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En 1912, Angélique visite Montréal, une ville à la fois insolite et familière : le pont Victoria n’est déjà plus un pont couvert, et pas moins de quatre gares principales desservent la ville. L’activité sur le fleuve, l’animation des rues avec les tramways qui brinquebalent et transportent les citadins à toute vitesse, la beauté des édifices et cette montagne comme un(...)
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En 1912, Angélique visite Montréal, une ville à la fois insolite et familière : le pont Victoria n’est déjà plus un pont couvert, et pas moins de quatre gares principales desservent la ville. L’activité sur le fleuve, l’animation des rues avec les tramways qui brinquebalent et transportent les citadins à toute vitesse, la beauté des édifices et cette montagne comme un(...)
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Première visite à Montréal : 1912, le début d'un siècle
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En 1912, Angélique visite Montréal, une ville à la fois insolite et familière : le pont Victoria n’est déjà plus un pont couvert, et pas moins de quatre gares principales desservent la ville. L’activité sur le fleuve, l’animation des rues avec les tramways qui brinquebalent et transportent les citadins à toute vitesse, la beauté des édifices et cette montagne comme un décor vivant; tout impressionne et inquiète la jeune fille. Montréal est alors la métropole du Canada. La ville la plus active au pays. Mais qu’est-ce que Angélique vient-elle donc faire à Montréal ? Une histoire familiale et une histoire de Montréal.
Première visite à Montréal : 1912, le début d'un siècle
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En 1912, Angélique visite Montréal, une ville à la fois insolite et familière : le pont Victoria n’est déjà plus un pont couvert, et pas moins de quatre gares principales desservent la ville. L’activité sur le fleuve, l’animation des rues avec les tramways qui brinquebalent et transportent les citadins à toute vitesse, la beauté des édifices et cette montagne comme un décor vivant; tout impressionne et inquiète la jeune fille. Montréal est alors la métropole du Canada. La ville la plus active au pays. Mais qu’est-ce que Angélique vient-elle donc faire à Montréal ? Une histoire familiale et une histoire de Montréal.
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Publication:
March 2017
March 2017
Subject:
Architecture de Montréal
Architecture de Montréal
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L'évaporation motrice
L'évaporation motrice
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$21.95
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L’évaporation motrice est un procédé qui permet de produire des mouvements très lents, de déplacer des masses aussi importantes qu’on le désire à une vitesse proche de celle de la croissance des plantes. Le déplacement ne se perçoit qu’en revenant quelque temps après pour se dire : "ça a bougé" comme : "ça a fleuri, l’herbe a poussé, un tel ou une telle a vieilli"… Cette(...)
$21.95
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L’évaporation motrice est un procédé qui permet de produire des mouvements très lents, de déplacer des masses aussi importantes qu’on le désire à une vitesse proche de celle de la croissance des plantes. Le déplacement ne se perçoit qu’en revenant quelque temps après pour se dire : "ça a bougé" comme : "ça a fleuri, l’herbe a poussé, un tel ou une telle a vieilli"… Cette(...)
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L'évaporation motrice
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L’évaporation motrice est un procédé qui permet de produire des mouvements très lents, de déplacer des masses aussi importantes qu’on le désire à une vitesse proche de celle de la croissance des plantes. Le déplacement ne se perçoit qu’en revenant quelque temps après pour se dire : "ça a bougé" comme : "ça a fleuri, l’herbe a poussé, un tel ou une telle a vieilli"… Cette même invention peut servir à réguler ou bien déclencher de manière retardée d’autres mécanismes. La singularité de ces mouvements automatiques tient dans leur asservissement immédiat au climat — car le vent, la température et l’hygrométrie déterminent l’allure des automates à évaporation motrice.
L'évaporation motrice
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L’évaporation motrice est un procédé qui permet de produire des mouvements très lents, de déplacer des masses aussi importantes qu’on le désire à une vitesse proche de celle de la croissance des plantes. Le déplacement ne se perçoit qu’en revenant quelque temps après pour se dire : "ça a bougé" comme : "ça a fleuri, l’herbe a poussé, un tel ou une telle a vieilli"… Cette même invention peut servir à réguler ou bien déclencher de manière retardée d’autres mécanismes. La singularité de ces mouvements automatiques tient dans leur asservissement immédiat au climat — car le vent, la température et l’hygrométrie déterminent l’allure des automates à évaporation motrice.
