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$42.00
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This volume critically profiles, contextualizes, and theoretically elaborates the unique practice of the UK-based German artist Kathrin Böhm. Combining visual and textual material, it offers an overview of Böhm's exceptional modus operandi that is rooted in a highly original artistic synthesis of a range of practices. Over the last three decades, Böhm has expanded the(...)
$42.00
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This volume critically profiles, contextualizes, and theoretically elaborates the unique practice of the UK-based German artist Kathrin Böhm. Combining visual and textual material, it offers an overview of Böhm's exceptional modus operandi that is rooted in a highly original artistic synthesis of a range of practices. Over the last three decades, Böhm has expanded the(...)
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Kathrin Böhm: Art on the scale of life
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This volume critically profiles, contextualizes, and theoretically elaborates the unique practice of the UK-based German artist Kathrin Böhm. Combining visual and textual material, it offers an overview of Böhm's exceptional modus operandi that is rooted in a highly original artistic synthesis of a range of practices. Over the last three decades, Böhm has expanded the terms of socially engaged ways of working to an unprecedented scale and breadth by producing complex organizational, spatial, visual, and economic forms. These often entail the production of complex infrastructures, manifested via projects such as Culture is a Verb (2018–21), The Centre for Plausible Economies (2018–ongoing), Company: Movements, Deals and Drinks (2014–ongoing) and the Eco-Nomadic School (2010–ongoing). The book follows a major mid-career exhibition at ''The Showroom'', London, in 2021. Photographic, diagrammatic, and typographical imagery runs through the book, demonstrating the rich visual and spatial languages embedded in Böhm's work. This visual register of the book is therefore much more than a series of illustrations and acts as a counterpoint to, and extension of, the ideas elaborated in the texts.
Kathrin Böhm: Art on the scale of life
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This volume critically profiles, contextualizes, and theoretically elaborates the unique practice of the UK-based German artist Kathrin Böhm. Combining visual and textual material, it offers an overview of Böhm's exceptional modus operandi that is rooted in a highly original artistic synthesis of a range of practices. Over the last three decades, Böhm has expanded the terms of socially engaged ways of working to an unprecedented scale and breadth by producing complex organizational, spatial, visual, and economic forms. These often entail the production of complex infrastructures, manifested via projects such as Culture is a Verb (2018–21), The Centre for Plausible Economies (2018–ongoing), Company: Movements, Deals and Drinks (2014–ongoing) and the Eco-Nomadic School (2010–ongoing). The book follows a major mid-career exhibition at ''The Showroom'', London, in 2021. Photographic, diagrammatic, and typographical imagery runs through the book, demonstrating the rich visual and spatial languages embedded in Böhm's work. This visual register of the book is therefore much more than a series of illustrations and acts as a counterpoint to, and extension of, the ideas elaborated in the texts.
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Publication:
February 2023
February 2023
Subject:
Contemporary Art Monographs
Contemporary Art Monographs
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Title:
Concevoir à grande échelle
Concevoir à grande échelle
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$45.95
(available to order)
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A travers l'étude de nombreux documents d'archives concernant la conception de mégaprojets tels que la gare de Lyon, la Samaritaine, le complexe Maine-Montparnasse, la reconversion de l'entrepôt Macdonald ou encore l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, Mathieu Mercuriali pose la question du rôle que jouent ces infrastructures à grande échelle dans la mutation des villes.(...)
$45.95
(available to order)
Summary:
A travers l'étude de nombreux documents d'archives concernant la conception de mégaprojets tels que la gare de Lyon, la Samaritaine, le complexe Maine-Montparnasse, la reconversion de l'entrepôt Macdonald ou encore l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, Mathieu Mercuriali pose la question du rôle que jouent ces infrastructures à grande échelle dans la mutation des villes.(...)
Title:
Concevoir à grande échelle
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A travers l'étude de nombreux documents d'archives concernant la conception de mégaprojets tels que la gare de Lyon, la Samaritaine, le complexe Maine-Montparnasse, la reconversion de l'entrepôt Macdonald ou encore l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, Mathieu Mercuriali pose la question du rôle que jouent ces infrastructures à grande échelle dans la mutation des villes. En effet, la construction des gares au XIXe siècle et celle des autoroutes et des aéroports au XXIe ont généré des transformations majeures de l'environnement, de l'échelle du territoire à celle du quartier. Dans une situation où la ville ne peut plus être pensée uniquement en termes d'édification ex nihilo, mais bien en termes de transformation durable d'un bâti déjà existant, "Concevoir à grande échelle" tente de définir les grandes lignes d'une typologie permettant d'analyser et de comprendre l'avenir de ces structures. A travers l'analyse des interfaces du Grand Paris Mathieu Mercuriali tente de faire émerger de nouveaux modèles d'interfaces et de contribuer à la création d'outils dédiés aux acteurs de la ville.
