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$29.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Montréal boasts Canada’s most diverse array of architecture, spanning styles from the missionary and fur-trade era of New France to striking twenty-first-century designs. In this engaging and accessible guide, architectural writer Robin Ward introduces a curated selection of the city’s most fascinating landmarks: grand public buildings, museums, banking halls, churches,(...)
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Montréal boasts Canada’s most diverse array of architecture, spanning styles from the missionary and fur-trade era of New France to striking twenty-first-century designs. In this engaging and accessible guide, architectural writer Robin Ward introduces a curated selection of the city’s most fascinating landmarks: grand public buildings, museums, banking halls, churches,(...)
Titre:
Exploring Montreal: 151 best buildings
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$29.95
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Résumé:
Montréal boasts Canada’s most diverse array of architecture, spanning styles from the missionary and fur-trade era of New France to striking twenty-first-century designs. In this engaging and accessible guide, architectural writer Robin Ward introduces a curated selection of the city’s most fascinating landmarks: grand public buildings, museums, banking halls, churches, theatres, the mansions of the fabled Golden Square Mile, French and British monuments, industrial heritage sites and innovative contemporary structures reshaping the urban landscape. Over one hundred and fifty buildings and points of interest are illustrated with colour photographs and arranged into self-guided routes that cover various neighbourhoods. All are easily accessible on foot, by bicycle or via public transit—especially the city’s efficient Métro system. For wayfinding, entries are numbered and keyed to maps.
Exploring Montreal: 151 best buildings
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Montréal boasts Canada’s most diverse array of architecture, spanning styles from the missionary and fur-trade era of New France to striking twenty-first-century designs. In this engaging and accessible guide, architectural writer Robin Ward introduces a curated selection of the city’s most fascinating landmarks: grand public buildings, museums, banking halls, churches, theatres, the mansions of the fabled Golden Square Mile, French and British monuments, industrial heritage sites and innovative contemporary structures reshaping the urban landscape. Over one hundred and fifty buildings and points of interest are illustrated with colour photographs and arranged into self-guided routes that cover various neighbourhoods. All are easily accessible on foot, by bicycle or via public transit—especially the city’s efficient Métro system. For wayfinding, entries are numbered and keyed to maps.
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livres
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Publication:
mai 2026
mai 2026
Sujet:
Architecture de Montréal
Architecture de Montréal
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livres
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Titre:
Beau type, vol. 2
Beau type, vol. 2
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$16.00
(disponible en magasin)
Résumé:
Steve St. Pierre is a Montreal-based art director and brand identity designer with 20 years of experience. Outside of client work, he’s the creator of Mr. Beau Type, a personal archive of vernacular typography found across Montreal. What began as a therapeutic daily ritual—walking the city and photographing old signage—has evolved into a design-forward love letter to the(...)
$16.00
(disponible en magasin)
Résumé:
Steve St. Pierre is a Montreal-based art director and brand identity designer with 20 years of experience. Outside of client work, he’s the creator of Mr. Beau Type, a personal archive of vernacular typography found across Montreal. What began as a therapeutic daily ritual—walking the city and photographing old signage—has evolved into a design-forward love letter to the(...)
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Beau type, vol. 2
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$16.00
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Résumé:
Steve St. Pierre is a Montreal-based art director and brand identity designer with 20 years of experience. Outside of client work, he’s the creator of Mr. Beau Type, a personal archive of vernacular typography found across Montreal. What began as a therapeutic daily ritual—walking the city and photographing old signage—has evolved into a design-forward love letter to the overlooked textures of urban life..// Steve St. Pierre a plus de 20 ans d’expérience à titre de directeur artistique et créateur d’identité de marque. En dehors de son travail, il est créateur de Mr. Beau Type, une archive personnelle de typographies populaires trouvées à travers Montréal. Ce qui a commencé comme un rituel thérapeutique quotidien— se promener en ville et photographier de vieilles enseignes— est devenu une lettre d’amour avant-gardiste aux designs et textures négligées de la vie urbaine.
