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$32.95
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Un essai consacré à la question du grand Paris et notamment à ses conséquences : dégradations des conditions de vie des Franciliens, difficultés à financer des investissements pharaoniques, nécessité de retrouver de la cohérence entre habitat et emploi.
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Un essai consacré à la question du grand Paris et notamment à ses conséquences : dégradations des conditions de vie des Franciliens, difficultés à financer des investissements pharaoniques, nécessité de retrouver de la cohérence entre habitat et emploi.
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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Publication:
November 2012
November 2012
Title:
Grand Paris: sortir des illusions, approfondir les ambitions
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$32.95
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Summary:
Un essai consacré à la question du grand Paris et notamment à ses conséquences : dégradations des conditions de vie des Franciliens, difficultés à financer des investissements pharaoniques, nécessité de retrouver de la cohérence entre habitat et emploi.
Grand Paris: sortir des illusions, approfondir les ambitions
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Un essai consacré à la question du grand Paris et notamment à ses conséquences : dégradations des conditions de vie des Franciliens, difficultés à financer des investissements pharaoniques, nécessité de retrouver de la cohérence entre habitat et emploi.
Form:
books
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Publication:
November 2012
November 2012
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
Transportation, Tourism, Migration
Form:
books
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Price:
$82.95
(available to order)
Summary:
When the motor car first came to England in the 1890s, it was a luxury item with little practical purpose - drivers couldn't travel very far or very quickly without paved roads or traffic laws. Thus began a transformation that has affected the architecture, infrastructure, and even the natural environment of the country. "Carscapes" relates the history of the car's impact(...)
$82.95
(available to order)
Summary:
When the motor car first came to England in the 1890s, it was a luxury item with little practical purpose - drivers couldn't travel very far or very quickly without paved roads or traffic laws. Thus began a transformation that has affected the architecture, infrastructure, and even the natural environment of the country. "Carscapes" relates the history of the car's impact(...)
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
Transportation, Tourism, Migration
Publication:
November 2012
November 2012
Title:
Carscapes : the motor car, architecture and landscape in England
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$82.95
(available to order)
Summary:
When the motor car first came to England in the 1890s, it was a luxury item with little practical purpose - drivers couldn't travel very far or very quickly without paved roads or traffic laws. Thus began a transformation that has affected the architecture, infrastructure, and even the natural environment of the country. "Carscapes" relates the history of the car's impact on the physical environment of England from its early beginnings to the modern motorway network, focusing especially on its architectural influence. The authors offer a detailed look at the litany of structures designed specifically to accommodate cars: garages, gas stations, car parks, factories, and showrooms. Presenting a comprehensive study of these buildings, along with highways, bridges, and signage, "Carscapes" reveals the many overlooked ways in which automobiles have shaped the modern English landscape.
Carscapes : the motor car, architecture and landscape in England
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$82.95
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When the motor car first came to England in the 1890s, it was a luxury item with little practical purpose - drivers couldn't travel very far or very quickly without paved roads or traffic laws. Thus began a transformation that has affected the architecture, infrastructure, and even the natural environment of the country. "Carscapes" relates the history of the car's impact on the physical environment of England from its early beginnings to the modern motorway network, focusing especially on its architectural influence. The authors offer a detailed look at the litany of structures designed specifically to accommodate cars: garages, gas stations, car parks, factories, and showrooms. Presenting a comprehensive study of these buildings, along with highways, bridges, and signage, "Carscapes" reveals the many overlooked ways in which automobiles have shaped the modern English landscape.
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Publication:
November 2012
November 2012
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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Title:
Olivier Rolin : Sibérie
Olivier Rolin : Sibérie
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$24.50
(available to order)
Summary:
Fleuves géants, déserts glacés, taïga sans limites, températures extrêmes : en Sibérie, la géographie n'y va pas de main morte. L'histoire non plus, qui en a fait la terre des bagnards, et des déportés, l'un des noms du Malheur au XXe siècle. On peut pourtant trouver un charme secret à cette partie du monde qui désigne assez bien le vieux mot de solitudes, et qui est(...)
