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$77.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Cet ouvrage aborde les enjeux d'agglomération en Suisse dans une perspective nouvelle, en focalisation sur les "habitants-usagers-citoyens". Quelles sont les implications, pour la population, de la dissociation croissante entre territoires fonctionnel et institutionnel dans les agglomérations urbaines? Comment se présentent, du point de vue de la population, les(...)
$77.00
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Cet ouvrage aborde les enjeux d'agglomération en Suisse dans une perspective nouvelle, en focalisation sur les "habitants-usagers-citoyens". Quelles sont les implications, pour la population, de la dissociation croissante entre territoires fonctionnel et institutionnel dans les agglomérations urbaines? Comment se présentent, du point de vue de la population, les(...)
Titre:
La métropole et le citoyen : les agglomérations urbaines en Suisse vues par leurs habitants
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$77.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Cet ouvrage aborde les enjeux d'agglomération en Suisse dans une perspective nouvelle, en focalisation sur les "habitants-usagers-citoyens". Quelles sont les implications, pour la population, de la dissociation croissante entre territoires fonctionnel et institutionnel dans les agglomérations urbaines? Comment se présentent, du point de vue de la population, les dispositifs de gestion mis en place pour répondre au manque de congruence entre les problèmes soulevés et leur gestion? En renouant avec le débat théorique sur la gestion adéquate des espaces urbains, cet ouvrage analyse les implications du cadre institutionnel et de différents régionalismes dans les agglomérations de Zurich, Lausanne, Lucerne et Lugano.
La métropole et le citoyen : les agglomérations urbaines en Suisse vues par leurs habitants
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Cet ouvrage aborde les enjeux d'agglomération en Suisse dans une perspective nouvelle, en focalisation sur les "habitants-usagers-citoyens". Quelles sont les implications, pour la population, de la dissociation croissante entre territoires fonctionnel et institutionnel dans les agglomérations urbaines? Comment se présentent, du point de vue de la population, les dispositifs de gestion mis en place pour répondre au manque de congruence entre les problèmes soulevés et leur gestion? En renouant avec le débat théorique sur la gestion adéquate des espaces urbains, cet ouvrage analyse les implications du cadre institutionnel et de différents régionalismes dans les agglomérations de Zurich, Lausanne, Lucerne et Lugano.
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janvier 2005, Lausanne
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Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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livres
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Prix:
$54.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Comment articuler l’urbanisation aux systèmes de transports publics ? Cette question en apparence très simple a fait couler beaucoup d’encre depuis ces vingt dernières années, mais très peu d’agglomérations urbaines occidentales l’ont véritablement résolue. Cet ouvrage lui est entièrement dédié, et se propose d’analyser à partir d’exemples concrets comment s’organise la(...)
$54.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Comment articuler l’urbanisation aux systèmes de transports publics ? Cette question en apparence très simple a fait couler beaucoup d’encre depuis ces vingt dernières années, mais très peu d’agglomérations urbaines occidentales l’ont véritablement résolue. Cet ouvrage lui est entièrement dédié, et se propose d’analyser à partir d’exemples concrets comment s’organise la(...)
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Publication:
janvier 2003, Lausanne
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Titre:
Coordoner transports et urbanisme
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$54.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Comment articuler l’urbanisation aux systèmes de transports publics ? Cette question en apparence très simple a fait couler beaucoup d’encre depuis ces vingt dernières années, mais très peu d’agglomérations urbaines occidentales l’ont véritablement résolue. Cet ouvrage lui est entièrement dédié, et se propose d’analyser à partir d’exemples concrets comment s’organise la coordination entre les politiques de transport et d’aménagement du territoire en Europe, ainsi que la nature des moteurs et des freins de ce processus. Une attention toute particulière est portée sur la situation helvétique, qui est comparée aux situations dans les autres pays européens.
Coordoner transports et urbanisme
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$54.00
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Comment articuler l’urbanisation aux systèmes de transports publics ? Cette question en apparence très simple a fait couler beaucoup d’encre depuis ces vingt dernières années, mais très peu d’agglomérations urbaines occidentales l’ont véritablement résolue. Cet ouvrage lui est entièrement dédié, et se propose d’analyser à partir d’exemples concrets comment s’organise la coordination entre les politiques de transport et d’aménagement du territoire en Europe, ainsi que la nature des moteurs et des freins de ce processus. Une attention toute particulière est portée sur la situation helvétique, qui est comparée aux situations dans les autres pays européens.
