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$7.50
(disponible sur commande)
Résumé:
Plus de 30 ans après l'adoption de la Loi sur les parcs par le gouvernement du Québec, 22 territoires représentatifs des régions naturelles de la province ont été transformés en parcs nationaux afin d'être préservés. Mais que protège la loi dans un paysage? Aussi : «Conservation : les céramiques archéologiques» et «Une ville : Gatineau».
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Plus de 30 ans après l'adoption de la Loi sur les parcs par le gouvernement du Québec, 22 territoires représentatifs des régions naturelles de la province ont été transformés en parcs nationaux afin d'être préservés. Mais que protège la loi dans un paysage? Aussi : «Conservation : les céramiques archéologiques» et «Une ville : Gatineau».
Titre:
Continuité 117, été 2008 : parcs nationaux du Québec : la nature protégée
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Résumé:
Plus de 30 ans après l'adoption de la Loi sur les parcs par le gouvernement du Québec, 22 territoires représentatifs des régions naturelles de la province ont été transformés en parcs nationaux afin d'être préservés. Mais que protège la loi dans un paysage? Aussi : «Conservation : les céramiques archéologiques» et «Une ville : Gatineau».
Continuité 117, été 2008 : parcs nationaux du Québec : la nature protégée
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Plus de 30 ans après l'adoption de la Loi sur les parcs par le gouvernement du Québec, 22 territoires représentatifs des régions naturelles de la province ont été transformés en parcs nationaux afin d'être préservés. Mais que protège la loi dans un paysage? Aussi : «Conservation : les céramiques archéologiques» et «Une ville : Gatineau».
Sujet:
Revues
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livres
livres
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Exemplaires:
Description:
xiii, 285 pages illustrations 26 cm
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xiii, 285 pages illustrations 26 cm
Auteur:
Sujet:
- Cities and towns Mathematical models.,
- City planning Data processing.,
- Urbanisme Informatique.,
- Villes Modèles mathématiques.,
- 74.72 urban planning.,
- Stedelijke ontwikkeling.,
- Stedelijk beleid.,
- Simulatiemodellen.,
- urbanization.,
- simulation.,
- computer.,
- theory.,
- urban planning.,
- housing.,
- environment.,
- urban area.,
- public administration.,
- community development.,
- financial aspect.,
- motivation.,
- entrepreneurship.,
- URBAN PLANNING.,
- MATHEMATICAL MODELS.,
- DATA PROCESSING.,
- urbanisation.,
- ordinateur.,
- théorie.,
- aménagement urbain.,
- logement.,
- environnement.,
- zone urbaine.,
- administration publique.,
- développement communautaire.,
- aspect financier.,
- esprit d'entreprise.,
- urbanización.,
- simulación.,
- computadora.,
- teoría.,
- planificación urbana.,
- vivienda.,
- medio ambiente.,
- zona urbana.,
- administración pública.,
- desarrollo de la comunidad.,
- aspecto financiero.,
- motivación.,
- capacidad empresarial.,
- HUMAN SETTLEMENTS.,
- USA.,
- Etats-Unis.,
- Estados Unidos.,
- ontwikkeling,
- development,
- wiskundige modellen,
- mathematical models,
- operationeel onderzoek,
- operations research,
- ruimtelijke ordening,
- physical planning,
- planning,
- beleid,
- policy,
- plattelandskern,
- rural settlement,
- steden,
- towns,
- stedelijke gebieden,
- urban areas,
- stedelijke planning,
- dorpen,
- villages,
- Mathematical Models, Simulation Models,
- Applied Mathematics,
- Wiskundige modellen, simulatiemodellen,
- Toegepaste wiskunde,
- reference.,
- référence bibliographique.,
- referencia.
Publication:
Cambridge, Mass., M.I.T. Press [1969]
Cambridge, Mass., M.I.T. Press [1969]
Titre:
Urban dynamics [by] Jay W. Forrester.
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Description:
xiii, 285 pages illustrations 26 cm
Urban dynamics [by] Jay W. Forrester.
