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Title:
City cycling
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Price:
$31.95
(available to order)
Summary:
Bicycling in cities is booming, for many reasons: health and environmental benefits, time and cost savings, more and better bike lanes and paths, innovative bike sharing programs, and the sheer fun of riding. City Cycling offers a guide to this urban cycling, with the goal of promoting cycling as sustainable urban transportation available to everyone. It reports on(...)
$31.95
(available to order)
Summary:
Bicycling in cities is booming, for many reasons: health and environmental benefits, time and cost savings, more and better bike lanes and paths, innovative bike sharing programs, and the sheer fun of riding. City Cycling offers a guide to this urban cycling, with the goal of promoting cycling as sustainable urban transportation available to everyone. It reports on(...)
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
Transportation, Tourism, Migration
Publication:
November 2012
November 2012
Title:
City cycling
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Price:
$31.95
(available to order)
Summary:
Bicycling in cities is booming, for many reasons: health and environmental benefits, time and cost savings, more and better bike lanes and paths, innovative bike sharing programs, and the sheer fun of riding. City Cycling offers a guide to this urban cycling, with the goal of promoting cycling as sustainable urban transportation available to everyone. It reports on cycling trends and policies in cities in North America, Europe, and Australia, and offers information on such topics as cycling safety, cycling infrastructure provisions including bikeways and bike parking, the wide range of bike designs and bike equipment, integration of cycling with public transportation, and promoting cycling for women and children. The chapters describe ways to make city cycling feasible, convenient, and safe for commutes to work and school, shopping trips, visits, and other daily transportation needs. The book also offers detailed examinations and illustrations of cycling conditions in different urban environments: small cities (including Davis, California, and Delft, the Netherlands), large cities (including Sydney, Chicago, Toronto and Berlin), and "megacities" (London, New York, Paris, and Tokyo). These chapters offer a closer look at how cities both with and without historical cycling cultures have developed cycling programs over time. The book makes clear that successful promotion of city cycling depends on coordinating infrastructure, programs, and government policies.
City cycling
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$31.95
(available to order)
Summary:
Bicycling in cities is booming, for many reasons: health and environmental benefits, time and cost savings, more and better bike lanes and paths, innovative bike sharing programs, and the sheer fun of riding. City Cycling offers a guide to this urban cycling, with the goal of promoting cycling as sustainable urban transportation available to everyone. It reports on cycling trends and policies in cities in North America, Europe, and Australia, and offers information on such topics as cycling safety, cycling infrastructure provisions including bikeways and bike parking, the wide range of bike designs and bike equipment, integration of cycling with public transportation, and promoting cycling for women and children. The chapters describe ways to make city cycling feasible, convenient, and safe for commutes to work and school, shopping trips, visits, and other daily transportation needs. The book also offers detailed examinations and illustrations of cycling conditions in different urban environments: small cities (including Davis, California, and Delft, the Netherlands), large cities (including Sydney, Chicago, Toronto and Berlin), and "megacities" (London, New York, Paris, and Tokyo). These chapters offer a closer look at how cities both with and without historical cycling cultures have developed cycling programs over time. The book makes clear that successful promotion of city cycling depends on coordinating infrastructure, programs, and government policies.
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books
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Publication:
November 2012
November 2012
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
Transportation, Tourism, Migration
Form:
books
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Price:
$35.00
(available to order)
Summary:
Cycle Space is the first book to view the city through the lens - or rearview mirror - of the bicycle. It features portraits of eight major cities and their respective cycling cultures: New York, Chicago, Portland, Amsterdam, Copenhagen, Budapest, São Paolo, Singapore and Sydney. Each of these cities has seen a groundswell of cyclists taking to its streets in recent(...)
$35.00
(available to order)
Summary:
Cycle Space is the first book to view the city through the lens - or rearview mirror - of the bicycle. It features portraits of eight major cities and their respective cycling cultures: New York, Chicago, Portland, Amsterdam, Copenhagen, Budapest, São Paolo, Singapore and Sydney. Each of these cities has seen a groundswell of cyclists taking to its streets in recent(...)
