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Becoming Jane Jacobs
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$55.95
(available to order)
Summary:
Jane Jacobs is universally recognized as one of the key figures in American urbanism. The author of "The Death and Life of Great American Cities," she uncovered the complex and intertwined physical and social fabric of the city and excoriated the urban renewal policies of the 1950s. As the legend goes, Jacobs, a housewife, single-handedly stood up to Robert Moses, New(...)
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Summary:
Jane Jacobs is universally recognized as one of the key figures in American urbanism. The author of "The Death and Life of Great American Cities," she uncovered the complex and intertwined physical and social fabric of the city and excoriated the urban renewal policies of the 1950s. As the legend goes, Jacobs, a housewife, single-handedly stood up to Robert Moses, New(...)
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Becoming Jane Jacobs
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Summary:
Jane Jacobs is universally recognized as one of the key figures in American urbanism. The author of "The Death and Life of Great American Cities," she uncovered the complex and intertwined physical and social fabric of the city and excoriated the urban renewal policies of the 1950s. As the legend goes, Jacobs, a housewife, single-handedly stood up to Robert Moses, New York City's powerful master builder, and other city planners who sought first to level her Greenwich Village neighborhood and then to drive a highway through it. Jacobs's most effective weapons in these David-versus-Goliath battles, and in writing her book, were her powers of observation and common sense.
Becoming Jane Jacobs
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(available to order)
Summary:
Jane Jacobs is universally recognized as one of the key figures in American urbanism. The author of "The Death and Life of Great American Cities," she uncovered the complex and intertwined physical and social fabric of the city and excoriated the urban renewal policies of the 1950s. As the legend goes, Jacobs, a housewife, single-handedly stood up to Robert Moses, New York City's powerful master builder, and other city planners who sought first to level her Greenwich Village neighborhood and then to drive a highway through it. Jacobs's most effective weapons in these David-versus-Goliath battles, and in writing her book, were her powers of observation and common sense.
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Publication:
January 2016
January 2016
Subject:
Urban Theory
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books
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Title:
Writing urban space
Writing urban space
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$25.95
(available to order)
Summary:
From William Blake through to lain Sinclair, literature has sought to engage with and transform urban space. Architects now seek the input of poets, and storytelling is employed in urban regeneration. Writing Urban Space investigates this relationship between imaginative writing and the built environment.
$25.95
(available to order)
Summary:
From William Blake through to lain Sinclair, literature has sought to engage with and transform urban space. Architects now seek the input of poets, and storytelling is employed in urban regeneration. Writing Urban Space investigates this relationship between imaginative writing and the built environment.
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Writing urban space
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From William Blake through to lain Sinclair, literature has sought to engage with and transform urban space. Architects now seek the input of poets, and storytelling is employed in urban regeneration. Writing Urban Space investigates this relationship between imaginative writing and the built environment.
Writing urban space
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From William Blake through to lain Sinclair, literature has sought to engage with and transform urban space. Architects now seek the input of poets, and storytelling is employed in urban regeneration. Writing Urban Space investigates this relationship between imaginative writing and the built environment.
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books
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Publication:
September 2012
September 2012
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
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books
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Price:
$39.95
(available to order)
Summary:
In the 19th century railroads and canals provided both structure and motor for city development. This role has been taken over today by the global flow of data and products, as the author argues. The author describes the current development and its impact on architecture, landscape architecture and urbanism. Flow of material and communication is the DNA of contemporary(...)
$39.95
(available to order)
Summary:
In the 19th century railroads and canals provided both structure and motor for city development. This role has been taken over today by the global flow of data and products, as the author argues. The author describes the current development and its impact on architecture, landscape architecture and urbanism. Flow of material and communication is the DNA of contemporary(...)
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Learning from logistics: how networks change our cities
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$39.95
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Summary:
In the 19th century railroads and canals provided both structure and motor for city development. This role has been taken over today by the global flow of data and products, as the author argues. The author describes the current development and its impact on architecture, landscape architecture and urbanism. Flow of material and communication is the DNA of contemporary environments. This development has enormous and partially unfathomable implications for our city fabric. Logistics networks and their complex structure increasingly bear upon many urban spheres. Counter trends to the ubiquitous internet retail trade – to name one of the most palpable phenomena – are gaining momentum as well, exemplified by the criticism of labor conditions in e-commerce and the trend to buy regional products from local stores.
