$27.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Marc Augé, à qui l'on doit l'introduction des notions de non-lieux et de surmodernité, se confronte avec l'acuité qui lui est propre à des questions centrales relatives à l'humanité même de l'homme : le bonheur, la dignité, la confiance, l'augmentation préoccupante des inégalités. Ce volume, qui trouve dans le sens profond du partage de l'humanité générique habitant(...)
La condition humaine en partage
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$27.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Marc Augé, à qui l'on doit l'introduction des notions de non-lieux et de surmodernité, se confronte avec l'acuité qui lui est propre à des questions centrales relatives à l'humanité même de l'homme : le bonheur, la dignité, la confiance, l'augmentation préoccupante des inégalités. Ce volume, qui trouve dans le sens profond du partage de l'humanité générique habitant chacun d'entre nous son fil rouge, se présente comme une sorte de vadémécum pour le temps présent.
Social
In praise of the bicycle
$22.00
(disponible sur commande)
Résumé:
In 'In Praise of the Bicycle', Augé takes us on a personal journey of his own, on a two-wheeled ride around our cities, and on a journey into ourselves. We all remember the thrill of riding a bike for the first time and the joys of cycling. Here he reminds us that these memories are not just personal, but rooted in a time and a place, in a history that is shared with(...)
In praise of the bicycle
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$22.00
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Résumé:
In 'In Praise of the Bicycle', Augé takes us on a personal journey of his own, on a two-wheeled ride around our cities, and on a journey into ourselves. We all remember the thrill of riding a bike for the first time and the joys of cycling. Here he reminds us that these memories are not just personal, but rooted in a time and a place, in a history that is shared with millions of others. Part memoir, part manifesto, Augé celebrates cycling as a way of reconnecting with the places in which we live, and, ultimately, as a necessary alternative to our disconnected world.
Trajets
Le métro revisité
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Résumé:
En vingt ans, le métro s’est transformé au rythme de Paris et du monde. Qui sont au juste mes contemporains ou plutôt de qui puis-je me dire contemporain ? Pour répondre à cette question, j’invite mes lecteurs à me rejoindre dans le métro, à se perdre dans la foule anonyme de tous ceux que j’y côtoie quotidiennement. Peut-être nous y frôlerons nous sans le savoir.
novembre 2008, Paris
Le métro revisité
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Résumé:
En vingt ans, le métro s’est transformé au rythme de Paris et du monde. Qui sont au juste mes contemporains ou plutôt de qui puis-je me dire contemporain ? Pour répondre à cette question, j’invite mes lecteurs à me rejoindre dans le métro, à se perdre dans la foule anonyme de tous ceux que j’y côtoie quotidiennement. Peut-être nous y frôlerons nous sans le savoir.
Éloge de la bicyclette
$19.95
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Résumé:
Cet éloge de la bicyclette passe par trois moments : le mythe, l'épopée et l'utopie. La bicyclette a une dimension mythique qui est à la fois individuelle et collective. Aujourd'hui le mythe a pris un coup. Mais la bicyclette revient par la politique de la ville et son image est l'objet d'un regain d'enthousiasme. L'opération Vélib' est très insuffisante, mais elle ouvre(...)
Éloge de la bicyclette
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$19.95
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Résumé:
Cet éloge de la bicyclette passe par trois moments : le mythe, l'épopée et l'utopie. La bicyclette a une dimension mythique qui est à la fois individuelle et collective. Aujourd'hui le mythe a pris un coup. Mais la bicyclette revient par la politique de la ville et son image est l'objet d'un regain d'enthousiasme. L'opération Vélib' est très insuffisante, mais elle ouvre une espérance. On peut se prendre à rêver et tracer les grands traits de la ville utopique de demain où les transports en commun et la bicyclette seraient les seuls moyens de déplacement en ville et où la paix, l'égalité et le bon air règneraient dans le monde après l'effondrement des magnats du pétrole.
$25.00
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Résumé:
Most people spend an increasing amount of time in soulless, impersonal places: motorways, airports, in front of cash machines, TVs and computers. For the author, this is symptomatic of the experience of "supermodernity" or late-capitalist existence. The invasion of modern life by these "non-places" is central to this work. The book explores the distinction between(...)
Non-places : introduction to an anthropology of supermodernity
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$25.00
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Résumé:
Most people spend an increasing amount of time in soulless, impersonal places: motorways, airports, in front of cash machines, TVs and computers. For the author, this is symptomatic of the experience of "supermodernity" or late-capitalist existence. The invasion of modern life by these "non-places" is central to this work. The book explores the distinction between "place", encrusted with historical meaning and creative of social life, and "non-place", to which individuals are connected in a uniform, bureaucratic manner and where no organic social life is possible. Translated by John Howe.
Théorie de l’urbanisme