Title:
Cycle space : architecture & urban design in the age of the bicycle
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Price:
$35.00
(available to order)
Summary:
Cycle Space is the first book to view the city through the lens - or rearview mirror - of the bicycle. It features portraits of eight major cities and their respective cycling cultures: New York, Chicago, Portland, Amsterdam, Copenhagen, Budapest, São Paolo, Singapore and Sydney. Each of these cities has seen a groundswell of cyclists taking to its streets in recent years. From death-defying bike messengers to hipsters with a taste for cycle chic to commuters simply riding to work, cycling is now being viewed as more than just an alternative: it’s practical; it’s cool; it’s green.
Cycle space : architecture & urban design in the age of the bicycle
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$35.00
(available to order)
Summary:
Cycle Space is the first book to view the city through the lens - or rearview mirror - of the bicycle. It features portraits of eight major cities and their respective cycling cultures: New York, Chicago, Portland, Amsterdam, Copenhagen, Budapest, São Paolo, Singapore and Sydney. Each of these cities has seen a groundswell of cyclists taking to its streets in recent years. From death-defying bike messengers to hipsters with a taste for cycle chic to commuters simply riding to work, cycling is now being viewed as more than just an alternative: it’s practical; it’s cool; it’s green.
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books
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Publication:
October 2012
October 2012
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
Transportation, Tourism, Migration
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books
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Price:
$30.00
(available to order)
Summary:
The year 1973 marked a turning point in American strategic interest in the Middle East and in Israel’s social, economic and political structures. This publication examines the constructed environments that emerged as a result, through contemporary visual commentary, historical materials and architectural texts written in both Israel and the U.S.
$30.00
(available to order)
Summary:
The year 1973 marked a turning point in American strategic interest in the Middle East and in Israel’s social, economic and political structures. This publication examines the constructed environments that emerged as a result, through contemporary visual commentary, historical materials and architectural texts written in both Israel and the U.S.
Title:
Aircraft carrier: American ideas and Israeli architecturees after 1973
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$30.00
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The year 1973 marked a turning point in American strategic interest in the Middle East and in Israel’s social, economic and political structures. This publication examines the constructed environments that emerged as a result, through contemporary visual commentary, historical materials and architectural texts written in both Israel and the U.S.
Aircraft carrier: American ideas and Israeli architecturees after 1973
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$30.00
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Summary:
The year 1973 marked a turning point in American strategic interest in the Middle East and in Israel’s social, economic and political structures. This publication examines the constructed environments that emerged as a result, through contemporary visual commentary, historical materials and architectural texts written in both Israel and the U.S.
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books
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Publication:
August 2012
August 2012
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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Price:
$9.95
(available to order)
Summary:
Nous ne vivons pas dans un monde achevé, dont nous n'aurions plus qu'à célébrer la perfection. L'idée même de démocratie est toujours inachevée, toujours à conquérir. Il nous faut aujourd'hui repenser la frontière, cette réalité sans cesse déniée et sans cesse réaffirmée. Il faut repenser la notion de frontière pour essayer de comprendre les contradictions qui(...)
$9.95
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Summary:
Nous ne vivons pas dans un monde achevé, dont nous n'aurions plus qu'à célébrer la perfection. L'idée même de démocratie est toujours inachevée, toujours à conquérir. Il nous faut aujourd'hui repenser la frontière, cette réalité sans cesse déniée et sans cesse réaffirmée. Il faut repenser la notion de frontière pour essayer de comprendre les contradictions qui(...)
Title:
Marc Augé : pour une anthropologie de la mobilité
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$9.95
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Summary:
Nous ne vivons pas dans un monde achevé, dont nous n'aurions plus qu'à célébrer la perfection. L'idée même de démocratie est toujours inachevée, toujours à conquérir. Il nous faut aujourd'hui repenser la frontière, cette réalité sans cesse déniée et sans cesse réaffirmée. Il faut repenser la notion de frontière pour essayer de comprendre les contradictions qui affectent l'histoire contemporaine. La frontière n'est pas un barrage ; c'est un passage. Les frontières ne s'effacent jamais, elles se redessinent. La frontière a toujours une dimension temporelle : c'est la forme de l'avenir et, peut-être, de l'espoir.
Marc Augé : pour une anthropologie de la mobilité
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$9.95
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Nous ne vivons pas dans un monde achevé, dont nous n'aurions plus qu'à célébrer la perfection. L'idée même de démocratie est toujours inachevée, toujours à conquérir. Il nous faut aujourd'hui repenser la frontière, cette réalité sans cesse déniée et sans cesse réaffirmée. Il faut repenser la notion de frontière pour essayer de comprendre les contradictions qui affectent l'histoire contemporaine. La frontière n'est pas un barrage ; c'est un passage. Les frontières ne s'effacent jamais, elles se redessinent. La frontière a toujours une dimension temporelle : c'est la forme de l'avenir et, peut-être, de l'espoir.