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xiii, 285 pages illustrations 26 cm
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livres
livres
Publication:
Cambridge, Mass., M.I.T. Press [1969]
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Auteur:
Sujet:
- Cities and towns Mathematical models.,
- City planning Data processing.,
- Urbanisme Informatique.,
- Villes Modèles mathématiques.,
- 74.72 urban planning.,
- Stedelijke ontwikkeling.,
- Stedelijk beleid.,
- Simulatiemodellen.,
- urbanization.,
- simulation.,
- computer.,
- theory.,
- urban planning.,
- housing.,
- environment.,
- urban area.,
- public administration.,
- community development.,
- financial aspect.,
- motivation.,
- entrepreneurship.,
- URBAN PLANNING.,
- MATHEMATICAL MODELS.,
- DATA PROCESSING.,
- urbanisation.,
- ordinateur.,
- théorie.,
- aménagement urbain.,
- logement.,
- environnement.,
- zone urbaine.,
- administration publique.,
- développement communautaire.,
- aspect financier.,
- esprit d'entreprise.,
- urbanización.,
- simulación.,
- computadora.,
- teoría.,
- planificación urbana.,
- vivienda.,
- medio ambiente.,
- zona urbana.,
- administración pública.,
- desarrollo de la comunidad.,
- aspecto financiero.,
- motivación.,
- capacidad empresarial.,
- HUMAN SETTLEMENTS.,
- USA.,
- Etats-Unis.,
- Estados Unidos.,
- ontwikkeling,
- development,
- wiskundige modellen,
- mathematical models,
- operationeel onderzoek,
- operations research,
- ruimtelijke ordening,
- physical planning,
- planning,
- beleid,
- policy,
- plattelandskern,
- rural settlement,
- steden,
- towns,
- stedelijke gebieden,
- urban areas,
- stedelijke planning,
- dorpen,
- villages,
- Mathematical Models, Simulation Models,
- Applied Mathematics,
- Wiskundige modellen, simulatiemodellen,
- Toegepaste wiskunde,
- reference.,
- référence bibliographique.,
- referencia.
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livres
livres
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Description:
xi, 269 pages : color illustrations, maps ; 27 cm
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xi, 269 pages : color illustrations, maps ; 27 cm
Auteur:
Sujet:
- City planning Social aspects.,
- Cities and towns Social aspects.,
- City and town life.,
- City planning Environmental aspects.,
- Public spaces.,
- Open spaces.,
- Architecture Human factors.,
- Quality of life.,
- Public health.,
- Villes Aspect social.,
- Vie urbaine.,
- Espaces publics.,
- Espaces verts.,
- Architecture Facteurs humains.,
- Qualité de la vie.,
- Santé publique.,
- open spaces.,
- quality of life.,
- public health.,
- Aménagement urbain.,
- Urbanisme.,
- Aspects sociaux.,
- Effets sur l'environnement.,
- Öffentlicher Raum,
- City planning.,
- stedelijke planning,
- urban planning,
- stadsontwikkeling,
- urban development,
- stedelijke ecologie,
- urban ecology,
- open ruimten,
- stedelijke samenleving,
- urban society,
- transport,
- duurzame ontwikkeling,
- sustainable development,
- lopen,
- walking,
- Urban Plans,
- Urban Ecology,
- Urban Society,
- Stedelijke plannen,
- Stadsecologie,
- Stedelijke samenleving
Publication:
Washington : Island Press, [2010], ©2010
Washington : Island Press, [2010], ©2010
Titre:
Cities for people / Jan Gehl.
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Description:
xi, 269 pages : color illustrations, maps ; 27 cm
Cities for people / Jan Gehl.
