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Thirty years after its publication, The Death and Life of Great American Cities was described by The New York Times as "perhaps the most influential single work in the history of town planning....[It] can also be seen in a much larger context. It is first of all a work of literature; the descriptions of street life as a kind of ballet and the bitingly satiric account of(...)
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Thirty years after its publication, The Death and Life of Great American Cities was described by The New York Times as "perhaps the most influential single work in the history of town planning....[It] can also be seen in a much larger context. It is first of all a work of literature; the descriptions of street life as a kind of ballet and the bitingly satiric account of(...)
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The Death and life of great American cities
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Thirty years after its publication, The Death and Life of Great American Cities was described by The New York Times as "perhaps the most influential single work in the history of town planning....[It] can also be seen in a much larger context. It is first of all a work of literature; the descriptions of street life as a kind of ballet and the bitingly satiric account of traditional planning theory can still be read for pleasure even by those who long ago absorbed and appropriated the book's arguments." Jane Jacobs, an editor and writer on architecture in New York City in the early sixties, argued that urban diversity and vitality were being destroyed by powerful architects and city planners. Rigorous, sane, and delightfully epigrammatic, Jacobs's small masterpiece is a blueprint for the humanistic management of cities.
The Death and life of great American cities
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Thirty years after its publication, The Death and Life of Great American Cities was described by The New York Times as "perhaps the most influential single work in the history of town planning....[It] can also be seen in a much larger context. It is first of all a work of literature; the descriptions of street life as a kind of ballet and the bitingly satiric account of traditional planning theory can still be read for pleasure even by those who long ago absorbed and appropriated the book's arguments." Jane Jacobs, an editor and writer on architecture in New York City in the early sixties, argued that urban diversity and vitality were being destroyed by powerful architects and city planners. Rigorous, sane, and delightfully epigrammatic, Jacobs's small masterpiece is a blueprint for the humanistic management of cities.
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Publication:
décembre 2009
décembre 2009
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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L'eau des villes
L'eau des villes
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$21.00
(disponible sur commande)
Résumé:
La maîtrise des sources, le pompage des lacs et rivières ou l'élargissement de la distribution relèvent d'un pan méconnu de l'histoire de la Suisse et de ses villes. Les municipalités, pour créer leur réseau d'eau, l'étendre et s'assurer des revenus confortables, ont agi en concurrence, parfois épique, avec les entreprises privées et l'Etat. De petits empires de l'eau se(...)
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Résumé:
La maîtrise des sources, le pompage des lacs et rivières ou l'élargissement de la distribution relèvent d'un pan méconnu de l'histoire de la Suisse et de ses villes. Les municipalités, pour créer leur réseau d'eau, l'étendre et s'assurer des revenus confortables, ont agi en concurrence, parfois épique, avec les entreprises privées et l'Etat. De petits empires de l'eau se(...)
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L'eau des villes
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Résumé:
La maîtrise des sources, le pompage des lacs et rivières ou l'élargissement de la distribution relèvent d'un pan méconnu de l'histoire de la Suisse et de ses villes. Les municipalités, pour créer leur réseau d'eau, l'étendre et s'assurer des revenus confortables, ont agi en concurrence, parfois épique, avec les entreprises privées et l'Etat. De petits empires de l'eau se sont constitués à Genève, Lausanne, Bâle, Berne, Zurich, ailleurs encore, avec votes et rebondissements. Ces problèmes, très actuels dans toute l'Europe, ont pour enjeux le pouvoir politique sous la poussée de l'urbanisation, le commerce, la technique, les investissements, la santé, l'environnement. Comment notre eau quotidienne coulera-t-elle demain?
L'eau des villes
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La maîtrise des sources, le pompage des lacs et rivières ou l'élargissement de la distribution relèvent d'un pan méconnu de l'histoire de la Suisse et de ses villes. Les municipalités, pour créer leur réseau d'eau, l'étendre et s'assurer des revenus confortables, ont agi en concurrence, parfois épique, avec les entreprises privées et l'Etat. De petits empires de l'eau se sont constitués à Genève, Lausanne, Bâle, Berne, Zurich, ailleurs encore, avec votes et rebondissements. Ces problèmes, très actuels dans toute l'Europe, ont pour enjeux le pouvoir politique sous la poussée de l'urbanisation, le commerce, la technique, les investissements, la santé, l'environnement. Comment notre eau quotidienne coulera-t-elle demain?
