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Roma 1968

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$36.95
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There are many apparently contradictory black-and-white images of Rome that Ludovico Quaroni took around the eternal city. The baroque is to be found side by side with shacks, while the explosion of consumer society – during Italy's economic boom – does little to erase the traces of a city that seems to have come straight out of a Vittorio De Sica or Roberto Rossellini film. And then there are the fountains of Rome and the banks of the Tiber, Franco Albini's Rinascente and Castel Sant'Angelo, the EUR and the Vatican, right up to the market in Piazza Vittorio and the ancient Appian Way. Layers of civilisations intertwining, and in between them, the people of Rome, seemingly indifferent to the passing of the centuries. The architect's eye brings to life an unpublished and surprising book that may also be considered – and this is the common thread—an act of love towards the city where he was born. A text by the writer Francesco Pecoraro, himself a student of Quaroni, pays homage to the great architect's Rome.

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Two cities

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Here we encounter a writer deeply engaged with narrative in situ—a traveler moving through beloved streets, sometimes accompanied, sometimes solo. With her, we see, anew, the Venice Biennale, the Lagoon, and San Michele, the island of the dead; the Piazza di Spagna, the Tiber, the view from the Gianicolo; the pigeons at San Marco and the parrots in the Doria Pamphili. As a poet first and foremost, Zarin’s attention to the smallest details, the loveliest gesture, brings Venice and Rome vividly to life for the reader. The sixteenth book in the expanding, renowned ekphrasis series, ''Two cities'' creates space for these two historic cities to become characters themselves, their relationship to the writer as real as any love affair.

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Explorations urbaines : analyse et récits du Grang Lustucru

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Depuis les années 60, différents courants se sont succédés pour explorer la ville, ses envers, ses limites, invitant à tout un imaginaire insolite, alternatif, brut. Dans ce livre, l'auteur cherche à analyser ces différents courants, à les comparer pour mieux situer sa propre pratique avec le groupe du Grand Lustucru établit dans l'agglomération de Clermont-Ferrand. Le livre est divisé en deux grandes parties, la première est un essai, une analyse comparative qui emmène le lecteur de Londres à Rome, de Paris à Marseille en passant par New York puis Clermont-Ferrand. La deuxième partie du livre réunit des récits des explorations du Grand Lustucru. À la manière de l'exploration urbaine, le lecteur peut ici trouver différents passages et chemins de traverse pour se balader dans le livre et se laisser porter par l'expérience et la pratique de l'auteur.

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Philosophy for passengers

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While there are entire bookstore sections—and even entire bookstores—devoted to travel, there have been few books on the universal experience of being a passenger. With this book, philosopher Michael Marder fills the gap, offering a philosophical guide to passengerhood. He takes readers from ticketing and preboarding (preface and introduction) through a series of stops and detours (reflections on topics including time, space, existence, boredom, our sense of self, and our sense of the senses), to destination and disembarking (conclusion).

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I hate the Lake District

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"I Hate the Lake District" offers a different vision of the rural environment from those found in much contemporary nature writing. Based on the author's trips around North West England, the book engages with nuclear power and nuclear war, slavery, imperialism, ghosts, love, God, cockroaches, and the sheer violence and contingency of “nature” itself—of which the human presence is merely a part. Each chapter starts with an account of a visit to a place in this remote part of England, the deep north, but digresses and wanders through multifarious themes and subjects.

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Ma découverte de l'Amérique

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"Un document d'une importance inconttestable" (Colum McCann) L'envie de Maïakovski de se rendre en Amérique tient à l'attrait profond que ce pays exerce sur lui - pays qu'il considère comme celui du futur et de la technologie, un véritable modèle pour le développement de la jeune Russie soviétique -, et ce malgré le fait que les États-Unis soient à ses yeux la terre du capitalisme. Sa séparation, en 1924, d'avec sa maîtresse Lily Brik, lui donne l'occasion de ce voyage. Profondément bouleversé par cette rupture, Maïakovski envisage pour commencer un tour du monde. Contraint par des raisons financières (il se fait voler son argent à Paris où il fait escale pour rejoindre le port de Saint-Nazaire), il se contente d'un séjour sur le continent américain. Après une traversée qui le mène à La Havane, il entre aux États-Unis par le Mexique, en se faisant passer pour peintre - sa position de poète officiel donnant souvent à ses voyages un caractère de propagande, son visa lui est plusieurs fois refusé. New York, Cleveland, Detroit, Chicago, Philadelphie, Pittsburgh?: durant son séjour, il donne de nombreuses conférences, lors desquelles il déclame ses poèmes, évoque l'Union soviétique et parle de ses impressions sur les États-Unis. Et ce devant un auditoire nombreux et enthousiaste.