Learning from logistics: how networks change our cities
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In the 19th century railroads and canals provided both structure and motor for city development. This role has been taken over today by the global flow of data and products, as the author argues. The author describes the current development and its impact on architecture, landscape architecture and urbanism. Flow of material and communication is the DNA of contemporary environments. This development has enormous and partially unfathomable implications for our city fabric. Logistics networks and their complex structure increasingly bear upon many urban spheres. Counter trends to the ubiquitous internet retail trade – to name one of the most palpable phenomena – are gaining momentum as well, exemplified by the criticism of labor conditions in e-commerce and the trend to buy regional products from local stores.
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books
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Publication:
March 2016
March 2016
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
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books
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Title:
The new urban question
The new urban question
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$47.00
(available to order)
Summary:
"The New Urban Question" is an exuberant and illuminating adventure through our current global urban condition, tracing the connections between radical urban theory and political activism. From Haussmann's attempts to use urban planning to rid 19th-century Paris of workers revolution to the contemporary metropolis, including urban disaster-zones such as downtown Detroit,(...)
$47.00
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Summary:
"The New Urban Question" is an exuberant and illuminating adventure through our current global urban condition, tracing the connections between radical urban theory and political activism. From Haussmann's attempts to use urban planning to rid 19th-century Paris of workers revolution to the contemporary metropolis, including urban disaster-zones such as downtown Detroit,(...)
Title:
The new urban question
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$47.00
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Summary:
"The New Urban Question" is an exuberant and illuminating adventure through our current global urban condition, tracing the connections between radical urban theory and political activism. From Haussmann's attempts to use urban planning to rid 19th-century Paris of workers revolution to the contemporary metropolis, including urban disaster-zones such as downtown Detroit, Merrifield reveals how the urban experience has been profoundly shaped by class antagonism and been the battle-ground for conspiracies, revolts and social eruptions. Going beyond the work of earlier urban theorists such as Manuel Castells, Merrifield identifies the new urban question that has emerged and demands urgent attention, as the city becomes a site of active plunder by capital and the setting for new forms of urban struggle, from Occupy to the Indignados.
The new urban question
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"The New Urban Question" is an exuberant and illuminating adventure through our current global urban condition, tracing the connections between radical urban theory and political activism. From Haussmann's attempts to use urban planning to rid 19th-century Paris of workers revolution to the contemporary metropolis, including urban disaster-zones such as downtown Detroit, Merrifield reveals how the urban experience has been profoundly shaped by class antagonism and been the battle-ground for conspiracies, revolts and social eruptions. Going beyond the work of earlier urban theorists such as Manuel Castells, Merrifield identifies the new urban question that has emerged and demands urgent attention, as the city becomes a site of active plunder by capital and the setting for new forms of urban struggle, from Occupy to the Indignados.
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Publication:
March 2014
March 2014
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Urban Theory
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Title:
Infrastuctural monument
Infrastuctural monument
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$41.95
(available to order)
Summary:
Infrastructural Monument presents the proceedings of the first of two conferences organized by MIT's new Center for Advanced Urbanism around the biennial theme of infrastructure. Held in the spring of 2013, the "Infrastructural Monument" conference gathered designers, developers, policy experts, and scholars to address the potential to leverage infrastructure design(...)
$41.95
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Summary:
Infrastructural Monument presents the proceedings of the first of two conferences organized by MIT's new Center for Advanced Urbanism around the biennial theme of infrastructure. Held in the spring of 2013, the "Infrastructural Monument" conference gathered designers, developers, policy experts, and scholars to address the potential to leverage infrastructure design(...)
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Infrastuctural monument
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Infrastructural Monument presents the proceedings of the first of two conferences organized by MIT's new Center for Advanced Urbanism around the biennial theme of infrastructure. Held in the spring of 2013, the "Infrastructural Monument" conference gathered designers, developers, policy experts, and scholars to address the potential to leverage infrastructure design beyond the realm of transportation of goods and labor into the realm of culture, public space, architecture, and landscape form. In other words, can infrastructure transcend mere practicality and fulfill a role that is profoundly cultural? Can targeted infrastructure projects transform a city from a collection of fragments to one with a common and cohesive regional identity?