Beau type, vol. 2
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Steve St. Pierre is a Montreal-based art director and brand identity designer with 20 years of experience. Outside of client work, he’s the creator of Mr. Beau Type, a personal archive of vernacular typography found across Montreal. What began as a therapeutic daily ritual—walking the city and photographing old signage—has evolved into a design-forward love letter to the overlooked textures of urban life..// Steve St. Pierre a plus de 20 ans d’expérience à titre de directeur artistique et créateur d’identité de marque. En dehors de son travail, il est créateur de Mr. Beau Type, une archive personnelle de typographies populaires trouvées à travers Montréal. Ce qui a commencé comme un rituel thérapeutique quotidien— se promener en ville et photographier de vieilles enseignes— est devenu une lettre d’amour avant-gardiste aux designs et textures négligées de la vie urbaine.
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Publication:
juin 2026
juin 2026
Sujet:
Architecture de Montréal
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Titre:
Beau type, vol. 1
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$16.00
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Steve St. Pierre is a Montreal-based art director and brand identity designer with 20 years of experience. Outside of client work, he’s the creator of Mr. Beau Type, a personal archive of vernacular typography found across Montreal. What began as a therapeutic daily ritual—walking the city and photographing old signage—has evolved into a design-forward love letter to the(...)
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Steve St. Pierre is a Montreal-based art director and brand identity designer with 20 years of experience. Outside of client work, he’s the creator of Mr. Beau Type, a personal archive of vernacular typography found across Montreal. What began as a therapeutic daily ritual—walking the city and photographing old signage—has evolved into a design-forward love letter to the(...)
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Beau type, vol. 1
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Steve St. Pierre is a Montreal-based art director and brand identity designer with 20 years of experience. Outside of client work, he’s the creator of Mr. Beau Type, a personal archive of vernacular typography found across Montreal. What began as a therapeutic daily ritual—walking the city and photographing old signage—has evolved into a design-forward love letter to the overlooked textures of urban life..// Steve St. Pierre a plus de 20 ans d’expérience à titre de directeur artistique et créateur d’identité de marque. En dehors de son travail, il est créateur de Mr. Beau Type, une archive personnelle de typographies populaires trouvées à travers Montréal. Ce qui a commencé comme un rituel thérapeutique quotidien— se promener en ville et photographier de vieilles enseignes— est devenu une lettre d’amour avant-gardiste aux designs et textures négligées de la vie urbaine.
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Steve St. Pierre is a Montreal-based art director and brand identity designer with 20 years of experience. Outside of client work, he’s the creator of Mr. Beau Type, a personal archive of vernacular typography found across Montreal. What began as a therapeutic daily ritual—walking the city and photographing old signage—has evolved into a design-forward love letter to the overlooked textures of urban life..// Steve St. Pierre a plus de 20 ans d’expérience à titre de directeur artistique et créateur d’identité de marque. En dehors de son travail, il est créateur de Mr. Beau Type, une archive personnelle de typographies populaires trouvées à travers Montréal. Ce qui a commencé comme un rituel thérapeutique quotidien— se promener en ville et photographier de vieilles enseignes— est devenu une lettre d’amour avant-gardiste aux designs et textures négligées de la vie urbaine.
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Publication:
juin 2026
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Sujet:
Architecture de Montréal
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Titre:
Le 9e : La cathédrale Art déco du Eaton de Montréal / Montreal Eaton's Art Deco Dining Cathedral
Le 9e : La cathédrale Art déco du Eaton de Montréal / Montreal Eaton's Art Deco Dining Cathedral
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$59.95
(disponible en magasin)
Résumé:
Until its public reopening on May 17, 2024, high above Montreal's bustling Sainte-Catherine Street, hidden behind locked doors and decades of dust, lay a forgotten gem of Art Deco design: Le 9e, created in 1931 by renowned French architect Jacques Carlu. From its dazzling debut to its closing in 1999, Le 9e embodied the glamour of Eaton's golden age. Now, through(...)
$59.95
(disponible en magasin)
Résumé:
Until its public reopening on May 17, 2024, high above Montreal's bustling Sainte-Catherine Street, hidden behind locked doors and decades of dust, lay a forgotten gem of Art Deco design: Le 9e, created in 1931 by renowned French architect Jacques Carlu. From its dazzling debut to its closing in 1999, Le 9e embodied the glamour of Eaton's golden age. Now, through(...)