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Voyage à Chandigarh

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C'est à Chandigarh, capitale indienne au pied de l'Himalaya, que Le Corbusier mit en oeuvre pour l'unique fois de sa vie ses théories urbaines à l'échelle d'une ville entière. En 1947, lors de la partition de l'Inde et du Pakistan, l'état du Punjab fut divisé : Lahore, son ancienne capitale, étant désormais au Pakistan, Nehru confia trois ans plus tard la construction d'une nouvelle capitale à une équipe dirigée par Le Corbusier. En photographiant Chandigarh à partir de 2010, l'intention de Manuel Bougot était de faire un portrait intime de la ville en figeant sur la pellicule exclusivement des intérieurs privés et administratifs. Mais face à l'architecture impressionnante des sites et notamment celle du Capitole Complex, qui regroupe la Haute cour de justice, l'Assemblée législative et le Secrétariat général, ce projet a évolué pour raconter cette ville que ses habitants appellent "The City Beautiful". Manuel Bougot s'est attaché à montrer l'appropriation par les Indiens de cette architecture occidentale et, au-delà, la confrontation de deux cultures que tout semblerait opposer, faisant un état des lieux soixante ans après la naissance de cette capitale prévue pour cinq cent mille habitants et qui en compte aujourd'hui plus de deux millions. A des années-lumière de l'idée que l'on se fait des grandes villes indiennes, au coeur de la densité minérale des bâtiments en béton, Chandigarh exhibe de magnifiques espaces verts, des parcs luxuriants où écureuils et singes se promènent en liberté et où les habitants font leur jogging quotidien. C'est cette capitale originale, le plus grand chantier de Le Corbusier, que nous restitue le photographe, dans ce livre auquel contribuent également l'historienne de l'architecture Caroline Maniaque, et l'architecte indien Balkrishna Doshi, Pritzker prize 2018, qui accompagna Le Corbusier dans cette aventure hors norme.

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Weedon ou la vie dans les bois

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Après « Petite géographie de la fuite », Thierry Pardo poursuit sa recherche des espaces de liberté. Cette fois, il marche sur les pas du philosophe naturaliste Henry David Thoreau et met notre époque au défi d'une nouvelle expérience forestière, dans une maison "sans bouton". Sa démarche exploratoire interroge notre relation au monde, à la nature et au silence sans toutefois se couper des questions contemporaines. Comment participer à la poésie de notre vie sans s'abîmer dans les préoccupations de notre siècle ? Comment un petit pas de côté et un saut dans le temps peuvent relier Walden et Weedon et inventer de nouveau la vie dans les bois ? Dans ce bref essai poétique, Thierry Pardo nous invite à contempler le monde différemment.

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La vraie vie est ici : voyager encore ?

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Alors que le système touristique recouvre aujourd’hui la planète et s’étend du domicile jusqu’à la destination, il est permis de se demander si le voyage peut encore dépasser le tourisme. Le tourisme est une des industries ayant connu l’essor le plus important ces dernières décennies. Pratiquée par une infime partie de la population mondiale, cette activité n’est pas sans effets délétères sur les populations, les paysages, les territoires, même dans ses incarnations les plus « vertes » et « responsables ». Est-ce à dire qu’il faudrait dans ces conditions aller jusqu’à cesser de voyager? C’est à cette vaste réflexion que nous convie Rodolphe Christin dans ce court et percutant essai. Dans la foulée des différents écrits qu’il a publiés sur ce thème au fil des ans, et pour faire suite à la critique implacable du tourisme qu’il livrait dans son « Manuel de l’antitourisme » (Écosociété, 2017), l’auteur poursuit ici sa réflexion en abordant la question du voyage en lui-même et de ses possibilités dans le monde d’aujourd’hui. Une manière de répondre par la bande à l’opposition voyage/tourisme qui revient inévitablement dans les débats que soulèvent ces thèmes.

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(Forced) movement: Across the Aegean Archipelago

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What would be of contemporary culture if we did not recognize the impact of migration in cultural and socio-economic crossings? This book explores human migration in different times, contexts, and geographies surrounding the Aegean Sea. Through an assemblage of voices, lived experiences, historical documents, urban and rural dislocations, this publication examines responses to mobility of the ones on the move, and of the ones living in the destinations the former are heading to. It speaks of the sacrifices one is forced to make en route and at its antipode; the implications of voluntary migration to a place, steered by investment in real estate.