Infrastuctural monument
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Infrastructural Monument presents the proceedings of the first of two conferences organized by MIT's new Center for Advanced Urbanism around the biennial theme of infrastructure. Held in the spring of 2013, the "Infrastructural Monument" conference gathered designers, developers, policy experts, and scholars to address the potential to leverage infrastructure design beyond the realm of transportation of goods and labor into the realm of culture, public space, architecture, and landscape form. In other words, can infrastructure transcend mere practicality and fulfill a role that is profoundly cultural? Can targeted infrastructure projects transform a city from a collection of fragments to one with a common and cohesive regional identity?
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February 2016
February 2016
Subject:
Urban Theory
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Title:
Scaling infrastructure
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$41.95
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Summary:
Scaling Infrastructure presents the proceedings of the second and final conference of MIT's Center for Advanced Urbanism biennial theme of infrastructure. The conference brought together political leaders, engineers, designers, and academics to investigate how critical the issues of appropriate infrastructural investments and scales have become to the future of urbanized(...)
$41.95
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Scaling Infrastructure presents the proceedings of the second and final conference of MIT's Center for Advanced Urbanism biennial theme of infrastructure. The conference brought together political leaders, engineers, designers, and academics to investigate how critical the issues of appropriate infrastructural investments and scales have become to the future of urbanized(...)
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Scaling infrastructure
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Scaling Infrastructure presents the proceedings of the second and final conference of MIT's Center for Advanced Urbanism biennial theme of infrastructure. The conference brought together political leaders, engineers, designers, and academics to investigate how critical the issues of appropriate infrastructural investments and scales have become to the future of urbanized territories when faced with new economic, political, and environmental challenges.
Scaling infrastructure
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$41.95
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Summary:
Scaling Infrastructure presents the proceedings of the second and final conference of MIT's Center for Advanced Urbanism biennial theme of infrastructure. The conference brought together political leaders, engineers, designers, and academics to investigate how critical the issues of appropriate infrastructural investments and scales have become to the future of urbanized territories when faced with new economic, political, and environmental challenges.
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Publication:
February 2016
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Subject:
Urban Theory
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Price:
$13.95
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Summary:
"Racaille !" : un mot du ministre de l'Intérieur, que pourtant les jeunes des banlieues s'appliquent par dérision à eux-mêmes, a suffi pour provoquer trois semaines d'émeutes en novembre 2005. Jacques Donzelot tente de comprendre comment on en est arrivés là. Il rappelle comment les banlieues ont été conçues, dans les années 1950, lorsqu'on a voulu moderniser la société(...)
$13.95
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"Racaille !" : un mot du ministre de l'Intérieur, que pourtant les jeunes des banlieues s'appliquent par dérision à eux-mêmes, a suffi pour provoquer trois semaines d'émeutes en novembre 2005. Jacques Donzelot tente de comprendre comment on en est arrivés là. Il rappelle comment les banlieues ont été conçues, dans les années 1950, lorsqu'on a voulu moderniser la société(...)
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Quand la ville se défait: quelle politique face à la crise des banlieues?
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$13.95
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"Racaille !" : un mot du ministre de l'Intérieur, que pourtant les jeunes des banlieues s'appliquent par dérision à eux-mêmes, a suffi pour provoquer trois semaines d'émeutes en novembre 2005. Jacques Donzelot tente de comprendre comment on en est arrivés là. Il rappelle comment les banlieues ont été conçues, dans les années 1950, lorsqu'on a voulu moderniser la société par l'urbain en construisant des grands ensembles offrant à tous les mêmes conditions d'hygiène et de confort. Comment ce rêve s'est effondré dans les années 1970, quand ces "cités" sont devenues synonymes de relégation pour les plus pauvres. Comment la politique de la ville a ensuite échoué dans sa prétention à transformer cette situation. Parce qu'elle s'est plus préoccupée de transformer les lieux que d'accroître la "capacité de pouvoir" des individus dans leur vie. Parce qu'elle s'emploie vainement à imposer une mixité sur place plutôt qu'à faciliter la mobilité sociale de tous dans la ville. Parce qu'elle prend appui sur le pouvoir des élus locaux plutôt que de travailler à créer une démocratie à l'échelle de l'agglomération.
