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approximately 12 items : illustrations, facsimiles, maps, plans
- Library main competition 197844 | NA2340.C52 1995 | Available
- Library main vertical files competition 197843 | 197843 | Available
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Description:
approximately 12 items : illustrations, facsimiles, maps, plans
Subject:
- City of Folsom Historic District Design Competition (1995),
- Architecture Competitions United States.,
- City planning Competitions United States.,
- Historic districts Conservation and restoration California Folsom.,
- Historic preservation California Folsom.,
- City planning California Folsom.,
- Railroads California Folsom.,
- Railroad yards Remodeling.,
- Turntables (Railroads) Conservation and restoration.,
- Architecture Concours États-Unis.,
- Gares de triage Réfection.,
- Ponts tournants (Chemins de fer) Conservation et restauration.,
- Architecture Competitions,
- Buildings,
- City planning,
- City planning Competitions,
- Historic districts Conservation and restoration,
- Historic preservation,
- Railroads,
- Folsom (Calif.) Buildings, structures, etc.,
- California Folsom,
- United States,
- Architectural Competitions United States 1990-2000.,
- Urban planning Competitions United States 1990-2000.,
- Railroad yards United States California Folsom 1850-2000.,
- Turntables United States California Folsom 1850-2000.,
- Historic districts United States California Folsom 1850-2000.,
- Historic preservation United States California Folsom 1990-2000.
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Title:
City of Folsom Historic District Design Competition : competition documents, 1995.
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approximately 12 items : illustrations, facsimiles, maps, plans
City of Folsom Historic District Design Competition : competition documents, 1995.
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- Library main competition 197844 | NA2340.C52 1995 | Available
- Library main vertical files competition 197843 | 197843 | Available
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Description:
approximately 12 items : illustrations, facsimiles, maps, plans
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Subject:
- City of Folsom Historic District Design Competition (1995),
- Architecture Competitions United States.,
- City planning Competitions United States.,
- Historic districts Conservation and restoration California Folsom.,
- Historic preservation California Folsom.,
- City planning California Folsom.,
- Railroads California Folsom.,
- Railroad yards Remodeling.,
- Turntables (Railroads) Conservation and restoration.,
- Architecture Concours États-Unis.,
- Gares de triage Réfection.,
- Ponts tournants (Chemins de fer) Conservation et restauration.,
- Architecture Competitions,
- Buildings,
- City planning,
- City planning Competitions,
- Historic districts Conservation and restoration,
- Historic preservation,
- Railroads,
- Folsom (Calif.) Buildings, structures, etc.,
- California Folsom,
- United States,
- Architectural Competitions United States 1990-2000.,
- Urban planning Competitions United States 1990-2000.,
- Railroad yards United States California Folsom 1850-2000.,
- Turntables United States California Folsom 1850-2000.,
- Historic districts United States California Folsom 1850-2000.,
- Historic preservation United States California Folsom 1990-2000.
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The High Line : foreseen, unforeseen / James Corner Field Operations, Diller Scofidio + Renfro.
The High Line : foreseen, unforeseen / James Corner Field Operations, Diller Scofidio + Renfro.
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451 pages (many folded) : color illustrations, maps, plans, facsimiles ; 23 x 35 cm
- Library main m 291085 | BIB 234412 | Available
- Library main related ephemera 294317 | BIB 234412 | 2 items | Available
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451 pages (many folded) : color illustrations, maps, plans, facsimiles ; 23 x 35 cm
Subject:
- Parks New York (State) New York.,
- Parks New York (State) New York Planning.,
- Land use New York (State) New York.,
- City planning New York (State) New York.,
- Railroads, Elevated Remodeling for other use.,
- Utilisation du sol New York (État) New York.,
- Chemins de fer aériens Reconversion.,
- 21.60 architecture: general.,
- Urban parks New York (State),
- Land use New York (State),
- City planning New York (State),
- Architecture and Planning.,
- City planning,
- Land use,
- Urban parks,
- Hochbahn,
- Umgestaltung,
- Nutzungsänderung,
- Stadtpark,
- Stadtplanung,
- Parker.,
- High Line (New York, N.Y. : Park),
- High Line (New York, N.Y. : Parc),
- New York (State) New York,
- New York (State) New York High Line (Park),
- New York- Manhattan,
- Urban planning United States New York (State) New York 2000-2020.