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May 1999, Arles
May 1999, Arles
Subject:
Landscape Theory
Landscape Theory
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$42.95
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Summary:
Comment, en s’appuyant sur les richesses locales, revitaliser les territoires des petites villes françaises en perte de vitesse. Fracture territoriale, désaffection pour les centres villes, vacance des logements, abandon des commerces, fermeture des services, mutations urbaines, disparition de l’emploi… Comment redynamiser les territoires urbains des petites villes et(...)
$42.95
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Comment, en s’appuyant sur les richesses locales, revitaliser les territoires des petites villes françaises en perte de vitesse. Fracture territoriale, désaffection pour les centres villes, vacance des logements, abandon des commerces, fermeture des services, mutations urbaines, disparition de l’emploi… Comment redynamiser les territoires urbains des petites villes et(...)
Title:
Réinventer la ville centre : le patrimoine en jeu
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$42.95
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Comment, en s’appuyant sur les richesses locales, revitaliser les territoires des petites villes françaises en perte de vitesse. Fracture territoriale, désaffection pour les centres villes, vacance des logements, abandon des commerces, fermeture des services, mutations urbaines, disparition de l’emploi… Comment redynamiser les territoires urbains des petites villes et plus spécifiquement les centres historiques? C’est le thème de l’Atelier « Villes patrimoniales » lancé en 2018, et qui fait le pari du patrimoine, naturel et/ou bâti, comme source de revitalisation. Sept villes ont été choisies : Bar-le-Duc, Chaumont, Figeac, Gien, Mende, Romorantin et Saint-Dié-des-Vosges, et trois cabinets d’urbanistes ont accompagné les collectivités territoriales : Folléa-Gautier, Studio Mundis et Urbitat+.
Réinventer la ville centre : le patrimoine en jeu
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$42.95
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Comment, en s’appuyant sur les richesses locales, revitaliser les territoires des petites villes françaises en perte de vitesse. Fracture territoriale, désaffection pour les centres villes, vacance des logements, abandon des commerces, fermeture des services, mutations urbaines, disparition de l’emploi… Comment redynamiser les territoires urbains des petites villes et plus spécifiquement les centres historiques? C’est le thème de l’Atelier « Villes patrimoniales » lancé en 2018, et qui fait le pari du patrimoine, naturel et/ou bâti, comme source de revitalisation. Sept villes ont été choisies : Bar-le-Duc, Chaumont, Figeac, Gien, Mende, Romorantin et Saint-Dié-des-Vosges, et trois cabinets d’urbanistes ont accompagné les collectivités territoriales : Folléa-Gautier, Studio Mundis et Urbitat+.
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Publication:
March 2020
March 2020
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
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Title:
Ville et automobile
Ville et automobile
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Price:
$27.95
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Summary:
La ville se constitue, par essence, pour permettre le plus grand nombre d'échanges; et donc la mobilité, l'accessibilité sont essentielles à la qualité de la vie urbaine. L'automobile a un avenir dans la ville à condition d'en limiter les excès. La maîtrise la vitesse automobile favorise la convivialité de l'espace public, la sécurité, l'équité entre les citoyens, la(...)
$27.95
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La ville se constitue, par essence, pour permettre le plus grand nombre d'échanges; et donc la mobilité, l'accessibilité sont essentielles à la qualité de la vie urbaine. L'automobile a un avenir dans la ville à condition d'en limiter les excès. La maîtrise la vitesse automobile favorise la convivialité de l'espace public, la sécurité, l'équité entre les citoyens, la(...)
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Ville et automobile
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$27.95
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Summary:
La ville se constitue, par essence, pour permettre le plus grand nombre d'échanges; et donc la mobilité, l'accessibilité sont essentielles à la qualité de la vie urbaine. L'automobile a un avenir dans la ville à condition d'en limiter les excès. La maîtrise la vitesse automobile favorise la convivialité de l'espace public, la sécurité, l'équité entre les citoyens, la compétivité des modes alternatifs; elle réduit les dommages environnementaux. Plus généralement, l'ouvrage montre qu'il faut penser ensemble mobilité et agencement urbain. En s'appuyant sur le cadre législatif issu des lois Voynet, Chevènemnt, SRU, la «gouvernance» des territoires urbains doit viser une coordination des pouvoirs de décision encore trop gragmentés et une programmation foncière à long terme.