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Publication:
janvier 2003, Lausanne
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Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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livres
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Prix:
$68.00
(disponible sur commande)
Résumé:
L'émergence partout dans le monde d'immenses collectivités humaines est devenue un défi majeur par les dysfonctionnements graves de l'environnement qu'elle provoque. Ce livre permet de mieux cerner ces phénomènes de métropolisation, corollaire de la mondialisation, et de crise écologique, qui en est une conséquence majeure. Ces deux paramètres d'analyse sont mis en(...)
$68.00
(disponible sur commande)
Résumé:
L'émergence partout dans le monde d'immenses collectivités humaines est devenue un défi majeur par les dysfonctionnements graves de l'environnement qu'elle provoque. Ce livre permet de mieux cerner ces phénomènes de métropolisation, corollaire de la mondialisation, et de crise écologique, qui en est une conséquence majeure. Ces deux paramètres d'analyse sont mis en(...)
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Publication:
janvier 2000, Lausanne
janvier 2000, Lausanne
Titre:
Métropolisation, crise écologique et développement durable : l'eau et l'habitat précaire à Ho Chi Minh-Ville, Vietnam
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$68.00
(disponible sur commande)
Résumé:
L'émergence partout dans le monde d'immenses collectivités humaines est devenue un défi majeur par les dysfonctionnements graves de l'environnement qu'elle provoque. Ce livre permet de mieux cerner ces phénomènes de métropolisation, corollaire de la mondialisation, et de crise écologique, qui en est une conséquence majeure. Ces deux paramètres d'analyse sont mis en perspective par celui plus normatif de développement durable, considéré comme une stratégie réaliste et efficace pour sortir de la crise mondiale que toutes les sociétés affrontent actuellement, y compris au Nord. A partir de l'analyse fouillée d'une métropole du Sud, Ho Chi Minh-Ville, sous l'angle de la métropolisation (habitat précaire) et de la crise écologique (eau), il conduit à imaginer les modalités d'un développement durable nécessairement non destructeur.
Métropolisation, crise écologique et développement durable : l'eau et l'habitat précaire à Ho Chi Minh-Ville, Vietnam
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$68.00
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L'émergence partout dans le monde d'immenses collectivités humaines est devenue un défi majeur par les dysfonctionnements graves de l'environnement qu'elle provoque. Ce livre permet de mieux cerner ces phénomènes de métropolisation, corollaire de la mondialisation, et de crise écologique, qui en est une conséquence majeure. Ces deux paramètres d'analyse sont mis en perspective par celui plus normatif de développement durable, considéré comme une stratégie réaliste et efficace pour sortir de la crise mondiale que toutes les sociétés affrontent actuellement, y compris au Nord. A partir de l'analyse fouillée d'une métropole du Sud, Ho Chi Minh-Ville, sous l'angle de la métropolisation (habitat précaire) et de la crise écologique (eau), il conduit à imaginer les modalités d'un développement durable nécessairement non destructeur.
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janvier 2000, Lausanne
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Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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livres
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Titre:
Paysage et temps
Paysage et temps
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$43.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Toute lecture du paysage qui ne tient pas compte du temps, de la genèse, de la transformation, de la mutation volontaire et involontaire, fige, fausse la réalité. Une telle approche décomplexifie le réel, refoule la richesse du paysage que l'expérience individuelle, par contre, capte bel et bien.
$43.95
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Résumé:
Toute lecture du paysage qui ne tient pas compte du temps, de la genèse, de la transformation, de la mutation volontaire et involontaire, fige, fausse la réalité. Une telle approche décomplexifie le réel, refoule la richesse du paysage que l'expérience individuelle, par contre, capte bel et bien.
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Paysage et temps
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$43.95
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Résumé:
Toute lecture du paysage qui ne tient pas compte du temps, de la genèse, de la transformation, de la mutation volontaire et involontaire, fige, fausse la réalité. Une telle approche décomplexifie le réel, refoule la richesse du paysage que l'expérience individuelle, par contre, capte bel et bien.
Paysage et temps
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Toute lecture du paysage qui ne tient pas compte du temps, de la genèse, de la transformation, de la mutation volontaire et involontaire, fige, fausse la réalité. Une telle approche décomplexifie le réel, refoule la richesse du paysage que l'expérience individuelle, par contre, capte bel et bien.
