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189 pages : illustrations (certaines en couleur), plans ; 18 cm
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189 pages : illustrations (certaines en couleur), plans ; 18 cm
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Paris : Éditions Parenthèses, [2019], ©2019
Paris : Éditions Parenthèses, [2019], ©2019
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Description de Notre-Dame, cathédrale de Paris / Eugène Viollet-le-Duc, Ferdinand de Guilhermy. Suivi de Projet de restauration de Notre-Dame de Paris / par Jean-Baptiste Antoine Lassus et Eugène Viollet-le-Duc.
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189 pages : illustrations (certaines en couleur), plans ; 18 cm
Description de Notre-Dame, cathédrale de Paris / Eugène Viollet-le-Duc, Ferdinand de Guilhermy. Suivi de Projet de restauration de Notre-Dame de Paris / par Jean-Baptiste Antoine Lassus et Eugène Viollet-le-Duc.
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189 pages : illustrations (certaines en couleur), plans ; 18 cm
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Paris : Éditions Parenthèses, [2019], ©2019
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Saint-Pierre-des-Corps : Cité des temps industriels : architecture et urbanisme, XIXe-XXI siècle
Saint-Pierre-des-Corps : Cité des temps industriels : architecture et urbanisme, XIXe-XXI siècle
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$90.00
(available to order)
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Saint-Pierre-des-Corps apparaît comme une ville de passage, tapie entre la Loire et le Cher, irriguée par le chemin de fer, démarquée de Tours par une autoroute. Née avec l’industrie, la cité ne compte qu’un monument historique: une locomotive à vapeur, la Pacific Chapelon 231 E 41. La ville des ouvriers et des cheminots recèle pourtant bien d’autres trésors industriels,(...)
$90.00
(available to order)
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Saint-Pierre-des-Corps apparaît comme une ville de passage, tapie entre la Loire et le Cher, irriguée par le chemin de fer, démarquée de Tours par une autoroute. Née avec l’industrie, la cité ne compte qu’un monument historique: une locomotive à vapeur, la Pacific Chapelon 231 E 41. La ville des ouvriers et des cheminots recèle pourtant bien d’autres trésors industriels,(...)
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Saint-Pierre-des-Corps : Cité des temps industriels : architecture et urbanisme, XIXe-XXI siècle
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Saint-Pierre-des-Corps apparaît comme une ville de passage, tapie entre la Loire et le Cher, irriguée par le chemin de fer, démarquée de Tours par une autoroute. Née avec l’industrie, la cité ne compte qu’un monument historique: une locomotive à vapeur, la Pacific Chapelon 231 E 41. La ville des ouvriers et des cheminots recèle pourtant bien d’autres trésors industriels, comme l’usine Doubinski ou l’immense nef de béton armé de l’ancien Magasin général de la SNCF. C’est aussi une ville de mémoire. Détruite lors des deux guerres, elle a été reconstruite par des architectes sensibles et cultivés comme Jean-Marie Hardion, Emile Labadie, puis Jean Dorian qui ont recréé un habitat peu dense, semé de squares et de jardins. Derrière la ville moderne perdurent les puits, les maraîchages de jadis et les rottes, ces chemins furtifs mènent à des jardins cachés. Saint-Pierre-des-Corps est aussi un espace de création.
Saint-Pierre-des-Corps : Cité des temps industriels : architecture et urbanisme, XIXe-XXI siècle
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$90.00
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Saint-Pierre-des-Corps apparaît comme une ville de passage, tapie entre la Loire et le Cher, irriguée par le chemin de fer, démarquée de Tours par une autoroute. Née avec l’industrie, la cité ne compte qu’un monument historique: une locomotive à vapeur, la Pacific Chapelon 231 E 41. La ville des ouvriers et des cheminots recèle pourtant bien d’autres trésors industriels, comme l’usine Doubinski ou l’immense nef de béton armé de l’ancien Magasin général de la SNCF. C’est aussi une ville de mémoire. Détruite lors des deux guerres, elle a été reconstruite par des architectes sensibles et cultivés comme Jean-Marie Hardion, Emile Labadie, puis Jean Dorian qui ont recréé un habitat peu dense, semé de squares et de jardins. Derrière la ville moderne perdurent les puits, les maraîchages de jadis et les rottes, ces chemins furtifs mènent à des jardins cachés. Saint-Pierre-des-Corps est aussi un espace de création.
