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This publication is based on a thesis that studies global mobility and territories in dispersion. Based in Rotterdam, Diego Barajas concentrates his research on the urban dispersals shaped by migration, looking first at the Cape Verdean Diaspora and its territorial structure, and then focused on the case of the 'belhuis' - 'call-house'. By 'territories in dispersion',(...)
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This publication is based on a thesis that studies global mobility and territories in dispersion. Based in Rotterdam, Diego Barajas concentrates his research on the urban dispersals shaped by migration, looking first at the Cape Verdean Diaspora and its territorial structure, and then focused on the case of the 'belhuis' - 'call-house'. By 'territories in dispersion',(...)
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Dispersion : a study of global mobility and the dynamics of a fictional urbanism
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This publication is based on a thesis that studies global mobility and territories in dispersion. Based in Rotterdam, Diego Barajas concentrates his research on the urban dispersals shaped by migration, looking first at the Cape Verdean Diaspora and its territorial structure, and then focused on the case of the 'belhuis' - 'call-house'. By 'territories in dispersion', Barajas refers to social habitats that are no longer physically contained in geographically continuous areas, but have been spread out and re-articulated by artificial means. The de-territorialized condition created by increased mobility - particularly by migration - had led to an urbanism of artificial re-territorializaton. This is a functional urbanism - as based on mental constructions but tangible - that is manifested in the city as fragments, micro environments of global circuits, each of which establishes its own identity, time, rules and aesthetics - its own atmospheres. These fragments are globally connected and articulated by abstract infrastructures like telecommunication systems, as much as by physical places - ethnic shops, religious centers, et cetera - and by the imaginary and idealized realms through which dispersed societies operate. This is an urbanism ruled by traditional values, by intuitive and emotional forces, as much by efficiency and functionality. This research argues that as patterns of dispersion intensify, they generate not just fragmented societies, but a new territorial cohesion - a realm in which 'the collective' has gained a new dimension. Cultural identity is no longer necessarily linked to geographical place, or to traditional territorial structures like the nation-state, but has become a particular concept attached to individual imaginations though subjected to and conditioned by the contradictory pressures of self-determination and commoditization. This research is an attempt to trace the patterns of urban dispersals shaped by migration to the city of Rotterdam. A city whose harbour has made it one of the most concentrated points of settlement for Cape Verdean emigrants.
Dispersion : a study of global mobility and the dynamics of a fictional urbanism
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This publication is based on a thesis that studies global mobility and territories in dispersion. Based in Rotterdam, Diego Barajas concentrates his research on the urban dispersals shaped by migration, looking first at the Cape Verdean Diaspora and its territorial structure, and then focused on the case of the 'belhuis' - 'call-house'. By 'territories in dispersion', Barajas refers to social habitats that are no longer physically contained in geographically continuous areas, but have been spread out and re-articulated by artificial means. The de-territorialized condition created by increased mobility - particularly by migration - had led to an urbanism of artificial re-territorializaton. This is a functional urbanism - as based on mental constructions but tangible - that is manifested in the city as fragments, micro environments of global circuits, each of which establishes its own identity, time, rules and aesthetics - its own atmospheres. These fragments are globally connected and articulated by abstract infrastructures like telecommunication systems, as much as by physical places - ethnic shops, religious centers, et cetera - and by the imaginary and idealized realms through which dispersed societies operate. This is an urbanism ruled by traditional values, by intuitive and emotional forces, as much by efficiency and functionality. This research argues that as patterns of dispersion intensify, they generate not just fragmented societies, but a new territorial cohesion - a realm in which 'the collective' has gained a new dimension. Cultural identity is no longer necessarily linked to geographical place, or to traditional territorial structures like the nation-state, but has become a particular concept attached to individual imaginations though subjected to and conditioned by the contradictory pressures of self-determination and commoditization. This research is an attempt to trace the patterns of urban dispersals shaped by migration to the city of Rotterdam. A city whose harbour has made it one of the most concentrated points of settlement for Cape Verdean emigrants.
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mai 2003, Rotterdam
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Sujet:
Théorie de l’urbanisme
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$35.50
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"Story and Sustainability" explores the role of story in planning theory and practice, with the goal of creating U.S. cities able to balance competing claims for economic growth, environmental health, and social justice. In the book, urban practitioners and scholars from fields as diverse as American studies, English, geography, history, planning, and criminal justice(...)
