1890 Résultats
Classification:
livres
livres
Actions:
Prix:
$27.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Un matin de septembre 1920, à New York, un anarchiste italien du nom de Mario Buda, gare à l'angle de Wall Street un véhicule bourré d'explosifs : il a inventé la première voiture piégée. Cet événement fondateur est le point de départ d'un récit qui nous mène jusqu'à l'Irak contemporain, en passant par les attentats sionistes contre les Britanniques en Palestine en 1947,(...)
$27.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Un matin de septembre 1920, à New York, un anarchiste italien du nom de Mario Buda, gare à l'angle de Wall Street un véhicule bourré d'explosifs : il a inventé la première voiture piégée. Cet événement fondateur est le point de départ d'un récit qui nous mène jusqu'à l'Irak contemporain, en passant par les attentats sionistes contre les Britanniques en Palestine en 1947,(...)
Titre:
Petite histoire de la voiture piégée
Actions:
Prix:
$27.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Un matin de septembre 1920, à New York, un anarchiste italien du nom de Mario Buda, gare à l'angle de Wall Street un véhicule bourré d'explosifs : il a inventé la première voiture piégée. Cet événement fondateur est le point de départ d'un récit qui nous mène jusqu'à l'Irak contemporain, en passant par les attentats sionistes contre les Britanniques en Palestine en 1947, par les attentats de l'IRA en Grande-Bretagne et ceux des tigres tamouls au Sri Lanka. Arme furtive, spectaculaire, bon marché, simple d'utilisation, aveuglément meurtrière, sûre et anonyme, la voiture piégée s'impose notamment comme l'arme idéale pour des groupuscules marginaux auxquelles elle fournit une force de frappe sans rapport avec leur poids politique. Autant de caractéristiques qui font de ce " bombardier du pauvre " la base fondamentale du terrorisme moderne, " une arme intrinsèquement fasciste qui assure à ceux qui l'emploient un bain de sang de victimes innocentes ".
Petite histoire de la voiture piégée
Actions:
Prix:
$27.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Un matin de septembre 1920, à New York, un anarchiste italien du nom de Mario Buda, gare à l'angle de Wall Street un véhicule bourré d'explosifs : il a inventé la première voiture piégée. Cet événement fondateur est le point de départ d'un récit qui nous mène jusqu'à l'Irak contemporain, en passant par les attentats sionistes contre les Britanniques en Palestine en 1947, par les attentats de l'IRA en Grande-Bretagne et ceux des tigres tamouls au Sri Lanka. Arme furtive, spectaculaire, bon marché, simple d'utilisation, aveuglément meurtrière, sûre et anonyme, la voiture piégée s'impose notamment comme l'arme idéale pour des groupuscules marginaux auxquelles elle fournit une force de frappe sans rapport avec leur poids politique. Autant de caractéristiques qui font de ce " bombardier du pauvre " la base fondamentale du terrorisme moderne, " une arme intrinsèquement fasciste qui assure à ceux qui l'emploient un bain de sang de victimes innocentes ".
Classification:
livres
livres
Publication:
octobre 2007
octobre 2007
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
livres
Actions:
Prix:
$22.00
(disponible sur commande)
Résumé:
In this book, Richard Florida shows that where we live is increasingly a crucial factor in our lives, one that fundamentally affects our professional and personal prospects. As well as explaining why place matters now more than ever, this book provides tools to help you choose the right place for you.
$22.00
(disponible sur commande)
Résumé:
In this book, Richard Florida shows that where we live is increasingly a crucial factor in our lives, one that fundamentally affects our professional and personal prospects. As well as explaining why place matters now more than ever, this book provides tools to help you choose the right place for you.
Titre:
Who's your city? : how the creative economy is making where to live the most important decision of your life
Actions:
Prix:
$22.00
(disponible sur commande)
Résumé:
In this book, Richard Florida shows that where we live is increasingly a crucial factor in our lives, one that fundamentally affects our professional and personal prospects. As well as explaining why place matters now more than ever, this book provides tools to help you choose the right place for you.
Who's your city? : how the creative economy is making where to live the most important decision of your life
Actions:
Prix:
$22.00
(disponible sur commande)
Résumé:
In this book, Richard Florida shows that where we live is increasingly a crucial factor in our lives, one that fundamentally affects our professional and personal prospects. As well as explaining why place matters now more than ever, this book provides tools to help you choose the right place for you.
Classification:
livres
livres
Publication:
mars 2009, Toronto
mars 2009, Toronto
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
livres
Actions:
Prix:
$41.95
(disponible sur commande)
Résumé:
The concept of "the city" — as well as "the state" and "the nation state" — is passé, agree contributors to this insightful book. The new scale for considering economic strength and growth opportunities is "the megaregion", a network of metropolitan centers and their surrounding areas that are spatially and functionally linked through environmental, economic, and(...)