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March 2025
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Urban Theory
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$81.95
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Summary:
Architecte, restaurateur des grands monuments historiques de la France médiévale, dont la Sainte-Chapelle, les cathédrales Notre-Dame de Paris, d’Amiens et de Reims, la Cité de Carcassonne, et le château de Pierrefonds, et théoricien de l’architecture, Eugène-Emmanuel Viollet-le-Duc demeure la figure centrale de l’architecture au xixe siècle — une influence qui dépasse(...)
$81.95
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Architecte, restaurateur des grands monuments historiques de la France médiévale, dont la Sainte-Chapelle, les cathédrales Notre-Dame de Paris, d’Amiens et de Reims, la Cité de Carcassonne, et le château de Pierrefonds, et théoricien de l’architecture, Eugène-Emmanuel Viollet-le-Duc demeure la figure centrale de l’architecture au xixe siècle — une influence qui dépasse(...)
Title:
Viollet-le-Duc, figure d'un siècle
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$81.95
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Architecte, restaurateur des grands monuments historiques de la France médiévale, dont la Sainte-Chapelle, les cathédrales Notre-Dame de Paris, d’Amiens et de Reims, la Cité de Carcassonne, et le château de Pierrefonds, et théoricien de l’architecture, Eugène-Emmanuel Viollet-le-Duc demeure la figure centrale de l’architecture au xixe siècle — une influence qui dépasse largement le champ du patrimoine. À travers une analyse érudite et nuancée, cet ouvrage explore la pensée de l’architecte sous l’angle de l’imaginaire historique, en mettant en lumière les tensions entre sa volonté de restitution du passé et son engagement dans une modernité en devenir. En s’appuyant sur un vaste corpus de sources, l’auteur interroge les fondements psychologiques, scientifiques et politiques d’une œuvre profondément marquée par le rationalisme, le romantisme et les idéaux progressistes du xixe siècle. Ce livre propose ainsi une relecture en profondeur de Viollet-le-Duc, révélant la force de son identification au Moyen Âge et la façon originale de tourner sa pensée architecturale vers l’avenir. Il met également en évidence la nature charnière, complexe et tourmentée de la période durant laquelle l’architecte sera actif et qui s’étend des lendemains de la Révolution à l’aube de la société industrielle.
Viollet-le-Duc, figure d'un siècle
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Architecte, restaurateur des grands monuments historiques de la France médiévale, dont la Sainte-Chapelle, les cathédrales Notre-Dame de Paris, d’Amiens et de Reims, la Cité de Carcassonne, et le château de Pierrefonds, et théoricien de l’architecture, Eugène-Emmanuel Viollet-le-Duc demeure la figure centrale de l’architecture au xixe siècle — une influence qui dépasse largement le champ du patrimoine. À travers une analyse érudite et nuancée, cet ouvrage explore la pensée de l’architecte sous l’angle de l’imaginaire historique, en mettant en lumière les tensions entre sa volonté de restitution du passé et son engagement dans une modernité en devenir. En s’appuyant sur un vaste corpus de sources, l’auteur interroge les fondements psychologiques, scientifiques et politiques d’une œuvre profondément marquée par le rationalisme, le romantisme et les idéaux progressistes du xixe siècle. Ce livre propose ainsi une relecture en profondeur de Viollet-le-Duc, révélant la force de son identification au Moyen Âge et la façon originale de tourner sa pensée architecturale vers l’avenir. Il met également en évidence la nature charnière, complexe et tourmentée de la période durant laquelle l’architecte sera actif et qui s’étend des lendemains de la Révolution à l’aube de la société industrielle.
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Publication:
October 2025
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Subject:
Architecture Monographs
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Description:
431 pages : illustrations (chiefly color), plans ; 25 cm
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431 pages : illustrations (chiefly color), plans ; 25 cm
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Publication:
Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes, 2019.
Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes, 2019.
Title:
Le charpentier et l'architecte : une histoire de la construction en bois au Japon / Benoît Jacquet, Teruaki Matsuzaki, Manuel Tardits.
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431 pages : illustrations (chiefly color), plans ; 25 cm
Le charpentier et l'architecte : une histoire de la construction en bois au Japon / Benoît Jacquet, Teruaki Matsuzaki, Manuel Tardits.
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431 pages : illustrations (chiefly color), plans ; 25 cm
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Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes, 2019.
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$18.95
(available in store)
Summary:
Quelle ville contemporaine, parmi la myriade des cités qui ont connu une explosion démographique ces cinquante dernières années, devrions-nous choisir pour accéder au sens de notre époque, pour espérer entrevoir le secret de notre présence au monde ? Existe-t-il une métropole capable de contracter – comme l’on contracte une maladie ou une habitude – tous les caractères(...)
$18.95
(available in store)
Summary:
Quelle ville contemporaine, parmi la myriade des cités qui ont connu une explosion démographique ces cinquante dernières années, devrions-nous choisir pour accéder au sens de notre époque, pour espérer entrevoir le secret de notre présence au monde ? Existe-t-il une métropole capable de contracter – comme l’on contracte une maladie ou une habitude – tous les caractères(...)
Title:
Los Angeles : capitale du XXe siècle
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$18.95
(available in store)
Summary:
Quelle ville contemporaine, parmi la myriade des cités qui ont connu une explosion démographique ces cinquante dernières années, devrions-nous choisir pour accéder au sens de notre époque, pour espérer entrevoir le secret de notre présence au monde ? Existe-t-il une métropole capable de contracter – comme l’on contracte une maladie ou une habitude – tous les caractères et les tics de notre temps, de les incorporer à ses bâtiments, à ses monuments, à ses habitants, d’en faire son horizon urbain ? Si au XIXe siècle, Berlin ou Londres auraient pu faire office de substituts de premier choix à Paris, la décision du XXe siècle est sans délibération : Los Angeles.
Los Angeles : capitale du XXe siècle
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(available in store)
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Quelle ville contemporaine, parmi la myriade des cités qui ont connu une explosion démographique ces cinquante dernières années, devrions-nous choisir pour accéder au sens de notre époque, pour espérer entrevoir le secret de notre présence au monde ? Existe-t-il une métropole capable de contracter – comme l’on contracte une maladie ou une habitude – tous les caractères et les tics de notre temps, de les incorporer à ses bâtiments, à ses monuments, à ses habitants, d’en faire son horizon urbain ? Si au XIXe siècle, Berlin ou Londres auraient pu faire office de substituts de premier choix à Paris, la décision du XXe siècle est sans délibération : Los Angeles.
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Publication:
April 2019
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Subject:
Urban Theory
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Title:
Le cimetière juif de Québec : Beth Israël Ohev Sholom = [Bet Yiśraʼel Ohev shalom] / Guy W.-Richard.
Le cimetière juif de Québec : Beth Israël Ohev Sholom = [Bet Yiśraʼel Ohev shalom] / Guy W.-Richard.
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Description:
xxxv, 135 pages : illustrations ; 23 cm
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xxxv, 135 pages : illustrations ; 23 cm
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Publication:
Sillery, Québec : Septentrion, [2000]
Sillery, Québec : Septentrion, [2000]
Title:
Le cimetière juif de Québec : Beth Israël Ohev Sholom = [Bet Yiśraʼel Ohev shalom] / Guy W.-Richard.
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xxxv, 135 pages : illustrations ; 23 cm
Le cimetière juif de Québec : Beth Israël Ohev Sholom = [Bet Yiśraʼel Ohev shalom] / Guy W.-Richard.
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xxxv, 135 pages : illustrations ; 23 cm
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Sillery, Québec : Septentrion, [2000]
Sillery, Québec : Septentrion, [2000]
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Title:
Anthropocène, âge du désastre : les catastrophes industrielles et leurs imaginaires / Alfonso Pinto.