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Publication:
London ; New York, N.Y. : Phaidon, 2015., ©2015
London ; New York, N.Y. : Phaidon, 2015., ©2015
Title:
The High Line : foreseen, unforeseen / James Corner Field Operations, Diller Scofidio + Renfro.
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451 pages (many folded) : color illustrations, maps, plans, facsimiles ; 23 x 35 cm
The High Line : foreseen, unforeseen / James Corner Field Operations, Diller Scofidio + Renfro.
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- Library main m 291085 | BIB 234412 | Available
- Library main related ephemera 294317 | BIB 234412 | 2 items | Available
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451 pages (many folded) : color illustrations, maps, plans, facsimiles ; 23 x 35 cm
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books
books
Publication:
London ; New York, N.Y. : Phaidon, 2015., ©2015
London ; New York, N.Y. : Phaidon, 2015., ©2015
Subject:
- Parks New York (State) New York.,
- Parks New York (State) New York Planning.,
- Land use New York (State) New York.,
- City planning New York (State) New York.,
- Railroads, Elevated Remodeling for other use.,
- Utilisation du sol New York (État) New York.,
- Chemins de fer aériens Reconversion.,
- 21.60 architecture: general.,
- Urban parks New York (State),
- Land use New York (State),
- City planning New York (State),
- Architecture and Planning.,
- City planning,
- Land use,
- Urban parks,
- Hochbahn,
- Umgestaltung,
- Nutzungsänderung,
- Stadtpark,
- Stadtplanung,
- Parker.,
- High Line (New York, N.Y. : Park),
- High Line (New York, N.Y. : Parc),
- New York (State) New York,
- New York (State) New York High Line (Park),
- New York- Manhattan,
- Urban planning United States New York (State) New York 2000-2020.
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books
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Description:
xi, 259 pages : illustrations ; 23 cm
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xi, 259 pages : illustrations ; 23 cm
Subject:
- Urban parks New York (State) New York.,
- Land use New York (State) New York.,
- City planning New York (State) New York.,
- Railroads, Elevated Remodeling for other use.,
- Parcs urbains New York (État) New York.,
- Utilisation du sol New York (État) New York.,
- Chemins de fer aériens Reconversion.,
- ARCHITECTURE Buildings Landmarks & Monuments.,
- ARCHITECTURE Urban & Land Use Planning.,
- ART Art & Politics.,
- BUSINESS & ECONOMICS Urban & Regional.,
- POLITICAL SCIENCE Public Policy City Planning & Urban Development.,
- SOCIAL SCIENCE Sociology Urban.,
- City planning.,
- Land use.,
- Urban parks.,
- Stadtentwicklung,
- Stadtgeografie,
- Stadtsoziologie,
- Städtebau,
- High Line (New York, N.Y. : Park),
- High Line (New York, N.Y. : Parc),
- New York (State) New York.,
- New York (State) New York High Line (Park),
- High Line
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Publication:
New Brunswick, New Jersey : Rutgers University Press, [2017]
New Brunswick, New Jersey : Rutgers University Press, [2017]
Title:
Deconstructing the High Line : postindustrial urbanism and the rise of the elevated park / edited by Christoph Lindner and Brian Rosa.
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Description:
xi, 259 pages : illustrations ; 23 cm
Deconstructing the High Line : postindustrial urbanism and the rise of the elevated park / edited by Christoph Lindner and Brian Rosa.