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décembre 2009
décembre 2009
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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Titre:
Great public squares
Great public squares
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$81.00
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Here, analysed and drawn at a common scale for easy comparison, are forty outstanding urban spaces of the Western world. Robert Gatje explores the storied piazzas of Rome, Venice and Florence, the elegant places of Paris, via less familiar gathering places in Germany, the Czech Republic, Spain and Portugal. From the former marketplaces and graceful Georgian squares of the(...)
$81.00
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Résumé:
Here, analysed and drawn at a common scale for easy comparison, are forty outstanding urban spaces of the Western world. Robert Gatje explores the storied piazzas of Rome, Venice and Florence, the elegant places of Paris, via less familiar gathering places in Germany, the Czech Republic, Spain and Portugal. From the former marketplaces and graceful Georgian squares of the(...)
Titre:
Great public squares
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Here, analysed and drawn at a common scale for easy comparison, are forty outstanding urban spaces of the Western world. Robert Gatje explores the storied piazzas of Rome, Venice and Florence, the elegant places of Paris, via less familiar gathering places in Germany, the Czech Republic, Spain and Portugal. From the former marketplaces and graceful Georgian squares of the United Kingdom to the most interesting and impressive squares of the New World-Santa Fe, Portland, Boston and New York-Gatje offers new insights, computer-generated plans and colour photographs to convey the spatial experience.
Great public squares
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Here, analysed and drawn at a common scale for easy comparison, are forty outstanding urban spaces of the Western world. Robert Gatje explores the storied piazzas of Rome, Venice and Florence, the elegant places of Paris, via less familiar gathering places in Germany, the Czech Republic, Spain and Portugal. From the former marketplaces and graceful Georgian squares of the United Kingdom to the most interesting and impressive squares of the New World-Santa Fe, Portland, Boston and New York-Gatje offers new insights, computer-generated plans and colour photographs to convey the spatial experience.
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Publication:
mai 2010
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$45.00
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Résumé:
John Kriken of the planning firm Skidmore, Owings & Merrill has been at the forefront of urban planning for over forty years, and he brings both his wealth of experience and his great optimism for the future to "City Building". In writing that both experienced designers and typical city-dwellers will enjoy, he illustrates a means for comprehensive problem solving rather(...)
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Résumé:
John Kriken of the planning firm Skidmore, Owings & Merrill has been at the forefront of urban planning for over forty years, and he brings both his wealth of experience and his great optimism for the future to "City Building". In writing that both experienced designers and typical city-dwellers will enjoy, he illustrates a means for comprehensive problem solving rather(...)
Titre:
City building : nine planning principles for the twenty-first century
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$45.00
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Résumé:
John Kriken of the planning firm Skidmore, Owings & Merrill has been at the forefront of urban planning for over forty years, and he brings both his wealth of experience and his great optimism for the future to "City Building". In writing that both experienced designers and typical city-dwellers will enjoy, he illustrates a means for comprehensive problem solving rather than symptom-based problem solving. The book is organized into three parts. Part 1 examines the past and defines the current practice of city building, addressing its shortcomings and proposing a comprehensive framework for rethinking the approach to cities in the future. Part 2 translates this framework into nine best-practice principles that are common to successful, livable, urban environments : sustainability, accessibility, diversity, open space, compatibility, incentives, adaptability, density, and identity. These principles are illustrated in a global portfolio of city building projects, designed by Skidmore, Owings & Merrill, that show how best practices have been applied successfully — and sometimes not so. Part 3 makes the case that, far from being the problem, cities, properly organized, can be a mechanism for sensible, sustainable uses of increasingly scarce resources. The book concludes with a call for a national planning process and a comprehensive framework for settlement.