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Résumé:
"Story and Sustainability" explores the role of story in planning theory and practice, with the goal of creating U.S. cities able to balance competing claims for economic growth, environmental health, and social justice. In the book, urban practitioners and scholars from fields as diverse as American studies, English, geography, history, planning, and criminal justice(...)
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
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janvier 1900, Cambridge, Mass.
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Story and sustainability : planning, practice, and possibility for American cities
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"Story and Sustainability" explores the role of story in planning theory and practice, with the goal of creating U.S. cities able to balance competing claims for economic growth, environmental health, and social justice. In the book, urban practitioners and scholars from fields as diverse as American studies, English, geography, history, planning, and criminal justice reflect critically on the traditional exclusionary power of storytelling and on its potential to facilitate the transformations of imagination, theory, and practice necessary to create sustainable, democratic American cities.
Story and sustainability : planning, practice, and possibility for American cities
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"Story and Sustainability" explores the role of story in planning theory and practice, with the goal of creating U.S. cities able to balance competing claims for economic growth, environmental health, and social justice. In the book, urban practitioners and scholars from fields as diverse as American studies, English, geography, history, planning, and criminal justice reflect critically on the traditional exclusionary power of storytelling and on its potential to facilitate the transformations of imagination, theory, and practice necessary to create sustainable, democratic American cities.
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janvier 1900, Cambridge, Mass.
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Théorie de l’urbanisme
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Titre:
Cities
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$54.95
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A magisterial exploration of the nature of the city from its beginnings to the conurbations of today.
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A magisterial exploration of the nature of the city from its beginnings to the conurbations of today.
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septembre 2004, London
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Théorie de l’urbanisme
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Titre:
Bouge l'architecture ! Villes et mobilités / Architecture on the move - cities and mobilities
Bouge l'architecture ! Villes et mobilités / Architecture on the move - cities and mobilities
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$55.00
(disponible sur commande)
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Catalogue d'exposition itinérante réalisée par l'Institut pour la ville en mouvement. Ce livre met en exergue de nouvelles pratiques de la ville à travers une sélection de 45 expériences déjà testées en Europe et en Asie.
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Catalogue d'exposition itinérante réalisée par l'Institut pour la ville en mouvement. Ce livre met en exergue de nouvelles pratiques de la ville à travers une sélection de 45 expériences déjà testées en Europe et en Asie.
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Bouge l'architecture ! Villes et mobilités / Architecture on the move - cities and mobilities
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Publication:
octobre 2003, Paris
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Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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Prix:
$39.50
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Résumé:
Depuis Platon, l'homme a toujours rêvé de la ville idéale. Utopia, la cité imaginée par Thomas More au XVIe siècle a donné naissance à l'utopie urbaine. S'inspirant de ce modèle, des centaines d'autres villes utopiques ont vu le jour telles Christianopolis au Moyen Age, Le Phalanstère de Fourrer au XIXe siècle, puis la Cité Radieuse de Le Corbusier ou encore Broadacre(...)
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Résumé:
Depuis Platon, l'homme a toujours rêvé de la ville idéale. Utopia, la cité imaginée par Thomas More au XVIe siècle a donné naissance à l'utopie urbaine. S'inspirant de ce modèle, des centaines d'autres villes utopiques ont vu le jour telles Christianopolis au Moyen Age, Le Phalanstère de Fourrer au XIXe siècle, puis la Cité Radieuse de Le Corbusier ou encore Broadacre(...)
Titre:
Villes utopiques, villes rêvées
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Résumé:
Depuis Platon, l'homme a toujours rêvé de la ville idéale. Utopia, la cité imaginée par Thomas More au XVIe siècle a donné naissance à l'utopie urbaine. S'inspirant de ce modèle, des centaines d'autres villes utopiques ont vu le jour telles Christianopolis au Moyen Age, Le Phalanstère de Fourrer au XIXe siècle, puis la Cité Radieuse de Le Corbusier ou encore Broadacre City Usonia de Frank Lloyd Wright, qui toutes ont contribué à façonner les cités d'aujourd'hui. C'est l'histoire de cette utopie urbaine que retrace Patrice de Moncan. Des siècles de rêves... jusqu'à ce qu'un groupe de jeunes architectes anglais annonce dans les années 60 : " En raison d'un manque total d'intérêt, demain est annulé ". L'utopie urbaine a-t-elle aujourd'hui encore un sens ? Peut-on toujours dessiner la ville à la manière des utopistes, s'interroge Patrice de Moncan ? Les architectes Ricardo Bofill, Roland Castro, Léon Krier, Jean Nouvel, Dominique Perrault et Christian De Portzamparc proposent une réponse. Tout au long de ce livre, un grand choix de textes qui ont forgé l'utopie urbaine à travers les siècles, étaye cette réflexion.