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xi, 259 pages : illustrations ; 23 cm
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books
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Publication:
New Brunswick, New Jersey : Rutgers University Press, [2017]
New Brunswick, New Jersey : Rutgers University Press, [2017]
Subject:
- Urban parks New York (State) New York.,
- Land use New York (State) New York.,
- City planning New York (State) New York.,
- Railroads, Elevated Remodeling for other use.,
- Parcs urbains New York (État) New York.,
- Utilisation du sol New York (État) New York.,
- Chemins de fer aériens Reconversion.,
- ARCHITECTURE Buildings Landmarks & Monuments.,
- ARCHITECTURE Urban & Land Use Planning.,
- ART Art & Politics.,
- BUSINESS & ECONOMICS Urban & Regional.,
- POLITICAL SCIENCE Public Policy City Planning & Urban Development.,
- SOCIAL SCIENCE Sociology Urban.,
- City planning.,
- Land use.,
- Urban parks.,
- Stadtentwicklung,
- Stadtgeografie,
- Stadtsoziologie,
- Städtebau,
- High Line (New York, N.Y. : Park),
- High Line (New York, N.Y. : Parc),
- New York (State) New York.,
- New York (State) New York High Line (Park),
- High Line
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Title:
Sous les eaux de Chaboillez
Sous les eaux de Chaboillez
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Price:
$44.95
(available in store)
Summary:
Ce roman graphique poétique retrace l’histoire fascinante d’un coin méconnu de Montréal : le carré Chaboillez, plaque tournante d’un quartier aujourd’hui mieux connu sous le nom de Griffintown. Espace public avorté et maltraité, ce lieu porte en lui les échos de deux siècles de transformations incessantes. À la croisée de trois faubourgs, d’anciens marais et de rivières(...)
$44.95
(available in store)
Summary:
Ce roman graphique poétique retrace l’histoire fascinante d’un coin méconnu de Montréal : le carré Chaboillez, plaque tournante d’un quartier aujourd’hui mieux connu sous le nom de Griffintown. Espace public avorté et maltraité, ce lieu porte en lui les échos de deux siècles de transformations incessantes. À la croisée de trois faubourgs, d’anciens marais et de rivières(...)
Title:
Sous les eaux de Chaboillez
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$44.95
(available in store)
Summary:
Ce roman graphique poétique retrace l’histoire fascinante d’un coin méconnu de Montréal : le carré Chaboillez, plaque tournante d’un quartier aujourd’hui mieux connu sous le nom de Griffintown. Espace public avorté et maltraité, ce lieu porte en lui les échos de deux siècles de transformations incessantes. À la croisée de trois faubourgs, d’anciens marais et de rivières ensevelies, il fût tour à tour refuge, carrefour industriel et terrain de jeu pour des promoteurs audacieux et avares, comme l’odieux personnage historique du livre, Séraphin Rodier. De l’arrivée du chemin de fer à l’ivresse des tavernes meurtrières de la Dow, des boulevards démesurés aux autoroutes souterraines, des inondations répétées aux incendies dévastateurs, cet impressionnant travail pictural inspiré, du réalisme poétique de l’illustrateur Gustave Doré et de Tardi, explore les traces et les absences d’un quartier qui n’a cessé de se réinventer.
Sous les eaux de Chaboillez
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$44.95
(available in store)
Summary:
Ce roman graphique poétique retrace l’histoire fascinante d’un coin méconnu de Montréal : le carré Chaboillez, plaque tournante d’un quartier aujourd’hui mieux connu sous le nom de Griffintown. Espace public avorté et maltraité, ce lieu porte en lui les échos de deux siècles de transformations incessantes. À la croisée de trois faubourgs, d’anciens marais et de rivières ensevelies, il fût tour à tour refuge, carrefour industriel et terrain de jeu pour des promoteurs audacieux et avares, comme l’odieux personnage historique du livre, Séraphin Rodier. De l’arrivée du chemin de fer à l’ivresse des tavernes meurtrières de la Dow, des boulevards démesurés aux autoroutes souterraines, des inondations répétées aux incendies dévastateurs, cet impressionnant travail pictural inspiré, du réalisme poétique de l’illustrateur Gustave Doré et de Tardi, explore les traces et les absences d’un quartier qui n’a cessé de se réinventer.
Subject:
Architecture de Montréal
Architecture de Montréal
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Price:
$79.95
(available to order)
Summary:
L’historien futur de la rue Notre-Dame devra me faire causer. Je lui fournirai des renseignements précieux, des souvenirs piquants (…) car la rue Notre-Dame se dépouille de sa vieille physionomie, la rue Notre-Dame des anciens jours s’en va rapidement. Elle n’est plus étroite et resserrée sur tout son parcours ; le chemin de fer urbain augmente le nombre des passants,(...)
$79.95
(available to order)
Summary:
L’historien futur de la rue Notre-Dame devra me faire causer. Je lui fournirai des renseignements précieux, des souvenirs piquants (…) car la rue Notre-Dame se dépouille de sa vieille physionomie, la rue Notre-Dame des anciens jours s’en va rapidement. Elle n’est plus étroite et resserrée sur tout son parcours ; le chemin de fer urbain augmente le nombre des passants,(...)
