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Titre:
La métropole des individus
La métropole des individus
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$41.95
(disponible sur commande)
Résumé:
L'individu n'est pas une idée nouvelle, mais, dans notre civilisation des individus fortement associée aux métropoles, il devient le centre du monde. Tel est l'argument de cet essai où Alain Bourdin nous montre que cet individu des métropoles répond à une offre plus qu'il ne se soumet à un ordre-comme dans les sociétés d'hier. Aujourd'hui, chacun vit dans un monde où il(...)
$41.95
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Résumé:
L'individu n'est pas une idée nouvelle, mais, dans notre civilisation des individus fortement associée aux métropoles, il devient le centre du monde. Tel est l'argument de cet essai où Alain Bourdin nous montre que cet individu des métropoles répond à une offre plus qu'il ne se soumet à un ordre-comme dans les sociétés d'hier. Aujourd'hui, chacun vit dans un monde où il(...)
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La métropole des individus
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Résumé:
L'individu n'est pas une idée nouvelle, mais, dans notre civilisation des individus fortement associée aux métropoles, il devient le centre du monde. Tel est l'argument de cet essai où Alain Bourdin nous montre que cet individu des métropoles répond à une offre plus qu'il ne se soumet à un ordre-comme dans les sociétés d'hier. Aujourd'hui, chacun vit dans un monde où il doit sans cesse choisir, se différencier, changer de place (matériellement ou virtuellement), créer des significations nouvelles... Cette civilisation des individus produit des formes urbaines, une organisation sociale et des modalités d'action totalement nouvelles. Les métropoles s'affirment alors comme le coeur de cette culture de l'offre. Ce livre présente la «nouvelle donne», en propose une théorie et ouvre des pistes à l'action.
La métropole des individus
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$41.95
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Résumé:
L'individu n'est pas une idée nouvelle, mais, dans notre civilisation des individus fortement associée aux métropoles, il devient le centre du monde. Tel est l'argument de cet essai où Alain Bourdin nous montre que cet individu des métropoles répond à une offre plus qu'il ne se soumet à un ordre-comme dans les sociétés d'hier. Aujourd'hui, chacun vit dans un monde où il doit sans cesse choisir, se différencier, changer de place (matériellement ou virtuellement), créer des significations nouvelles... Cette civilisation des individus produit des formes urbaines, une organisation sociale et des modalités d'action totalement nouvelles. Les métropoles s'affirment alors comme le coeur de cette culture de l'offre. Ce livre présente la «nouvelle donne», en propose une théorie et ouvre des pistes à l'action.
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Publication:
mai 2005, La Tour d'Aigues
mai 2005, La Tour d'Aigues
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
livres
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Prix:
$74.95
(disponible en magasin)
Résumé:
A publication surveying the diversity of urban planning in Amsterdam since 1986 and placing these developments within a historical context. Projects examined through text and images include: the transformation of the former harbour area (Oostelijk Havengebied, Westerdokseiland), urban renewal projects (Bijlmermeer, Westerlijk Tuinsteden) and Amsterdam's larger scale(...)
$74.95
(disponible en magasin)
Résumé:
A publication surveying the diversity of urban planning in Amsterdam since 1986 and placing these developments within a historical context. Projects examined through text and images include: the transformation of the former harbour area (Oostelijk Havengebied, Westerdokseiland), urban renewal projects (Bijlmermeer, Westerlijk Tuinsteden) and Amsterdam's larger scale(...)
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Publication:
mai 2005, Amsterdam
mai 2005, Amsterdam
Titre:
Impact : urban planning in Amsterdam after 1986
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$74.95
(disponible en magasin)
Résumé:
A publication surveying the diversity of urban planning in Amsterdam since 1986 and placing these developments within a historical context. Projects examined through text and images include: the transformation of the former harbour area (Oostelijk Havengebied, Westerdokseiland), urban renewal projects (Bijlmermeer, Westerlijk Tuinsteden) and Amsterdam's larger scale urban projects (Noord/Zuidlijn, Zuidas and IJburg).
