Sociologie des villes
$14.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Tokyo, New York, Los Angeles, Londres, Johannesbourg, Paris, Jérusalem, Mumbai, Lagos, Shanghai... Le phénomène urbain s’étend sur la planète. Des global cities aux petites villes, il représente la forme sociale de la modernité. Certaines expériences d’architecture et d’urbanisme mobilisent les recherches en sciences sociales. Comment les groupes sociaux s’adaptent-ils à(...)
Sociologie des villes
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Prix:
$14.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Tokyo, New York, Los Angeles, Londres, Johannesbourg, Paris, Jérusalem, Mumbai, Lagos, Shanghai... Le phénomène urbain s’étend sur la planète. Des global cities aux petites villes, il représente la forme sociale de la modernité. Certaines expériences d’architecture et d’urbanisme mobilisent les recherches en sciences sociales. Comment les groupes sociaux s’adaptent-ils à ces espaces et comment se les approprient-ils ? La ville crée-t-elle des communautés ou des solitudes ? Existe-t-il des lieux pathogènes ? Comment la distribution des classes sociales s’opère-t-elle ? La tendance à la ségrégation sociale a-t-elle augmenté ? La mixité sociale est-elle possible et organisable ? Par quels groupes sociaux la cité est-elle gouvernée et comment ? La participation des habitants est-elle envisageable ? Que signifie un aménagement urbain durable ? Ce livre propose des éléments de réponse en mobilisant les résultats de nombreuses recherches sociologiques françaises et internationales ainsi qu’un guide méthodologique pour le chercheur débutant.
Théorie de l’urbanisme
Entre empire et nation : les représentations de la ville de Québec et de ses environs, 1760-1833
$35.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Ce livre propose une explication historique de la représentation paysagère de la ville de Québec et de ses environs appuyée sur des gravures publiées à Londres au début du régime britannique. À partir des notions d'intentionnalité, de représentation et de paysage, l'auteur dans son interprétation va au-delà de la représentation objective des lieux habituellement attribuée(...)
Entre empire et nation : les représentations de la ville de Québec et de ses environs, 1760-1833
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$35.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Ce livre propose une explication historique de la représentation paysagère de la ville de Québec et de ses environs appuyée sur des gravures publiées à Londres au début du régime britannique. À partir des notions d'intentionnalité, de représentation et de paysage, l'auteur dans son interprétation va au-delà de la représentation objective des lieux habituellement attribuée à ces œuvres. Il soutient que l'image placée dans son contexte transmet également des sentiments, des valeurs et des croyances, et que le paysage participe à l'entreprise impériale et véhicule même des enjeux identitaires propres aux Britanniques. Se voulant rassurantes ou triomphantes, les séries d'images sous observation témoignent paradoxalement d'une certaine hantise de la maîtrise des lieux conquis. Présentée sous cet angle, la représentation de Québec et de ses environs traduit une géographie du dess(e)in et du désir et symbolise périodiquement le "droit" de la Grande-Bretagne à s'approprier et à s'assimiler le territoire canadien…
Architecture du Québec
Villes en guerre
$62.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Hiroshima, Verdun, Reims, Ypres, Guernica, Londres, Stalingrad, Hambourg, Madrid... Si, depuis qu'il existe des villes, leur conquête a été un des objets habituels de la guerre, l'une des transformations majeures des conflits modernes se lit dans le fait que, qu'il s'agisse de la guerre " classique " ou de la guerre civile, les populations urbaines sont devenues l'enjeu(...)