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Publication:
October 2012
October 2012
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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$32.95
(available to order)
Summary:
Un essai consacré à la question du grand Paris et notamment à ses conséquences : dégradations des conditions de vie des Franciliens, difficultés à financer des investissements pharaoniques, nécessité de retrouver de la cohérence entre habitat et emploi.
$32.95
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Un essai consacré à la question du grand Paris et notamment à ses conséquences : dégradations des conditions de vie des Franciliens, difficultés à financer des investissements pharaoniques, nécessité de retrouver de la cohérence entre habitat et emploi.
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Transportation, Tourism, Migration
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Publication:
November 2012
November 2012
Title:
Grand Paris: sortir des illusions, approfondir les ambitions
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$32.95
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Un essai consacré à la question du grand Paris et notamment à ses conséquences : dégradations des conditions de vie des Franciliens, difficultés à financer des investissements pharaoniques, nécessité de retrouver de la cohérence entre habitat et emploi.
Grand Paris: sortir des illusions, approfondir les ambitions
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$32.95
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Un essai consacré à la question du grand Paris et notamment à ses conséquences : dégradations des conditions de vie des Franciliens, difficultés à financer des investissements pharaoniques, nécessité de retrouver de la cohérence entre habitat et emploi.
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Publication:
November 2012
November 2012
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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books
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Price:
$82.95
(available to order)
Summary:
When the motor car first came to England in the 1890s, it was a luxury item with little practical purpose - drivers couldn't travel very far or very quickly without paved roads or traffic laws. Thus began a transformation that has affected the architecture, infrastructure, and even the natural environment of the country. "Carscapes" relates the history of the car's impact(...)
$82.95
(available to order)
Summary:
When the motor car first came to England in the 1890s, it was a luxury item with little practical purpose - drivers couldn't travel very far or very quickly without paved roads or traffic laws. Thus began a transformation that has affected the architecture, infrastructure, and even the natural environment of the country. "Carscapes" relates the history of the car's impact(...)
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
Transportation, Tourism, Migration
Publication:
November 2012
November 2012
Title:
Carscapes : the motor car, architecture and landscape in England
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Price:
$82.95
(available to order)
Summary:
When the motor car first came to England in the 1890s, it was a luxury item with little practical purpose - drivers couldn't travel very far or very quickly without paved roads or traffic laws. Thus began a transformation that has affected the architecture, infrastructure, and even the natural environment of the country. "Carscapes" relates the history of the car's impact on the physical environment of England from its early beginnings to the modern motorway network, focusing especially on its architectural influence. The authors offer a detailed look at the litany of structures designed specifically to accommodate cars: garages, gas stations, car parks, factories, and showrooms. Presenting a comprehensive study of these buildings, along with highways, bridges, and signage, "Carscapes" reveals the many overlooked ways in which automobiles have shaped the modern English landscape.
Carscapes : the motor car, architecture and landscape in England
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$82.95
(available to order)
Summary:
When the motor car first came to England in the 1890s, it was a luxury item with little practical purpose - drivers couldn't travel very far or very quickly without paved roads or traffic laws. Thus began a transformation that has affected the architecture, infrastructure, and even the natural environment of the country. "Carscapes" relates the history of the car's impact on the physical environment of England from its early beginnings to the modern motorway network, focusing especially on its architectural influence. The authors offer a detailed look at the litany of structures designed specifically to accommodate cars: garages, gas stations, car parks, factories, and showrooms. Presenting a comprehensive study of these buildings, along with highways, bridges, and signage, "Carscapes" reveals the many overlooked ways in which automobiles have shaped the modern English landscape.
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November 2012
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Transportation, Tourism, Migration
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Title:
Olivier Rolin : Sibérie
Olivier Rolin : Sibérie
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Price:
$24.50
(available to order)
Summary:
Fleuves géants, déserts glacés, taïga sans limites, températures extrêmes : en Sibérie, la géographie n'y va pas de main morte. L'histoire non plus, qui en a fait la terre des bagnards, et des déportés, l'un des noms du Malheur au XXe siècle. On peut pourtant trouver un charme secret à cette partie du monde qui désigne assez bien le vieux mot de solitudes, et qui est(...)