Ville et automobile
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La ville se constitue, par essence, pour permettre le plus grand nombre d'échanges; et donc la mobilité, l'accessibilité sont essentielles à la qualité de la vie urbaine. L'automobile a un avenir dans la ville à condition d'en limiter les excès. La maîtrise la vitesse automobile favorise la convivialité de l'espace public, la sécurité, l'équité entre les citoyens, la compétivité des modes alternatifs; elle réduit les dommages environnementaux. Plus généralement, l'ouvrage montre qu'il faut penser ensemble mobilité et agencement urbain. En s'appuyant sur le cadre législatif issu des lois Voynet, Chevènemnt, SRU, la «gouvernance» des territoires urbains doit viser une coordination des pouvoirs de décision encore trop gragmentés et une programmation foncière à long terme.
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Publication:
January 1900, Paris
January 1900, Paris
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
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Title:
Zones à défendre
Zones à défendre
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$20.95
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Summary:
En 2012, l’opinion publique découvrait une nouvelle forme de contestation des projets d’aménagement, les ZAD – ou « Zones À Défendre ». Comment interpréter ce phénomène et que change-t-il ? Que nous dit-il de l’évolution de la contestation des projets et des politiques d’aménagement ? S’agit-il d’un épiphénomène, né des conditions très spécifiques de quelques conflits(...)
$20.95
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Summary:
En 2012, l’opinion publique découvrait une nouvelle forme de contestation des projets d’aménagement, les ZAD – ou « Zones À Défendre ». Comment interpréter ce phénomène et que change-t-il ? Que nous dit-il de l’évolution de la contestation des projets et des politiques d’aménagement ? S’agit-il d’un épiphénomène, né des conditions très spécifiques de quelques conflits(...)
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Zones à défendre
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$20.95
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Summary:
En 2012, l’opinion publique découvrait une nouvelle forme de contestation des projets d’aménagement, les ZAD – ou « Zones À Défendre ». Comment interpréter ce phénomène et que change-t-il ? Que nous dit-il de l’évolution de la contestation des projets et des politiques d’aménagement ? S’agit-il d’un épiphénomène, né des conditions très spécifiques de quelques conflits particuliers, d’une poussée de fièvre qui retombera dès que l’on aura trouvé les bons remèdes, ou de quelque chose de nouveau, signe d’une radicalisation durable de la contestation environnementale ? Faut-il s’attendre à une multiplication des ZAD chaque fois qu’une zone humide ou des terres agricoles seront menacées par un projet de ligne à grande vitesse, de centre commercial ou de rocade ?
Zones à défendre
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$20.95
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En 2012, l’opinion publique découvrait une nouvelle forme de contestation des projets d’aménagement, les ZAD – ou « Zones À Défendre ». Comment interpréter ce phénomène et que change-t-il ? Que nous dit-il de l’évolution de la contestation des projets et des politiques d’aménagement ? S’agit-il d’un épiphénomène, né des conditions très spécifiques de quelques conflits particuliers, d’une poussée de fièvre qui retombera dès que l’on aura trouvé les bons remèdes, ou de quelque chose de nouveau, signe d’une radicalisation durable de la contestation environnementale ? Faut-il s’attendre à une multiplication des ZAD chaque fois qu’une zone humide ou des terres agricoles seront menacées par un projet de ligne à grande vitesse, de centre commercial ou de rocade ?
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Publication:
May 2017
May 2017
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
Form:
books
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Title:
Speed Racer
Speed Racer
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Price:
$37.95
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Summary:
De Muybridge aux sœurs Wachowski, de Proust à la Queer théorie et du cubisme à la révolution numérique, Speed Racer raconte sous un nouveau jour l’histoire de l’accélération du monde. Une histoire de la vitesse qui n’interroge pas que ses conséquences économiques, sociales et techniques, mais décrypte comment celles-ci prennent forme dans l’art et la pop culture. De la(...)
$37.95
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Summary:
De Muybridge aux sœurs Wachowski, de Proust à la Queer théorie et du cubisme à la révolution numérique, Speed Racer raconte sous un nouveau jour l’histoire de l’accélération du monde. Une histoire de la vitesse qui n’interroge pas que ses conséquences économiques, sociales et techniques, mais décrypte comment celles-ci prennent forme dans l’art et la pop culture. De la(...)