Concevoir à grande échelle
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A travers l'étude de nombreux documents d'archives concernant la conception de mégaprojets tels que la gare de Lyon, la Samaritaine, le complexe Maine-Montparnasse, la reconversion de l'entrepôt Macdonald ou encore l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, Mathieu Mercuriali pose la question du rôle que jouent ces infrastructures à grande échelle dans la mutation des villes. En effet, la construction des gares au XIXe siècle et celle des autoroutes et des aéroports au XXIe ont généré des transformations majeures de l'environnement, de l'échelle du territoire à celle du quartier. Dans une situation où la ville ne peut plus être pensée uniquement en termes d'édification ex nihilo, mais bien en termes de transformation durable d'un bâti déjà existant, "Concevoir à grande échelle" tente de définir les grandes lignes d'une typologie permettant d'analyser et de comprendre l'avenir de ces structures. A travers l'analyse des interfaces du Grand Paris Mathieu Mercuriali tente de faire émerger de nouveaux modèles d'interfaces et de contribuer à la création d'outils dédiés aux acteurs de la ville.
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books
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Publication:
March 2018
March 2018
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
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$108.00
(available to order)
Summary:
How the modernist avant-gardes from Dada to constructivism reconceived their roles, working as propagandists, advertisers, publishers, graphic designers, curators and more, to create new visual languages for a radically changed world. These “engineers,” “agitators,” “constructors,” “photomonteurs,” “workers”—all designations adopted by the artists themselves—turned away(...)
$108.00
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Summary:
How the modernist avant-gardes from Dada to constructivism reconceived their roles, working as propagandists, advertisers, publishers, graphic designers, curators and more, to create new visual languages for a radically changed world. These “engineers,” “agitators,” “constructors,” “photomonteurs,” “workers”—all designations adopted by the artists themselves—turned away(...)
Publication:
May 2020
May 2020
Title:
Engineer, agitator, constructor: the artist reinvented
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$108.00
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Summary:
How the modernist avant-gardes from Dada to constructivism reconceived their roles, working as propagandists, advertisers, publishers, graphic designers, curators and more, to create new visual languages for a radically changed world. These “engineers,” “agitators,” “constructors,” “photomonteurs,” “workers”—all designations adopted by the artists themselves—turned away from traditional forms of painting and sculpture and invented new visual languages. Central among them was photomontage, in which photographs and images from newspapers and magazines were cut, remixed, and pasted together. Working as propagandists, advertisers, publishers, editors, architects, theater designers and curators, these artists engaged with expanded audiences in novel ways, establishing distinctive infrastructures for presenting and distributing their work. Published in conjunction with a major exhibition, this publication marks the transformative addition to MoMA from the Merrill C. Berman Collection, one of the great private collections of political art. Illuminating the essential role of women in avant-garde activities while mapping vital networks across Europe, this richly illustrated book presents the social engagement, fearless experimentation and utopian aspirations that defined the early 20th century, and how these strategies still reverberate today.
Engineer, agitator, constructor: the artist reinvented
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How the modernist avant-gardes from Dada to constructivism reconceived their roles, working as propagandists, advertisers, publishers, graphic designers, curators and more, to create new visual languages for a radically changed world. These “engineers,” “agitators,” “constructors,” “photomonteurs,” “workers”—all designations adopted by the artists themselves—turned away from traditional forms of painting and sculpture and invented new visual languages. Central among them was photomontage, in which photographs and images from newspapers and magazines were cut, remixed, and pasted together. Working as propagandists, advertisers, publishers, editors, architects, theater designers and curators, these artists engaged with expanded audiences in novel ways, establishing distinctive infrastructures for presenting and distributing their work. Published in conjunction with a major exhibition, this publication marks the transformative addition to MoMA from the Merrill C. Berman Collection, one of the great private collections of political art. Illuminating the essential role of women in avant-garde activities while mapping vital networks across Europe, this richly illustrated book presents the social engagement, fearless experimentation and utopian aspirations that defined the early 20th century, and how these strategies still reverberate today.