Quand la ville se défait: quelle politique face à la crise des banlieues?
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"Racaille !" : un mot du ministre de l'Intérieur, que pourtant les jeunes des banlieues s'appliquent par dérision à eux-mêmes, a suffi pour provoquer trois semaines d'émeutes en novembre 2005. Jacques Donzelot tente de comprendre comment on en est arrivés là. Il rappelle comment les banlieues ont été conçues, dans les années 1950, lorsqu'on a voulu moderniser la société par l'urbain en construisant des grands ensembles offrant à tous les mêmes conditions d'hygiène et de confort. Comment ce rêve s'est effondré dans les années 1970, quand ces "cités" sont devenues synonymes de relégation pour les plus pauvres. Comment la politique de la ville a ensuite échoué dans sa prétention à transformer cette situation. Parce qu'elle s'est plus préoccupée de transformer les lieux que d'accroître la "capacité de pouvoir" des individus dans leur vie. Parce qu'elle s'emploie vainement à imposer une mixité sur place plutôt qu'à faciliter la mobilité sociale de tous dans la ville. Parce qu'elle prend appui sur le pouvoir des élus locaux plutôt que de travailler à créer une démocratie à l'échelle de l'agglomération.
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Publication:
February 2008, Paris
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Subject:
Urban Theory
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books
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$36.00
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Summary:
Une vague de morosité s'abattit sur les villes françaises au cours des années 1970. En fait, depuis dix ans déjà, l'incertitude avait gagné les milieux de l'architecture et de l'urbanisme, laissant désemparés ceux qui s'étaient ralliés d'enthousiasme au Mouvement moderne et constataient brutalement que ses charmes s'étiolaient. Les vieilles villes y trouvèrent une(...)
$36.00
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Une vague de morosité s'abattit sur les villes françaises au cours des années 1970. En fait, depuis dix ans déjà, l'incertitude avait gagné les milieux de l'architecture et de l'urbanisme, laissant désemparés ceux qui s'étaient ralliés d'enthousiasme au Mouvement moderne et constataient brutalement que ses charmes s'étiolaient. Les vieilles villes y trouvèrent une(...)
Publication:
January 2008, Rennes
January 2008, Rennes
Title:
Art public et projet urbain: Brest, 1970-2000
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$36.00
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Summary:
Une vague de morosité s'abattit sur les villes françaises au cours des années 1970. En fait, depuis dix ans déjà, l'incertitude avait gagné les milieux de l'architecture et de l'urbanisme, laissant désemparés ceux qui s'étaient ralliés d'enthousiasme au Mouvement moderne et constataient brutalement que ses charmes s'étiolaient. Les vieilles villes y trouvèrent une rédemption. Mais cette brutale révision doctrinale, qui glorifiait la longue durée et proclamait que l'histoire garantissait l'avenir, compliquait évidemment la tâche de ceux qui ne pouvaient s'en prévaloir. Elle rendait spécialement angoissante la situation des villes qui avaient connu une brutale interruption de leur destinée et qu'il avait fallu reconstruire. Déjà, pour d'obscures raisons, leur souvenir était remisé dans la médiocre catégorie des réalisations de l'urgence, dépourvues d'inspiration et de ressources. Elles rencontraient même la défiance de leurs habitants taraudés par la nostalgie ou le regret et la critique des spécialistes dépités que leur relèvement rient manifesté plus d'audace. Pourtant, ces villes sans mérite apparent constituaient un remarquable laboratoire pour interroger les raisons mêmes de l'urbain et leur relation au passé. Surtout, leur incapacité hâtivement proclamée à offrir des conditions propices à l'épanouissement d'un espace public satisfaisant rejoignait l'actualité d'une question qui ne pouvait espérer un plus vaste champ d'élucidation. Brest fut alors pionnière. On y conduisit des recherches originales ponctuées d'hypothèses qui justifièrent des expérimentations inédites et à très grande échelle. La plus ambitieuse d'entre elles, la plus spectaculaire et la plus commentée, la plus polémique aussi, mit à contribution des artistes parmi les plus en vue de l'époque ou à l'aube de leur œuvre, invités ou surgis spontanément. Bien loin en l'occurrence du rôle " d'enlumineurs " de la ville qu'on leur concédait parfois, ils furent promus acteurs principaux de sa transfiguration morale. A la reconstruction architecturale, jugée responsable de bien des maux réels ou psychosomatiques, on opposait ainsi une " reconstruction mentale " capable pensait-on d'apporter un supplément d'âme et de conduire à l'apaisement. En relatant et commentant les trois décennies de cette saga brestoise, l'intention est bien d'éclairer quelques questions universelles, auxquelles l'urbanisme se trouve confronté, et d'apprécier le secours que l'art et les artistes peuvent lui apporter.
