sédiments architecturaux laissés par le mouvement.
Ré-inventaire #07 : réseaux
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$34.95
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Ce nouvel opus de la collection Ré-Inventaire est l'occasion d'un voyage poétique à travers 40 ans de photographie. Comment rendre compte de l'expérience du mouvement, de la vitesse, du gigantisme des infrastructures ? Comment approcher la densité d'un maillage qui s'oublie dans l'habitude des transports. Les travaux présentés dans ce livre dévoilent la beauté brutale des réseaux, pointent les nervures du territoire et suspendent un instant les flux. Par leur approche formelle, ils proposent une lecture de ce qui souvent n'est plus regardé, les sédiments architecturaux laissés par le mouvement.
Form:
books
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Publication:
February 2022
February 2022
Subject:
Photography by Region
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Form:
books
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Price:
$47.50
(available to order)
Summary:
Dans cet ouvrage, l'auteur veut contribuer à la connaissance de la géographie urbaine de Lisbonne, ville qui apparaît à la fois petite et grande, provinciale et cosmopolite. Si Lisbonne a connu un rayonnement mondial, elle a eu aussi des périodes de déclin. Elle semblait être en perte de vitesse ces dernières années, même observée seulement dans le contexte ibérique,(...)
$47.50
(available to order)
Summary:
Dans cet ouvrage, l'auteur veut contribuer à la connaissance de la géographie urbaine de Lisbonne, ville qui apparaît à la fois petite et grande, provinciale et cosmopolite. Si Lisbonne a connu un rayonnement mondial, elle a eu aussi des périodes de déclin. Elle semblait être en perte de vitesse ces dernières années, même observée seulement dans le contexte ibérique,(...)
Subject:
Architecture since 1900, Europe
Architecture since 1900, Europe
Publication:
July 2006, Paris
July 2006, Paris
Title:
Lisbonne : périphérie et centralités
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$47.50
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Summary:
Dans cet ouvrage, l'auteur veut contribuer à la connaissance de la géographie urbaine de Lisbonne, ville qui apparaît à la fois petite et grande, provinciale et cosmopolite. Si Lisbonne a connu un rayonnement mondial, elle a eu aussi des périodes de déclin. Elle semblait être en perte de vitesse ces dernières années, même observée seulement dans le contexte ibérique, aujourd'hui, Lisbonne paraît renaître. L'avenir de la région de Lisbonne dépend surtout de la volonté et de la capacité que l'on aura à tirer profit des opportunités issues du jeu des tendances globales et des potentialités locales qui se présentent actuellement à la ville.
Lisbonne : périphérie et centralités
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$47.50
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Summary:
Dans cet ouvrage, l'auteur veut contribuer à la connaissance de la géographie urbaine de Lisbonne, ville qui apparaît à la fois petite et grande, provinciale et cosmopolite. Si Lisbonne a connu un rayonnement mondial, elle a eu aussi des périodes de déclin. Elle semblait être en perte de vitesse ces dernières années, même observée seulement dans le contexte ibérique, aujourd'hui, Lisbonne paraît renaître. L'avenir de la région de Lisbonne dépend surtout de la volonté et de la capacité que l'on aura à tirer profit des opportunités issues du jeu des tendances globales et des potentialités locales qui se présentent actuellement à la ville.
Form:
books
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Publication:
July 2006, Paris
July 2006, Paris
Subject:
Architecture since 1900, Europe
Architecture since 1900, Europe