Impact : urban planning in Amsterdam after 1986
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$74.95
(disponible en magasin)
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A publication surveying the diversity of urban planning in Amsterdam since 1986 and placing these developments within a historical context. Projects examined through text and images include: the transformation of the former harbour area (Oostelijk Havengebied, Westerdokseiland), urban renewal projects (Bijlmermeer, Westerlijk Tuinsteden) and Amsterdam's larger scale urban projects (Noord/Zuidlijn, Zuidas and IJburg).
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mai 2005, Amsterdam
mai 2005, Amsterdam
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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Titre:
Du rond-point au giratoire
Du rond-point au giratoire
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$61.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Une figure routière est apparue et prolifère dans l'espace urbain français. On l'appelle «giratoire», ou plus communément «rond-point». Cet ouvrage propose de reconstituer une généalogie qui nous conduit d'abord au coeur des forêts de chasse et des jardins classiques, puis, via les embellissements du XVIIIe siècle et le Paris d'Haussmann, jusqu'à la fin du XIXe(...)
$61.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Une figure routière est apparue et prolifère dans l'espace urbain français. On l'appelle «giratoire», ou plus communément «rond-point». Cet ouvrage propose de reconstituer une généalogie qui nous conduit d'abord au coeur des forêts de chasse et des jardins classiques, puis, via les embellissements du XVIIIe siècle et le Paris d'Haussmann, jusqu'à la fin du XIXe(...)
Titre:
Du rond-point au giratoire
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$61.95
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Résumé:
Une figure routière est apparue et prolifère dans l'espace urbain français. On l'appelle «giratoire», ou plus communément «rond-point». Cet ouvrage propose de reconstituer une généalogie qui nous conduit d'abord au coeur des forêts de chasse et des jardins classiques, puis, via les embellissements du XVIIIe siècle et le Paris d'Haussmann, jusqu'à la fin du XIXe siècle-moment décisif où les inventeurs d'une nouvelle science nommée «urbanisme» (Cerdà, Sitte, Stubben) cherchent une solution aux conflits des voitures dans les carrefours urbains. Au moment où un véritable réseau de giratoires-balises tend à réorganiser l'espace urbain, des architectes, paysagistes et artistes se penchent sur cette pièce du vocabulaire territorial courant. Ainsi, au travers de nombreux projets présentés, se dessinent les voies d'une possible réinvention du rond-point comme dispositif d'articulation majeur de la matrice viaire contemporaine.
Du rond-point au giratoire
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$61.95
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Résumé:
Une figure routière est apparue et prolifère dans l'espace urbain français. On l'appelle «giratoire», ou plus communément «rond-point». Cet ouvrage propose de reconstituer une généalogie qui nous conduit d'abord au coeur des forêts de chasse et des jardins classiques, puis, via les embellissements du XVIIIe siècle et le Paris d'Haussmann, jusqu'à la fin du XIXe siècle-moment décisif où les inventeurs d'une nouvelle science nommée «urbanisme» (Cerdà, Sitte, Stubben) cherchent une solution aux conflits des voitures dans les carrefours urbains. Au moment où un véritable réseau de giratoires-balises tend à réorganiser l'espace urbain, des architectes, paysagistes et artistes se penchent sur cette pièce du vocabulaire territorial courant. Ainsi, au travers de nombreux projets présentés, se dessinent les voies d'une possible réinvention du rond-point comme dispositif d'articulation majeur de la matrice viaire contemporaine.
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Publication:
janvier 1900, Marseille
janvier 1900, Marseille
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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livres
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Prix:
$67.95
(disponible sur commande)
Résumé:
À l’occasion de Nancy 2005, une exposition réunissant 20 «artistes-architectes» a pour objectif de défricher le futur de la ville par la mise en scène de réflexions et d’utopies. Quel avenir envisagent-ils pour la ville à l’horizon de l’an 3000 ? Ce sont bien des créateurs qui se sont interrogés et leurs réponses mêlent certaines utopies retrouvées, intuitions, constats,(...)
$67.95
(disponible sur commande)
Résumé:
À l’occasion de Nancy 2005, une exposition réunissant 20 «artistes-architectes» a pour objectif de défricher le futur de la ville par la mise en scène de réflexions et d’utopies. Quel avenir envisagent-ils pour la ville à l’horizon de l’an 3000 ? Ce sont bien des créateurs qui se sont interrogés et leurs réponses mêlent certaines utopies retrouvées, intuitions, constats,(...)