Théorie de l’urbanisme
juin 2004, Paris
Villes en guerre
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$62.95
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Hiroshima, Verdun, Reims, Ypres, Guernica, Londres, Stalingrad, Hambourg, Madrid... Si, depuis qu'il existe des villes, leur conquête a été un des objets habituels de la guerre, l'une des transformations majeures des conflits modernes se lit dans le fait que, qu'il s'agisse de la guerre " classique " ou de la guerre civile, les populations urbaines sont devenues l'enjeu même des combats, les victimes désignées des stratégies d'anéantissement du moral et de la volonté de combattre de l'adversaire. Pourtant, la bataille n'est pas toute la guerre et les villes ont inégalement subi le temps des épreuves. Cet ouvrage, qui rassemble les communications présentées lors d'un colloque organisé par le Centre d'histoire de la ville (CEHVI), de l'Université de Tours, s'interroge sur les manières dont guerre et fait militaire irriguent l'espace urbain et sur les rapports entre guerre et identités urbaines. Les quelque 30 contributions ici rassemblées illustrent la richesse et le renouvellement d'une historiographie touchant à un grand thème de l'histoire.
Théorie de l’urbanisme
Charlotte Perriand
$59.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Théoricienne de l'art d'habiter, Charlotte Perriand est sensible aux questions de son temps liées au logement, aux équipements collectifs et aux nécessités fonctionnelles de l'habitat. Par ailleurs inspirée par ses longs séjours au Japon, son travail s'enrichit de multiples sources culturelles. Elle collabore avec Le Corbusier et Pierre Jeanneret pour la création de(...)
Charlotte Perriand
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Théoricienne de l'art d'habiter, Charlotte Perriand est sensible aux questions de son temps liées au logement, aux équipements collectifs et aux nécessités fonctionnelles de l'habitat. Par ailleurs inspirée par ses longs séjours au Japon, son travail s'enrichit de multiples sources culturelles. Elle collabore avec Le Corbusier et Pierre Jeanneret pour la création de mobiliers à la fois simples, pratiques et esthétiques et participe à l'aménagement de nombreuses villas privées. On ne compte plus ses réalisations : immeuble d'Air France à Brazzaville, chambres d'étudiants pour la Maison de la Tunisie et celle du Mexique à la Cité Universitaire de Paris, agences d'Air France à Londres, Tokyo et Rio, etc. Savoyarde d'origine, amoureuse de la montagne, Charlotte Perriand contribue à la création et au développement des stations des Arcs, en concevant l'urbanisme, l'architecture et l'équipement intérieur. Publication réalisée à l'occasion de l'exposition "Charlotte Perriand" du 7 décembre 2005 au 27 mars 2006 au Centre Pompidou à Paris.
Design, monographies
$24.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Pour Michel Desvigne, Grand Prix de l'urbanisme 2011, le paysage initie la recomposition urbaine, notamment celle des grands territoires, telle sa récente intervention sur le plateau de Saclay. Il remet au goût du jour les enseignements du plus grand paysagiste américain, Frederick Law Olmsted, pour refonder une pensée du projet durable à la bonne échelle, mêlant(...)
Le paysage en préalable : Michel Desvigne, Grand Prix de l'urbanisme 2011
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Résumé:
Pour Michel Desvigne, Grand Prix de l'urbanisme 2011, le paysage initie la recomposition urbaine, notamment celle des grands territoires, telle sa récente intervention sur le plateau de Saclay. Il remet au goût du jour les enseignements du plus grand paysagiste américain, Frederick Law Olmsted, pour refonder une pensée du projet durable à la bonne échelle, mêlant l'existant et l'artifice, réunissant les conditions du lien entre hommes, espaces et fonctions. De plus, il développe un mode d intervention multiscalaire : jardins, parcs (Millenium à Londres), plans directeurs (entrée de ville à Montpellier), recompositions territoriales (rive droite de la Garonne à Bordeaux), places urbaines (à Dallas, à Anvers, à Marseille) ou ensemble des espaces publics (Lyon Confluence). Joan Busquets, Prix spécial, élargit à l'échelle européenne l'expérience barcelonaise qui a fondé l'urbanisme sur la recomposition de l'espace public, incluant les infrastructures lourdes et la création de nouvelles centralités. Deux approches qui ouvrent la voie de l'urbanisme contemporain durable, posant le paysage en préalable.