Title:
Histoire de Montréal et de sa région
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$79.95
(available to order)
Summary:
L’historien futur de la rue Notre-Dame devra me faire causer. Je lui fournirai des renseignements précieux, des souvenirs piquants (…) car la rue Notre-Dame se dépouille de sa vieille physionomie, la rue Notre-Dame des anciens jours s’en va rapidement. Elle n’est plus étroite et resserrée sur tout son parcours ; le chemin de fer urbain augmente le nombre des passants, trouble les conciliabules des flâneurs au coin des rues, et leur donne le scandale de la vitesse. (…) Que de souvenirs dans cet étroit espace, que de flâneurs y ont promené leur curiosité, leurs caprices, leurs ennuis. Demandez à vos grands-parents qui voguent dans les eaux de la soixantaine sous pavillon neutre, comme on y flânait autrefois, plus gaiement, plus familièrement qu’aujourd’hui. La ville n’avait alors qu’une rue, la rue Notre-Dame, il y avait une rivière dans la rue Craig ; on allait à la chasse rue Sherbrooke ; il fallait être armé jusqu’aux dents pour se risquer vers le Beaver Hall. L’été on faisait des parties de canots, de la Place-Viger au Griffintown ; on pouvait pêche à la ligne Placeà-Foin.
Histoire de Montréal et de sa région
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$79.95
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Summary:
L’historien futur de la rue Notre-Dame devra me faire causer. Je lui fournirai des renseignements précieux, des souvenirs piquants (…) car la rue Notre-Dame se dépouille de sa vieille physionomie, la rue Notre-Dame des anciens jours s’en va rapidement. Elle n’est plus étroite et resserrée sur tout son parcours ; le chemin de fer urbain augmente le nombre des passants, trouble les conciliabules des flâneurs au coin des rues, et leur donne le scandale de la vitesse. (…) Que de souvenirs dans cet étroit espace, que de flâneurs y ont promené leur curiosité, leurs caprices, leurs ennuis. Demandez à vos grands-parents qui voguent dans les eaux de la soixantaine sous pavillon neutre, comme on y flânait autrefois, plus gaiement, plus familièrement qu’aujourd’hui. La ville n’avait alors qu’une rue, la rue Notre-Dame, il y avait une rivière dans la rue Craig ; on allait à la chasse rue Sherbrooke ; il fallait être armé jusqu’aux dents pour se risquer vers le Beaver Hall. L’été on faisait des parties de canots, de la Place-Viger au Griffintown ; on pouvait pêche à la ligne Placeà-Foin.
Subject:
Architecture de Montréal
Architecture de Montréal
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Lignes secondaires
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$24.95
(available to order)
Summary:
Qu'est-ce qu'un lieu ? Un lieu, c'est là où l'on se pose et se repose, se refait. Un répit dans un voyage ou après un trajet. Autour de ce motif, nous est ici proposé un voyage éthno-poétique. Des lieux d'enfance de l'auteur, de ses terrains d'enquête à ceux, fictifs, d'un arpenteurs, des Pyrénées à la Lozère, d'Ardèche en Creuse, reliés entre eux par le tracé improbable(...)
$24.95
(available to order)
Summary:
Qu'est-ce qu'un lieu ? Un lieu, c'est là où l'on se pose et se repose, se refait. Un répit dans un voyage ou après un trajet. Autour de ce motif, nous est ici proposé un voyage éthno-poétique. Des lieux d'enfance de l'auteur, de ses terrains d'enquête à ceux, fictifs, d'un arpenteurs, des Pyrénées à la Lozère, d'Ardèche en Creuse, reliés entre eux par le tracé improbable(...)
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Lignes secondaires
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$24.95
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Summary:
Qu'est-ce qu'un lieu ? Un lieu, c'est là où l'on se pose et se repose, se refait. Un répit dans un voyage ou après un trajet. Autour de ce motif, nous est ici proposé un voyage éthno-poétique. Des lieux d'enfance de l'auteur, de ses terrains d'enquête à ceux, fictifs, d'un arpenteurs, des Pyrénées à la Lozère, d'Ardèche en Creuse, reliés entre eux par le tracé improbable de petites lignes de chemin de fer, se dessine au fil des pages un éloge des lieux les plus modestes, ou encore mal-aimés. Une famille d'espaces, où chacun pourra se reconnaître. Ces brefs récits nous offrent un autre regard sur les territoires et sur les paysages. Peut-être une nouvelle façon de voyager.