Villes utopiques, villes rêvées
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Depuis Platon, l'homme a toujours rêvé de la ville idéale. Utopia, la cité imaginée par Thomas More au XVIe siècle a donné naissance à l'utopie urbaine. S'inspirant de ce modèle, des centaines d'autres villes utopiques ont vu le jour telles Christianopolis au Moyen Age, Le Phalanstère de Fourrer au XIXe siècle, puis la Cité Radieuse de Le Corbusier ou encore Broadacre City Usonia de Frank Lloyd Wright, qui toutes ont contribué à façonner les cités d'aujourd'hui. C'est l'histoire de cette utopie urbaine que retrace Patrice de Moncan. Des siècles de rêves... jusqu'à ce qu'un groupe de jeunes architectes anglais annonce dans les années 60 : " En raison d'un manque total d'intérêt, demain est annulé ". L'utopie urbaine a-t-elle aujourd'hui encore un sens ? Peut-on toujours dessiner la ville à la manière des utopistes, s'interroge Patrice de Moncan ? Les architectes Ricardo Bofill, Roland Castro, Léon Krier, Jean Nouvel, Dominique Perrault et Christian De Portzamparc proposent une réponse. Tout au long de ce livre, un grand choix de textes qui ont forgé l'utopie urbaine à travers les siècles, étaye cette réflexion.
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Publication:
octobre 2003, Paris
octobre 2003, Paris
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Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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Histoire de l'Europe urbaine II : de l'Ancien régime à nos jours - expansion et limite d'un modèle
Histoire de l'Europe urbaine II : de l'Ancien régime à nos jours - expansion et limite d'un modèle
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$71.95
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Résumé:
Cet ouvrage en deux volumes, écrit sous la direction de Jean-Luc Pinol, professeur d’histoire contemporaine à l’université Lumière-Lyon II et président de la Société française d’histoire urbaine, s’emploie à décrire et analyser le phénomène urbain en Europe et son modèle exporté à travers le monde. Il ne s’agit pas seulement d’urbanisme mais bien d’histoire totale -(...)
$71.95
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Cet ouvrage en deux volumes, écrit sous la direction de Jean-Luc Pinol, professeur d’histoire contemporaine à l’université Lumière-Lyon II et président de la Société française d’histoire urbaine, s’emploie à décrire et analyser le phénomène urbain en Europe et son modèle exporté à travers le monde. Il ne s’agit pas seulement d’urbanisme mais bien d’histoire totale -(...)
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Histoire de l'Europe urbaine II : de l'Ancien régime à nos jours - expansion et limite d'un modèle
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Cet ouvrage en deux volumes, écrit sous la direction de Jean-Luc Pinol, professeur d’histoire contemporaine à l’université Lumière-Lyon II et président de la Société française d’histoire urbaine, s’emploie à décrire et analyser le phénomène urbain en Europe et son modèle exporté à travers le monde. Il ne s’agit pas seulement d’urbanisme mais bien d’histoire totale - politique, sociale, culturelle - des villes et des sociétés urbaines, sur la longue durée, depuis l’Antiquité jusqu’à nos jours, selon une méthode comparatiste.
Histoire de l'Europe urbaine II : de l'Ancien régime à nos jours - expansion et limite d'un modèle
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Cet ouvrage en deux volumes, écrit sous la direction de Jean-Luc Pinol, professeur d’histoire contemporaine à l’université Lumière-Lyon II et président de la Société française d’histoire urbaine, s’emploie à décrire et analyser le phénomène urbain en Europe et son modèle exporté à travers le monde. Il ne s’agit pas seulement d’urbanisme mais bien d’histoire totale - politique, sociale, culturelle - des villes et des sociétés urbaines, sur la longue durée, depuis l’Antiquité jusqu’à nos jours, selon une méthode comparatiste.
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Publication:
novembre 2003, Paris
novembre 2003, Paris
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Théorie de l’urbanisme
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Euroscapes - forum 2003
Euroscapes - forum 2003
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$49.95
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"Euroscapes" is an exploration of the landscape of 21st-century Europe.