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books
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Publication:
May 2020
May 2020
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books
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Price:
$29.95
(available to order)
Summary:
Les mobilités transforment la vie urbaine et la production de l'espace et de l'architecture. Dans la société des échanges, les hubs sont les réceptacles premiers de ces transformations en cours. Ils préfigurent les évolutions globales de la ville des déplacements durables, à l'heure de la communication numérique embarquée et des flux intelligents. « Le Projet Hub» ne(...)
$29.95
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Les mobilités transforment la vie urbaine et la production de l'espace et de l'architecture. Dans la société des échanges, les hubs sont les réceptacles premiers de ces transformations en cours. Ils préfigurent les évolutions globales de la ville des déplacements durables, à l'heure de la communication numérique embarquée et des flux intelligents. « Le Projet Hub» ne(...)
Title:
Le projet hub : l'architecture de nouvelles mobilités
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$29.95
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Les mobilités transforment la vie urbaine et la production de l'espace et de l'architecture. Dans la société des échanges, les hubs sont les réceptacles premiers de ces transformations en cours. Ils préfigurent les évolutions globales de la ville des déplacements durables, à l'heure de la communication numérique embarquée et des flux intelligents. « Le Projet Hub» ne décrit pas à nouveau l'urbanisme des transports ou la complexité des réseaux, mais aborde la question qui s'impose: comment plus de trente modes de mobilités potentiels peuvent-ils coexister et se relier en un même lieu, à l'image des données qui s'échangent dans l'espace virtuel et ubiquitaire de nos smartphones? Les gares de la mégalopole nippone, de par leur histoire et leur surdéveloppement, ont représenté au 20e siècle l'avenir de telles infrastructures. Elles en incarnent désormais le passé. Bientôt bouleversées par la diversité des nouvelles mobilités écologiques, elles se révèlent être le terrain privilégié pour projeter la transformation du hub des mobilités du futur proche, qui n'existe pas encore et que nous devons faire apparaître.
Le projet hub : l'architecture de nouvelles mobilités
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$29.95
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Les mobilités transforment la vie urbaine et la production de l'espace et de l'architecture. Dans la société des échanges, les hubs sont les réceptacles premiers de ces transformations en cours. Ils préfigurent les évolutions globales de la ville des déplacements durables, à l'heure de la communication numérique embarquée et des flux intelligents. « Le Projet Hub» ne décrit pas à nouveau l'urbanisme des transports ou la complexité des réseaux, mais aborde la question qui s'impose: comment plus de trente modes de mobilités potentiels peuvent-ils coexister et se relier en un même lieu, à l'image des données qui s'échangent dans l'espace virtuel et ubiquitaire de nos smartphones? Les gares de la mégalopole nippone, de par leur histoire et leur surdéveloppement, ont représenté au 20e siècle l'avenir de telles infrastructures. Elles en incarnent désormais le passé. Bientôt bouleversées par la diversité des nouvelles mobilités écologiques, elles se révèlent être le terrain privilégié pour projeter la transformation du hub des mobilités du futur proche, qui n'existe pas encore et que nous devons faire apparaître.
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books
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Publication:
December 2020
December 2020
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
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books
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Title:
Palaces for the People: How social infrastructure can help fight inequality, polarization, and the D
Palaces for the People: How social infrastructure can help fight inequality, polarization, and the D
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Price:
$24.00
(available to order)
Summary:
Author Eric Klinenberg believes that the future of democratic societies rests not simply on shared values but on shared spaces: the libraries, childcare centers, churches, and parks where crucial connections are formed. Interweaving his own research with examples from around the globe, he shows how 'social infrastructure' is helping to solve some of our most pressing(...)
$24.00
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Summary:
Author Eric Klinenberg believes that the future of democratic societies rests not simply on shared values but on shared spaces: the libraries, childcare centers, churches, and parks where crucial connections are formed. Interweaving his own research with examples from around the globe, he shows how 'social infrastructure' is helping to solve some of our most pressing(...)
Title:
Palaces for the People: How social infrastructure can help fight inequality, polarization, and the D
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$24.00
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Summary:
Author Eric Klinenberg believes that the future of democratic societies rests not simply on shared values but on shared spaces: the libraries, childcare centers, churches, and parks where crucial connections are formed. Interweaving his own research with examples from around the globe, he shows how 'social infrastructure' is helping to solve some of our most pressing societal challenges.
Palaces for the People: How social infrastructure can help fight inequality, polarization, and the D
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Price:
$24.00
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Summary:
Author Eric Klinenberg believes that the future of democratic societies rests not simply on shared values but on shared spaces: the libraries, childcare centers, churches, and parks where crucial connections are formed. Interweaving his own research with examples from around the globe, he shows how 'social infrastructure' is helping to solve some of our most pressing societal challenges.
