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Ce livre part de l’hypothèse que le paysage prend sens, forme et vie dès lors qu’il est sujet pour le regard, qu’il est cadré. Ceux qui sont à même de prêter attention à l’espace et de le faire passer de sa réalité matérielle à sa re-présentation, sont les artistes. Cette opération sur le sensible est le fait des arts visuels. L’approche du paysage fait ici appel à la(...)
Le paysage envisagé; Art et cartes postales
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Ce livre part de l’hypothèse que le paysage prend sens, forme et vie dès lors qu’il est sujet pour le regard, qu’il est cadré. Ceux qui sont à même de prêter attention à l’espace et de le faire passer de sa réalité matérielle à sa re-présentation, sont les artistes. Cette opération sur le sensible est le fait des arts visuels. L’approche du paysage fait ici appel à la sensibilité, comme celle de nombreux artistes qui, par leur regard et leur capacité de transposition, effectuent un travail à partir du réel. Le paysage se donne aussi à lire au travers de l’imagerie populaire, telle en particulier que la reflètent les cartes postales. Le décryptage de celles-ci nous ouvre des horizons inattendus sur leur rapport avec notre imaginaire collectif et le champ artistique. Deux auteurs, deux parties qui se complètent: l’une où le paysage est étudié à travers les oeuvres et les réflexions des artistes, l’autre où le paysage est analysé par le biais de l’imagerie populaire, en particulier les cartes postales.
Landscape Theory
books
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344 pages : illustrations ; 24 cm.
Seyssel : Champ Vallon, ©1997.
Venise : une invention de la ville (XIIIe-XVe siècle) / Elisabeth Crouzet-Pavan.
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344 pages : illustrations ; 24 cm.
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Seyssel : Champ Vallon, ©1997.
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La saline royale d’Arc-et-Senans est un des tout premiers monuments industriels de l’Ancien Régime. L’ampleur du parti, l’éclat artistique, le graphisme savant, le projet visionnaire : tout est exceptionnel dans cette manufacture, que son auteur rêvait d’entourer d’une ville idéale à la campagne. En renouvelant l’expression des formes, elle ennoblit une puissance(...)
La saline royale d'Arc-et-Senans : un monument industriel : allégorie des Lumières
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La saline royale d’Arc-et-Senans est un des tout premiers monuments industriels de l’Ancien Régime. L’ampleur du parti, l’éclat artistique, le graphisme savant, le projet visionnaire : tout est exceptionnel dans cette manufacture, que son auteur rêvait d’entourer d’une ville idéale à la campagne. En renouvelant l’expression des formes, elle ennoblit une puissance financière redoutée, celle de la Ferme générale, chargée de collecter et de gérer, pour le roi, les ressources de l’impôt sur le sel, la gabelle. Mais, par le talent de son créateur, Claude-Nicolas Ledoux (1736-1806), et par la commande de Louis XV lui-même, elle est plus encore : un des symboles de la monarchie éclairée et des réformes que celle-ci promut pour enrayer la contestation dans la société des Lumières et répondre aux mutations économiques, sociales et philosophiques. Fermée à la fin du XIXe, la saline faillit périr au début du XXè siècle. Sa vie chaotique parmi les monuments historiques, jusqu’à la Vè République qui y crée un centre culturel, révèle à la fois la fascination qu’exerce son architecture, unique au monde, et la difficulté d’associer, aujourd’hui, un imaginaire historique à ses espaces.
History until 1900
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Berlin, mémoire pendant les travaux pourrait avoir la forme d'un guide imaginaire de Berlin pour ceux qui voudraient s'y perdre. Il raconte l'errance méticuleuse d'une femme dans quelques rues de la ville au cours de l'été 2003..A sa mémoire incertaine d'événements rêvés ou vécus, se mêle la mémoire de la ville, bouleversée par les transformations continues des tracés de(...)
Berlin, mémoire pendant les travaux
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Berlin, mémoire pendant les travaux pourrait avoir la forme d'un guide imaginaire de Berlin pour ceux qui voudraient s'y perdre. Il raconte l'errance méticuleuse d'une femme dans quelques rues de la ville au cours de l'été 2003..A sa mémoire incertaine d'événements rêvés ou vécus, se mêle la mémoire de la ville, bouleversée par les transformations continues des tracés de rues et des bâtiments depuis la chute du Mur en 1989, et dont la mosaïque des sols garde l'empreinte. Aux images de ce Berlin-là viennent se superposer des visions du Berlin de Moses Mendelssohn, à partir des traces infimes ou reconstituées de cette époque, ou du Berlin des années brunes, dont témoignent, dans la ville, les pavés de cuivre jaune portant les noms des déportés, plantés dans le sol devant leurs anciennes demeures. Hélène Bezençon est née en 1960 à Lausanne. Elle a notamment publié : Les Confessions d'une mangeuse de lune (Vents d'Ouest, 1995), qui a obtenu le prix Canada-Suisse, et : Arrête de rêver, l'Etrangère (L'Age d'Homme, 2000), une pièce de théâtre consacrée à Annemarie Schwarzenbach. Elle vit et travaille à Berlin depuis 1993.