$24.50
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Summary:
Fleuves géants, déserts glacés, taïga sans limites, températures extrêmes : en Sibérie, la géographie n'y va pas de main morte. L'histoire non plus, qui en a fait la terre des bagnards, et des déportés, l'un des noms du Malheur au XXe siècle. On peut pourtant trouver un charme secret à cette partie du monde qui désigne assez bien le vieux mot de solitudes, et qui est(...)
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Olivier Rolin : Sibérie
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$24.50
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Fleuves géants, déserts glacés, taïga sans limites, températures extrêmes : en Sibérie, la géographie n'y va pas de main morte. L'histoire non plus, qui en a fait la terre des bagnards, et des déportés, l'un des noms du Malheur au XXe siècle. On peut pourtant trouver un charme secret à cette partie du monde qui désigne assez bien le vieux mot de solitudes, et qui est comme le grand large sur terre. C'est mon cas. Les chroniques ici réunies témoignent à leur façon d'une inclination contre nature...
Olivier Rolin : Sibérie
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$24.50
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Summary:
Fleuves géants, déserts glacés, taïga sans limites, températures extrêmes : en Sibérie, la géographie n'y va pas de main morte. L'histoire non plus, qui en a fait la terre des bagnards, et des déportés, l'un des noms du Malheur au XXe siècle. On peut pourtant trouver un charme secret à cette partie du monde qui désigne assez bien le vieux mot de solitudes, et qui est comme le grand large sur terre. C'est mon cas. Les chroniques ici réunies témoignent à leur façon d'une inclination contre nature...
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November 2012
November 2012
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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$23.00
(available to order)
Summary:
Paru en 1994, Deux roues, un avenir est, aujourd’hui, toujours aussi pertinent et d’actualité. Le mouvement cycliste, impliqué dans les luttes écologistes et la réappropriation des rues et des quartiers, n’a cessé de grandir et le vélo, une solution peu coûteuse à de nombreux problèmes sociaux et écologiques, se voit enfin timidement encouragé par nos différents(...)
$23.00
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Summary:
Paru en 1994, Deux roues, un avenir est, aujourd’hui, toujours aussi pertinent et d’actualité. Le mouvement cycliste, impliqué dans les luttes écologistes et la réappropriation des rues et des quartiers, n’a cessé de grandir et le vélo, une solution peu coûteuse à de nombreux problèmes sociaux et écologiques, se voit enfin timidement encouragé par nos différents(...)
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Deux roues, un avenir : le vélo en ville
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$23.00
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Paru en 1994, Deux roues, un avenir est, aujourd’hui, toujours aussi pertinent et d’actualité. Le mouvement cycliste, impliqué dans les luttes écologistes et la réappropriation des rues et des quartiers, n’a cessé de grandir et le vélo, une solution peu coûteuse à de nombreux problèmes sociaux et écologiques, se voit enfin timidement encouragé par nos différents gouvernements. Au moment où l’industrie automobile est moribonde, où les projets urbains (échangeur Turcot, autoroute Notre-Dame) suscitent de vives critiques, et où les vélos en libre service envahissent de nombreuses capitales (Bixi à Montréal), l’intérêt pour la bicyclette n’est pas prêt de décroître. Plaidoyer contre la cyclo-frustration, Deux roues, un avenir décrit la reconnaissance du cyclisme urbain au cours des dernières décennies grâce aux luttes militantes, l’état des aménagements cyclables dans le monde... Texte phare du jeune mouvement cycliste, il trace la voie pour la « vélorution » tout en offrant des conseils pratiques pour mieux vivre avec sa bicyclette.
Deux roues, un avenir : le vélo en ville
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$23.00
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Paru en 1994, Deux roues, un avenir est, aujourd’hui, toujours aussi pertinent et d’actualité. Le mouvement cycliste, impliqué dans les luttes écologistes et la réappropriation des rues et des quartiers, n’a cessé de grandir et le vélo, une solution peu coûteuse à de nombreux problèmes sociaux et écologiques, se voit enfin timidement encouragé par nos différents gouvernements. Au moment où l’industrie automobile est moribonde, où les projets urbains (échangeur Turcot, autoroute Notre-Dame) suscitent de vives critiques, et où les vélos en libre service envahissent de nombreuses capitales (Bixi à Montréal), l’intérêt pour la bicyclette n’est pas prêt de décroître. Plaidoyer contre la cyclo-frustration, Deux roues, un avenir décrit la reconnaissance du cyclisme urbain au cours des dernières décennies grâce aux luttes militantes, l’état des aménagements cyclables dans le monde... Texte phare du jeune mouvement cycliste, il trace la voie pour la « vélorution » tout en offrant des conseils pratiques pour mieux vivre avec sa bicyclette.