$24.50
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Summary:
Fleuves géants, déserts glacés, taïga sans limites, températures extrêmes : en Sibérie, la géographie n'y va pas de main morte. L'histoire non plus, qui en a fait la terre des bagnards, et des déportés, l'un des noms du Malheur au XXe siècle. On peut pourtant trouver un charme secret à cette partie du monde qui désigne assez bien le vieux mot de solitudes, et qui est(...)
Title:
Olivier Rolin : Sibérie
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$24.50
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Fleuves géants, déserts glacés, taïga sans limites, températures extrêmes : en Sibérie, la géographie n'y va pas de main morte. L'histoire non plus, qui en a fait la terre des bagnards, et des déportés, l'un des noms du Malheur au XXe siècle. On peut pourtant trouver un charme secret à cette partie du monde qui désigne assez bien le vieux mot de solitudes, et qui est comme le grand large sur terre. C'est mon cas. Les chroniques ici réunies témoignent à leur façon d'une inclination contre nature...
Olivier Rolin : Sibérie
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$24.50
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Fleuves géants, déserts glacés, taïga sans limites, températures extrêmes : en Sibérie, la géographie n'y va pas de main morte. L'histoire non plus, qui en a fait la terre des bagnards, et des déportés, l'un des noms du Malheur au XXe siècle. On peut pourtant trouver un charme secret à cette partie du monde qui désigne assez bien le vieux mot de solitudes, et qui est comme le grand large sur terre. C'est mon cas. Les chroniques ici réunies témoignent à leur façon d'une inclination contre nature...
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November 2012
November 2012
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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$23.00
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Summary:
Paru en 1994, Deux roues, un avenir est, aujourd’hui, toujours aussi pertinent et d’actualité. Le mouvement cycliste, impliqué dans les luttes écologistes et la réappropriation des rues et des quartiers, n’a cessé de grandir et le vélo, une solution peu coûteuse à de nombreux problèmes sociaux et écologiques, se voit enfin timidement encouragé par nos différents(...)
$23.00
(available to order)
Summary:
Paru en 1994, Deux roues, un avenir est, aujourd’hui, toujours aussi pertinent et d’actualité. Le mouvement cycliste, impliqué dans les luttes écologistes et la réappropriation des rues et des quartiers, n’a cessé de grandir et le vélo, une solution peu coûteuse à de nombreux problèmes sociaux et écologiques, se voit enfin timidement encouragé par nos différents(...)
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Deux roues, un avenir : le vélo en ville
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$23.00
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Paru en 1994, Deux roues, un avenir est, aujourd’hui, toujours aussi pertinent et d’actualité. Le mouvement cycliste, impliqué dans les luttes écologistes et la réappropriation des rues et des quartiers, n’a cessé de grandir et le vélo, une solution peu coûteuse à de nombreux problèmes sociaux et écologiques, se voit enfin timidement encouragé par nos différents gouvernements. Au moment où l’industrie automobile est moribonde, où les projets urbains (échangeur Turcot, autoroute Notre-Dame) suscitent de vives critiques, et où les vélos en libre service envahissent de nombreuses capitales (Bixi à Montréal), l’intérêt pour la bicyclette n’est pas prêt de décroître. Plaidoyer contre la cyclo-frustration, Deux roues, un avenir décrit la reconnaissance du cyclisme urbain au cours des dernières décennies grâce aux luttes militantes, l’état des aménagements cyclables dans le monde... Texte phare du jeune mouvement cycliste, il trace la voie pour la « vélorution » tout en offrant des conseils pratiques pour mieux vivre avec sa bicyclette.
Deux roues, un avenir : le vélo en ville
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$23.00
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Paru en 1994, Deux roues, un avenir est, aujourd’hui, toujours aussi pertinent et d’actualité. Le mouvement cycliste, impliqué dans les luttes écologistes et la réappropriation des rues et des quartiers, n’a cessé de grandir et le vélo, une solution peu coûteuse à de nombreux problèmes sociaux et écologiques, se voit enfin timidement encouragé par nos différents gouvernements. Au moment où l’industrie automobile est moribonde, où les projets urbains (échangeur Turcot, autoroute Notre-Dame) suscitent de vives critiques, et où les vélos en libre service envahissent de nombreuses capitales (Bixi à Montréal), l’intérêt pour la bicyclette n’est pas prêt de décroître. Plaidoyer contre la cyclo-frustration, Deux roues, un avenir décrit la reconnaissance du cyclisme urbain au cours des dernières décennies grâce aux luttes militantes, l’état des aménagements cyclables dans le monde... Texte phare du jeune mouvement cycliste, il trace la voie pour la « vélorution » tout en offrant des conseils pratiques pour mieux vivre avec sa bicyclette.