Urban Theory
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Onze grandes illustrations panoramiques, riches en personnages, saynètes, bateaux, éclatés, etc. présentent autant de périodes importantes de la vie d’un port imaginaire de l’Europe du Nord depuis le mésolithique jusqu’à nos jours. Cet ouvrage retrace l’évolution d’un port, depuis son installation dans une baie naturelle jusqu’aux quais modernes actuels. Outre les(...)
Children's Books
September 2006, Paris
Un port au fil du temps : l'histoire d'un site portuaire, depuis le campement préhistorique jusqu'au grand port industriel d'aujourd'hui
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Onze grandes illustrations panoramiques, riches en personnages, saynètes, bateaux, éclatés, etc. présentent autant de périodes importantes de la vie d’un port imaginaire de l’Europe du Nord depuis le mésolithique jusqu’à nos jours. Cet ouvrage retrace l’évolution d’un port, depuis son installation dans une baie naturelle jusqu’aux quais modernes actuels. Outre les changements d’architecture, le lecteur suivra aussi les évolutions techniques sur les quais ou dans les bateaux ainsi que les différents types de commerces pratiqués. Progressivement, l’on voit l’origine et la diversité des marchandises s’élargir, depuis un commerce local, puis avec la Méditerranée aux époques romaine et médiévale, l’Atlantique avec la découverte de l’Amérique et enfin toutes les mers du monde. Chaque double page, consacrée à une période particulière, s’ouvre par un texte narratif situant l’époque; dans l’illustration tous les détails sont légendés et clairement expliqués en marge. À la fin de l’ouvrage, un index et aussi des informations historiques sur les ports en général, les types de navires au fil de l’histoire et les grandes routes maritimes et commerciales. Comme dans "Une ville au fil du temps", un petit personnage aux cheveux rouges se promène à travers le temps, créant une animation page après page.
Children's Books
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De la leçon inaugurale prononcée par Bernard Desmoulin le 18 janvier 2011 à l'Ecole de Chaillot restait le souvenir d'une musique très particulière, d'une propension à la litote, mêlant au fil de phrases fluides, réflexions intellectuelles et psychologiques, sensibilité et culture. Demeurait aussi l'impression d'avoir été emmené au long d'un curieux voyage. Surtout(...)
Bernard Desmoulin : leçon inaugurale de l'école de Chaillot prononcée le 18 janvier 2011
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De la leçon inaugurale prononcée par Bernard Desmoulin le 18 janvier 2011 à l'Ecole de Chaillot restait le souvenir d'une musique très particulière, d'une propension à la litote, mêlant au fil de phrases fluides, réflexions intellectuelles et psychologiques, sensibilité et culture. Demeurait aussi l'impression d'avoir été emmené au long d'un curieux voyage. Surtout pas un grand tour forcé des projets et réalisations de l'architecte. Non, tout au contraire, d'avoir été discrètement invité à considérer avec lui, des objets, des faits, des images, des oeuvres aimées, son musée imaginaire, et chemin faisant, par petites touches, conduit à le découvrir comme à travers un miroir sans teint, voilà dévoilé par ce qu'il montrait. Ce livre revisite cette conférence, la complète par des questions du public et les réponses de l'architecte. Chemin faisiant, se devine aussi comment s'opère chez lui ce moment étrange de la cristallisation du projet, quand, à partir d'un lieu, d'une oeuvre, du frôlement de l'histoire et du patrimoine, au bout de l'accumulation des croquis et des dessins et, plus tard, des échanges avec la maîtrise d'ouvrage, il se dégage du magma, s'ébauche, puis se profile net et clair.
Architecture Monographs
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Pour la première fois depuis 500 ans, les 337 plantes peintes par Bourdichon, peintre royal, dans les célèbres Grandes Heures d'Anne de Bretagne, sont ici présentées hors de ce manuscrit. Celui-ci, l'un des joyaux de la Bibliothèque nationale de France, est précieux et fragile. De ce fait, rares sont ceux qui au fil des siècles y ont accès. Ayant eu ce privilège, l'auteur(...)