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Publication:
November 2010
November 2010
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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books
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Price:
$54.95
(available in store)
Summary:
De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu(...)
$54.95
(available in store)
Summary:
De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu(...)
Title:
Aerocity : quand l'avion fait la ville
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$54.95
(available in store)
Summary:
De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu professionnel de l'urbanisme pour s'emparer du sujet aérien et alimenter les réflexions sur la ville du futur. Cet imaginaire aéro-urbain viendra nourrir les concepts qui guideront plus tard la réalisation des grands aéroports internationaux. Incarnation d'un perpétuel dépassement des limites, l'aéroport exalte le spectaculaire et devient le lieu phare de la compétition métropolitaine. De la vision au dessin, de l'idée à la matérialisation, le récit d'Aerocity s'intéresse à l'imaginaire architectural et urbain de l'aéroport, aux modalités selon lesquelles les projets sont apparus, ont été réalisés, ainsi qu'à leur influence : quand l'avion fait la ville. Parcourant l'épopée moderne de l'avion et la démocratisation de la mobilité aérienne, l'enquête se poursuit jusqu'à la période récente, témoin d'un développement spectaculaire des zones aéroportuaires qui s'affranchissent physiquement de la ville d'accostage sans cesser de la questionner et de la stimuler. Une riche iconographie souvent inédite vient ponctuer cette histoire du xxe siècle.
Aerocity : quand l'avion fait la ville
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De quelle façon les villes ont-elles capté l'émergence de la mobilité aérienne ? En quoi cette rencontre de la ville et de l'avion a-t-elle façonné notre environnement contemporain ? 1909 marque un tournant. Ont lieu, cette année-là, des spectacles de masse au cours desquels l'invention du vol dirigé est révélée au public. C'est aussi le moment que choisit le milieu professionnel de l'urbanisme pour s'emparer du sujet aérien et alimenter les réflexions sur la ville du futur. Cet imaginaire aéro-urbain viendra nourrir les concepts qui guideront plus tard la réalisation des grands aéroports internationaux. Incarnation d'un perpétuel dépassement des limites, l'aéroport exalte le spectaculaire et devient le lieu phare de la compétition métropolitaine. De la vision au dessin, de l'idée à la matérialisation, le récit d'Aerocity s'intéresse à l'imaginaire architectural et urbain de l'aéroport, aux modalités selon lesquelles les projets sont apparus, ont été réalisés, ainsi qu'à leur influence : quand l'avion fait la ville. Parcourant l'épopée moderne de l'avion et la démocratisation de la mobilité aérienne, l'enquête se poursuit jusqu'à la période récente, témoin d'un développement spectaculaire des zones aéroportuaires qui s'affranchissent physiquement de la ville d'accostage sans cesser de la questionner et de la stimuler. Une riche iconographie souvent inédite vient ponctuer cette histoire du xxe siècle.
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Publication:
December 2012
December 2012
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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books
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Price:
$26.95
(available to order)
Summary:
Jacques Roubaud est un marcheur, ce qui ne l’empêche pas de monter dans des bus, et notamment ceux de la ligne 29 qui, partant de Saint Lazare, traversent Paris d’ouest en est jusqu’à la porte de Montempoivre. Au bout de sept années de pérégrinations, il a ainsi conçu Ode à la ligne 29 des autobus parisiens. Structuré en 6 chants et 35 strophes, composé en alexandrins,(...)
$26.95
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Summary:
Jacques Roubaud est un marcheur, ce qui ne l’empêche pas de monter dans des bus, et notamment ceux de la ligne 29 qui, partant de Saint Lazare, traversent Paris d’ouest en est jusqu’à la porte de Montempoivre. Au bout de sept années de pérégrinations, il a ainsi conçu Ode à la ligne 29 des autobus parisiens. Structuré en 6 chants et 35 strophes, composé en alexandrins,(...)