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xi, 269 pages : color illustrations, maps ; 27 cm
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livres
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Washington : Island Press, [2010], ©2010
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- City planning Social aspects.,
- Cities and towns Social aspects.,
- City and town life.,
- City planning Environmental aspects.,
- Public spaces.,
- Open spaces.,
- Architecture Human factors.,
- Quality of life.,
- Public health.,
- Villes Aspect social.,
- Vie urbaine.,
- Espaces publics.,
- Espaces verts.,
- Architecture Facteurs humains.,
- Qualité de la vie.,
- Santé publique.,
- open spaces.,
- quality of life.,
- public health.,
- Aménagement urbain.,
- Urbanisme.,
- Aspects sociaux.,
- Effets sur l'environnement.,
- Öffentlicher Raum,
- City planning.,
- stedelijke planning,
- urban planning,
- stadsontwikkeling,
- urban development,
- stedelijke ecologie,
- urban ecology,
- open ruimten,
- stedelijke samenleving,
- urban society,
- transport,
- duurzame ontwikkeling,
- sustainable development,
- lopen,
- walking,
- Urban Plans,
- Urban Ecology,
- Urban Society,
- Stedelijke plannen,
- Stadsecologie,
- Stedelijke samenleving
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Prix:
$40.95
(disponible en magasin)
Résumé:
Charles-Édouard Jeanneret, dit Le Corbusier (1887-1965), est sans conteste l’un des architectes les plus importants du xxe siècle. De la villa Savoye, à Poissy, à la Cité radieuse de Marseille, de son cabanon au bord de la Méditerranée à la ville de Chandigarh en Inde, en passant par des immeubles d’habitation, une chapelle et même un couvent, il a réalisé sa vie durant(...)
$40.95
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Résumé:
Charles-Édouard Jeanneret, dit Le Corbusier (1887-1965), est sans conteste l’un des architectes les plus importants du xxe siècle. De la villa Savoye, à Poissy, à la Cité radieuse de Marseille, de son cabanon au bord de la Méditerranée à la ville de Chandigarh en Inde, en passant par des immeubles d’habitation, une chapelle et même un couvent, il a réalisé sa vie durant(...)
Titre:
La bibliothèque de l'amateur : Le Corbusier
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$40.95
(disponible en magasin)
Résumé:
Charles-Édouard Jeanneret, dit Le Corbusier (1887-1965), est sans conteste l’un des architectes les plus importants du xxe siècle. De la villa Savoye, à Poissy, à la Cité radieuse de Marseille, de son cabanon au bord de la Méditerranée à la ville de Chandigarh en Inde, en passant par des immeubles d’habitation, une chapelle et même un couvent, il a réalisé sa vie durant des bâtiments devenus des icônes du Mouvement moderne que les amateurs du monde entier viennent visiter. Cet architecte, parfois provocateur, a aussi consacré son temps au dessin, à la peinture et à l’écriture. Théoricien, il a publié une quarantaine de livres qui restent des références. « L’architecture est le jeu savant, correct et magnifique des volumes assemblés sous la lumière », écrivait celui qui a durablement marqué cette discipline.
La bibliothèque de l'amateur : Le Corbusier
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$40.95
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Résumé:
Charles-Édouard Jeanneret, dit Le Corbusier (1887-1965), est sans conteste l’un des architectes les plus importants du xxe siècle. De la villa Savoye, à Poissy, à la Cité radieuse de Marseille, de son cabanon au bord de la Méditerranée à la ville de Chandigarh en Inde, en passant par des immeubles d’habitation, une chapelle et même un couvent, il a réalisé sa vie durant des bâtiments devenus des icônes du Mouvement moderne que les amateurs du monde entier viennent visiter. Cet architecte, parfois provocateur, a aussi consacré son temps au dessin, à la peinture et à l’écriture. Théoricien, il a publié une quarantaine de livres qui restent des références. « L’architecture est le jeu savant, correct et magnifique des volumes assemblés sous la lumière », écrivait celui qui a durablement marqué cette discipline.
Sujet:
Architecture, monographies
Architecture, monographies
Prix:
$29.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Dans cet ouvrage, Guillaume Éthier explore l'architecture, la forme et le rôle de la place publique qui, dans le contexte de la reconstruction nationale entreprise depuis la fin de la guerre civile libanaise, en 1990, s'est trouvée à l'avant-plan de la scène mémorielle. Il y jette un nouveau regard sur le Concours d'idées en planification urbaine pour la reconstruction de(...)
$29.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Dans cet ouvrage, Guillaume Éthier explore l'architecture, la forme et le rôle de la place publique qui, dans le contexte de la reconstruction nationale entreprise depuis la fin de la guerre civile libanaise, en 1990, s'est trouvée à l'avant-plan de la scène mémorielle. Il y jette un nouveau regard sur le Concours d'idées en planification urbaine pour la reconstruction de(...)