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Speed Racer
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$37.95
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Summary:
De Muybridge aux sœurs Wachowski, de Proust à la Queer théorie et du cubisme à la révolution numérique, Speed Racer raconte sous un nouveau jour l’histoire de l’accélération du monde. Une histoire de la vitesse qui n’interroge pas que ses conséquences économiques, sociales et techniques, mais décrypte comment celles-ci prennent forme dans l’art et la pop culture. De la peinture au cinéma en passant par la littérature, la musique, le jeu vidéo ou le manga, Julien Abadie signe un essai trépidant qui, tout en prenant comme personnage central le film culte Speed Racer, peut se lire comme une plaidoirie pour une contre-accélération, le manifeste trans de toute une bit génération.
Speed Racer
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$37.95
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De Muybridge aux sœurs Wachowski, de Proust à la Queer théorie et du cubisme à la révolution numérique, Speed Racer raconte sous un nouveau jour l’histoire de l’accélération du monde. Une histoire de la vitesse qui n’interroge pas que ses conséquences économiques, sociales et techniques, mais décrypte comment celles-ci prennent forme dans l’art et la pop culture. De la peinture au cinéma en passant par la littérature, la musique, le jeu vidéo ou le manga, Julien Abadie signe un essai trépidant qui, tout en prenant comme personnage central le film culte Speed Racer, peut se lire comme une plaidoirie pour une contre-accélération, le manifeste trans de toute une bit génération.
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books
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Publication:
August 2021
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Subject:
Illustration
Illustration
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Price:
$44.95
(available to order)
Summary:
La mondialisation est avant tout urbaine. Devenue un gigantesque accélérateur de trajectoires individuelles, soumise aux impératifs de la vitesse, la ville des flux perd progressivement son attache avec le territoire. Elle oscille ainsi entre les friches urbaines des non-lieux que les flux contournent – les favelas de Rio ou São Paulo, les bidonvilles de Kinshasa et de(...)
$44.95
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Summary:
La mondialisation est avant tout urbaine. Devenue un gigantesque accélérateur de trajectoires individuelles, soumise aux impératifs de la vitesse, la ville des flux perd progressivement son attache avec le territoire. Elle oscille ainsi entre les friches urbaines des non-lieux que les flux contournent – les favelas de Rio ou São Paulo, les bidonvilles de Kinshasa et de(...)
Title:
La ville des flux : l'envers et l'endroit de la mondialisation urbaine
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$44.95
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Summary:
La mondialisation est avant tout urbaine. Devenue un gigantesque accélérateur de trajectoires individuelles, soumise aux impératifs de la vitesse, la ville des flux perd progressivement son attache avec le territoire. Elle oscille ainsi entre les friches urbaines des non-lieux que les flux contournent – les favelas de Rio ou São Paulo, les bidonvilles de Kinshasa et de Johannesburg – et le paroxysme de la communication des hyperlieux branchés sur les réseaux, où s’affichent les signes d’une modernité agressive et insolente – comme à Singapour, Doha ou Dubaï. Y a-t-il encore une place pour l’émergence de milieux qui cherchent à soumettre ces flux à l’exigence anthropologique de l’habiter, ainsi qu’à celle, politique, de l’agir ensemble – comme le symbolisent désormais la place Tahrir du Caire ou la place Taksim d’Istanbul ?
La ville des flux : l'envers et l'endroit de la mondialisation urbaine
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$44.95
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La mondialisation est avant tout urbaine. Devenue un gigantesque accélérateur de trajectoires individuelles, soumise aux impératifs de la vitesse, la ville des flux perd progressivement son attache avec le territoire. Elle oscille ainsi entre les friches urbaines des non-lieux que les flux contournent – les favelas de Rio ou São Paulo, les bidonvilles de Kinshasa et de Johannesburg – et le paroxysme de la communication des hyperlieux branchés sur les réseaux, où s’affichent les signes d’une modernité agressive et insolente – comme à Singapour, Doha ou Dubaï. Y a-t-il encore une place pour l’émergence de milieux qui cherchent à soumettre ces flux à l’exigence anthropologique de l’habiter, ainsi qu’à celle, politique, de l’agir ensemble – comme le symbolisent désormais la place Tahrir du Caire ou la place Taksim d’Istanbul ?