Form:
books
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Publication:
September 2019
September 2019
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
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books
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Description:
336 pages : illustrations (some color), maps, plans ; 27 cm
Description:
336 pages : illustrations (some color), maps, plans ; 27 cm
Author:
Subject:
Publication:
New York : W.W. Norton & Co., [2007], ©2007
New York : W.W. Norton & Co., [2007], ©2007
Title:
Robert Moses and the Modern City : The Transformation of New York / edited by Hilary Ballon and Kenneth T. Jackson.
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336 pages : illustrations (some color), maps, plans ; 27 cm
Robert Moses and the Modern City : The Transformation of New York / edited by Hilary Ballon and Kenneth T. Jackson.
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336 pages : illustrations (some color), maps, plans ; 27 cm
Form:
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Publication:
New York : W.W. Norton & Co., [2007], ©2007
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Author:
Subject:
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audio
audio
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1 online resource.
Author:
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[Place of publication not identified] : The Funambulist, 2019.
[Place of publication not identified] : The Funambulist, 2019.
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audio
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[Place of publication not identified] : The Funambulist, 2019.
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$75.00
(available in store)
Summary:
Tom de Peyret observes the inner workings of power. Behind the shine of glossy facades, into the meanders of silent infrastructures. A barely recognizable New York City is sometimes outlined in the shape of a bridge, a faraway skyscraper, or the logo of the New York Times — whose presses he surveys, along the alleyways of their Queens printing plant. This book avoids(...)
$75.00
(available in store)
Summary:
Tom de Peyret observes the inner workings of power. Behind the shine of glossy facades, into the meanders of silent infrastructures. A barely recognizable New York City is sometimes outlined in the shape of a bridge, a faraway skyscraper, or the logo of the New York Times — whose presses he surveys, along the alleyways of their Queens printing plant. This book avoids(...)
Title:
1 New York Times Plaza, NY 11356
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Price:
$75.00
(available in store)
Summary:
Tom de Peyret observes the inner workings of power. Behind the shine of glossy facades, into the meanders of silent infrastructures. A barely recognizable New York City is sometimes outlined in the shape of a bridge, a faraway skyscraper, or the logo of the New York Times — whose presses he surveys, along the alleyways of their Queens printing plant. This book avoids postcard mise-en-scènes to scrutinize the city’s own anonymous pedestal; the structure which grants the capital its daily role, as the Empire’s unofficial epicenter. Much like writer Philippe Vasset, Tom de Peyret sneaks into off-record zones, areas solely charted as non-lieus. Through oblique excursions across New York City, he explores inaccessible, forbidden or disused places From military grounds in construction to prisons and airports, his odyssey also unveils, as a reflection, the insides of the New York Times’s printing presses. There, an almost archaic form of the newspaper is being printed, to be read a few hours later in fancy hotel lobbies, airport terminals or international public libraries — distributed by the same trucks driving down the highway interchanges of the Five Boroughs.
1 New York Times Plaza, NY 11356
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Summary:
Tom de Peyret observes the inner workings of power. Behind the shine of glossy facades, into the meanders of silent infrastructures. A barely recognizable New York City is sometimes outlined in the shape of a bridge, a faraway skyscraper, or the logo of the New York Times — whose presses he surveys, along the alleyways of their Queens printing plant. This book avoids postcard mise-en-scènes to scrutinize the city’s own anonymous pedestal; the structure which grants the capital its daily role, as the Empire’s unofficial epicenter. Much like writer Philippe Vasset, Tom de Peyret sneaks into off-record zones, areas solely charted as non-lieus. Through oblique excursions across New York City, he explores inaccessible, forbidden or disused places From military grounds in construction to prisons and airports, his odyssey also unveils, as a reflection, the insides of the New York Times’s printing presses. There, an almost archaic form of the newspaper is being printed, to be read a few hours later in fancy hotel lobbies, airport terminals or international public libraries — distributed by the same trucks driving down the highway interchanges of the Five Boroughs.
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books
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Publication:
November 2023
November 2023
Subject:
Photography monographs
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books
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Price:
$38.95
(available to order)
Summary:
In this book, the author shows how the discussion, design, and use of waterworks reveal how Americans framed their conceptions of urban democracy and how they understood the natural and the built environment, individual health and the well-being of society, and the qualities of time and history.