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Publication:
janvier 2007, Gollion
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Théorie du paysage
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livres
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Titre:
Pour une architecture lente
Pour une architecture lente
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$30.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Cette déclaration d'amour à l'architecture est une suite construite de textes et de dessins que Laurent Beaudouin a voulu nourrie aux deux sources de la pratique du projet et de l'enseignement. Abordant des notions fondamentales : la main, le dessin, la proportion, la profondeur, la lumière... il développe l'idée d'une architecture lente qui peu à peu dessine une(...)
$30.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Cette déclaration d'amour à l'architecture est une suite construite de textes et de dessins que Laurent Beaudouin a voulu nourrie aux deux sources de la pratique du projet et de l'enseignement. Abordant des notions fondamentales : la main, le dessin, la proportion, la profondeur, la lumière... il développe l'idée d'une architecture lente qui peu à peu dessine une(...)
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Pour une architecture lente
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$30.95
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Cette déclaration d'amour à l'architecture est une suite construite de textes et de dessins que Laurent Beaudouin a voulu nourrie aux deux sources de la pratique du projet et de l'enseignement. Abordant des notions fondamentales : la main, le dessin, la proportion, la profondeur, la lumière... il développe l'idée d'une architecture lente qui peu à peu dessine une microgéographie faite de transitions ininterrompues formant une véritable chorégraphie de l'espace.
Pour une architecture lente
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$30.95
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Cette déclaration d'amour à l'architecture est une suite construite de textes et de dessins que Laurent Beaudouin a voulu nourrie aux deux sources de la pratique du projet et de l'enseignement. Abordant des notions fondamentales : la main, le dessin, la proportion, la profondeur, la lumière... il développe l'idée d'une architecture lente qui peu à peu dessine une microgéographie faite de transitions ininterrompues formant une véritable chorégraphie de l'espace.
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Publication:
janvier 2007, Paris
janvier 2007, Paris
Sujet:
Théorie de l’architecture
Théorie de l’architecture
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livres
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$22.95
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Résumé:
Pascal Aubry, paysagiste, enseigne à l'Ecole d'architecture de Paris-La Villette. Augustin Berque, géographe et orientaliste, est directeur d'études à l'Ecole des hautes études en science sociales. Pierre Donadieu, agronome et géographe est professeur à l'Ecole nationale supérieure du paysage de Versailles Arnauld Laffage, plasticien paysagiste, enseigne à l'Ecole(...)
$22.95
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Résumé:
Pascal Aubry, paysagiste, enseigne à l'Ecole d'architecture de Paris-La Villette. Augustin Berque, géographe et orientaliste, est directeur d'études à l'Ecole des hautes études en science sociales. Pierre Donadieu, agronome et géographe est professeur à l'Ecole nationale supérieure du paysage de Versailles Arnauld Laffage, plasticien paysagiste, enseigne à l'Ecole(...)
Titre:
Mouvance II : soixante-dix mots pour le paysage
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$22.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Pascal Aubry, paysagiste, enseigne à l'Ecole d'architecture de Paris-La Villette. Augustin Berque, géographe et orientaliste, est directeur d'études à l'Ecole des hautes études en science sociales. Pierre Donadieu, agronome et géographe est professeur à l'Ecole nationale supérieure du paysage de Versailles Arnauld Laffage, plasticien paysagiste, enseigne à l'Ecole d'architecture de Paris La Villette. Jean-Pierre Le Dantec, historien et ingénieur, est directeur de l'Ecole nationale supérieure d'architecture de Paris-La Villette. Yves Luginbühl, ingénieur agronome, géographe, est directeur de recherches au Centre national de la recherche scientifique. Alain Roger, philosophe et écrivain, a enseigné l'esthétique à l'Université Blaise Pascal de Clermont-Ferrand.
Mouvance II : soixante-dix mots pour le paysage
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$22.95
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Résumé:
Pascal Aubry, paysagiste, enseigne à l'Ecole d'architecture de Paris-La Villette. Augustin Berque, géographe et orientaliste, est directeur d'études à l'Ecole des hautes études en science sociales. Pierre Donadieu, agronome et géographe est professeur à l'Ecole nationale supérieure du paysage de Versailles Arnauld Laffage, plasticien paysagiste, enseigne à l'Ecole d'architecture de Paris La Villette. Jean-Pierre Le Dantec, historien et ingénieur, est directeur de l'Ecole nationale supérieure d'architecture de Paris-La Villette. Yves Luginbühl, ingénieur agronome, géographe, est directeur de recherches au Centre national de la recherche scientifique. Alain Roger, philosophe et écrivain, a enseigné l'esthétique à l'Université Blaise Pascal de Clermont-Ferrand.