Titre:
Avenirs de villes / Future for cities
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$67.95
(disponible sur commande)
Résumé:
À l’occasion de Nancy 2005, une exposition réunissant 20 «artistes-architectes» a pour objectif de défricher le futur de la ville par la mise en scène de réflexions et d’utopies. Quel avenir envisagent-ils pour la ville à l’horizon de l’an 3000 ? Ce sont bien des créateurs qui se sont interrogés et leurs réponses mêlent certaines utopies retrouvées, intuitions, constats, amplification du questionnement même ou dérision et jeu. Le travail de ces penseurs du futur est expliqué dans ce livre qui n’est pas un catalogue mais une projection dans les avenirs possibles des villes.
Avenirs de villes / Future for cities
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$67.95
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Résumé:
À l’occasion de Nancy 2005, une exposition réunissant 20 «artistes-architectes» a pour objectif de défricher le futur de la ville par la mise en scène de réflexions et d’utopies. Quel avenir envisagent-ils pour la ville à l’horizon de l’an 3000 ? Ce sont bien des créateurs qui se sont interrogés et leurs réponses mêlent certaines utopies retrouvées, intuitions, constats, amplification du questionnement même ou dérision et jeu. Le travail de ces penseurs du futur est expliqué dans ce livre qui n’est pas un catalogue mais une projection dans les avenirs possibles des villes.
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Publication:
juin 2005, Paris
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Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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livres
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Titre:
La ville mal-aimée
La ville mal-aimée
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Prix:
$77.00
(disponible en magasin)
Résumé:
La ville, la grande ville surtout, est depuis longtemps la mal-aimée. L'auteur s'intéresse ici aux origines historiques et à l'évolution de cette hostilité. Loin d'être une spécificité helvétique, la ville mal-aimée apparaît comme un trait commun à nombre de cultures nationales. En Angleterre, en France ou en Allemagne, la ville est constamment opposée à une campagne(...)
$77.00
(disponible en magasin)
Résumé:
La ville, la grande ville surtout, est depuis longtemps la mal-aimée. L'auteur s'intéresse ici aux origines historiques et à l'évolution de cette hostilité. Loin d'être une spécificité helvétique, la ville mal-aimée apparaît comme un trait commun à nombre de cultures nationales. En Angleterre, en France ou en Allemagne, la ville est constamment opposée à une campagne(...)
Titre:
La ville mal-aimée
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Prix:
$77.00
(disponible en magasin)
Résumé:
La ville, la grande ville surtout, est depuis longtemps la mal-aimée. L'auteur s'intéresse ici aux origines historiques et à l'évolution de cette hostilité. Loin d'être une spécificité helvétique, la ville mal-aimée apparaît comme un trait commun à nombre de cultures nationales. En Angleterre, en France ou en Allemagne, la ville est constamment opposée à une campagne idéalisée. Deux hypothèses forment la trame de cet ouvrage. la première est que cette hostilité n'est pas sans conséquence sur la définition des politiques d'aménagement du territoire. La seconde est qu'on assiste actuellement à un retournement de l'image de la ville, notamment en Suisse. L'hostilité de la ville n'a que très rarement constitué un axe de recherche en soi. Cet ouvrage en fait un thème à part entière et en propose une étude détaillée, dans un contexte tant helvétique qu'international.
La ville mal-aimée
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Prix:
$77.00
(disponible en magasin)
Résumé:
La ville, la grande ville surtout, est depuis longtemps la mal-aimée. L'auteur s'intéresse ici aux origines historiques et à l'évolution de cette hostilité. Loin d'être une spécificité helvétique, la ville mal-aimée apparaît comme un trait commun à nombre de cultures nationales. En Angleterre, en France ou en Allemagne, la ville est constamment opposée à une campagne idéalisée. Deux hypothèses forment la trame de cet ouvrage. la première est que cette hostilité n'est pas sans conséquence sur la définition des politiques d'aménagement du territoire. La seconde est qu'on assiste actuellement à un retournement de l'image de la ville, notamment en Suisse. L'hostilité de la ville n'a que très rarement constitué un axe de recherche en soi. Cet ouvrage en fait un thème à part entière et en propose une étude détaillée, dans un contexte tant helvétique qu'international.