Lignes secondaires
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$24.95
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Summary:
Qu'est-ce qu'un lieu ? Un lieu, c'est là où l'on se pose et se repose, se refait. Un répit dans un voyage ou après un trajet. Autour de ce motif, nous est ici proposé un voyage éthno-poétique. Des lieux d'enfance de l'auteur, de ses terrains d'enquête à ceux, fictifs, d'un arpenteurs, des Pyrénées à la Lozère, d'Ardèche en Creuse, reliés entre eux par le tracé improbable de petites lignes de chemin de fer, se dessine au fil des pages un éloge des lieux les plus modestes, ou encore mal-aimés. Une famille d'espaces, où chacun pourra se reconnaître. Ces brefs récits nous offrent un autre regard sur les territoires et sur les paysages. Peut-être une nouvelle façon de voyager.
Subject:
Architectural Theory
Architectural Theory
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Price:
$58.95
(available to order)
Summary:
Vivre dans un château d'eau, aménager son bureau dans un silo à grains, passer ses vacances dans un ancien wagon de chemin de fer, semblent relever des rêves les plus fous d'un architecte délirant. Pourtant ces maisons existent, et bien d'autres plus insolites encore. En France, mais aussi en Belgique, en Grande-Bretagne, aux USA, des particuliers pleins d'imagination(...)
$58.95
(available to order)
Summary:
Vivre dans un château d'eau, aménager son bureau dans un silo à grains, passer ses vacances dans un ancien wagon de chemin de fer, semblent relever des rêves les plus fous d'un architecte délirant. Pourtant ces maisons existent, et bien d'autres plus insolites encore. En France, mais aussi en Belgique, en Grande-Bretagne, aux USA, des particuliers pleins d'imagination(...)
Title:
Maisons détournées : lieux de vie insolites
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$58.95
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Vivre dans un château d'eau, aménager son bureau dans un silo à grains, passer ses vacances dans un ancien wagon de chemin de fer, semblent relever des rêves les plus fous d'un architecte délirant. Pourtant ces maisons existent, et bien d'autres plus insolites encore. En France, mais aussi en Belgique, en Grande-Bretagne, aux USA, des particuliers pleins d'imagination ont eu l'idée de s'approprier des bâtiments industriels, agricoles ou urbains.
Maisons détournées : lieux de vie insolites
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$58.95
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Summary:
Vivre dans un château d'eau, aménager son bureau dans un silo à grains, passer ses vacances dans un ancien wagon de chemin de fer, semblent relever des rêves les plus fous d'un architecte délirant. Pourtant ces maisons existent, et bien d'autres plus insolites encore. En France, mais aussi en Belgique, en Grande-Bretagne, aux USA, des particuliers pleins d'imagination ont eu l'idée de s'approprier des bâtiments industriels, agricoles ou urbains.
Subject:
Miniature Architecture
Miniature Architecture
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$85.00
(available to order)
Summary:
Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite(...)
$85.00
(available to order)
Summary:
Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite(...)
Title:
Paysages en mouvement : transports et perception de l'espace XVIIIe-XXe siècle
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$85.00
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Summary:
Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite pour qu'il puisse les figer. Un paysage ferroviaire, fait d'amples variations, prend alors corps. La vitesse, la mécanisation et la signalisation construisent ainsi les scènes de ces paysages en mouvement.
Paysages en mouvement : transports et perception de l'espace XVIIIe-XXe siècle
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$85.00
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Summary:
Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite pour qu'il puisse les figer. Un paysage ferroviaire, fait d'amples variations, prend alors corps. La vitesse, la mécanisation et la signalisation construisent ainsi les scènes de ces paysages en mouvement.
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
Title:
Maisons de ville
Maisons de ville
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Price:
$75.95
(available to order)
Summary:
Les prix des terrains ne cessant d’augmenter à mesure que les dimensions des parcelles diminuent, construire une maison en ville est devenu une gageure. Maisons de ville, à travers 39 projets réalisés dans 13 pays, célèbre le talent, les compétences techniques et l’incroyable inventivité que les architectes mettent au service de la construction de logements adaptés aux(...)