Anthropocène, âge du désastre : les catastrophes industrielles et leurs imaginaires / Alfonso Pinto.
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Description:
118 pages : illustrations ; 16 cm.
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Publication:
Lyon, France : Cité anthropocène : Éditions Deux-cent-cinq, [2024], ©2024
Lyon, France : Cité anthropocène : Éditions Deux-cent-cinq, [2024], ©2024
Title:
Anthropocène, âge du désastre : les catastrophes industrielles et leurs imaginaires / Alfonso Pinto.
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118 pages : illustrations ; 16 cm.
Anthropocène, âge du désastre : les catastrophes industrielles et leurs imaginaires / Alfonso Pinto.
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118 pages : illustrations ; 16 cm.
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Publication:
Lyon, France : Cité anthropocène : Éditions Deux-cent-cinq, [2024], ©2024
Lyon, France : Cité anthropocène : Éditions Deux-cent-cinq, [2024], ©2024
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160 p.
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160 p.
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Publication:
Genève : Métis Presses 2023.
Genève : Métis Presses 2023.
Title:
Le marcheur de la gare. Une architecture des corps. Pauline Detavernier.
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160 p.
Le marcheur de la gare. Une architecture des corps. Pauline Detavernier.
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160 p.
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Genève : Métis Presses 2023.
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$48.50
(available in store)
Summary:
En Amérique du Nord, au tournant du XXe siècle, la vie en pension était solidement ancrée dans les habitudes citadines. C'était particulièrement le cas dans la ville de Québec où un ménage sur dix accueillait un ou plusieurs pensionnaires. L'importance de ce phénomène est à situer dans l'ensemble des transformations et des recompositions sociales et résidentielles qui(...)
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Summary:
En Amérique du Nord, au tournant du XXe siècle, la vie en pension était solidement ancrée dans les habitudes citadines. C'était particulièrement le cas dans la ville de Québec où un ménage sur dix accueillait un ou plusieurs pensionnaires. L'importance de ce phénomène est à situer dans l'ensemble des transformations et des recompositions sociales et résidentielles qui(...)
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Vivre en ville et prendre pension à Québec aux XIXe et XXe siècles
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Summary:
En Amérique du Nord, au tournant du XXe siècle, la vie en pension était solidement ancrée dans les habitudes citadines. C'était particulièrement le cas dans la ville de Québec où un ménage sur dix accueillait un ou plusieurs pensionnaires. L'importance de ce phénomène est à situer dans l'ensemble des transformations et des recompositions sociales et résidentielles qui affectent une ville en période industrielle.
Vivre en ville et prendre pension à Québec aux XIXe et XXe siècles
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$48.50
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Summary:
En Amérique du Nord, au tournant du XXe siècle, la vie en pension était solidement ancrée dans les habitudes citadines. C'était particulièrement le cas dans la ville de Québec où un ménage sur dix accueillait un ou plusieurs pensionnaires. L'importance de ce phénomène est à situer dans l'ensemble des transformations et des recompositions sociales et résidentielles qui affectent une ville en période industrielle.
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Publication:
October 2007, Paris
October 2007, Paris
Subject:
Architecture du Québec
Architecture du Québec
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191 pages : illustrations (some color), facsimiles, plans, portraits ; 26 cm
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191 pages : illustrations (some color), facsimiles, plans, portraits ; 26 cm
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[Vanves] : Hazan ; Paris : Musée d'Orsay, [2024], ©2024
[Vanves] : Hazan ; Paris : Musée d'Orsay, [2024], ©2024
Title:
La gare d'Orsay et ses métamorphoses / sous la direction de Clémence Raynaud.
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191 pages : illustrations (some color), facsimiles, plans, portraits ; 26 cm
La gare d'Orsay et ses métamorphoses / sous la direction de Clémence Raynaud.
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191 pages : illustrations (some color), facsimiles, plans, portraits ; 26 cm
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Publication:
[Vanves] : Hazan ; Paris : Musée d'Orsay, [2024], ©2024
[Vanves] : Hazan ; Paris : Musée d'Orsay, [2024], ©2024
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