Publication:
avril 2008, Montréal
avril 2008, Montréal
Titre:
Patrimoine et guerre: reconstruire la place des martyrs à Beyrouth
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Prix:
$29.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Dans cet ouvrage, Guillaume Éthier explore l'architecture, la forme et le rôle de la place publique qui, dans le contexte de la reconstruction nationale entreprise depuis la fin de la guerre civile libanaise, en 1990, s'est trouvée à l'avant-plan de la scène mémorielle. Il y jette un nouveau regard sur le Concours d'idées en planification urbaine pour la reconstruction de la place des Mrtyrs, concours international tenu à Beyrouth en 2004-2005. Par sa situation exceptionnelle au centre-ville de Beyrouth et par son rôle historique de haut lieu de la sociabilité, la place des Martyrs constitue le coeur de la nation libanaise. Sur le plan symbolique, elle incarne l'espoir d'une réconciliation d'envergure entre toutes les factions de la société. Cependant, entre les mains d'une société foncière, le processus de reconstruction du centre-ville de Beyrouth a pris un virage inattendu au milieu des années 1990. La logique spéculative des promoteurs risque en effet de faire l'impasse sur les enjeux identitaires et culturels. Devant ce spectre - et puisque la place des Martyrs n'a toujours pas été reconstruite - l'auteur balise des pistes qui rejoignent les objectifs collectifs assignés à la reconstruction de la place des Martyrs. Il s'agit de créer, simultanément, un lieu de mémoire et un lieu de rencontre.
Patrimoine et guerre: reconstruire la place des martyrs à Beyrouth
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$29.95
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Dans cet ouvrage, Guillaume Éthier explore l'architecture, la forme et le rôle de la place publique qui, dans le contexte de la reconstruction nationale entreprise depuis la fin de la guerre civile libanaise, en 1990, s'est trouvée à l'avant-plan de la scène mémorielle. Il y jette un nouveau regard sur le Concours d'idées en planification urbaine pour la reconstruction de la place des Mrtyrs, concours international tenu à Beyrouth en 2004-2005. Par sa situation exceptionnelle au centre-ville de Beyrouth et par son rôle historique de haut lieu de la sociabilité, la place des Martyrs constitue le coeur de la nation libanaise. Sur le plan symbolique, elle incarne l'espoir d'une réconciliation d'envergure entre toutes les factions de la société. Cependant, entre les mains d'une société foncière, le processus de reconstruction du centre-ville de Beyrouth a pris un virage inattendu au milieu des années 1990. La logique spéculative des promoteurs risque en effet de faire l'impasse sur les enjeux identitaires et culturels. Devant ce spectre - et puisque la place des Martyrs n'a toujours pas été reconstruite - l'auteur balise des pistes qui rejoignent les objectifs collectifs assignés à la reconstruction de la place des Martyrs. Il s'agit de créer, simultanément, un lieu de mémoire et un lieu de rencontre.
Prix:
$36.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Carpe Diem est une opération de démolition/reconstruction. En lieu et place d'un immeuble obsolète qui fermait toutes vues, toutes communications, Carpe Diem s'est définie dès la phase de conception comme un projet d'ouverture. Ce choix valorisant et utile à l'environnement immédiat a permis de requalifier l'espace public en pied de tour, de créer des percées visuelles et(...)
$36.95
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Carpe Diem est une opération de démolition/reconstruction. En lieu et place d'un immeuble obsolète qui fermait toutes vues, toutes communications, Carpe Diem s'est définie dès la phase de conception comme un projet d'ouverture. Ce choix valorisant et utile à l'environnement immédiat a permis de requalifier l'espace public en pied de tour, de créer des percées visuelles et(...)
Titre:
Carpe diem : La tour Carpe diem par A.M. Stern architects
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$36.95
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Résumé:
Carpe Diem est une opération de démolition/reconstruction. En lieu et place d'un immeuble obsolète qui fermait toutes vues, toutes communications, Carpe Diem s'est définie dès la phase de conception comme un projet d'ouverture. Ce choix valorisant et utile à l'environnement immédiat a permis de requalifier l'espace public en pied de tour, de créer des percées visuelles et d'installer des cheminements entre l'esplanade de La Défense et la ville de Courbevoie.