$41.95
(disponible sur commande)
Résumé:
The concept of "the city" — as well as "the state" and "the nation state" — is passé, agree contributors to this insightful book. The new scale for considering economic strength and growth opportunities is "the megaregion", a network of metropolitan centers and their surrounding areas that are spatially and functionally linked through environmental, economic, and(...)
Titre:
Megaregions ; planning for global competitiveness
Actions:
Prix:
$41.95
(disponible sur commande)
Résumé:
The concept of "the city" — as well as "the state" and "the nation state" — is passé, agree contributors to this insightful book. The new scale for considering economic strength and growth opportunities is "the megaregion", a network of metropolitan centers and their surrounding areas that are spatially and functionally linked through environmental, economic, and infrastructure interactions. Recently a great deal of attention has been focused on the emergence of the European Union and on European spatial planning, which has boosted the region’s competitiveness. Megaregions applies these emerging concepts in an American context. It addresses critical questions for our future : What are the spatial implications of local, regional, national, and global trends within the context of sustainability, economic competitiveness, and social equity? How can we address housing, transportation, and infrastructure needs in growing megaregions? How can we develop and implement the policy changes necessary to make viable, livable megaregions? By the year 2050, megaregions will contain two-thirds of the U.S. population. Given the projected growth of the U.S. population and the accompanying geographic changes, this forward-looking book argues that U.S. planners and policymakers must examine and implement the megaregion as a new and appropriate framework. Contributors, all of whom are leaders in their academic and professional specialties, address the most critical issues confronting the U.S. over the next fifty years. At the same time, they examine ways in which the idea of megaregions might help address our concerns about equity, the economy, and the environment. Together, these essays define the theoretical, analytical, and operational underpinnings of a new structure that could respond to the anticipated upheavals in U.S. population and living patterns.
Megaregions ; planning for global competitiveness
Actions:
Prix:
$41.95
(disponible sur commande)
Résumé:
The concept of "the city" — as well as "the state" and "the nation state" — is passé, agree contributors to this insightful book. The new scale for considering economic strength and growth opportunities is "the megaregion", a network of metropolitan centers and their surrounding areas that are spatially and functionally linked through environmental, economic, and infrastructure interactions. Recently a great deal of attention has been focused on the emergence of the European Union and on European spatial planning, which has boosted the region’s competitiveness. Megaregions applies these emerging concepts in an American context. It addresses critical questions for our future : What are the spatial implications of local, regional, national, and global trends within the context of sustainability, economic competitiveness, and social equity? How can we address housing, transportation, and infrastructure needs in growing megaregions? How can we develop and implement the policy changes necessary to make viable, livable megaregions? By the year 2050, megaregions will contain two-thirds of the U.S. population. Given the projected growth of the U.S. population and the accompanying geographic changes, this forward-looking book argues that U.S. planners and policymakers must examine and implement the megaregion as a new and appropriate framework. Contributors, all of whom are leaders in their academic and professional specialties, address the most critical issues confronting the U.S. over the next fifty years. At the same time, they examine ways in which the idea of megaregions might help address our concerns about equity, the economy, and the environment. Together, these essays define the theoretical, analytical, and operational underpinnings of a new structure that could respond to the anticipated upheavals in U.S. population and living patterns.
Classification:
livres
livres
Publication:
juin 2009
juin 2009
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
livres
Actions:
Prix:
$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Ce premier titre de la collection "La ville en train de se faire" présente les données et résultats obtenus à la suite d'un programme mis en oeuvre par la Plate-forme d'observation des projets et stratégies urbaines (Popsu) au sein de sept grandes villes françaises: Nantes, Bordeaux, Lille, Lyon, Montpellier, Marseille et Toulouse. En mariant l'expertise des acteurs(...)
$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Ce premier titre de la collection "La ville en train de se faire" présente les données et résultats obtenus à la suite d'un programme mis en oeuvre par la Plate-forme d'observation des projets et stratégies urbaines (Popsu) au sein de sept grandes villes françaises: Nantes, Bordeaux, Lille, Lyon, Montpellier, Marseille et Toulouse. En mariant l'expertise des acteurs(...)