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"Euroscapes" is an exploration of the landscape of 21st-century Europe.
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Théorie de l’urbanisme
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septembre 2003, Amsterdam
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Euroscapes - forum 2003
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"Euroscapes" is an exploration of the landscape of 21st-century Europe.
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septembre 2003, Amsterdam
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Théorie de l’urbanisme
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Atlas of the senseable city
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$48.00
(disponible en magasin)
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What have smart technologies taught us about cities? What lessons can we learn from today’s urbanites to make better places to live? Antoine Picon and Carlo Ratti argue that the answers are in the maps we make. For centuries, we have relied on maps to navigate the enormity of the city. Now, as the physical world combines with the digital world, we need a new generation of(...)
$48.00
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What have smart technologies taught us about cities? What lessons can we learn from today’s urbanites to make better places to live? Antoine Picon and Carlo Ratti argue that the answers are in the maps we make. For centuries, we have relied on maps to navigate the enormity of the city. Now, as the physical world combines with the digital world, we need a new generation of(...)
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Atlas of the senseable city
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Résumé:
What have smart technologies taught us about cities? What lessons can we learn from today’s urbanites to make better places to live? Antoine Picon and Carlo Ratti argue that the answers are in the maps we make. For centuries, we have relied on maps to navigate the enormity of the city. Now, as the physical world combines with the digital world, we need a new generation of maps to navigate the city of tomorrow. Pervasive sensors allow anyone to visualize cities in entirely new ways—ebbs and flows of pollution, traffic, and internet connectivity. This book explores how the growth of digital mapping, spurred by sensing technologies, is affecting cities and daily lives. It examines how new cartographic possibilities aid urban planners, technicians, politicians, and administrators; how digitally mapped cities could reveal ways to make cities smarter and more efficient; how monitoring urbanites has political and social repercussions; and how the proliferation of open-source maps and collaborative platforms can aid activists and vulnerable populations. With its beautiful, accessible presentation of cutting-edge research, this book makes it easy for readers to understand the stakes of the new information age—and appreciate the timeless power of the city.
Atlas of the senseable city
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What have smart technologies taught us about cities? What lessons can we learn from today’s urbanites to make better places to live? Antoine Picon and Carlo Ratti argue that the answers are in the maps we make. For centuries, we have relied on maps to navigate the enormity of the city. Now, as the physical world combines with the digital world, we need a new generation of maps to navigate the city of tomorrow. Pervasive sensors allow anyone to visualize cities in entirely new ways—ebbs and flows of pollution, traffic, and internet connectivity. This book explores how the growth of digital mapping, spurred by sensing technologies, is affecting cities and daily lives. It examines how new cartographic possibilities aid urban planners, technicians, politicians, and administrators; how digitally mapped cities could reveal ways to make cities smarter and more efficient; how monitoring urbanites has political and social repercussions; and how the proliferation of open-source maps and collaborative platforms can aid activists and vulnerable populations. With its beautiful, accessible presentation of cutting-edge research, this book makes it easy for readers to understand the stakes of the new information age—and appreciate the timeless power of the city.
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juin 2023
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Théorie de l’urbanisme
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$29.95
(disponible en magasin)
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Les observateurs réalistes de nos efforts pour endiguer le réchauffement climatique parlent désormais d’« échec total ». François William Croteau, penseur pragmatique, espère quant à lui nous préparer à l’après. Croteau nous rappelle que d’ici quelques décennies tout au plus, la majorité de la population humaine résidera dans les grands centres urbains. Ces derniers se(...)
$29.95
(disponible en magasin)
Résumé:
Les observateurs réalistes de nos efforts pour endiguer le réchauffement climatique parlent désormais d’« échec total ». François William Croteau, penseur pragmatique, espère quant à lui nous préparer à l’après. Croteau nous rappelle que d’ici quelques décennies tout au plus, la majorité de la population humaine résidera dans les grands centres urbains. Ces derniers se(...)
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S'adapter: Demain, les ville résilientes
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Les observateurs réalistes de nos efforts pour endiguer le réchauffement climatique parlent désormais d’« échec total ». François William Croteau, penseur pragmatique, espère quant à lui nous préparer à l’après. Croteau nous rappelle que d’ici quelques décennies tout au plus, la majorité de la population humaine résidera dans les grands centres urbains. Ces derniers se trouveront en ligne de front d’une crise climatique permanente dont les effets se font déjà sentir. L’établissement de mesures de transition dans nos villes, par exemple en gouvernance, en mobilité et en aménagement du territoire, contribuera à leur adaptation en prévision des années difficiles qui s’annoncent.