Carpe diem : La tour Carpe diem par A.M. Stern architects
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$36.95
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Carpe Diem est une opération de démolition/reconstruction. En lieu et place d'un immeuble obsolète qui fermait toutes vues, toutes communications, Carpe Diem s'est définie dès la phase de conception comme un projet d'ouverture. Ce choix valorisant et utile à l'environnement immédiat a permis de requalifier l'espace public en pied de tour, de créer des percées visuelles et d'installer des cheminements entre l'esplanade de La Défense et la ville de Courbevoie.
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Architecture contemporaine
Architecture contemporaine
Prix:
$20.95
(disponible sur commande)
Résumé:
La ville éclairée constitue un tout, une entité à grande échelle. Le territoire nocturne demeure souvent incompris des élus, des responsables et du grand public. Ce livre présente l'histoire des éclairages urbains, l'identité nocturne des villes, l'urbanisme lumière, les stratégies lumière, l'avenir de la ville nocturne. Il offre ensuite 23 cartes postales nocturnes de(...)
$20.95
(disponible sur commande)
Résumé:
La ville éclairée constitue un tout, une entité à grande échelle. Le territoire nocturne demeure souvent incompris des élus, des responsables et du grand public. Ce livre présente l'histoire des éclairages urbains, l'identité nocturne des villes, l'urbanisme lumière, les stratégies lumière, l'avenir de la ville nocturne. Il offre ensuite 23 cartes postales nocturnes de(...)
Titre:
Les éclairages des villes : vers un urbanisme nocturne
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$20.95
(disponible sur commande)
Résumé:
La ville éclairée constitue un tout, une entité à grande échelle. Le territoire nocturne demeure souvent incompris des élus, des responsables et du grand public. Ce livre présente l'histoire des éclairages urbains, l'identité nocturne des villes, l'urbanisme lumière, les stratégies lumière, l'avenir de la ville nocturne. Il offre ensuite 23 cartes postales nocturnes de villes. Nées de voyages professionnels ou de visites touristiques, elles racontent les visions fugitives et les sensations d'un visiteur, conjuguées avec le regard d'un expert.
Les éclairages des villes : vers un urbanisme nocturne
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La ville éclairée constitue un tout, une entité à grande échelle. Le territoire nocturne demeure souvent incompris des élus, des responsables et du grand public. Ce livre présente l'histoire des éclairages urbains, l'identité nocturne des villes, l'urbanisme lumière, les stratégies lumière, l'avenir de la ville nocturne. Il offre ensuite 23 cartes postales nocturnes de villes. Nées de voyages professionnels ou de visites touristiques, elles racontent les visions fugitives et les sensations d'un visiteur, conjuguées avec le regard d'un expert.
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Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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$44.95
(disponible en magasin)
Résumé:
En cinquante ans, le centre-ville de Montréal a vu s’implanter un réseau piétonnier protégé de près de 30 kilomètres, donnant accès à ce qu’on appelle maintenant la ville intérieure. Le « RÉSO », entièrement accessible au public, comprend des stations de métro et des gares, des halls d’immeubles, de bureaux et d’habitation, des galeries marchandes, des pavillons(...)
$44.95
(disponible en magasin)
Résumé:
En cinquante ans, le centre-ville de Montréal a vu s’implanter un réseau piétonnier protégé de près de 30 kilomètres, donnant accès à ce qu’on appelle maintenant la ville intérieure. Le « RÉSO », entièrement accessible au public, comprend des stations de métro et des gares, des halls d’immeubles, de bureaux et d’habitation, des galeries marchandes, des pavillons(...)
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Montréal et Toronto: villes intérieures
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$44.95
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Résumé:
En cinquante ans, le centre-ville de Montréal a vu s’implanter un réseau piétonnier protégé de près de 30 kilomètres, donnant accès à ce qu’on appelle maintenant la ville intérieure. Le « RÉSO », entièrement accessible au public, comprend des stations de métro et des gares, des halls d’immeubles, de bureaux et d’habitation, des galeries marchandes, des pavillons universitaires et bien d’autres structures. Toronto a connu avec le « PATH » une évolution similaire, et les deux métropoles ont acquis pour ces aménagements une renommée internationale. Résultat de plusieurs années de recherche, ce livre décrit deux expériences d’urbanisme tridimensionnel. Il retrace leur historique et aborde les grandes questions qui se sont posées au fil des années. Quelles sont les conditions favorables à l’extension d’une ville intérieure? Quels en sont les obstacles? Quels sont les rôles respectifs des autorités publiques et des entreprises privées? Dans quelle mesure les usagers et les citoyens en général ont-ils leur mot à dire dans ce genre de développement urbain? Le développement de la ville intérieure est-il terminé ou faut-il s’attendre à un nouvel essor?