$38.95
(available to order)
Summary:
In this book, the author shows how the discussion, design, and use of waterworks reveal how Americans framed their conceptions of urban democracy and how they understood the natural and the built environment, individual health and the well-being of society, and the qualities of time and history.
Title:
City water, city life : water and infrastructure of ideas in urbanizing Philadelphia, Boston, and Chicago
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$38.95
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Summary:
In this book, the author shows how the discussion, design, and use of waterworks reveal how Americans framed their conceptions of urban democracy and how they understood the natural and the built environment, individual health and the well-being of society, and the qualities of time and history.
City water, city life : water and infrastructure of ideas in urbanizing Philadelphia, Boston, and Chicago
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$38.95
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Summary:
In this book, the author shows how the discussion, design, and use of waterworks reveal how Americans framed their conceptions of urban democracy and how they understood the natural and the built environment, individual health and the well-being of society, and the qualities of time and history.
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Publication:
May 2013
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Subject:
Urban Theory
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books
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Price:
$24.00
(available to order)
Summary:
La voiture électrique a le vent en poupe. Dans un contexte d’urgence écologique, elle semble être la solution pour résoudre les principaux problèmes sanitaires et climatiques causés par la voiture à essence. Pour l’expert en transports Laurent Castaignède, il est urgent de prendre la mesure de la révolution en cours. En Occident comme en Chine, un remplacement aussi(...)
$24.00
(available to order)
Summary:
La voiture électrique a le vent en poupe. Dans un contexte d’urgence écologique, elle semble être la solution pour résoudre les principaux problèmes sanitaires et climatiques causés par la voiture à essence. Pour l’expert en transports Laurent Castaignède, il est urgent de prendre la mesure de la révolution en cours. En Occident comme en Chine, un remplacement aussi(...)
Title:
La Ruée vers la voiture électrique : entre miracle et désastre
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$24.00
(available to order)
Summary:
La voiture électrique a le vent en poupe. Dans un contexte d’urgence écologique, elle semble être la solution pour résoudre les principaux problèmes sanitaires et climatiques causés par la voiture à essence. Pour l’expert en transports Laurent Castaignède, il est urgent de prendre la mesure de la révolution en cours. En Occident comme en Chine, un remplacement aussi rapide et massif du parc automobile est-il possible ? Les promesses écologiques de la voiture électrique seront-elles au rendez-vous ou risquent-elles de s’évanouir dans un nouveau scandale environnemental ? Pour Laurent Castaignède, nous sommes sur le point d’accepter une nouvelle dépendance énergétique, verdie, sur fond de croissance économique jusqu’au-boutiste. Remontant aux origines de la mobilité routière électrique, l’ancien ingénieur automobile fait le point sur la situation actuelle, dont le dynamisme de déploiement est inédit. Si la voiture électrique n’émet pas de gaz polluants à l’utilisation, elle pose de nombreux problèmes. Elle mobilise des ressources critiques pour sa fabrication et ses recharges, pour des gabarits de véhicules toujours plus démesurés. Elle maintient aussi le modèle de l’auto-solo, sans rien changer aux problèmes d’embouteillage et au poids financier des infrastructures routières sur les collectivités.
La Ruée vers la voiture électrique : entre miracle et désastre
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$24.00
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Summary:
La voiture électrique a le vent en poupe. Dans un contexte d’urgence écologique, elle semble être la solution pour résoudre les principaux problèmes sanitaires et climatiques causés par la voiture à essence. Pour l’expert en transports Laurent Castaignède, il est urgent de prendre la mesure de la révolution en cours. En Occident comme en Chine, un remplacement aussi rapide et massif du parc automobile est-il possible ? Les promesses écologiques de la voiture électrique seront-elles au rendez-vous ou risquent-elles de s’évanouir dans un nouveau scandale environnemental ? Pour Laurent Castaignède, nous sommes sur le point d’accepter une nouvelle dépendance énergétique, verdie, sur fond de croissance économique jusqu’au-boutiste. Remontant aux origines de la mobilité routière électrique, l’ancien ingénieur automobile fait le point sur la situation actuelle, dont le dynamisme de déploiement est inédit. Si la voiture électrique n’émet pas de gaz polluants à l’utilisation, elle pose de nombreux problèmes. Elle mobilise des ressources critiques pour sa fabrication et ses recharges, pour des gabarits de véhicules toujours plus démesurés. Elle maintient aussi le modèle de l’auto-solo, sans rien changer aux problèmes d’embouteillage et au poids financier des infrastructures routières sur les collectivités.
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books
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Publication:
October 2023
October 2023
Subject:
Environment and environmental theory
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