S'adapter: Demain, les ville résilientes
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Les observateurs réalistes de nos efforts pour endiguer le réchauffement climatique parlent désormais d’« échec total ». François William Croteau, penseur pragmatique, espère quant à lui nous préparer à l’après. Croteau nous rappelle que d’ici quelques décennies tout au plus, la majorité de la population humaine résidera dans les grands centres urbains. Ces derniers se trouveront en ligne de front d’une crise climatique permanente dont les effets se font déjà sentir. L’établissement de mesures de transition dans nos villes, par exemple en gouvernance, en mobilité et en aménagement du territoire, contribuera à leur adaptation en prévision des années difficiles qui s’annoncent.
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septembre 2023
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Théorie de l’urbanisme
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Cité-royaume, puis capitale administrative et politique de la République du Bénin, Ajace/Xogbonú/Porto-Novo constitue un objet d’étude de premier ordre pour engager la discussion autour des trajectoires urbaines des villes historiques d’Afrique de l’Ouest. En s’appuyant sur un travail de terrain de longue haleine mené au sein des anciens quartiers de la ville, Sara(...)
$60.95
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Cité-royaume, puis capitale administrative et politique de la République du Bénin, Ajace/Xogbonú/Porto-Novo constitue un objet d’étude de premier ordre pour engager la discussion autour des trajectoires urbaines des villes historiques d’Afrique de l’Ouest. En s’appuyant sur un travail de terrain de longue haleine mené au sein des anciens quartiers de la ville, Sara(...)
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Ville de lignages : Généalogies urbaines à Ajace/Xogbonu/Porto-Novo
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Cité-royaume, puis capitale administrative et politique de la République du Bénin, Ajace/Xogbonú/Porto-Novo constitue un objet d’étude de premier ordre pour engager la discussion autour des trajectoires urbaines des villes historiques d’Afrique de l’Ouest. En s’appuyant sur un travail de terrain de longue haleine mené au sein des anciens quartiers de la ville, Sara Tassi analyse les formes spatiales associées à la notion d’espace public et la manière dont elles se transforment en interaction avec des pratiques, des discours ou des normes. Faire l’expérience du quotidien de ces quartiers révèle à l’auteure que la ville ancienne s’appréhende et s’organise depuis le coeur de ses maisons familiales. Ce n’est qu’en franchissant les grands portails de ces maisons, en écoutant les récits de fondation des collectivités, que se donnent à lire l’ordonnancement du monde des lignages et la capacité des humains et des non-humains – ancêtres et divinités – à vivre ensemble. Cette approche immersive vient épaissir la notion de matière urbaine et permet de mettre à jour des rapports de continuité et de discontinuité non pas uniquement influencés par la proximité spatiale - limites conventionnelles du quartier, du tissu historique et de la ville administrative - mais davantage par des relations de filiations, de transmissions et d’appartenances.
Ville de lignages : Généalogies urbaines à Ajace/Xogbonu/Porto-Novo
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Cité-royaume, puis capitale administrative et politique de la République du Bénin, Ajace/Xogbonú/Porto-Novo constitue un objet d’étude de premier ordre pour engager la discussion autour des trajectoires urbaines des villes historiques d’Afrique de l’Ouest. En s’appuyant sur un travail de terrain de longue haleine mené au sein des anciens quartiers de la ville, Sara Tassi analyse les formes spatiales associées à la notion d’espace public et la manière dont elles se transforment en interaction avec des pratiques, des discours ou des normes. Faire l’expérience du quotidien de ces quartiers révèle à l’auteure que la ville ancienne s’appréhende et s’organise depuis le coeur de ses maisons familiales. Ce n’est qu’en franchissant les grands portails de ces maisons, en écoutant les récits de fondation des collectivités, que se donnent à lire l’ordonnancement du monde des lignages et la capacité des humains et des non-humains – ancêtres et divinités – à vivre ensemble. Cette approche immersive vient épaissir la notion de matière urbaine et permet de mettre à jour des rapports de continuité et de discontinuité non pas uniquement influencés par la proximité spatiale - limites conventionnelles du quartier, du tissu historique et de la ville administrative - mais davantage par des relations de filiations, de transmissions et d’appartenances.
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