Montréal et Toronto: villes intérieures
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$44.95
(disponible en magasin)
Résumé:
En cinquante ans, le centre-ville de Montréal a vu s’implanter un réseau piétonnier protégé de près de 30 kilomètres, donnant accès à ce qu’on appelle maintenant la ville intérieure. Le « RÉSO », entièrement accessible au public, comprend des stations de métro et des gares, des halls d’immeubles, de bureaux et d’habitation, des galeries marchandes, des pavillons universitaires et bien d’autres structures. Toronto a connu avec le « PATH » une évolution similaire, et les deux métropoles ont acquis pour ces aménagements une renommée internationale. Résultat de plusieurs années de recherche, ce livre décrit deux expériences d’urbanisme tridimensionnel. Il retrace leur historique et aborde les grandes questions qui se sont posées au fil des années. Quelles sont les conditions favorables à l’extension d’une ville intérieure? Quels en sont les obstacles? Quels sont les rôles respectifs des autorités publiques et des entreprises privées? Dans quelle mesure les usagers et les citoyens en général ont-ils leur mot à dire dans ce genre de développement urbain? Le développement de la ville intérieure est-il terminé ou faut-il s’attendre à un nouvel essor?
Sujet:
Architecture du Canada
Architecture du Canada
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$43.95
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Résumé:
Moyen d’accessibilité inéluctable au train, la marche est inhérente à la pratique de la gare. Cet espace-seuil entre la ville et le moyen de transport est donc censé la faciliter, voire la considérer comme mode de référence. Pourtant il n’en est rien et s’y joue encore quotidiennement pour les concepteurs, les gestionnaires, et pour les usagers les mêmes enjeux qu’au XIXe(...)
$43.95
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Résumé:
Moyen d’accessibilité inéluctable au train, la marche est inhérente à la pratique de la gare. Cet espace-seuil entre la ville et le moyen de transport est donc censé la faciliter, voire la considérer comme mode de référence. Pourtant il n’en est rien et s’y joue encore quotidiennement pour les concepteurs, les gestionnaires, et pour les usagers les mêmes enjeux qu’au XIXe(...)
Titre:
Le marcheur de la gare : Une architecture des corps
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Moyen d’accessibilité inéluctable au train, la marche est inhérente à la pratique de la gare. Cet espace-seuil entre la ville et le moyen de transport est donc censé la faciliter, voire la considérer comme mode de référence. Pourtant il n’en est rien et s’y joue encore quotidiennement pour les concepteurs, les gestionnaires, et pour les usagers les mêmes enjeux qu’au XIXe siècle : compter ses pas à travers la gare, guidés par la conception experte d’un parcours que l’on sait défini par un nombre incalculable de contraintes techniques, et les traduire en temps passé, en effort engagé, en expérience sensible dont il est attendu une certaine qualité. Le piéton en tant qu’individu n’est que très peu présent dans les réflexions sur les gares ferroviaires : on parle de marche en ville et de flux en gare, mais la question de la marche en gare demeure une réalité aussi plurielle qu’inexploitée. Cet ouvrage propose alors un pas de côté. Il s’attache à comprendre, au fil de l’Histoire, quels sont les enjeux de la marche pour les Compagnies Ferroviaires et quelles sont les réponses spatiales apportées par les concepteurs. À travers l’analyse d’un certain nombre de dispositifs spatiotemporels (salles d’attente, salle des pas perdus, signalétique, escalator, atriums, dispositifs de captation, nudge...), l’ouvrage montre que l’espace-gare que nous connaissons est un lieu de sédimentation des enjeux liés à l’individu en mouvement.