Title:
Ode à la ligne 29 des autobus parisiens
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Summary:
Jacques Roubaud est un marcheur, ce qui ne l’empêche pas de monter dans des bus, et notamment ceux de la ligne 29 qui, partant de Saint Lazare, traversent Paris d’ouest en est jusqu’à la porte de Montempoivre. Au bout de sept années de pérégrinations, il a ainsi conçu Ode à la ligne 29 des autobus parisiens. Structuré en 6 chants et 35 strophes, composé en alexandrins, ce texte drôlatique parcourt Paris au rythme des arrêts de la ligne 29 et de la mémoire démentielle de l’auteur. L’ode, qui comprend jusqu’à 8 niveaux de digressions, réinvente aussi quelque peu l’orthographe...
Ode à la ligne 29 des autobus parisiens
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$26.95
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Jacques Roubaud est un marcheur, ce qui ne l’empêche pas de monter dans des bus, et notamment ceux de la ligne 29 qui, partant de Saint Lazare, traversent Paris d’ouest en est jusqu’à la porte de Montempoivre. Au bout de sept années de pérégrinations, il a ainsi conçu Ode à la ligne 29 des autobus parisiens. Structuré en 6 chants et 35 strophes, composé en alexandrins, ce texte drôlatique parcourt Paris au rythme des arrêts de la ligne 29 et de la mémoire démentielle de l’auteur. L’ode, qui comprend jusqu’à 8 niveaux de digressions, réinvente aussi quelque peu l’orthographe...
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Publication:
January 2013
January 2013
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
Transportation, Tourism, Migration
Form:
books
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Price:
$27.95
(available in store)
Summary:
This book tells the story of how northern Minnesota, northern Wisconsin, and Michigan’s Upper Peninsula became a tourist paradise. Aaron Shapiro describes how residents and visitors reshaped the region from a landscape of exploitation to a vacationland and reveals how leisure - and tourism in particular - has shaped modern America.
$27.95
(available in store)
Summary:
This book tells the story of how northern Minnesota, northern Wisconsin, and Michigan’s Upper Peninsula became a tourist paradise. Aaron Shapiro describes how residents and visitors reshaped the region from a landscape of exploitation to a vacationland and reveals how leisure - and tourism in particular - has shaped modern America.
Title:
The lure of the north woods : cultivating tourism in the Upper Midwest
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$27.95
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This book tells the story of how northern Minnesota, northern Wisconsin, and Michigan’s Upper Peninsula became a tourist paradise. Aaron Shapiro describes how residents and visitors reshaped the region from a landscape of exploitation to a vacationland and reveals how leisure - and tourism in particular - has shaped modern America.
The lure of the north woods : cultivating tourism in the Upper Midwest
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$27.95
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This book tells the story of how northern Minnesota, northern Wisconsin, and Michigan’s Upper Peninsula became a tourist paradise. Aaron Shapiro describes how residents and visitors reshaped the region from a landscape of exploitation to a vacationland and reveals how leisure - and tourism in particular - has shaped modern America.
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Publication:
April 2013
April 2013
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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Form:
books
books
Actions:
Price:
$12.99
(available to order)
Summary:
George Orwell's vivid memoir of his time living among the desperately poor and destitute, Down and Out in Paris and London is a moving tour of the underworld of society from the author of 1984.
$12.99
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Summary:
George Orwell's vivid memoir of his time living among the desperately poor and destitute, Down and Out in Paris and London is a moving tour of the underworld of society from the author of 1984.
Title:
Down and out in Paris and London
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$12.99
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George Orwell's vivid memoir of his time living among the desperately poor and destitute, Down and Out in Paris and London is a moving tour of the underworld of society from the author of 1984.
Down and out in Paris and London
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George Orwell's vivid memoir of his time living among the desperately poor and destitute, Down and Out in Paris and London is a moving tour of the underworld of society from the author of 1984.