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Le 9e : La cathédrale Art déco du Eaton de Montréal / Montreal Eaton's Art Deco Dining Cathedral
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$59.95
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Until its public reopening on May 17, 2024, high above Montreal's bustling Sainte-Catherine Street, hidden behind locked doors and decades of dust, lay a forgotten gem of Art Deco design: Le 9e, created in 1931 by renowned French architect Jacques Carlu. From its dazzling debut to its closing in 1999, Le 9e embodied the glamour of Eaton's golden age. Now, through meticulous research and newly uncovered archives, Sandra Cohen-Rose reveals the story behind this extraordinary space and the remarkable restoration that has brought it back to life. // Jusqu’à sa réouverture au public le 17 mai 2024, bien au-dessus de l'animation de la rue Sainte-Catherine à Montréal, derrière des portes closes et des décennies de poussière, se cachait un joyau oublié de l'Art déco : Le 9e, conçu en 1931 par le célèbre architecte français Jacques Carlu. De son ouverture éclatante à sa fermeture en 1999, Le 9e incarne le faste de l'âge d'or d'Eaton. Grâce à une recherche approfondie et à des archives inédites, Sandra Cohen-Rose retrace l'histoire de ce lieu exceptionnel et de sa remarquable restauration.
Le 9e : La cathédrale Art déco du Eaton de Montréal / Montreal Eaton's Art Deco Dining Cathedral
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$59.95
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Until its public reopening on May 17, 2024, high above Montreal's bustling Sainte-Catherine Street, hidden behind locked doors and decades of dust, lay a forgotten gem of Art Deco design: Le 9e, created in 1931 by renowned French architect Jacques Carlu. From its dazzling debut to its closing in 1999, Le 9e embodied the glamour of Eaton's golden age. Now, through meticulous research and newly uncovered archives, Sandra Cohen-Rose reveals the story behind this extraordinary space and the remarkable restoration that has brought it back to life. // Jusqu’à sa réouverture au public le 17 mai 2024, bien au-dessus de l'animation de la rue Sainte-Catherine à Montréal, derrière des portes closes et des décennies de poussière, se cachait un joyau oublié de l'Art déco : Le 9e, conçu en 1931 par le célèbre architecte français Jacques Carlu. De son ouverture éclatante à sa fermeture en 1999, Le 9e incarne le faste de l'âge d'or d'Eaton. Grâce à une recherche approfondie et à des archives inédites, Sandra Cohen-Rose retrace l'histoire de ce lieu exceptionnel et de sa remarquable restauration.
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livres
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Publication:
juin 2026
juin 2026
Sujet:
Architecture de Montréal
Architecture de Montréal
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livres
livres
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$27.95
(disponible en magasin)
Résumé:
Dans cette synthèse historique sur la place du vélo à Montréal, Simon Lord démontre que la métropole québécoise a bel et bien une culture cycliste et que celle-ci ne date pas d’hier. De l’arrivée du premier vélocipède au Québec en 1868 à l’avènement du BIXI et du Réseau express vélo (REV), il s’applique à dessiner le contour de la pratique cycliste sur l’île et à en(...)
$27.95
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Résumé:
Dans cette synthèse historique sur la place du vélo à Montréal, Simon Lord démontre que la métropole québécoise a bel et bien une culture cycliste et que celle-ci ne date pas d’hier. De l’arrivée du premier vélocipède au Québec en 1868 à l’avènement du BIXI et du Réseau express vélo (REV), il s’applique à dessiner le contour de la pratique cycliste sur l’île et à en(...)