Théorie de l’urbanisme
Le graffiti arabe
$57.95
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Résumé:
Que ce soit sur les camions au Liban, dans les rues de villages du Bahrein, sur les murs criblés de balles de Palestine, le graffiti connaît un véritable essor qui s'affiche même sur les murs des métropoles occidentales ou sur des accessoires de mode comme des sacs à main. Relayé par de nombreux graffeurs qui s'exercent à la calligraphie arabe sur les espaces publics et à(...)
Le graffiti arabe
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Que ce soit sur les camions au Liban, dans les rues de villages du Bahrein, sur les murs criblés de balles de Palestine, le graffiti connaît un véritable essor qui s'affiche même sur les murs des métropoles occidentales ou sur des accessoires de mode comme des sacs à main. Relayé par de nombreux graffeurs qui s'exercent à la calligraphie arabe sur les espaces publics et à l'occasion d'expositions, et des jeunes designers qui créent des polices de caractères pour l'impression, le graffiti arabe exprime tantôt les souffrances d'une nation, tantôt une recherche d'identité. A Beyrouth, Gaza, Téhéran, Paris, Londres, Berlin ou Montréal, il traduit une pensée politique, sociale ou personnelle dans un style calligraphique et typographique très expressif. Véritable référence en la matière, Le graffiti arabe réunit de nombreux artistes, graffeurs et typographes du monde entier qui ont associé la calligraphie arabe au graffiti, au street-art et à la culture urbaine. L'iconographie, très riche et variée, témoigne de la vigueur de ce renouveau.
Bienvenue à bord !
$77.95
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Résumé:
Bienvenue à bord !est un hommage visuel à l’âge d’or du transport aérien du début des années 60 : une époque de nouvelles perspectives et de liberté. Bienvenue à bord ! puise dans une iconographie pour la plupart inédite issue de l’archive historique Boeing, du Museum of Flight de Seattle et de collections de multiples compagnies aériennes. "Bienvenue à bord !" renvoie le(...)
Bienvenue à bord !
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Bienvenue à bord !est un hommage visuel à l’âge d’or du transport aérien du début des années 60 : une époque de nouvelles perspectives et de liberté. Bienvenue à bord ! puise dans une iconographie pour la plupart inédite issue de l’archive historique Boeing, du Museum of Flight de Seattle et de collections de multiples compagnies aériennes. "Bienvenue à bord !" renvoie le lecteur à l’ère au cours de laquelle prendre l’avion était nouveau, glamour, alors que la "jet set" venait d’apparaître. Aviez-vous oublié les célébrités embarquant dans des appareils révolutionnaires, le brouhaha dans les aéroports "modernes", les cabines spacieuses, les repas de gourmets, le charme et l’allure d’une nouvelle génération de jeunes et élégantes hôtesses de l’air ? Revivez ce commencement, cette promesse d’un monde dans lequel chacun allait pouvoir voler plus vite dans ces avions pressurisés et confortables, et vibrer plus haut, permettant de quitter New York le soir et arriver à Londres pour le déjeuner !
$27.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Ce livre est consacré à un problème très contemporain: le manque d'échanges et d'interaction sociale entre les divers fragments qui composent la mosaïque urbaine. Le Paris d'aujourd'hui est une ville qui doit concilier le local et le global, elle est marquée par une grande diversité ethnique. Dans la description du Paris du XIXe siècle, la différenciation sociale reposait(...)