Form:
books
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Publication:
November 2013
November 2013
Subject:
Urban Theory
Urban Theory
Form:
journals and magazines
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Title:
Inter art actuel 125
Inter art actuel 125
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$8.50
(available to order)
Summary:
« Au moment où les potentialités de connexion avec le monde semblent augmenter à une vitesse exponentielle […] il paraît de plus en plus important d’explorer les diverses modalités d’action et de création que suscite cette condition » : le 125e numéro d’Inter se place sous le signe des connectivités. Celles-ci ne sont pas nées d’hier et ont toujours divisé les grands(...)
$8.50
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Summary:
« Au moment où les potentialités de connexion avec le monde semblent augmenter à une vitesse exponentielle […] il paraît de plus en plus important d’explorer les diverses modalités d’action et de création que suscite cette condition » : le 125e numéro d’Inter se place sous le signe des connectivités. Celles-ci ne sont pas nées d’hier et ont toujours divisé les grands(...)
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Inter art actuel 125
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Summary:
« Au moment où les potentialités de connexion avec le monde semblent augmenter à une vitesse exponentielle […] il paraît de plus en plus important d’explorer les diverses modalités d’action et de création que suscite cette condition » : le 125e numéro d’Inter se place sous le signe des connectivités. Celles-ci ne sont pas nées d’hier et ont toujours divisé les grands théoriciens. Ces connexions multiples incarnent un système d’aliénation pour certains, des vecteurs d’émancipation pour d’autres, de « nouvelles voies d’hybridation, modes d’expérience ou de réseautage alternatif » enfin. Plusieurs avenues sont privilégiées par la revue : l’urbanisme tout d’abord, avec l’aménagement citoyen et spontané de zones autrefois en friche, puis la multiplication des installations interactives, les mutations de la conception sonore, la question du corps et l’intermédialité. Autant d’angles explorés par un dossier riche, fouillé et pointu.
Inter art actuel 125
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$8.50
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« Au moment où les potentialités de connexion avec le monde semblent augmenter à une vitesse exponentielle […] il paraît de plus en plus important d’explorer les diverses modalités d’action et de création que suscite cette condition » : le 125e numéro d’Inter se place sous le signe des connectivités. Celles-ci ne sont pas nées d’hier et ont toujours divisé les grands théoriciens. Ces connexions multiples incarnent un système d’aliénation pour certains, des vecteurs d’émancipation pour d’autres, de « nouvelles voies d’hybridation, modes d’expérience ou de réseautage alternatif » enfin. Plusieurs avenues sont privilégiées par la revue : l’urbanisme tout d’abord, avec l’aménagement citoyen et spontané de zones autrefois en friche, puis la multiplication des installations interactives, les mutations de la conception sonore, la question du corps et l’intermédialité. Autant d’angles explorés par un dossier riche, fouillé et pointu.
Form:
journals and magazines
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Publication:
March 2017
March 2017
Subject:
Magazines
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Form:
books
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Actions:
Price:
$25.00
(available to order)
Summary:
Artiste montréalais originaire de Rimouski, Gwenaël Bélanger repousse depuis une dizaine d’années les limites du hors champ en questionnant le statut de l’image. Par l’entremise d’une observation attentive et critique de ce qui fait image dans le quotidien, l’artiste exploite les limites de la perception du réel à travers des procédés graphiques et photographiques. Il(...)
$25.00
(available to order)
Summary:
Artiste montréalais originaire de Rimouski, Gwenaël Bélanger repousse depuis une dizaine d’années les limites du hors champ en questionnant le statut de l’image. Par l’entremise d’une observation attentive et critique de ce qui fait image dans le quotidien, l’artiste exploite les limites de la perception du réel à travers des procédés graphiques et photographiques. Il(...)
Subject:
Contemporary Art Monographs
Contemporary Art Monographs
Publication:
July 2011
July 2011
Title:
Gwenaël Bélanger : casser l'image
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Price:
$25.00
(available to order)
Summary:
Artiste montréalais originaire de Rimouski, Gwenaël Bélanger repousse depuis une dizaine d’années les limites du hors champ en questionnant le statut de l’image. Par l’entremise d’une observation attentive et critique de ce qui fait image dans le quotidien, l’artiste exploite les limites de la perception du réel à travers des procédés graphiques et photographiques. Il s’intéresse au contenu polysémique de l’image médiatisée et de l’objet culturel. L’imagerie aussi bien que les dispositifs mis en place par l’artiste répondent par une certaine dérision à une observation sensible de notre société de la vitesse et de l’hyperconsommation. Cette première monographie témoigne d’une exposition bilan présentée à travers le Canada. Gwenaël Bélanger a participé à un grand nombre d’expositions notamment au Musée d’art contemporain de Montréal et au Musée national des beaux-arts du Québec. Une co-édition avec Expression.