Promenade dans des jardins disparus : les plantes au Moyen Âge, d'après Les grandes heures d'Anne de Bretagne
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Pour la première fois depuis 500 ans, les 337 plantes peintes par Bourdichon, peintre royal, dans les célèbres Grandes Heures d'Anne de Bretagne, sont ici présentées hors de ce manuscrit. Celui-ci, l'un des joyaux de la Bibliothèque nationale de France, est précieux et fragile. De ce fait, rares sont ceux qui au fil des siècles y ont accès. Ayant eu ce privilège, l'auteur a voulu faire partager son émerveillement. Elle a donc mis à profit les connaissances et la rigueur acquises, aussi bien comme " jardinière " (amateur, mais néanmoins passionnée !), qu'au cours de sa carrière d'ingénieur archéologue au C.N.R.S. Patiemment, elle a étudié une à une ces plantes peintes de façon si réaliste sur leur fond d'or. Puis, assemblant chacune d'entre elles par familles et affinités, elle a composé un paysage virtuel mais plausible, avec ses arbres, ses champs, vignes et jardins... Elle nous entraîne en une promenade imaginaire, au cours de laquelle nous retrouvons toutes ces plantes avec leurs origines, leurs légendes, leurs rôles, leurs utilisations. Vedettes ou humbles figurantes, elles étaient et restent la vie même comme nous le redécouvrons. Pour nous qui aujourd'hui avons de plus en plus tendance à nous tourner vers leurs pouvoirs bienfaisants, cet ouvrage est une source de découvertes, d'étonnement et d'admiration.
Gardens
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Comme tous les grands inventeurs de formes, Piero Fornasetti a fini par disparaître derrière celles qu'il avait inventées. Figure essentielle des années cinquante, on lui doit (en particulier au cours d'une fructueuse collaboration avec Gio Ponti) quelques-uns des meubles et objets les plus caractéristiques de cette période, inlassablement reproduits dans les histoires(...)
Fornasetti : designer de la fantaisie
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Comme tous les grands inventeurs de formes, Piero Fornasetti a fini par disparaître derrière celles qu'il avait inventées. Figure essentielle des années cinquante, on lui doit (en particulier au cours d'une fructueuse collaboration avec Gio Ponti) quelques-uns des meubles et objets les plus caractéristiques de cette période, inlassablement reproduits dans les histoires du design et les magazines de décoration. Par-delà même ces réussites incomparables, Fornasetti fut une personnalité versatile, à la tête d'une œuvre multiforme, embrassant aussi bien l'art graphique que la verrerie, la porcelaine que le tissu, la gravure que le théâtre, le mobilier que la peinture. Travailleur acharné, il poursuivit souverainement, entre 1935 et 1988, une recherche obstinée, se créant une mythologie personnelle, un monde imaginaire dont il ne cessa, un peu comme Jean Cocteau, de varier les éléments. C'est à ce monde totalement méconnu qu'ouvre le présent ouvrage. Conçu en collaboration avec l'artiste peu avant sa disparition, il embrasse en une série d'étonnants documents et de superbes illustrations tous les aspects d'une œuvre aussi prolifique que méconnue. Alors que l'on redécouvre les uns après les autres tous les créateurs du " style cinquante ", il rend justice à l'un des plus riches d'entre eux, créateur d'espaces excentriques, d'images envoûtantes et seul, disait Gio Ponti, à " savoir faire parler les objets ".
Design Monographs
$54.95
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De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu(...)
Aerocity : quand l'avion fait la ville
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$54.95
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De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu professionnel de l'urbanisme pour s'emparer du sujet aérien et alimenter les réflexions sur la ville du futur. Cet imaginaire aéro-urbain viendra nourrir les concepts qui guideront plus tard la réalisation des grands aéroports internationaux. Incarnation d'un perpétuel dépassement des limites, l'aéroport exalte le spectaculaire et devient le lieu phare de la compétition métropolitaine. De la vision au dessin, de l'idée à la matérialisation, le récit d'Aerocity s'intéresse à l'imaginaire architectural et urbain de l'aéroport, aux modalités selon lesquelles les projets sont apparus, ont été réalisés, ainsi qu'à leur influence : quand l'avion fait la ville. Parcourant l'épopée moderne de l'avion et la démocratisation de la mobilité aérienne, l'enquête se poursuit jusqu'à la période récente, témoin d'un développement spectaculaire des zones aéroportuaires qui s'affranchissent physiquement de la ville d'accostage sans cesser de la questionner et de la stimuler. Une riche iconographie souvent inédite vient ponctuer cette histoire du xxe siècle.
Transportation, Tourism, Migration
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255 pages : illustrations (some color) ; 23 cm
Laval, Québec, Canada : Guy Saint-Jean éditeur, [2017], ©2017
Expo 67 : 50 ans, 50 souvenirs marquants et autres secrets bien gardés / Luc Désilets ; avec des photographies inédites d'Antoine Desilets.
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255 pages : illustrations (some color) ; 23 cm
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Laval, Québec, Canada : Guy Saint-Jean éditeur, [2017], ©2017