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livres
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Publication:
novembre 2006, Paris
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Sujet:
Théorie du paysage
Théorie du paysage
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Prix:
$29.50
(disponible sur commande)
Résumé:
A collection of essays addressing the collaboration of human and natural forces in the creation of cities, the countryside, and empires.
$29.50
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A collection of essays addressing the collaboration of human and natural forces in the creation of cities, the countryside, and empires.
Sujet:
Théorie du paysage
Théorie du paysage
Publication:
avril 2005, Pittsburgh
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Titre:
City, country, empire : landscapes in environmental history
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$29.50
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A collection of essays addressing the collaboration of human and natural forces in the creation of cities, the countryside, and empires.
City, country, empire : landscapes in environmental history
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$29.50
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A collection of essays addressing the collaboration of human and natural forces in the creation of cities, the countryside, and empires.
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Publication:
avril 2005, Pittsburgh
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Sujet:
Théorie du paysage
Théorie du paysage
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$57.00
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Résumé:
For centuries exchanges between the domestic and the foreign have altered and transformed architecture. Today these exchanges have become highly intensified. The Domestic and the Foreign in Architecture attempts to expand the issues in architecture beyond its traditional practice by focusing on the opportunities and limitations in architecture as a cultural and political(...)
$57.00
(disponible sur commande)
Résumé:
For centuries exchanges between the domestic and the foreign have altered and transformed architecture. Today these exchanges have become highly intensified. The Domestic and the Foreign in Architecture attempts to expand the issues in architecture beyond its traditional practice by focusing on the opportunities and limitations in architecture as a cultural and political(...)
Sujet:
Théorie de l’architecture
Théorie de l’architecture
Publication:
janvier 1900, Rotterdam
janvier 1900, Rotterdam
Titre:
The domestic and the foreign in architecture
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$57.00
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Résumé:
For centuries exchanges between the domestic and the foreign have altered and transformed architecture. Today these exchanges have become highly intensified. The Domestic and the Foreign in Architecture attempts to expand the issues in architecture beyond its traditional practice by focusing on the opportunities and limitations in architecture as a cultural and political enterprise. The central theme is how these exchanges manifest themselves in contemporary architecture in terms of its aesthetic potential and its practice, which, in turn, are impacted by broad economic, cultural and political issues. This book traces how diverse cultural encounters inevitably modify conventional categories, standards and codes of architecture, such as domestic identity, its political and economic representations and the negotiations with what is considered foreign. It presents the aspects of architecture that have become crucial, through theoretical reflections by distinguished scholars and interviews with some of the most influential architects.
The domestic and the foreign in architecture
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$57.00
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For centuries exchanges between the domestic and the foreign have altered and transformed architecture. Today these exchanges have become highly intensified. The Domestic and the Foreign in Architecture attempts to expand the issues in architecture beyond its traditional practice by focusing on the opportunities and limitations in architecture as a cultural and political enterprise. The central theme is how these exchanges manifest themselves in contemporary architecture in terms of its aesthetic potential and its practice, which, in turn, are impacted by broad economic, cultural and political issues. This book traces how diverse cultural encounters inevitably modify conventional categories, standards and codes of architecture, such as domestic identity, its political and economic representations and the negotiations with what is considered foreign. It presents the aspects of architecture that have become crucial, through theoretical reflections by distinguished scholars and interviews with some of the most influential architects.
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livres
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janvier 1900, Rotterdam
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Sujet:
Théorie de l’architecture
Théorie de l’architecture
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livres
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$23.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Au cours des dernières années, une nouvelle image extrêmement troublante de la ville est apparue : celle de la ville de « niveau international » où les activités et les centres d’attractions dominent au point de réduire la métropole postmoderne à un gigantesque parc thématique qui ne laisse aucun autre choix à ses résidants que celui de consommer. Dans ce livre, Mark(...)
$23.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Au cours des dernières années, une nouvelle image extrêmement troublante de la ville est apparue : celle de la ville de « niveau international » où les activités et les centres d’attractions dominent au point de réduire la métropole postmoderne à un gigantesque parc thématique qui ne laisse aucun autre choix à ses résidants que celui de consommer. Dans ce livre, Mark(...)