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books
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Publication:
August 2014
August 2014
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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Title:
Tokyo infra-ordinaire
Tokyo infra-ordinaire
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Price:
$29.95
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Summary:
Vous souhaitez explorer la boutique de sanitaires TOTO, partir en balade avec une coccinelle, poursuivre une méditation sur le temps grâce aux horloges Daimyo ou flâner dans les jardins japonais : tout cela est possible grâce à Tokyo infra-ordinaire. Durant le temps d’un livre et d’une ligne de métro circulaire dont il fait le tour, Jacques Roubaud repart dans une(...)
$29.95
(available to order)
Summary:
Vous souhaitez explorer la boutique de sanitaires TOTO, partir en balade avec une coccinelle, poursuivre une méditation sur le temps grâce aux horloges Daimyo ou flâner dans les jardins japonais : tout cela est possible grâce à Tokyo infra-ordinaire. Durant le temps d’un livre et d’une ligne de métro circulaire dont il fait le tour, Jacques Roubaud repart dans une(...)
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Tokyo infra-ordinaire
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$29.95
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Vous souhaitez explorer la boutique de sanitaires TOTO, partir en balade avec une coccinelle, poursuivre une méditation sur le temps grâce aux horloges Daimyo ou flâner dans les jardins japonais : tout cela est possible grâce à Tokyo infra-ordinaire. Durant le temps d’un livre et d’une ligne de métro circulaire dont il fait le tour, Jacques Roubaud repart dans une exploration du monde et de sa mémoire en ordonnant comme il peut ses pensées grâce à une arborescence des paragraphes pleine de couleurs et de numéros.
Tokyo infra-ordinaire
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$29.95
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Vous souhaitez explorer la boutique de sanitaires TOTO, partir en balade avec une coccinelle, poursuivre une méditation sur le temps grâce aux horloges Daimyo ou flâner dans les jardins japonais : tout cela est possible grâce à Tokyo infra-ordinaire. Durant le temps d’un livre et d’une ligne de métro circulaire dont il fait le tour, Jacques Roubaud repart dans une exploration du monde et de sa mémoire en ordonnant comme il peut ses pensées grâce à une arborescence des paragraphes pleine de couleurs et de numéros.
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Publication:
October 2014
October 2014
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
Transportation, Tourism, Migration
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books
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$18.95
(available to order)
Summary:
Au service de la consommation du monde, le tourisme suppose, non seulement une sensibilité particulière, mais aussi une réalité organisée autour de lieux modélisés selon des principes gestionnaires. Désinvesti de son territoire d’origine, le touriste nourrit l’espoir confus de trouver ailleurs ce qui lui manque chez lui: le goût de vivre une existence conviviale sur un(...)
$18.95
(available to order)
Summary:
Au service de la consommation du monde, le tourisme suppose, non seulement une sensibilité particulière, mais aussi une réalité organisée autour de lieux modélisés selon des principes gestionnaires. Désinvesti de son territoire d’origine, le touriste nourrit l’espoir confus de trouver ailleurs ce qui lui manque chez lui: le goût de vivre une existence conviviale sur un(...)
Title:
L'usure du monde: critique de la déraison touristique
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$18.95
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Summary:
Au service de la consommation du monde, le tourisme suppose, non seulement une sensibilité particulière, mais aussi une réalité organisée autour de lieux modélisés selon des principes gestionnaires. Désinvesti de son territoire d’origine, le touriste nourrit l’espoir confus de trouver ailleurs ce qui lui manque chez lui: le goût de vivre une existence conviviale sur un territoire encore chargé de sens et de vie. Mais par sa présence même, il détruit ce qu’il est venu chercher.
L'usure du monde: critique de la déraison touristique
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$18.95
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Summary:
Au service de la consommation du monde, le tourisme suppose, non seulement une sensibilité particulière, mais aussi une réalité organisée autour de lieux modélisés selon des principes gestionnaires. Désinvesti de son territoire d’origine, le touriste nourrit l’espoir confus de trouver ailleurs ce qui lui manque chez lui: le goût de vivre une existence conviviale sur un territoire encore chargé de sens et de vie. Mais par sa présence même, il détruit ce qu’il est venu chercher.
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October 2014
October 2014
Subject:
Transportation, Tourism, Migration
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