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Publication:
November 2010
November 2010
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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$54.95
(available in store)
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De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu(...)
$54.95
(available in store)
Summary:
De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu(...)
Title:
Aerocity : quand l'avion fait la ville
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$54.95
(available in store)
Summary:
De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu professionnel de l'urbanisme pour s'emparer du sujet aérien et alimenter les réflexions sur la ville du futur. Cet imaginaire aéro-urbain viendra nourrir les concepts qui guideront plus tard la réalisation des grands aéroports internationaux. Incarnation d'un perpétuel dépassement des limites, l'aéroport exalte le spectaculaire et devient le lieu phare de la compétition métropolitaine. De la vision au dessin, de l'idée à la matérialisation, le récit d'Aerocity s'intéresse à l'imaginaire architectural et urbain de l'aéroport, aux modalités selon lesquelles les projets sont apparus, ont été réalisés, ainsi qu'à leur influence : quand l'avion fait la ville. Parcourant l'épopée moderne de l'avion et la démocratisation de la mobilité aérienne, l'enquête se poursuit jusqu'à la période récente, témoin d'un développement spectaculaire des zones aéroportuaires qui s'affranchissent physiquement de la ville d'accostage sans cesser de la questionner et de la stimuler. Une riche iconographie souvent inédite vient ponctuer cette histoire du xxe siècle.
Aerocity : quand l'avion fait la ville
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$54.95
(available in store)
Summary:
De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu professionnel de l'urbanisme pour s'emparer du sujet aérien et alimenter les réflexions sur la ville du futur. Cet imaginaire aéro-urbain viendra nourrir les concepts qui guideront plus tard la réalisation des grands aéroports internationaux. Incarnation d'un perpétuel dépassement des limites, l'aéroport exalte le spectaculaire et devient le lieu phare de la compétition métropolitaine. De la vision au dessin, de l'idée à la matérialisation, le récit d'Aerocity s'intéresse à l'imaginaire architectural et urbain de l'aéroport, aux modalités selon lesquelles les projets sont apparus, ont été réalisés, ainsi qu'à leur influence : quand l'avion fait la ville. Parcourant l'épopée moderne de l'avion et la démocratisation de la mobilité aérienne, l'enquête se poursuit jusqu'à la période récente, témoin d'un développement spectaculaire des zones aéroportuaires qui s'affranchissent physiquement de la ville d'accostage sans cesser de la questionner et de la stimuler. Une riche iconographie souvent inédite vient ponctuer cette histoire du xxe siècle.
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Publication:
December 2012
December 2012
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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books
books
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Price:
$62.95
(available to order)
Summary:
This book is a tribute to the artists' State of Sabotage, founded off Finland by the Austrian artist Robert Jelinek in 2003. The book includes a cultural topography by Irina Ulrike Anderl and writings on the phenomenon state and art, and the art of state.
$62.95
(available to order)
Summary:
This book is a tribute to the artists' State of Sabotage, founded off Finland by the Austrian artist Robert Jelinek in 2003. The book includes a cultural topography by Irina Ulrike Anderl and writings on the phenomenon state and art, and the art of state.
Title:
Offshore census: Citizens of the state of sabotage
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Price:
$62.95
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Summary:
This book is a tribute to the artists' State of Sabotage, founded off Finland by the Austrian artist Robert Jelinek in 2003. The book includes a cultural topography by Irina Ulrike Anderl and writings on the phenomenon state and art, and the art of state.
Offshore census: Citizens of the state of sabotage
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Price:
$62.95
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Summary:
This book is a tribute to the artists' State of Sabotage, founded off Finland by the Austrian artist Robert Jelinek in 2003. The book includes a cultural topography by Irina Ulrike Anderl and writings on the phenomenon state and art, and the art of state.
Form:
books
books
Publication:
May 2011
May 2011
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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