City building : nine planning principles for the twenty-first century
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John Kriken of the planning firm Skidmore, Owings & Merrill has been at the forefront of urban planning for over forty years, and he brings both his wealth of experience and his great optimism for the future to "City Building". In writing that both experienced designers and typical city-dwellers will enjoy, he illustrates a means for comprehensive problem solving rather than symptom-based problem solving. The book is organized into three parts. Part 1 examines the past and defines the current practice of city building, addressing its shortcomings and proposing a comprehensive framework for rethinking the approach to cities in the future. Part 2 translates this framework into nine best-practice principles that are common to successful, livable, urban environments : sustainability, accessibility, diversity, open space, compatibility, incentives, adaptability, density, and identity. These principles are illustrated in a global portfolio of city building projects, designed by Skidmore, Owings & Merrill, that show how best practices have been applied successfully — and sometimes not so. Part 3 makes the case that, far from being the problem, cities, properly organized, can be a mechanism for sensible, sustainable uses of increasingly scarce resources. The book concludes with a call for a national planning process and a comprehensive framework for settlement.
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mars 2010
mars 2010
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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$29.95
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François Ascher (1946-2009) Grand Prix de l'urbanisme 2009, choisi à l'unanimité par un jury international, est inclassable. Il a su transférer les savoirs de tous les domaines, les féconder ainsi et offrir un regard renouvelé sur la ville. La liberté revendiquée par l'auteur pour les individus, les sociétés, et lui-même, lui a fait explorer cette ville multiforme,(...)
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Résumé:
François Ascher (1946-2009) Grand Prix de l'urbanisme 2009, choisi à l'unanimité par un jury international, est inclassable. Il a su transférer les savoirs de tous les domaines, les féconder ainsi et offrir un regard renouvelé sur la ville. La liberté revendiquée par l'auteur pour les individus, les sociétés, et lui-même, lui a fait explorer cette ville multiforme,(...)
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Organiser la ville hypermoderne- François Ascher, Grand Prix de l'urbanisme 2009
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François Ascher (1946-2009) Grand Prix de l'urbanisme 2009, choisi à l'unanimité par un jury international, est inclassable. Il a su transférer les savoirs de tous les domaines, les féconder ainsi et offrir un regard renouvelé sur la ville. La liberté revendiquée par l'auteur pour les individus, les sociétés, et lui-même, lui a fait explorer cette ville multiforme, complexe et hétérogène. Il a appelé les acteurs de la ville à une attitude plus ouverte aux modes de vie, inscrite dans les flux et la mobilité, notamment au regard de la triple crise financière, environnementale et sociale. Esprit impertinent, François Ascher aura interpellé décideurs et professionnels pour doter cette ville hypermoderne d'une vision et d'un dessein afin de guider son, aménagement sans céder à la tentation d'une forme de dirigisme qui a fait son temps, car la ville ne se décrète pas. Mais elle peut être conduite en restant à l'écoute des appétences sociales, du marché et des acteurs multiples qui la fabriquent. Il s'agit de mieux faire la ville pour tous et de consacrer autant de talent et d'énergie à toutes les formes qu'elle revêt, de la plus historique à la plus campagnarde, de la plus dense à la moins dense car cette dernière exige aussi de la sollicitude et de la qualité. Qualité de vie, liberté de mouvement, mais aussi responsabilité écologique peuvent se combiner grâce à des lotissements "verts", des modes de déplacement et d'énergie high tech, une vision du devenir territorial, qui appellent à une évolution des gouvernances.