Art public et projet urbain: Brest, 1970-2000
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$36.00
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Summary:
Une vague de morosité s'abattit sur les villes françaises au cours des années 1970. En fait, depuis dix ans déjà, l'incertitude avait gagné les milieux de l'architecture et de l'urbanisme, laissant désemparés ceux qui s'étaient ralliés d'enthousiasme au Mouvement moderne et constataient brutalement que ses charmes s'étiolaient. Les vieilles villes y trouvèrent une rédemption. Mais cette brutale révision doctrinale, qui glorifiait la longue durée et proclamait que l'histoire garantissait l'avenir, compliquait évidemment la tâche de ceux qui ne pouvaient s'en prévaloir. Elle rendait spécialement angoissante la situation des villes qui avaient connu une brutale interruption de leur destinée et qu'il avait fallu reconstruire. Déjà, pour d'obscures raisons, leur souvenir était remisé dans la médiocre catégorie des réalisations de l'urgence, dépourvues d'inspiration et de ressources. Elles rencontraient même la défiance de leurs habitants taraudés par la nostalgie ou le regret et la critique des spécialistes dépités que leur relèvement rient manifesté plus d'audace. Pourtant, ces villes sans mérite apparent constituaient un remarquable laboratoire pour interroger les raisons mêmes de l'urbain et leur relation au passé. Surtout, leur incapacité hâtivement proclamée à offrir des conditions propices à l'épanouissement d'un espace public satisfaisant rejoignait l'actualité d'une question qui ne pouvait espérer un plus vaste champ d'élucidation. Brest fut alors pionnière. On y conduisit des recherches originales ponctuées d'hypothèses qui justifièrent des expérimentations inédites et à très grande échelle. La plus ambitieuse d'entre elles, la plus spectaculaire et la plus commentée, la plus polémique aussi, mit à contribution des artistes parmi les plus en vue de l'époque ou à l'aube de leur œuvre, invités ou surgis spontanément. Bien loin en l'occurrence du rôle " d'enlumineurs " de la ville qu'on leur concédait parfois, ils furent promus acteurs principaux de sa transfiguration morale. A la reconstruction architecturale, jugée responsable de bien des maux réels ou psychosomatiques, on opposait ainsi une " reconstruction mentale " capable pensait-on d'apporter un supplément d'âme et de conduire à l'apaisement. En relatant et commentant les trois décennies de cette saga brestoise, l'intention est bien d'éclairer quelques questions universelles, auxquelles l'urbanisme se trouve confronté, et d'apprécier le secours que l'art et les artistes peuvent lui apporter.
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books
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Publication:
January 2008, Rennes
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books
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Title:
Construire à Lutèce
Construire à Lutèce
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$42.00
(available to order)
Summary:
Comment construisait-on dans l'Antiquité à Lutèce? L'apport des techniques romaines aux traditions indigènes a transformé peu à peu le cadre de vie des habitants. De récentes découvertes ont mis en évidence ces innovations, comme la maçonnerie, les toits de tuiles, les techniques de chauffage et l'eau courante apportée par l'aqueduc. L'histoire de la provenance des(...)