Gwenaël Bélanger : casser l'image
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$25.00
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Artiste montréalais originaire de Rimouski, Gwenaël Bélanger repousse depuis une dizaine d’années les limites du hors champ en questionnant le statut de l’image. Par l’entremise d’une observation attentive et critique de ce qui fait image dans le quotidien, l’artiste exploite les limites de la perception du réel à travers des procédés graphiques et photographiques. Il s’intéresse au contenu polysémique de l’image médiatisée et de l’objet culturel. L’imagerie aussi bien que les dispositifs mis en place par l’artiste répondent par une certaine dérision à une observation sensible de notre société de la vitesse et de l’hyperconsommation. Cette première monographie témoigne d’une exposition bilan présentée à travers le Canada. Gwenaël Bélanger a participé à un grand nombre d’expositions notamment au Musée d’art contemporain de Montréal et au Musée national des beaux-arts du Québec. Une co-édition avec Expression.
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Publication:
July 2011
July 2011
Subject:
Contemporary Art Monographs
Contemporary Art Monographs
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books
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$16.95
(available to order)
Summary:
Paul Virilio a collaboré avec la Fondation Cartier pour l’art contemporain à de nombreuses reprises. Il a ainsi participé aux expositions Vraiment Faux (1988), La Vitesse (1991), Azur (1993), 1 monde réel (1999), Le désert (2000), Marc Newson, Kelvin 40 (2004), ainsi qu’à la conception de Ce qui arrive (2002) et Terre Natale (2008). La Pensée exposée. Textes et(...)
$16.95
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Summary:
Paul Virilio a collaboré avec la Fondation Cartier pour l’art contemporain à de nombreuses reprises. Il a ainsi participé aux expositions Vraiment Faux (1988), La Vitesse (1991), Azur (1993), 1 monde réel (1999), Le désert (2000), Marc Newson, Kelvin 40 (2004), ainsi qu’à la conception de Ce qui arrive (2002) et Terre Natale (2008). La Pensée exposée. Textes et(...)
Title:
La pensée exposée: textes et entretiens
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$16.95
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Summary:
Paul Virilio a collaboré avec la Fondation Cartier pour l’art contemporain à de nombreuses reprises. Il a ainsi participé aux expositions Vraiment Faux (1988), La Vitesse (1991), Azur (1993), 1 monde réel (1999), Le désert (2000), Marc Newson, Kelvin 40 (2004), ainsi qu’à la conception de Ce qui arrive (2002) et Terre Natale (2008). La Pensée exposée. Textes et entretiens, coédité avec la Fondation Cartier pour l’art contemporain à Paris, réunit sous format poche l’ensemble des textes écrits par Paul Virilio à l’occasion de ses collaborations avec la Fondation Cartier. Fruit de plus de vingt ans d’échanges, cet ouvrage propose des textes critiques et des entretiens avec des artistes tels que Raymond Depardon, Andrei Ujica et Mœbius, et met ainsi en évidence la pensée visionnaire de cet essayiste dont les textes sont toujours d’une incroyable actualité.
La pensée exposée: textes et entretiens
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$16.95
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Paul Virilio a collaboré avec la Fondation Cartier pour l’art contemporain à de nombreuses reprises. Il a ainsi participé aux expositions Vraiment Faux (1988), La Vitesse (1991), Azur (1993), 1 monde réel (1999), Le désert (2000), Marc Newson, Kelvin 40 (2004), ainsi qu’à la conception de Ce qui arrive (2002) et Terre Natale (2008). La Pensée exposée. Textes et entretiens, coédité avec la Fondation Cartier pour l’art contemporain à Paris, réunit sous format poche l’ensemble des textes écrits par Paul Virilio à l’occasion de ses collaborations avec la Fondation Cartier. Fruit de plus de vingt ans d’échanges, cet ouvrage propose des textes critiques et des entretiens avec des artistes tels que Raymond Depardon, Andrei Ujica et Mœbius, et met ainsi en évidence la pensée visionnaire de cet essayiste dont les textes sont toujours d’une incroyable actualité.
Form:
books
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Publication:
August 2012
August 2012
Subject:
Art Theory
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