Titre:
Petite histoire du vélo à Montréal
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$27.95
(disponible en magasin)
Résumé:
Dans cette synthèse historique sur la place du vélo à Montréal, Simon Lord démontre que la métropole québécoise a bel et bien une culture cycliste et que celle-ci ne date pas d’hier. De l’arrivée du premier vélocipède au Québec en 1868 à l’avènement du BIXI et du Réseau express vélo (REV), il s’applique à dessiner le contour de la pratique cycliste sur l’île et à en retracer les hauts et les bas au gré des époques, en s’appuyant sur de nombreuses sources journalistiques et historiques ainsi que sur les grands projets d’urbanisation qui ont fait de Montréal la ville qu’elle est aujourd’hui. Entre machine sportive préférée de la grande bourgeoisie et symbole de modernité, jouet pour enfants et moyen de transport populaire, outil de travail et emblème de la contre-culture, le vélo à Montréal a une longue histoire, aussi mouvementée que fascinante, qui s’est écrite en opposition et en résistance à la place grandissante accordée à l’automobile à partir du milieu du XXe siècle. Car au-delà de sa commodité, de ses vertus pour la santé et l’environnement, et du plaisir qu’il génère, la question centrale que pose le vélo depuis cent cinquante ans peut se résumer ainsi : comment souhaite-t-on naviguer et donc habiter la ville ?
Petite histoire du vélo à Montréal
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$27.95
(disponible en magasin)
Résumé:
Dans cette synthèse historique sur la place du vélo à Montréal, Simon Lord démontre que la métropole québécoise a bel et bien une culture cycliste et que celle-ci ne date pas d’hier. De l’arrivée du premier vélocipède au Québec en 1868 à l’avènement du BIXI et du Réseau express vélo (REV), il s’applique à dessiner le contour de la pratique cycliste sur l’île et à en retracer les hauts et les bas au gré des époques, en s’appuyant sur de nombreuses sources journalistiques et historiques ainsi que sur les grands projets d’urbanisation qui ont fait de Montréal la ville qu’elle est aujourd’hui. Entre machine sportive préférée de la grande bourgeoisie et symbole de modernité, jouet pour enfants et moyen de transport populaire, outil de travail et emblème de la contre-culture, le vélo à Montréal a une longue histoire, aussi mouvementée que fascinante, qui s’est écrite en opposition et en résistance à la place grandissante accordée à l’automobile à partir du milieu du XXe siècle. Car au-delà de sa commodité, de ses vertus pour la santé et l’environnement, et du plaisir qu’il génère, la question centrale que pose le vélo depuis cent cinquante ans peut se résumer ainsi : comment souhaite-t-on naviguer et donc habiter la ville ?
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mai 2026
mai 2026
Sujet:
Architecture de Montréal
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livres
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$29.95
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Résumé:
Sans le canal de Lachine, Montréal ne serait pas devenue aussi rapidement la métropole commerciale et industrielle qu’elle est devenue. Interface entre l’Atlantique et les Grands Lacs, le canal verra voguer au fil de l’eau une flotte de navires en tous genres. De même, par sa seule présence, l’eau du canal suscitera l’implantation de l’industrie manufacturière le long de(...)
$29.95
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Résumé:
Sans le canal de Lachine, Montréal ne serait pas devenue aussi rapidement la métropole commerciale et industrielle qu’elle est devenue. Interface entre l’Atlantique et les Grands Lacs, le canal verra voguer au fil de l’eau une flotte de navires en tous genres. De même, par sa seule présence, l’eau du canal suscitera l’implantation de l’industrie manufacturière le long de(...)
Titre:
Le canal de Lachine : du tumulte des flots à l'essor industriel et urbain 1860-1950
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Résumé:
Sans le canal de Lachine, Montréal ne serait pas devenue aussi rapidement la métropole commerciale et industrielle qu’elle est devenue. Interface entre l’Atlantique et les Grands Lacs, le canal verra voguer au fil de l’eau une flotte de navires en tous genres. De même, par sa seule présence, l’eau du canal suscitera l’implantation de l’industrie manufacturière le long de ses berges, les uns voulant s’approvisionner en énergie hydraulique, les autres tirant le maximum de cette ressource mésestimée. Avec une telle activité, de rase campagne, les berges du canal se métamorphosent en frange urbaine. Le canal n’est plus seulement un lieu où l’on travaille, mais devient aussi un milieu de vie. Pour rendre compte de l’importance et de la particularité de ce canal, un album-photo comme celui-ci ne cherche pas seulement à offrir le splendide. Les photographies servent surtout d’appuis formidables au propos des auteurs. Car, ce livre ne se veut pas seulement un beau livre mais aussi un document où des points essentiels de l’histoire du canal, de sa construction à la navigation, en passant par les usines et les hommes, sont mis en scène. Bref, où la mise en perspective historique prime sur la seule esthétique des photos.
Le canal de Lachine : du tumulte des flots à l'essor industriel et urbain 1860-1950
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$29.95
(disponible en magasin)
Résumé:
Sans le canal de Lachine, Montréal ne serait pas devenue aussi rapidement la métropole commerciale et industrielle qu’elle est devenue. Interface entre l’Atlantique et les Grands Lacs, le canal verra voguer au fil de l’eau une flotte de navires en tous genres. De même, par sa seule présence, l’eau du canal suscitera l’implantation de l’industrie manufacturière le long de ses berges, les uns voulant s’approvisionner en énergie hydraulique, les autres tirant le maximum de cette ressource mésestimée. Avec une telle activité, de rase campagne, les berges du canal se métamorphosent en frange urbaine. Le canal n’est plus seulement un lieu où l’on travaille, mais devient aussi un milieu de vie. Pour rendre compte de l’importance et de la particularité de ce canal, un album-photo comme celui-ci ne cherche pas seulement à offrir le splendide. Les photographies servent surtout d’appuis formidables au propos des auteurs. Car, ce livre ne se veut pas seulement un beau livre mais aussi un document où des points essentiels de l’histoire du canal, de sa construction à la navigation, en passant par les usines et les hommes, sont mis en scène. Bref, où la mise en perspective historique prime sur la seule esthétique des photos.
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livres
livres
Publication:
juin 2002, Québec
juin 2002, Québec
Sujet:
Architecture de Montréal
Architecture de Montréal
Classification:
livres
livres
Titre:
Montreal botanical garden
Montreal botanical garden
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Prix:
$9.95
(disponible sur commande)
Résumé:
This guidebook is part of a collection of guides to the main public gardens in the province, an iniative of the Quebec Gardens' Association.
$9.95
(disponible sur commande)
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This guidebook is part of a collection of guides to the main public gardens in the province, an iniative of the Quebec Gardens' Association.
Titre:
Montreal botanical garden
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$9.95
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This guidebook is part of a collection of guides to the main public gardens in the province, an iniative of the Quebec Gardens' Association.
Montreal botanical garden
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This guidebook is part of a collection of guides to the main public gardens in the province, an iniative of the Quebec Gardens' Association.
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livres
livres
Publication:
juin 2002, Montreal
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Sujet:
Architecture de Montréal
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Classification:
livres
livres
Titre:
Jardin botanique de Montréal
Jardin botanique de Montréal
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$9.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Ce guide fait partie d'une collection publiée à l'initiative de l'Association des jardins du Québec pour présenter les principaux jardins publics de la province.
$9.95
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Ce guide fait partie d'une collection publiée à l'initiative de l'Association des jardins du Québec pour présenter les principaux jardins publics de la province.
Titre:
Jardin botanique de Montréal
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$9.95
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Ce guide fait partie d'une collection publiée à l'initiative de l'Association des jardins du Québec pour présenter les principaux jardins publics de la province.
Jardin botanique de Montréal
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$9.95
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Ce guide fait partie d'une collection publiée à l'initiative de l'Association des jardins du Québec pour présenter les principaux jardins publics de la province.
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livres
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Publication:
juin 2001, Montréal
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Sujet:
Architecture de Montréal
Architecture de Montréal
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livres
livres
Titre:
Montréal vu de près
Montréal vu de près
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Prix:
$17.00
(disponible sur commande)
Résumé:
"Montréal vu de près" se divise en trois parties. La première expose les grandes lignes de l'histoire de la ville, remontant jusqu'à la rencontre qui eut lieu à Hochelaga entre Jacques Cartier et le chef Agouhanna. Elle explique comment la bourgade coloniale française a fini par devenir une grande métropole économique, et comment le centre des affaires s'est éloigné du(...)
$17.00
(disponible sur commande)
Résumé:
"Montréal vu de près" se divise en trois parties. La première expose les grandes lignes de l'histoire de la ville, remontant jusqu'à la rencontre qui eut lieu à Hochelaga entre Jacques Cartier et le chef Agouhanna. Elle explique comment la bourgade coloniale française a fini par devenir une grande métropole économique, et comment le centre des affaires s'est éloigné du(...)
Sujet:
Architecture de Montréal
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Publication:
juin 2002, Montréal
juin 2002, Montréal
Titre:
Montréal vu de près
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Prix:
$17.00
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Résumé:
"Montréal vu de près" se divise en trois parties. La première expose les grandes lignes de l'histoire de la ville, remontant jusqu'à la rencontre qui eut lieu à Hochelaga entre Jacques Cartier et le chef Agouhanna. Elle explique comment la bourgade coloniale française a fini par devenir une grande métropole économique, et comment le centre des affaires s'est éloigné du Vieux-Montréal jusqu'à son emplacement actuel plus au nord. La deuxième partie fait découvrir les rues du Vieux-Montréal alors que la troisième propose un circuit dans le dédale des boulevards, rues et carrefours du centre-ville.
Montréal vu de près
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$17.00
(disponible sur commande)
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"Montréal vu de près" se divise en trois parties. La première expose les grandes lignes de l'histoire de la ville, remontant jusqu'à la rencontre qui eut lieu à Hochelaga entre Jacques Cartier et le chef Agouhanna. Elle explique comment la bourgade coloniale française a fini par devenir une grande métropole économique, et comment le centre des affaires s'est éloigné du Vieux-Montréal jusqu'à son emplacement actuel plus au nord. La deuxième partie fait découvrir les rues du Vieux-Montréal alors que la troisième propose un circuit dans le dédale des boulevards, rues et carrefours du centre-ville.
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livres
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Publication:
juin 2002, Montréal
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Sujet:
Architecture de Montréal
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$19.99
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Résumé:
Né d'une étude qui visait à documenter le "parcours historique" de la rue Notre-Dame, afin de mettre en perspective son projet de modernisation, cet ouvrage présente la genèse de cet axe et l'évolution de l'Est montréalais qu'il contribua à modeler. "Du chemin du Roy à la rue Notre-Dame" dévoile la mémoire et les monuments des quartiers Sainte-Marie, Hochelaga-Maisonneuve(...)
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Résumé:
Né d'une étude qui visait à documenter le "parcours historique" de la rue Notre-Dame, afin de mettre en perspective son projet de modernisation, cet ouvrage présente la genèse de cet axe et l'évolution de l'Est montréalais qu'il contribua à modeler. "Du chemin du Roy à la rue Notre-Dame" dévoile la mémoire et les monuments des quartiers Sainte-Marie, Hochelaga-Maisonneuve(...)
Titre:
Du chemin du Roy à la rue Notre-Dame
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Résumé:
Né d'une étude qui visait à documenter le "parcours historique" de la rue Notre-Dame, afin de mettre en perspective son projet de modernisation, cet ouvrage présente la genèse de cet axe et l'évolution de l'Est montréalais qu'il contribua à modeler. "Du chemin du Roy à la rue Notre-Dame" dévoile la mémoire et les monuments des quartiers Sainte-Marie, Hochelaga-Maisonneuve et Mercier, au fil d'une véritable épopée jadis peu valorisée. Quatre cents photographies et cartes, en noir et blanc ou en couleurs, soutiennent ici la découverte de ce sujet méconnu, désormais inscrit dans l'histoire du paysage de Montréal.
Du chemin du Roy à la rue Notre-Dame
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$19.99
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Résumé:
Né d'une étude qui visait à documenter le "parcours historique" de la rue Notre-Dame, afin de mettre en perspective son projet de modernisation, cet ouvrage présente la genèse de cet axe et l'évolution de l'Est montréalais qu'il contribua à modeler. "Du chemin du Roy à la rue Notre-Dame" dévoile la mémoire et les monuments des quartiers Sainte-Marie, Hochelaga-Maisonneuve et Mercier, au fil d'une véritable épopée jadis peu valorisée. Quatre cents photographies et cartes, en noir et blanc ou en couleurs, soutiennent ici la découverte de ce sujet méconnu, désormais inscrit dans l'histoire du paysage de Montréal.
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livres
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novembre 2001, 0uébec
novembre 2001, 0uébec
Sujet:
Architecture de Montréal
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