$42.00
(available to order)
Summary:
Comment construisait-on dans l'Antiquité à Lutèce? L'apport des techniques romaines aux traditions indigènes a transformé peu à peu le cadre de vie des habitants. De récentes découvertes ont mis en évidence ces innovations, comme la maçonnerie, les toits de tuiles, les techniques de chauffage et l'eau courante apportée par l'aqueduc. L'histoire de la provenance des(...)
Title:
Construire à Lutèce
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$42.00
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Summary:
Comment construisait-on dans l'Antiquité à Lutèce? L'apport des techniques romaines aux traditions indigènes a transformé peu à peu le cadre de vie des habitants. De récentes découvertes ont mis en évidence ces innovations, comme la maçonnerie, les toits de tuiles, les techniques de chauffage et l'eau courante apportée par l'aqueduc. L'histoire de la provenance des pierres, les fours dans lesquels étaient fabriqués la chaux et le métal, l'utilisation originale du plâtre sont autant de révélations que nous devons à l'archéologie parisienne et aux études géologiques. L'ouvrage présente en outre les différentes techniques de construction, des grands monuments - les thermes de Cluny, les "arènes", l'aqueduc de Lutèce - aux caves particulières. Il nous permet enfin, le décor des maisons romaines du Paris antique étant désormais mieux connu, de nous représenter l'intérieur des habitations des premiers Parisiens.
Construire à Lutèce
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$42.00
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Comment construisait-on dans l'Antiquité à Lutèce? L'apport des techniques romaines aux traditions indigènes a transformé peu à peu le cadre de vie des habitants. De récentes découvertes ont mis en évidence ces innovations, comme la maçonnerie, les toits de tuiles, les techniques de chauffage et l'eau courante apportée par l'aqueduc. L'histoire de la provenance des pierres, les fours dans lesquels étaient fabriqués la chaux et le métal, l'utilisation originale du plâtre sont autant de révélations que nous devons à l'archéologie parisienne et aux études géologiques. L'ouvrage présente en outre les différentes techniques de construction, des grands monuments - les thermes de Cluny, les "arènes", l'aqueduc de Lutèce - aux caves particulières. Il nous permet enfin, le décor des maisons romaines du Paris antique étant désormais mieux connu, de nous représenter l'intérieur des habitations des premiers Parisiens.
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books
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Publication:
October 2007, Paris
October 2007, Paris
Subject:
Urban Theory
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Title:
Los Angeles
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Price:
$39.95
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Summary:
Après son voyage de 1965, Reyner Banham invite le lecteur dans une visite de Los Angeles en quatre temps, quatre écologies. De la plage aux collines et des plaines aus freeways, il analyse avec humour les merveilles et les aberrations de cette gigantesque métropole, jadis simple pueblo, aujourd'hui réel phénomène qu'il apprivoise au fur et à mesure que défile un décor(...)
$39.95
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Summary:
Après son voyage de 1965, Reyner Banham invite le lecteur dans une visite de Los Angeles en quatre temps, quatre écologies. De la plage aux collines et des plaines aus freeways, il analyse avec humour les merveilles et les aberrations de cette gigantesque métropole, jadis simple pueblo, aujourd'hui réel phénomène qu'il apprivoise au fur et à mesure que défile un décor(...)
Title:
Los Angeles
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$39.95
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Summary:
Après son voyage de 1965, Reyner Banham invite le lecteur dans une visite de Los Angeles en quatre temps, quatre écologies. De la plage aux collines et des plaines aus freeways, il analyse avec humour les merveilles et les aberrations de cette gigantesque métropole, jadis simple pueblo, aujourd'hui réel phénomène qu'il apprivoise au fur et à mesure que défile un décor architectural remarquable.
Los Angeles
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$39.95
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Après son voyage de 1965, Reyner Banham invite le lecteur dans une visite de Los Angeles en quatre temps, quatre écologies. De la plage aux collines et des plaines aus freeways, il analyse avec humour les merveilles et les aberrations de cette gigantesque métropole, jadis simple pueblo, aujourd'hui réel phénomène qu'il apprivoise au fur et à mesure que défile un décor architectural remarquable.
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Publication:
June 2008, Marseille
June 2008, Marseille
Subject:
Urban Theory
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