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Titre:
Entre-ville : une lecture de la Zwischenstadt

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Prix:
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Résumé:
Mondialisation capitaliste de la production des échanges, évolutions démographiques, formes de vie nouvelles, ébranlement des repères d'appartenance collective, risques technologiques... tout converge au cours des années quatre-vingt-dix pour mettre en question notre capacité à gouverner l'urbanisation contemporaine caractérisée par ses conurbations envahissant les campagnes, ses régions urbaines plus structurées par les sites industriels que par les centres historiques et une opinion sensibilisée aux enjeux écologiques. L'essai de Thomas Sieverts prend la mesure de ce défi et s'annonce comme un écrit polémique, une provocation au débat, d'autant qu'il a gagné en urgence. L'inventeur du concept de Zwischenstadt ne propose pas de modèle de ville ni de procédure, il ne se fait pas le chantre de la ville compacte ni de la ville dispersée ; il constate et analyse la multiplicité des décisions qui tissent le processus d'urbanisation réel et surtout il alerte : dégageons-nous de l'emprise de la représentation idéalisée de la ville européenne et ceci dans une démarche tendue vers le projet et porteuse de nouvelles perspectives d'aménagement adaptées à la ville européenne. Le néologisme d'entre-ville, ou plus précisément de la "ville-entre", cherche à exprimer "l'encore non conçu", quelque chose d'autre que le paysage urbanisé ou la ville territoire, une incertitude de ville,une ville hors d'elle-même qui attend d'être vue comme telle.

Titre:
Cities without cities : an interpretation of the Zwischenstadt

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Prix:
$64.95
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Résumé:
This book investigates the characteristics of today's built environment: no longer simply a city but increasingly large conurbations made up of a number of development clusters, linked by transport routes. The diffusion of the once compact city into a city web, the 'meta city' is mirrored by changes in society from communities with strong social cohesion and interest in their towns and cities to individuals pursing their own goals, with global social links and little interest in their own town or city other than the quality of their personal space. The account is complex and on a number of levels; social, philosophical, economic and environmental. The difficulties in managing or even controlling the city web, divided arbitrarily into areas of limited size and political power, are enormous. Areas compete with each other rather than co-operate. The book provides a better understanding of this new type of urban form and argues for a change in planning systems for better management.