Titre:
Mégalomanie urbaine : la spoliation des espaces publics
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$23.00
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Résumé:
Au cours des dernières années, une nouvelle image extrêmement troublante de la ville est apparue : celle de la ville de « niveau international » où les activités et les centres d’attractions dominent au point de réduire la métropole postmoderne à un gigantesque parc thématique qui ne laisse aucun autre choix à ses résidants que celui de consommer. Dans ce livre, Mark Douglas Lowes analyse les contextes économique, politique et culturel dans lesquels la ville de Vancouver use de son plus spectaculaire événement sportif professionnel — la course automobile du Molson Indy de Vancouver (MIV) — pour se construire une telle image. Cauchemars urbains a pour but d’explorer le rôle croissant que joue le sport professionnel dans les stratégies de croissance économique et culturelle des villes nord-américaines d’importance. Lowes défend la thèse selon laquelle des événements comme le MIV peuvent servir d’élément rassembleur efficace de la population contre l’idéologie de la ville de niveau international; une idéologie qui tente de remplacer le citoyen par le consommateur comme point de référence de la vie urbaine. Cette recherche exploratoire présente également les résultats d’une étude de cas sur la manière dont les membres d’une communauté de la ville de Vancouver ont mobilisé leur colère et leur opposition à la course automobile du Molson Indy jusqu’à réussir, non sans difficultés, à en empêcher la relocalisation dans le parc de leur quartier. Dans un monde de plus en plus influencé par la culture promotionnelle, nous ne pouvons ignorer l’omniprésence, dans notre quotidien, des mégaprojets sportifs. En fait, le sport professionnel est devenu un des « derniers grands rituels publics de la culture de la fin du XXe siècle ». Pour certains, les grands événements sportifs professionnels sont souvent une occasion de faire de l’argent pour les organisateurs, les commanditaires, les intervenants du milieu du tourisme, de l’immobilier et de la construction. Cependant, tout le monde ne partage pas ce point de vue promotionnel. L’auteur présente donc l’expérience de gens s’opposant au développement de mégaprojets sportifs de niveau professionnel et qui sont inquiets de la manière dont leur communauté se développe. En ces temps où les communautés locales sont attaquées de toutes parts, célébrer ces occasions où les Canadiens agissent comme si leur communauté « leur appartenait à eux » et non aux promoteurs et à l’élite des milieux politique, culturel ou des affaires qui s’accaparent généralement le pouvoir d’une ville.
Mégalomanie urbaine : la spoliation des espaces publics
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$23.00
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Au cours des dernières années, une nouvelle image extrêmement troublante de la ville est apparue : celle de la ville de « niveau international » où les activités et les centres d’attractions dominent au point de réduire la métropole postmoderne à un gigantesque parc thématique qui ne laisse aucun autre choix à ses résidants que celui de consommer. Dans ce livre, Mark Douglas Lowes analyse les contextes économique, politique et culturel dans lesquels la ville de Vancouver use de son plus spectaculaire événement sportif professionnel — la course automobile du Molson Indy de Vancouver (MIV) — pour se construire une telle image. Cauchemars urbains a pour but d’explorer le rôle croissant que joue le sport professionnel dans les stratégies de croissance économique et culturelle des villes nord-américaines d’importance. Lowes défend la thèse selon laquelle des événements comme le MIV peuvent servir d’élément rassembleur efficace de la population contre l’idéologie de la ville de niveau international; une idéologie qui tente de remplacer le citoyen par le consommateur comme point de référence de la vie urbaine. Cette recherche exploratoire présente également les résultats d’une étude de cas sur la manière dont les membres d’une communauté de la ville de Vancouver ont mobilisé leur colère et leur opposition à la course automobile du Molson Indy jusqu’à réussir, non sans difficultés, à en empêcher la relocalisation dans le parc de leur quartier. Dans un monde de plus en plus influencé par la culture promotionnelle, nous ne pouvons ignorer l’omniprésence, dans notre quotidien, des mégaprojets sportifs. En fait, le sport professionnel est devenu un des « derniers grands rituels publics de la culture de la fin du XXe siècle ». Pour certains, les grands événements sportifs professionnels sont souvent une occasion de faire de l’argent pour les organisateurs, les commanditaires, les intervenants du milieu du tourisme, de l’immobilier et de la construction. Cependant, tout le monde ne partage pas ce point de vue promotionnel. L’auteur présente donc l’expérience de gens s’opposant au développement de mégaprojets sportifs de niveau professionnel et qui sont inquiets de la manière dont leur communauté se développe. En ces temps où les communautés locales sont attaquées de toutes parts, célébrer ces occasions où les Canadiens agissent comme si leur communauté « leur appartenait à eux » et non aux promoteurs et à l’élite des milieux politique, culturel ou des affaires qui s’accaparent généralement le pouvoir d’une ville.