Organiser la ville hypermoderne- François Ascher, Grand Prix de l'urbanisme 2009
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François Ascher (1946-2009) Grand Prix de l'urbanisme 2009, choisi à l'unanimité par un jury international, est inclassable. Il a su transférer les savoirs de tous les domaines, les féconder ainsi et offrir un regard renouvelé sur la ville. La liberté revendiquée par l'auteur pour les individus, les sociétés, et lui-même, lui a fait explorer cette ville multiforme, complexe et hétérogène. Il a appelé les acteurs de la ville à une attitude plus ouverte aux modes de vie, inscrite dans les flux et la mobilité, notamment au regard de la triple crise financière, environnementale et sociale. Esprit impertinent, François Ascher aura interpellé décideurs et professionnels pour doter cette ville hypermoderne d'une vision et d'un dessein afin de guider son, aménagement sans céder à la tentation d'une forme de dirigisme qui a fait son temps, car la ville ne se décrète pas. Mais elle peut être conduite en restant à l'écoute des appétences sociales, du marché et des acteurs multiples qui la fabriquent. Il s'agit de mieux faire la ville pour tous et de consacrer autant de talent et d'énergie à toutes les formes qu'elle revêt, de la plus historique à la plus campagnarde, de la plus dense à la moins dense car cette dernière exige aussi de la sollicitude et de la qualité. Qualité de vie, liberté de mouvement, mais aussi responsabilité écologique peuvent se combiner grâce à des lotissements "verts", des modes de déplacement et d'énergie high tech, une vision du devenir territorial, qui appellent à une évolution des gouvernances.
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novembre 2009
novembre 2009
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Théorie de l’urbanisme
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Lexique de la ville
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$37.95
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Avec plus de 400 entrées, ce lexique au format pratique présente l'essentiel du monde de la ville et de l'urbain. Il associe des définitions synthétiques et précises, parfois illustrées de schémas, à une série de commentaires qui permettent de replacer chaque mot et chaque notion dans leur contexte, afin d'en saisir la problématique et les enjeux actuels.
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Avec plus de 400 entrées, ce lexique au format pratique présente l'essentiel du monde de la ville et de l'urbain. Il associe des définitions synthétiques et précises, parfois illustrées de schémas, à une série de commentaires qui permettent de replacer chaque mot et chaque notion dans leur contexte, afin d'en saisir la problématique et les enjeux actuels.
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Lexique de la ville
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Avec plus de 400 entrées, ce lexique au format pratique présente l'essentiel du monde de la ville et de l'urbain. Il associe des définitions synthétiques et précises, parfois illustrées de schémas, à une série de commentaires qui permettent de replacer chaque mot et chaque notion dans leur contexte, afin d'en saisir la problématique et les enjeux actuels.
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Avec plus de 400 entrées, ce lexique au format pratique présente l'essentiel du monde de la ville et de l'urbain. Il associe des définitions synthétiques et précises, parfois illustrées de schémas, à une série de commentaires qui permettent de replacer chaque mot et chaque notion dans leur contexte, afin d'en saisir la problématique et les enjeux actuels.
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janvier 2010
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Théorie de l’urbanisme
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$62.50
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This original collection examines how architectural ideas, social models and building forms circulate round the world and become mediated and adapted to local conditions. The book shows how types such as skyscrapers, mosques or living history museums are imported, adapted and contested in different societies and how urban landscapes are reshaped by the global circulation(...)
$62.50
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Résumé:
This original collection examines how architectural ideas, social models and building forms circulate round the world and become mediated and adapted to local conditions. The book shows how types such as skyscrapers, mosques or living history museums are imported, adapted and contested in different societies and how urban landscapes are reshaped by the global circulation(...)
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Re-shaping cities: how global mobility transforms architecture and urban form
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$62.50
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This original collection examines how architectural ideas, social models and building forms circulate round the world and become mediated and adapted to local conditions. The book shows how types such as skyscrapers, mosques or living history museums are imported, adapted and contested in different societies and how urban landscapes are reshaped by the global circulation of models drawn from elsewhere. Written by scholars from different disciplinary backgrounds –architecture, anthropology, geography, linguistics, science studies and sociology – the book draws its inspiration from a series of different approaches and offers both original theoretical reflection and carefully crafted case-studies.
Re-shaping cities: how global mobility transforms architecture and urban form
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This original collection examines how architectural ideas, social models and building forms circulate round the world and become mediated and adapted to local conditions. The book shows how types such as skyscrapers, mosques or living history museums are imported, adapted and contested in different societies and how urban landscapes are reshaped by the global circulation of models drawn from elsewhere. Written by scholars from different disciplinary backgrounds –architecture, anthropology, geography, linguistics, science studies and sociology – the book draws its inspiration from a series of different approaches and offers both original theoretical reflection and carefully crafted case-studies.
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décembre 2009
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Théorie de l’urbanisme
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$16.95
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Résumé:
En urbanisme, la sécurité est traditionnellement associée au modèle de la clôture, de la ville-forteresse. Mais un autre modèle est en train de naître, qui ne vise plus tant à interdire la pénétration des lieux qu'à réguler les flux par leur séparation de façon à éliminer les risques de friction sociale et humaine. Conçue à partir des stades et des aéroports, cette(...)
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Résumé:
En urbanisme, la sécurité est traditionnellement associée au modèle de la clôture, de la ville-forteresse. Mais un autre modèle est en train de naître, qui ne vise plus tant à interdire la pénétration des lieux qu'à réguler les flux par leur séparation de façon à éliminer les risques de friction sociale et humaine. Conçue à partir des stades et des aéroports, cette(...)
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L'architecture la ville et la sécurité
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En urbanisme, la sécurité est traditionnellement associée au modèle de la clôture, de la ville-forteresse. Mais un autre modèle est en train de naître, qui ne vise plus tant à interdire la pénétration des lieux qu'à réguler les flux par leur séparation de façon à éliminer les risques de friction sociale et humaine. Conçue à partir des stades et des aéroports, cette formule envahit la ville et y réduit les lieux propices à l'immobilité, ceux-là même qui rendent possible cette fonction urbaine par excellence qu'est la rencontre. Comment peut-on préserver les valeurs d'urbanité dans des espaces conçus pour éviter les croisements ? Tel est le défi que doivent relever les architectes et les urbanistes de la ville contemporaine.
L'architecture la ville et la sécurité
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En urbanisme, la sécurité est traditionnellement associée au modèle de la clôture, de la ville-forteresse. Mais un autre modèle est en train de naître, qui ne vise plus tant à interdire la pénétration des lieux qu'à réguler les flux par leur séparation de façon à éliminer les risques de friction sociale et humaine. Conçue à partir des stades et des aéroports, cette formule envahit la ville et y réduit les lieux propices à l'immobilité, ceux-là même qui rendent possible cette fonction urbaine par excellence qu'est la rencontre. Comment peut-on préserver les valeurs d'urbanité dans des espaces conçus pour éviter les croisements ? Tel est le défi que doivent relever les architectes et les urbanistes de la ville contemporaine.
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novembre 2009, Paris
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Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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Les maires des grandes villes affirment tous que leur préoccupation première est de développer l'attractivité de leur cité. Comment ? En faisant de celle-ci un lieu propice à la créativité, en y combinant les ressources du talent, de la tolérance et de la technologie : c'est la recette proposée par le géographe et économiste Richard Florida pour réunir sous l'enseigne de(...)
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Les maires des grandes villes affirment tous que leur préoccupation première est de développer l'attractivité de leur cité. Comment ? En faisant de celle-ci un lieu propice à la créativité, en y combinant les ressources du talent, de la tolérance et de la technologie : c'est la recette proposée par le géographe et économiste Richard Florida pour réunir sous l'enseigne de(...)
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Qu'est-ce que la ville créative?
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Les maires des grandes villes affirment tous que leur préoccupation première est de développer l'attractivité de leur cité. Comment ? En faisant de celle-ci un lieu propice à la créativité, en y combinant les ressources du talent, de la tolérance et de la technologie : c'est la recette proposée par le géographe et économiste Richard Florida pour réunir sous l'enseigne de " classe créative " artistes, intellectuels et prestataires de services aux grandes firmes. Un tel assemblage va-t-il de soi ? Il mêle hâtivement deux phénomènes distincts : d'une part, le processus de " gentrification " urbaine par lequel les " créateurs " - artistes et professions culturelles et intellectuelles - réinvestissent la ville, lieu d'opportunités et de rencontres ; d'autre part, un traitement volontariste et foncier du paysage urbain destiné à attirer les " créatifs " de la publicité et des banques. Mais peut-on attirer les " créatifs " sans faire fuir les " créateurs " ?
Qu'est-ce que la ville créative?
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Les maires des grandes villes affirment tous que leur préoccupation première est de développer l'attractivité de leur cité. Comment ? En faisant de celle-ci un lieu propice à la créativité, en y combinant les ressources du talent, de la tolérance et de la technologie : c'est la recette proposée par le géographe et économiste Richard Florida pour réunir sous l'enseigne de " classe créative " artistes, intellectuels et prestataires de services aux grandes firmes. Un tel assemblage va-t-il de soi ? Il mêle hâtivement deux phénomènes distincts : d'une part, le processus de " gentrification " urbaine par lequel les " créateurs " - artistes et professions culturelles et intellectuelles - réinvestissent la ville, lieu d'opportunités et de rencontres ; d'autre part, un traitement volontariste et foncier du paysage urbain destiné à attirer les " créatifs " de la publicité et des banques. Mais peut-on attirer les " créatifs " sans faire fuir les " créateurs " ?
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novembre 2009, Paris
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Théorie de l’urbanisme
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$54.95
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C’est par l’analyse de la société que l’on peut comprendre la ville. Les grandes régions urbaines contemporaines – les métapoles – matérialisent les caractéristiques de la société hypertexte. Elles en sont comme l’avant-garde. Aussi, un nouveau capitalisme cognitif et écologique apparaît où l’individu-roi peut «?naviguer?» entre les situations, les connaissances, les(...)
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Résumé:
C’est par l’analyse de la société que l’on peut comprendre la ville. Les grandes régions urbaines contemporaines – les métapoles – matérialisent les caractéristiques de la société hypertexte. Elles en sont comme l’avant-garde. Aussi, un nouveau capitalisme cognitif et écologique apparaît où l’individu-roi peut «?naviguer?» entre les situations, les connaissances, les(...)
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L'âge des métapoles- grand prix de l'urbanisme 2009
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Résumé:
C’est par l’analyse de la société que l’on peut comprendre la ville. Les grandes régions urbaines contemporaines – les métapoles – matérialisent les caractéristiques de la société hypertexte. Elles en sont comme l’avant-garde. Aussi, un nouveau capitalisme cognitif et écologique apparaît où l’individu-roi peut «?naviguer?» entre les situations, les connaissances, les croyances, les milieux sociaux… accroissant les différenciations sociales. Comment ces processus façonnent-ils la société, et donc la ville ? François Ascher ne répond pas à cette question en utilisant les approches classiques. Au contraire, les siennes partent de différents points de vue – la politique, l’alimentation, la vie quotidienne… en laissant sa place à l’imprévu, qui est l’une des caractéristiques de notre modernité. Il faut aussi associer la connaissance et l’action, le débat scientifique et le débat politique. C’est à cette démarche que nous invite François Ascher dans ce livre, présenté et conçu par Alain Bourdin, qui alterne des genres différents : articles scientifiques, exposés pédagogiques, conférences dans le monde professionnel de l’urbain, interventions dans le débat public et politique. Un livre à l’image des propositions hypertextes de son auteur.
L'âge des métapoles- grand prix de l'urbanisme 2009
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Résumé:
C’est par l’analyse de la société que l’on peut comprendre la ville. Les grandes régions urbaines contemporaines – les métapoles – matérialisent les caractéristiques de la société hypertexte. Elles en sont comme l’avant-garde. Aussi, un nouveau capitalisme cognitif et écologique apparaît où l’individu-roi peut «?naviguer?» entre les situations, les connaissances, les croyances, les milieux sociaux… accroissant les différenciations sociales. Comment ces processus façonnent-ils la société, et donc la ville ? François Ascher ne répond pas à cette question en utilisant les approches classiques. Au contraire, les siennes partent de différents points de vue – la politique, l’alimentation, la vie quotidienne… en laissant sa place à l’imprévu, qui est l’une des caractéristiques de notre modernité. Il faut aussi associer la connaissance et l’action, le débat scientifique et le débat politique. C’est à cette démarche que nous invite François Ascher dans ce livre, présenté et conçu par Alain Bourdin, qui alterne des genres différents : articles scientifiques, exposés pédagogiques, conférences dans le monde professionnel de l’urbain, interventions dans le débat public et politique. Un livre à l’image des propositions hypertextes de son auteur.
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