$75.95
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Summary:
Les prix des terrains ne cessant d’augmenter à mesure que les dimensions des parcelles diminuent, construire une maison en ville est devenu une gageure. Maisons de ville, à travers 39 projets réalisés dans 13 pays, célèbre le talent, les compétences techniques et l’incroyable inventivité que les architectes mettent au service de la construction de logements adaptés aux(...)
Subject:
Residential Architecture
Residential Architecture
Publication:
March 2009
March 2009
Title:
Maisons de ville
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Price:
$75.95
(available to order)
Summary:
Les prix des terrains ne cessant d’augmenter à mesure que les dimensions des parcelles diminuent, construire une maison en ville est devenu une gageure. Maisons de ville, à travers 39 projets réalisés dans 13 pays, célèbre le talent, les compétences techniques et l’incroyable inventivité que les architectes mettent au service de la construction de logements adaptés aux modes de vie du XXIe siècle. Édifiées sur des sites difficiles, dans des pentes raides, au-dessus d’un chemin de fer, dans des impasses, des parkings, des jardins abandonnés ou au beau milieu d’autres immeubles, ces maisons défient les lois de l’architecture dans les villes du monde entier.
Maisons de ville
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$75.95
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Summary:
Les prix des terrains ne cessant d’augmenter à mesure que les dimensions des parcelles diminuent, construire une maison en ville est devenu une gageure. Maisons de ville, à travers 39 projets réalisés dans 13 pays, célèbre le talent, les compétences techniques et l’incroyable inventivité que les architectes mettent au service de la construction de logements adaptés aux modes de vie du XXIe siècle. Édifiées sur des sites difficiles, dans des pentes raides, au-dessus d’un chemin de fer, dans des impasses, des parkings, des jardins abandonnés ou au beau milieu d’autres immeubles, ces maisons défient les lois de l’architecture dans les villes du monde entier.
Subject:
Residential Architecture
Residential Architecture
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books
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Price:
$23.95
(available to order)
Summary:
Construire un pont pour éviter de passer les rivières à gué ; tailler une route à flanc de montagne à travers les Alpes ; creuser des canaux pour faciliter la circulation des biens et des personnes ; quadriller le territoire de lignes de chemin de fer pour désenclaver les villages ; percer de larges avenues pour donner aux villes une nouvelle clarté ; apporter l'eau, le(...)
$23.95
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Summary:
Construire un pont pour éviter de passer les rivières à gué ; tailler une route à flanc de montagne à travers les Alpes ; creuser des canaux pour faciliter la circulation des biens et des personnes ; quadriller le territoire de lignes de chemin de fer pour désenclaver les villages ; percer de larges avenues pour donner aux villes une nouvelle clarté ; apporter l'eau, le(...)
Title:
Construire, équiper, aménager : la France de ponts en chaussées
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$23.95
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Summary:
Construire un pont pour éviter de passer les rivières à gué ; tailler une route à flanc de montagne à travers les Alpes ; creuser des canaux pour faciliter la circulation des biens et des personnes ; quadriller le territoire de lignes de chemin de fer pour désenclaver les villages ; percer de larges avenues pour donner aux villes une nouvelle clarté ; apporter l'eau, le gaz et l'électricité «à tous les étages» ; construire des hôpitaux, des écoles, des marchés ; loger le plus grand nombre ; relier, aménager, équiper : les Travaux publics accomplissent depuis le XVIIIe siècle une œuvre titanesque pour façonner la France.
Construire, équiper, aménager : la France de ponts en chaussées
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$23.95
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Summary:
Construire un pont pour éviter de passer les rivières à gué ; tailler une route à flanc de montagne à travers les Alpes ; creuser des canaux pour faciliter la circulation des biens et des personnes ; quadriller le territoire de lignes de chemin de fer pour désenclaver les villages ; percer de larges avenues pour donner aux villes une nouvelle clarté ; apporter l'eau, le gaz et l'électricité «à tous les étages» ; construire des hôpitaux, des écoles, des marchés ; loger le plus grand nombre ; relier, aménager, équiper : les Travaux publics accomplissent depuis le XVIIIe siècle une œuvre titanesque pour façonner la France.
Form:
books
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Publication:
December 2004, Paris
December 2004, Paris
Subject:
Engineering Structures
Engineering Structures