La conscience de l'oeil: urbanisme et société
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Ce livre est consacré à un problème très contemporain: le manque d'échanges et d'interaction sociale entre les divers fragments qui composent la mosaïque urbaine. Le Paris d'aujourd'hui est une ville qui doit concilier le local et le global, elle est marquée par une grande diversité ethnique. Dans la description du Paris du XIXe siècle, la différenciation sociale reposait sur la différence de classe. Mais Paris, comme New York ou Londres aujourd'hui, gère ses complexités grâce à un régime d'indifférence sociale, une culture de la dissociation qui exclut ceux qui sont différents. J'avais pensé, pour cette raison, donner à ce livre le titre de Différence et indifférence, mais j'ai finalement préféré La Conscience de l'œil, pour souligner le rôle joué par l'architecture et l'urbanisme dans ce décalage. Dans les villes modernes, la plus grande part de l'information sociale nous vient par les yeux. Notre société privilégie les images par rapport aux mots; l'œil est devenu notre organe sociologique. traduction de l'originale anglais
Théorie de l’urbanisme
$21.95
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Résumé:
Vers 1800, les architectes parisiens, privés de commandes importantes par la Révolution française, conçoivent d'élégantes boutiques qui favorisent l'essor de l'artisanat d'art. Le développement du commerce des tissus et les débuts de la construction métallique entraînent la création de passages commerciaux bientôt relayés par les magasins de nouveautés qui concurrencent(...)
Le temps des boutiques: de l'échoppe à eBay
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Vers 1800, les architectes parisiens, privés de commandes importantes par la Révolution française, conçoivent d'élégantes boutiques qui favorisent l'essor de l'artisanat d'art. Le développement du commerce des tissus et les débuts de la construction métallique entraînent la création de passages commerciaux bientôt relayés par les magasins de nouveautés qui concurrencent les boutiques. Avec l'Art Nouveau, celles-ci connaissent un nouvel âge d'or. L'entre-deux-guerres voit leur architecture s'inscrire dans les courants esthétiques de l'époque, néoplasticisme, surréalisme, nouvelle objectivité... La paix revenue, les boutiques, concurrencées par les centres commerciaux, recherchent la transparence absolue et s'orientent vers les showrooms. Londres devient la capitale de la mode, en Italie Olivetti confie ses boutiques de prestige à des architectes renommés, tandis qu'à Paris Christian Girard impose son style futuriste. Avec la mondialisation, les vitrines deviennent un enjeu économique et publicitaire et les plus grands créateurs sont invités à mettre en scène les grandes marques tandis que la vitrine virtuelle, via Internet, unit les acheteurs du monde entier.
Brève histoire du monde
$24.95
(disponible sur commande)
Résumé:
L'histoire de l'humanité racontée en quelque trois cents pages? Aussi audacieux que cela puisse paraître, c'est le pari que s'est lancé Ernst Gombrich, et qu'il a relevé avec brio. Il choisit de tutoyer ses lecteurs, tel un grand frère qui s'adresserait à ses cadets et, considérant que ceux-ci savent réfléchir par eux-mêmes, il ne les encombre pas d'explications(...)
Brève histoire du monde
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Résumé:
L'histoire de l'humanité racontée en quelque trois cents pages? Aussi audacieux que cela puisse paraître, c'est le pari que s'est lancé Ernst Gombrich, et qu'il a relevé avec brio. Il choisit de tutoyer ses lecteurs, tel un grand frère qui s'adresserait à ses cadets et, considérant que ceux-ci savent réfléchir par eux-mêmes, il ne les encombre pas d'explications simplistes. II leur présente les personnages historiques emblématiques de leur temps et raconte les faits dans leur continuité, comme s'il ne s'arrêtait pas de parler, insufflant au récit un sens du rapprochement et de la contemporanéité des événements. Un ouvrage formidable pour apprendre l'histoire sans en avoir l'air. Membre de l'école viennoise d'histoire de l'art, Sir Ernst Gombrich (1909-2001) a dirigé l'Institut Warburg à Londres de 1959 à 1976. Historien de l'art réputé pour ses travaux sur l'iconographie, la psychologie de l'art et les problèmes de méthodologie propre à sa discipline, il a publié deux synthèses au succès ininterrompu : Brève Histoire du monde et une Histoire de l'art traduite en dix-huit langues.
Théorie de l’art