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Publication:
mai 2005, Lausanne
mai 2005, Lausanne
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
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Titre:
AD Food + the city
AD Food + the city
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Prix:
$54.99
(disponible en magasin)
Résumé:
Architectural Design vol 75 no 3 may/june 2005. "Food + the city" makes the relationships between food and the city visible by exploring both the ways in which buying and eating food have become such a significant part of urban public life, and the ways in which design supports and enhances the place of food in the city. It is timely because the proliferation of urban(...)
$54.99
(disponible en magasin)
Résumé:
Architectural Design vol 75 no 3 may/june 2005. "Food + the city" makes the relationships between food and the city visible by exploring both the ways in which buying and eating food have become such a significant part of urban public life, and the ways in which design supports and enhances the place of food in the city. It is timely because the proliferation of urban(...)
Titre:
AD Food + the city
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Prix:
$54.99
(disponible en magasin)
Résumé:
Architectural Design vol 75 no 3 may/june 2005. "Food + the city" makes the relationships between food and the city visible by exploring both the ways in which buying and eating food have become such a significant part of urban public life, and the ways in which design supports and enhances the place of food in the city. It is timely because the proliferation of urban cafes, restaurants, and markets continues, but is not sufficiently recognized or analyzed. Food related topics are now of great interest in academic and design disciplines but the theme of this issue, food as it relates to the variety and vitality of urban life, has not been addressed.
AD Food + the city
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$54.99
(disponible en magasin)
Résumé:
Architectural Design vol 75 no 3 may/june 2005. "Food + the city" makes the relationships between food and the city visible by exploring both the ways in which buying and eating food have become such a significant part of urban public life, and the ways in which design supports and enhances the place of food in the city. It is timely because the proliferation of urban cafes, restaurants, and markets continues, but is not sufficiently recognized or analyzed. Food related topics are now of great interest in academic and design disciplines but the theme of this issue, food as it relates to the variety and vitality of urban life, has not been addressed.
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livres
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Publication:
mai 2005, London
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livres
livres
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Prix:
$85.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite(...)
$85.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite(...)
Titre:
Paysages en mouvement : transports et perception de l'espace XVIIIe-XXe siècle
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$85.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite pour qu'il puisse les figer. Un paysage ferroviaire, fait d'amples variations, prend alors corps. La vitesse, la mécanisation et la signalisation construisent ainsi les scènes de ces paysages en mouvement.
Paysages en mouvement : transports et perception de l'espace XVIIIe-XXe siècle
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$85.00
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Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite pour qu'il puisse les figer. Un paysage ferroviaire, fait d'amples variations, prend alors corps. La vitesse, la mécanisation et la signalisation construisent ainsi les scènes de ces paysages en mouvement.
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Publication:
avril 2005, Paris
avril 2005, Paris
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
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Prix:
$34.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Cet ouvrage retrace la vie, trop méconnue, d'un homme d'exception dont l'action pionnière dans l'entre-deux-guerres a jeté les bases d'un urbanisme social qui marque encore aujourd'hui bien des villes françaises.
$34.95
(disponible sur commande)
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Cet ouvrage retrace la vie, trop méconnue, d'un homme d'exception dont l'action pionnière dans l'entre-deux-guerres a jeté les bases d'un urbanisme social qui marque encore aujourd'hui bien des villes françaises.
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Publication:
avril 2005, Paris
avril 2005, Paris
Titre:
Henri Sellier, urbaniste et réformateur
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$34.95
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Résumé:
Cet ouvrage retrace la vie, trop méconnue, d'un homme d'exception dont l'action pionnière dans l'entre-deux-guerres a jeté les bases d'un urbanisme social qui marque encore aujourd'hui bien des villes françaises.
Henri Sellier, urbaniste et réformateur
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$34.95
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Cet ouvrage retrace la vie, trop méconnue, d'un homme d'exception dont l'action pionnière dans l'entre-deux-guerres a jeté les bases d'un urbanisme social qui marque encore aujourd'hui bien des villes françaises.
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avril 2005, Paris
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Sujet:
Théorie de l’urbanisme
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Titre:
Retour à l'âge des ténèbres
Retour à l'âge des ténèbres
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Prix:
$25.95
(disponible sur commande)
Résumé:
L’âge des ténèbres signifie la fin de la culture. En Amérique du Nord, nous vivons au milieu des dépouilles des civilisations précolombiennes que nous avons détruites. Dans cet essai percutant, Jane Jacobs soutient de façon fort convaincante l’hypothèse selon laquelle nous serions nous-mêmes une civilisation en voie d’extinction.
$25.95
(disponible sur commande)
Résumé:
L’âge des ténèbres signifie la fin de la culture. En Amérique du Nord, nous vivons au milieu des dépouilles des civilisations précolombiennes que nous avons détruites. Dans cet essai percutant, Jane Jacobs soutient de façon fort convaincante l’hypothèse selon laquelle nous serions nous-mêmes une civilisation en voie d’extinction.
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Retour à l'âge des ténèbres
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$25.95
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L’âge des ténèbres signifie la fin de la culture. En Amérique du Nord, nous vivons au milieu des dépouilles des civilisations précolombiennes que nous avons détruites. Dans cet essai percutant, Jane Jacobs soutient de façon fort convaincante l’hypothèse selon laquelle nous serions nous-mêmes une civilisation en voie d’extinction.
Retour à l'âge des ténèbres
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$25.95
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L’âge des ténèbres signifie la fin de la culture. En Amérique du Nord, nous vivons au milieu des dépouilles des civilisations précolombiennes que nous avons détruites. Dans cet essai percutant, Jane Jacobs soutient de façon fort convaincante l’hypothèse selon laquelle nous serions nous-mêmes une civilisation en voie d’extinction.
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Publication:
mai 2005, Montréal
mai 2005, Montréal
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
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Prix:
$46.50
(disponible sur commande)
Résumé:
Le développement d'une urbanisation désserée est devenu massif, généralisé entraînant de nombreuses propositions de renouvellement sémantique voire conceptuel de l'approche du phénomène urbain. Sur la période qui court des années 1960 à aujourd'hui, un changement de fond travaille les raisons d'agir : pendant l'âge d'or de l'aménagement du territoire, les urbanistes(...)
$46.50
(disponible sur commande)
Résumé:
Le développement d'une urbanisation désserée est devenu massif, généralisé entraînant de nombreuses propositions de renouvellement sémantique voire conceptuel de l'approche du phénomène urbain. Sur la période qui court des années 1960 à aujourd'hui, un changement de fond travaille les raisons d'agir : pendant l'âge d'or de l'aménagement du territoire, les urbanistes(...)
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La ville décentrée : figures centrales à l'épreuve des dynamiques urbaines
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$46.50
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Résumé:
Le développement d'une urbanisation désserée est devenu massif, généralisé entraînant de nombreuses propositions de renouvellement sémantique voire conceptuel de l'approche du phénomène urbain. Sur la période qui court des années 1960 à aujourd'hui, un changement de fond travaille les raisons d'agir : pendant l'âge d'or de l'aménagement du territoire, les urbanistes dupliquaient la centralité afin de désengorger les centres existants. Ils se demandent aujourd'hui pourquoi et comment rendre désirables les lieux centraux alors que la dispersion urbaine semble s'imposer et que les moyens et finalités de l'action urbanistique sont incertains.
La ville décentrée : figures centrales à l'épreuve des dynamiques urbaines
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$46.50
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Le développement d'une urbanisation désserée est devenu massif, généralisé entraînant de nombreuses propositions de renouvellement sémantique voire conceptuel de l'approche du phénomène urbain. Sur la période qui court des années 1960 à aujourd'hui, un changement de fond travaille les raisons d'agir : pendant l'âge d'or de l'aménagement du territoire, les urbanistes dupliquaient la centralité afin de désengorger les centres existants. Ils se demandent aujourd'hui pourquoi et comment rendre désirables les lieux centraux alors que la dispersion urbaine semble s'imposer et que les moyens et finalités de l'action urbanistique sont incertains.
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Publication:
mars 2005, Paris
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Sujet:
Théorie de l’urbanisme
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