Le marcheur de la gare : Une architecture des corps
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$43.95
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Moyen d’accessibilité inéluctable au train, la marche est inhérente à la pratique de la gare. Cet espace-seuil entre la ville et le moyen de transport est donc censé la faciliter, voire la considérer comme mode de référence. Pourtant il n’en est rien et s’y joue encore quotidiennement pour les concepteurs, les gestionnaires, et pour les usagers les mêmes enjeux qu’au XIXe siècle : compter ses pas à travers la gare, guidés par la conception experte d’un parcours que l’on sait défini par un nombre incalculable de contraintes techniques, et les traduire en temps passé, en effort engagé, en expérience sensible dont il est attendu une certaine qualité. Le piéton en tant qu’individu n’est que très peu présent dans les réflexions sur les gares ferroviaires : on parle de marche en ville et de flux en gare, mais la question de la marche en gare demeure une réalité aussi plurielle qu’inexploitée. Cet ouvrage propose alors un pas de côté. Il s’attache à comprendre, au fil de l’Histoire, quels sont les enjeux de la marche pour les Compagnies Ferroviaires et quelles sont les réponses spatiales apportées par les concepteurs. À travers l’analyse d’un certain nombre de dispositifs spatiotemporels (salles d’attente, salle des pas perdus, signalétique, escalator, atriums, dispositifs de captation, nudge...), l’ouvrage montre que l’espace-gare que nous connaissons est un lieu de sédimentation des enjeux liés à l’individu en mouvement.
Sujet:
Théorie de l’architecture
Théorie de l’architecture
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$44.95
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La Prosperidad, quartier périphérique de Madrid édifié à la fin du XIXe siècle, est né et s’est développé dans l’extrarradio, ce territoire à vocation rurale en marge de la ville, Ce faubourg en croissance exponentielle a connu une véritable explosion urbaine dans les années 1930. L’analyse du rôle des habitants, acteurs de cette urbanisation spontanée et de leurs(...)
$44.95
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Résumé:
La Prosperidad, quartier périphérique de Madrid édifié à la fin du XIXe siècle, est né et s’est développé dans l’extrarradio, ce territoire à vocation rurale en marge de la ville, Ce faubourg en croissance exponentielle a connu une véritable explosion urbaine dans les années 1930. L’analyse du rôle des habitants, acteurs de cette urbanisation spontanée et de leurs(...)
Titre:
Bâtisseurs de banlieue à Madrid : le quartier de la Prosperidad (1860-1936)
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La Prosperidad, quartier périphérique de Madrid édifié à la fin du XIXe siècle, est né et s’est développé dans l’extrarradio, ce territoire à vocation rurale en marge de la ville, Ce faubourg en croissance exponentielle a connu une véritable explosion urbaine dans les années 1930. L’analyse du rôle des habitants, acteurs de cette urbanisation spontanée et de leurs rapports avec les pouvoirs publics montrent comment cet informel populaire qu’est l’extrarradio finit par entrer dans la ville officielle. Ce livre se lit comme le roman d’un quartier qui fut, pendant presque un siècle, emblématique du petit peuple de Madrid. Cet ouvrage dépasse le cadre strict de l’histoire locale madrilène et apporte une contribution à l’étude des systèmes urbains et des systèmes d’habitat à l’échelle de l’Europe.
Bâtisseurs de banlieue à Madrid : le quartier de la Prosperidad (1860-1936)
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La Prosperidad, quartier périphérique de Madrid édifié à la fin du XIXe siècle, est né et s’est développé dans l’extrarradio, ce territoire à vocation rurale en marge de la ville, Ce faubourg en croissance exponentielle a connu une véritable explosion urbaine dans les années 1930. L’analyse du rôle des habitants, acteurs de cette urbanisation spontanée et de leurs rapports avec les pouvoirs publics montrent comment cet informel populaire qu’est l’extrarradio finit par entrer dans la ville officielle. Ce livre se lit comme le roman d’un quartier qui fut, pendant presque un siècle, emblématique du petit peuple de Madrid. Cet ouvrage dépasse le cadre strict de l’histoire locale madrilène et apporte une contribution à l’étude des systèmes urbains et des systèmes d’habitat à l’échelle de l’Europe.
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme