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Titre:
Carfree cities
Carfree cities
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$26.95
(disponible sur commande)
Résumé:
In this volume filled with historical and contemporary references to guiding historic precedents and ideological errors of 20th-century planning, the author sets up the carfree city as the cornerstone of sustainable development. He outlines a structure carefully designed to maximize the quality of life for people and communities worldwide.
$26.95
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In this volume filled with historical and contemporary references to guiding historic precedents and ideological errors of 20th-century planning, the author sets up the carfree city as the cornerstone of sustainable development. He outlines a structure carefully designed to maximize the quality of life for people and communities worldwide.
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Carfree cities
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In this volume filled with historical and contemporary references to guiding historic precedents and ideological errors of 20th-century planning, the author sets up the carfree city as the cornerstone of sustainable development. He outlines a structure carefully designed to maximize the quality of life for people and communities worldwide.
Carfree cities
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$26.95
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In this volume filled with historical and contemporary references to guiding historic precedents and ideological errors of 20th-century planning, the author sets up the carfree city as the cornerstone of sustainable development. He outlines a structure carefully designed to maximize the quality of life for people and communities worldwide.
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Publication:
janvier 1900, Utrecht
janvier 1900, Utrecht
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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Prix:
$64.50
(disponible sur commande)
Résumé:
This unique text looks at the history of the city by focusing on a series of critical issues in urban design that are exemplified by cities like Paris, London, New York, Berlin, Vienna and Chicago at particular times in the 19th and 20th centuries. Each author provides a case study highlightning partiular issues of design characteristic to that city. Eleven cities are(...)
$64.50
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Résumé:
This unique text looks at the history of the city by focusing on a series of critical issues in urban design that are exemplified by cities like Paris, London, New York, Berlin, Vienna and Chicago at particular times in the 19th and 20th centuries. Each author provides a case study highlightning partiular issues of design characteristic to that city. Eleven cities are(...)
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Publication:
juillet 2003, New York / London
juillet 2003, New York / London
Titre:
Shaping the city : studies in history, theory and urban design
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$64.50
(disponible sur commande)
Résumé:
This unique text looks at the history of the city by focusing on a series of critical issues in urban design that are exemplified by cities like Paris, London, New York, Berlin, Vienna and Chicago at particular times in the 19th and 20th centuries. Each author provides a case study highlightning partiular issues of design characteristic to that city. Eleven cities are examined and chapters on the asian city, the new urbanism, the cybercity and utopia are also included. The panel of authors, each an acknowledged specialist in their chosen city, have provided a unique critique that will attract the attention of anyone with an interest in cultural geography and urban anthropology as well as students of architecture, urban design and planning.
Shaping the city : studies in history, theory and urban design
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$64.50
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This unique text looks at the history of the city by focusing on a series of critical issues in urban design that are exemplified by cities like Paris, London, New York, Berlin, Vienna and Chicago at particular times in the 19th and 20th centuries. Each author provides a case study highlightning partiular issues of design characteristic to that city. Eleven cities are examined and chapters on the asian city, the new urbanism, the cybercity and utopia are also included. The panel of authors, each an acknowledged specialist in their chosen city, have provided a unique critique that will attract the attention of anyone with an interest in cultural geography and urban anthropology as well as students of architecture, urban design and planning.
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juillet 2003, New York / London
juillet 2003, New York / London
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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livres
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$67.50
(disponible sur commande)
Résumé:
On the occasion of the construction of the 200,000th flat in The Hague, an international housing festival was initiated in 1988. A competition was issued and architects were commissioned for designs of 45 building lots on a mile long strip along the Dedemsvaartweg in The Hague. This book gives a thorough and richly illustrated overview of the realised projects of(...)
$67.50
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Résumé:
On the occasion of the construction of the 200,000th flat in The Hague, an international housing festival was initiated in 1988. A competition was issued and architects were commissioned for designs of 45 building lots on a mile long strip along the Dedemsvaartweg in The Hague. This book gives a thorough and richly illustrated overview of the realised projects of(...)
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Publication:
janvier 2003, Rotterdam
janvier 2003, Rotterdam
Titre:
Strip : one mile of urban housing in The Hague
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$67.50
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Résumé:
On the occasion of the construction of the 200,000th flat in The Hague, an international housing festival was initiated in 1988. A competition was issued and architects were commissioned for designs of 45 building lots on a mile long strip along the Dedemsvaartweg in The Hague. This book gives a thorough and richly illustrated overview of the realised projects of which the last has been completed in 2003. The urban development plan for the Dedemsvaartweg was designed by Kees Christiaanse and Art Zaaijer. The strip contains housing projects, dwellings and villas by a.o. Kas Oosterhuis, OMA, Kees Christiaanse and Art Zaaijer, Mecanoo, J.L. Mateo, Geurts & Schulze, Frits van Dongen, MVRDV, Hariri & Hariri, Atelier Ciriani, Wiel Arets, Steven Holl, Neutelings Riedijk. With essays by Kees Christiaanse, Gerard van Otterloo and Hans Ibelings.
Strip : one mile of urban housing in The Hague
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On the occasion of the construction of the 200,000th flat in The Hague, an international housing festival was initiated in 1988. A competition was issued and architects were commissioned for designs of 45 building lots on a mile long strip along the Dedemsvaartweg in The Hague. This book gives a thorough and richly illustrated overview of the realised projects of which the last has been completed in 2003. The urban development plan for the Dedemsvaartweg was designed by Kees Christiaanse and Art Zaaijer. The strip contains housing projects, dwellings and villas by a.o. Kas Oosterhuis, OMA, Kees Christiaanse and Art Zaaijer, Mecanoo, J.L. Mateo, Geurts & Schulze, Frits van Dongen, MVRDV, Hariri & Hariri, Atelier Ciriani, Wiel Arets, Steven Holl, Neutelings Riedijk. With essays by Kees Christiaanse, Gerard van Otterloo and Hans Ibelings.
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janvier 2003, Rotterdam
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Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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livres
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$59.95
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Résumé:
This book, part of a series of four, offers a detailed analysis of urban design, covering the streets, squares and buildings that make up the public face of towns and cities. It outlines the theory of the principle features of urban design from which method is developed and provides a better understanding of the main elements of urban design. This includes the(...)
$59.95
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Résumé:
This book, part of a series of four, offers a detailed analysis of urban design, covering the streets, squares and buildings that make up the public face of towns and cities. It outlines the theory of the principle features of urban design from which method is developed and provides a better understanding of the main elements of urban design. This includes the(...)
Titre:
Urban design : street and square
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$59.95
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Résumé:
This book, part of a series of four, offers a detailed analysis of urban design, covering the streets, squares and buildings that make up the public face of towns and cities. It outlines the theory of the principle features of urban design from which method is developed and provides a better understanding of the main elements of urban design. This includes the arrangement, design and details of the streets and squares, and the roles they play in city planning. Third edition.
Urban design : street and square
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$59.95
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Résumé:
This book, part of a series of four, offers a detailed analysis of urban design, covering the streets, squares and buildings that make up the public face of towns and cities. It outlines the theory of the principle features of urban design from which method is developed and provides a better understanding of the main elements of urban design. This includes the arrangement, design and details of the streets and squares, and the roles they play in city planning. Third edition.
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Publication:
janvier 1900, Oxford
janvier 1900, Oxford
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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$49.95
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Résumé:
Dans ce livre, les auteurs (artistes, architectes, philosophes, historiens, urbanistes) observent les façons dont l’« espace », le « temps » et les « formes d’expressions » sont plus ou moins solidaires des évolutions sociales et techniques qui assaillent les sociétés contemporaines. Ces évolutions s’affrontent, se combinent ou se parasitent, mais nul ne peut les ignorer,(...)
$49.95
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Résumé:
Dans ce livre, les auteurs (artistes, architectes, philosophes, historiens, urbanistes) observent les façons dont l’« espace », le « temps » et les « formes d’expressions » sont plus ou moins solidaires des évolutions sociales et techniques qui assaillent les sociétés contemporaines. Ces évolutions s’affrontent, se combinent ou se parasitent, mais nul ne peut les ignorer,(...)
Titre:
Art et philosophie, ville et architecture
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$49.95
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Résumé:
Dans ce livre, les auteurs (artistes, architectes, philosophes, historiens, urbanistes) observent les façons dont l’« espace », le « temps » et les « formes d’expressions » sont plus ou moins solidaires des évolutions sociales et techniques qui assaillent les sociétés contemporaines. Ces évolutions s’affrontent, se combinent ou se parasitent, mais nul ne peut les ignorer, tant elles interfèrent dans le devenir urbain. L’art dans sa relation complexe au territoire y parvient-il ? À l’heure de l’éparpillement géographique des villes et de l’émiettement du temps de la quotidienneté, l’art peut-il manifester la « signification insignifiable »
Art et philosophie, ville et architecture
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$49.95
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Résumé:
Dans ce livre, les auteurs (artistes, architectes, philosophes, historiens, urbanistes) observent les façons dont l’« espace », le « temps » et les « formes d’expressions » sont plus ou moins solidaires des évolutions sociales et techniques qui assaillent les sociétés contemporaines. Ces évolutions s’affrontent, se combinent ou se parasitent, mais nul ne peut les ignorer, tant elles interfèrent dans le devenir urbain. L’art dans sa relation complexe au territoire y parvient-il ? À l’heure de l’éparpillement géographique des villes et de l’émiettement du temps de la quotidienneté, l’art peut-il manifester la « signification insignifiable »
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Publication:
octobre 2003, Paris
octobre 2003, Paris
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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livres
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Prix:
$57.95
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Résumé:
Maine-Montparnasse et la Défense sont des opération emblématiques représentatives de la nouvelle définition du rapport entre ville et architecture qui se met en place après la guerre. La concentration démographique, la décentralisation des industries et l'avènement du secteur tertiaire obligent à remodeler des structures urbaines inadaptées à la circulation, aux modes de(...)
$57.95
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Résumé:
Maine-Montparnasse et la Défense sont des opération emblématiques représentatives de la nouvelle définition du rapport entre ville et architecture qui se met en place après la guerre. La concentration démographique, la décentralisation des industries et l'avènement du secteur tertiaire obligent à remodeler des structures urbaines inadaptées à la circulation, aux modes de(...)
Titre:
Paris - ville moderne : Maine-Montparnasse et la Défense 1950-1975
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$57.95
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Résumé:
Maine-Montparnasse et la Défense sont des opération emblématiques représentatives de la nouvelle définition du rapport entre ville et architecture qui se met en place après la guerre. La concentration démographique, la décentralisation des industries et l'avènement du secteur tertiaire obligent à remodeler des structures urbaines inadaptées à la circulation, aux modes de déplacement et à la vitesse, préoccupations majeures des années 50. Cette nécessité de modernisation va de pair avec une montée de l'interventionnisme étatique qui a débuté sous le gouvernement de Vichy, en réaction à l'urbanisme incontrôlé de la périphérie parisienne. À partir de 1959, des plans directeurs successifs établissent les inventaires des opérations à entreprendre : destruction d'îlots insalubres, percement d'axes de circulation, remembrements. Cette politique, qui fait table rase du passé, trouve ses fondements aussi bien dans les thèses rationnalistes développées par Le Corbusier dans la Charte d'Athènes et dans les conclusions du rapport Buchanan pour Londres, que dans les projets utopiques d'Hugh Ferriss ou de Norman Bel Geddes. La dalle, sol artificiel maîtrisé par la technique, apparaît comme le socle idéal de la ville du futur. Des premiers dessins très schématiques, montrant les systèmes de circulation, sur lesquels les immeubles apparaissent de manière abstraite, aux réalisations du milieu des années 70, on voit à travers les phases successives de ces projets le concept d'une ville sur dalle naître, évoluer, puis disparaître, marquant la fin d'une époque optimiste où l'on croyait possible de modifier les conditions de la vie urbaine. Virginie Lefebvre, architecte, docteur en histoire de l'art est lecturer à la Graduate School of Design de l'Université de Harvard et membre du groupe de recherche sur l'architecture et les infrastructures (GRAI).
Paris - ville moderne : Maine-Montparnasse et la Défense 1950-1975
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Maine-Montparnasse et la Défense sont des opération emblématiques représentatives de la nouvelle définition du rapport entre ville et architecture qui se met en place après la guerre. La concentration démographique, la décentralisation des industries et l'avènement du secteur tertiaire obligent à remodeler des structures urbaines inadaptées à la circulation, aux modes de déplacement et à la vitesse, préoccupations majeures des années 50. Cette nécessité de modernisation va de pair avec une montée de l'interventionnisme étatique qui a débuté sous le gouvernement de Vichy, en réaction à l'urbanisme incontrôlé de la périphérie parisienne. À partir de 1959, des plans directeurs successifs établissent les inventaires des opérations à entreprendre : destruction d'îlots insalubres, percement d'axes de circulation, remembrements. Cette politique, qui fait table rase du passé, trouve ses fondements aussi bien dans les thèses rationnalistes développées par Le Corbusier dans la Charte d'Athènes et dans les conclusions du rapport Buchanan pour Londres, que dans les projets utopiques d'Hugh Ferriss ou de Norman Bel Geddes. La dalle, sol artificiel maîtrisé par la technique, apparaît comme le socle idéal de la ville du futur. Des premiers dessins très schématiques, montrant les systèmes de circulation, sur lesquels les immeubles apparaissent de manière abstraite, aux réalisations du milieu des années 70, on voit à travers les phases successives de ces projets le concept d'une ville sur dalle naître, évoluer, puis disparaître, marquant la fin d'une époque optimiste où l'on croyait possible de modifier les conditions de la vie urbaine. Virginie Lefebvre, architecte, docteur en histoire de l'art est lecturer à la Graduate School of Design de l'Université de Harvard et membre du groupe de recherche sur l'architecture et les infrastructures (GRAI).
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octobre 2003, Paris
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Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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Les villes européennes
Les villes européennes
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$29.95
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Les villes européennes ne sont pas les seules à être enracinées dans l'histoire, ni à représenter la modernité en matière économique et architecturale. Leur originalité est de cumuler ces deux caractéristiques - difficiles à concilier, comme en témoignent les débats sur le devenir des centres anciens. L'unité des villes européennes n'est cependant qu'apparente, en(...)
$29.95
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Résumé:
Les villes européennes ne sont pas les seules à être enracinées dans l'histoire, ni à représenter la modernité en matière économique et architecturale. Leur originalité est de cumuler ces deux caractéristiques - difficiles à concilier, comme en témoignent les débats sur le devenir des centres anciens. L'unité des villes européennes n'est cependant qu'apparente, en(...)
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Les villes européennes
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$29.95
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Résumé:
Les villes européennes ne sont pas les seules à être enracinées dans l'histoire, ni à représenter la modernité en matière économique et architecturale. Leur originalité est de cumuler ces deux caractéristiques - difficiles à concilier, comme en témoignent les débats sur le devenir des centres anciens. L'unité des villes européennes n'est cependant qu'apparente, en raison de la diversité des tailles et des fonctions, et de l'appartenance à différents sous-ensembles culturels (Europe septentrionale, méridionale, orientale). Un "système urbain" européen se constitue progressivement, avec comme éléments moteurs les métropoles d'Europe occidentale. Au sommaire : 1- L'urbanisation de l'Europe; 2- Réseaux, métropoles, petites villes et villes moyennes; 3- Centres anciens, périphéries urbaines; 4- Le tourisme; 5- Ville et société 6- Ville et pouvoir.
Les villes européennes
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$29.95
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Résumé:
Les villes européennes ne sont pas les seules à être enracinées dans l'histoire, ni à représenter la modernité en matière économique et architecturale. Leur originalité est de cumuler ces deux caractéristiques - difficiles à concilier, comme en témoignent les débats sur le devenir des centres anciens. L'unité des villes européennes n'est cependant qu'apparente, en raison de la diversité des tailles et des fonctions, et de l'appartenance à différents sous-ensembles culturels (Europe septentrionale, méridionale, orientale). Un "système urbain" européen se constitue progressivement, avec comme éléments moteurs les métropoles d'Europe occidentale. Au sommaire : 1- L'urbanisation de l'Europe; 2- Réseaux, métropoles, petites villes et villes moyennes; 3- Centres anciens, périphéries urbaines; 4- Le tourisme; 5- Ville et société 6- Ville et pouvoir.
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septembre 2003, Paris
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Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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Utopies urbaines
Utopies urbaines
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$40.95
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Résumé:
Le regain d'intérêt pour les " utopies urbaines " pose la question de leur rôle et de leur fonction dans les débats et les réalisations urbaines contemporaines. Les utopies urbaines ont-elles encore un sens dans les réflexions menées sur le thème de la ville ? La référence à l'utopie est-elle toujours la même selon l'évolution des modes politiques, des conceptions(...)
$40.95
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Résumé:
Le regain d'intérêt pour les " utopies urbaines " pose la question de leur rôle et de leur fonction dans les débats et les réalisations urbaines contemporaines. Les utopies urbaines ont-elles encore un sens dans les réflexions menées sur le thème de la ville ? La référence à l'utopie est-elle toujours la même selon l'évolution des modes politiques, des conceptions(...)
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Utopies urbaines
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Résumé:
Le regain d'intérêt pour les " utopies urbaines " pose la question de leur rôle et de leur fonction dans les débats et les réalisations urbaines contemporaines. Les utopies urbaines ont-elles encore un sens dans les réflexions menées sur le thème de la ville ? La référence à l'utopie est-elle toujours la même selon l'évolution des modes politiques, des conceptions urbaines et architecturales ? Cet ouvrage montre que si la question se pose aujourd'hui avec autant d'ampleur, c'est que l'utopie correspond bien à un débat politique sur l'histoire et le devenir de nos villes.
Utopies urbaines
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Le regain d'intérêt pour les " utopies urbaines " pose la question de leur rôle et de leur fonction dans les débats et les réalisations urbaines contemporaines. Les utopies urbaines ont-elles encore un sens dans les réflexions menées sur le thème de la ville ? La référence à l'utopie est-elle toujours la même selon l'évolution des modes politiques, des conceptions urbaines et architecturales ? Cet ouvrage montre que si la question se pose aujourd'hui avec autant d'ampleur, c'est que l'utopie correspond bien à un débat politique sur l'histoire et le devenir de nos villes.
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Publication:
septembre 1998, Toulouse
septembre 1998, Toulouse
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Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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livres
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$51.95
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Résumé:
Comment articuler plan et projet ? Comment intégrer les objectifs de préservation de l'environnement et des paysages dans la planification ? Quels dispositifs choisir pour faciliter l'association de la société civile ? À quelles échelles territoriales intervenir ? Ces interrogations sont communes aux chercheurs et aux urbanistes dans deux pays dont les traditions de(...)
$51.95
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Résumé:
Comment articuler plan et projet ? Comment intégrer les objectifs de préservation de l'environnement et des paysages dans la planification ? Quels dispositifs choisir pour faciliter l'association de la société civile ? À quelles échelles territoriales intervenir ? Ces interrogations sont communes aux chercheurs et aux urbanistes dans deux pays dont les traditions de(...)
Titre:
Plan et projet : l'urbanisme en France et en Italie
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Résumé:
Comment articuler plan et projet ? Comment intégrer les objectifs de préservation de l'environnement et des paysages dans la planification ? Quels dispositifs choisir pour faciliter l'association de la société civile ? À quelles échelles territoriales intervenir ? Ces interrogations sont communes aux chercheurs et aux urbanistes dans deux pays dont les traditions de gouvernement du territoire diffèrent : alors que l'Italie s'engage dans une réforme fédéraliste qui privilégie le rôle des régions, la France, malgré la décentralisation, voit dans l'État et ses administrations le garant de l'équilibre entre les territoires.
Plan et projet : l'urbanisme en France et en Italie
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Résumé:
Comment articuler plan et projet ? Comment intégrer les objectifs de préservation de l'environnement et des paysages dans la planification ? Quels dispositifs choisir pour faciliter l'association de la société civile ? À quelles échelles territoriales intervenir ? Ces interrogations sont communes aux chercheurs et aux urbanistes dans deux pays dont les traditions de gouvernement du territoire diffèrent : alors que l'Italie s'engage dans une réforme fédéraliste qui privilégie le rôle des régions, la France, malgré la décentralisation, voit dans l'État et ses administrations le garant de l'équilibre entre les territoires.
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livres
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Publication:
août 2003, Paris
août 2003, Paris
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Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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livres
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$100.00
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Résumé:
Wolfgang Sonne examines the relationship between city planning and politics. He analyzes a handful of exemplary cities: Washington, D.C., Berlin, Canberra, and New Delhi - each of which underwent major reconstruction during the years spanning the turn of the twentieth century and the advent of World War I. He also discusses the failed plans for the World Centre of(...)
$100.00
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Résumé:
Wolfgang Sonne examines the relationship between city planning and politics. He analyzes a handful of exemplary cities: Washington, D.C., Berlin, Canberra, and New Delhi - each of which underwent major reconstruction during the years spanning the turn of the twentieth century and the advent of World War I. He also discusses the failed plans for the World Centre of(...)
Titre:
Representing the state : capital city planning in the early twentieth century
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$100.00
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Résumé:
Wolfgang Sonne examines the relationship between city planning and politics. He analyzes a handful of exemplary cities: Washington, D.C., Berlin, Canberra, and New Delhi - each of which underwent major reconstruction during the years spanning the turn of the twentieth century and the advent of World War I. He also discusses the failed plans for the World Centre of Communication, an attempt at creating an international city of peace in 1913. Because this era was marked by the heyday of Imperialism and its related illusions of grandeur, the book evokes the clashing and melding of political and architectural ideals - a conundrum that continues to plague city planners today.
Representing the state : capital city planning in the early twentieth century
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$100.00
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Résumé:
Wolfgang Sonne examines the relationship between city planning and politics. He analyzes a handful of exemplary cities: Washington, D.C., Berlin, Canberra, and New Delhi - each of which underwent major reconstruction during the years spanning the turn of the twentieth century and the advent of World War I. He also discusses the failed plans for the World Centre of Communication, an attempt at creating an international city of peace in 1913. Because this era was marked by the heyday of Imperialism and its related illusions of grandeur, the book evokes the clashing and melding of political and architectural ideals - a conundrum that continues to plague city planners today.
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livres
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novembre 2003, Munich / London
novembre 2003, Munich / London
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Théorie de l’urbanisme
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