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livres
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Publication:
avril 2005, Montréal
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Théorie de l’urbanisme
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livres
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Titre:
La violence des villes
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$20.00
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Au Nord comme au Sud, nous aimons les grandes villes, mais nous n'en aimons pas la violence. Une tendance lourde est d'en attribuer les causes aux habitants les plus pauvres, puis d'adopter, pour les combattre, des stratégies sécuritaires : nos sociétés se transforment vite en sociétés de la peur. L'urbanisme, déjà, divise l'espace en forteresses et bidonvilles. On ne(...)
$20.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Au Nord comme au Sud, nous aimons les grandes villes, mais nous n'en aimons pas la violence. Une tendance lourde est d'en attribuer les causes aux habitants les plus pauvres, puis d'adopter, pour les combattre, des stratégies sécuritaires : nos sociétés se transforment vite en sociétés de la peur. L'urbanisme, déjà, divise l'espace en forteresses et bidonvilles. On ne(...)
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
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Publication:
septembre 2005, Paris, Tunis, Abidjan, Montréal, Lausanne, Conakry
septembre 2005, Paris, Tunis, Abidjan, Montréal, Lausanne, Conakry
Titre:
La violence des villes
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$20.00
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Au Nord comme au Sud, nous aimons les grandes villes, mais nous n'en aimons pas la violence. Une tendance lourde est d'en attribuer les causes aux habitants les plus pauvres, puis d'adopter, pour les combattre, des stratégies sécuritaires : nos sociétés se transforment vite en sociétés de la peur. L'urbanisme, déjà, divise l'espace en forteresses et bidonvilles. On ne peut pas continuer à penser l'urbanisation depuis les commissariats de police : une lecture alternative des phénomènes de violence et d'insécurité urbaines est nécessaire. Elle ne peut se faire qu'en les resituant dans le contexte de la violence de l'urbanisation et de la globalisation. En prenant en compte, aussi, le point de vue des pauvres et en privilégiant, d'entre les pauvres, les «méchants», les outsiders, les illégaux, les bandits, les membres des gangs. Quand tout paraît fermé, la «vision du pauvre» ouvre des pistes pour une pacification des territoires urbains. Contre l'actuelle dérive sécuritaire, un dialogue créatif s'impose avec ceux que le pouvoir diabolise. Ce livre s'adresse à tous ceux qui cherchent à saisir le sens de la ville, ceux qu'elle effraie et ceux qui l'aiment et ne veulent pas y renoncer, mais également aux habitants des quartiers extrêmes, même s'ils sont pauvres et «méchants», même si la ville les détruit plus qu'elle ne les protège. Pour reconstruire des villes habitables, il faut désobéir aux modèles.
La violence des villes
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$20.00
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Résumé:
Au Nord comme au Sud, nous aimons les grandes villes, mais nous n'en aimons pas la violence. Une tendance lourde est d'en attribuer les causes aux habitants les plus pauvres, puis d'adopter, pour les combattre, des stratégies sécuritaires : nos sociétés se transforment vite en sociétés de la peur. L'urbanisme, déjà, divise l'espace en forteresses et bidonvilles. On ne peut pas continuer à penser l'urbanisation depuis les commissariats de police : une lecture alternative des phénomènes de violence et d'insécurité urbaines est nécessaire. Elle ne peut se faire qu'en les resituant dans le contexte de la violence de l'urbanisation et de la globalisation. En prenant en compte, aussi, le point de vue des pauvres et en privilégiant, d'entre les pauvres, les «méchants», les outsiders, les illégaux, les bandits, les membres des gangs. Quand tout paraît fermé, la «vision du pauvre» ouvre des pistes pour une pacification des territoires urbains. Contre l'actuelle dérive sécuritaire, un dialogue créatif s'impose avec ceux que le pouvoir diabolise. Ce livre s'adresse à tous ceux qui cherchent à saisir le sens de la ville, ceux qu'elle effraie et ceux qui l'aiment et ne veulent pas y renoncer, mais également aux habitants des quartiers extrêmes, même s'ils sont pauvres et «méchants», même si la ville les détruit plus qu'elle ne les protège. Pour reconstruire des villes habitables, il faut désobéir aux modèles.
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septembre 2005, Paris, Tunis, Abidjan, Montréal, Lausanne, Conakry
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