Titre:
Projets et stratégies urbaines: regards comparatifs
Actions:
Prix:
$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Ce premier titre de la collection "La ville en train de se faire" présente les données et résultats obtenus à la suite d'un programme mis en oeuvre par la Plate-forme d'observation des projets et stratégies urbaines (Popsu) au sein de sept grandes villes françaises: Nantes, Bordeaux, Lille, Lyon, Montpellier, Marseille et Toulouse. En mariant l'expertise des acteurs locaux et le savoir d'équipes d'une cinquantaine de chercheurs, cette analyse comparative a souhaité décrypter les mécaniques mises en place au sein des villes à travers deux notions fondamentales : les projets et les stratégies urbaines. La volonté étant de comprendre comment se transforme l'espace urbanisé au début du XXIè siècle. Les cinq grandes thématiques qui ont fondé la base de cette étude - le développement durable, le développement économique, le logement, la gouvernance et les formes urbaines - orchestrent également les pages de ce livre. Ce titre général ouvre la voie à une série de sept ouvrages spécifiques à chacune des villes ayant participé au programme, permettant ainsi de faire un état des lieux des politiques urbaines et des enjeux particuliers qui orientent discours et réalité.
Projets et stratégies urbaines: regards comparatifs
Actions:
Prix:
$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Ce premier titre de la collection "La ville en train de se faire" présente les données et résultats obtenus à la suite d'un programme mis en oeuvre par la Plate-forme d'observation des projets et stratégies urbaines (Popsu) au sein de sept grandes villes françaises: Nantes, Bordeaux, Lille, Lyon, Montpellier, Marseille et Toulouse. En mariant l'expertise des acteurs locaux et le savoir d'équipes d'une cinquantaine de chercheurs, cette analyse comparative a souhaité décrypter les mécaniques mises en place au sein des villes à travers deux notions fondamentales : les projets et les stratégies urbaines. La volonté étant de comprendre comment se transforme l'espace urbanisé au début du XXIè siècle. Les cinq grandes thématiques qui ont fondé la base de cette étude - le développement durable, le développement économique, le logement, la gouvernance et les formes urbaines - orchestrent également les pages de ce livre. Ce titre général ouvre la voie à une série de sept ouvrages spécifiques à chacune des villes ayant participé au programme, permettant ainsi de faire un état des lieux des politiques urbaines et des enjeux particuliers qui orientent discours et réalité.
Classification:
livres
livres
Publication:
janvier 1900, Paris
janvier 1900, Paris
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
livres
Prix:
$35.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Les grandes villes françaises sont souvent décrites au travers de leur dynamique socio-économique, de leur histoire, de leur identité, des éléments emblématiques qui les composent (équipements, structures résidentielles, transports collectifs), de leur qualité de vie et, aujourd'hui, de leur place dans la compétition internationale. Elles sont aussi analysées à partir de(...)
$35.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Les grandes villes françaises sont souvent décrites au travers de leur dynamique socio-économique, de leur histoire, de leur identité, des éléments emblématiques qui les composent (équipements, structures résidentielles, transports collectifs), de leur qualité de vie et, aujourd'hui, de leur place dans la compétition internationale. Elles sont aussi analysées à partir de(...)
Titre:
La fabrication de la ville : métiers et organisations
Actions:
Prix:
$35.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Les grandes villes françaises sont souvent décrites au travers de leur dynamique socio-économique, de leur histoire, de leur identité, des éléments emblématiques qui les composent (équipements, structures résidentielles, transports collectifs), de leur qualité de vie et, aujourd'hui, de leur place dans la compétition internationale. Elles sont aussi analysées à partir de leurs transformations physiques les plus récentes : de grands projets architecturaux, des systèmes de transports en commun, un renouvellement urbain qui recycle les parties obsolètes (industrie, habitat). À travers les métiers en jeu et leurs organisations, ce livre propose une analyse des coulisses de toutes ces transformations sous différents angles de vues : systèmes de décision, réactivité des professionnels (savoirs et compétences), collectifs de travail avec leurs exigences, leurs conflits et leurs réussites.
La fabrication de la ville : métiers et organisations
Actions:
Prix:
$35.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Les grandes villes françaises sont souvent décrites au travers de leur dynamique socio-économique, de leur histoire, de leur identité, des éléments emblématiques qui les composent (équipements, structures résidentielles, transports collectifs), de leur qualité de vie et, aujourd'hui, de leur place dans la compétition internationale. Elles sont aussi analysées à partir de leurs transformations physiques les plus récentes : de grands projets architecturaux, des systèmes de transports en commun, un renouvellement urbain qui recycle les parties obsolètes (industrie, habitat). À travers les métiers en jeu et leurs organisations, ce livre propose une analyse des coulisses de toutes ces transformations sous différents angles de vues : systèmes de décision, réactivité des professionnels (savoirs et compétences), collectifs de travail avec leurs exigences, leurs conflits et leurs réussites.
Classification:
livres
livres
Publication:
janvier 1900, Marseille
janvier 1900, Marseille
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
livres
Actions:
Prix:
$17.50
(disponible sur commande)
Résumé:
When Witold Rybczynski first heard about New Daleville, it was only a developer's idea, attached to ninety acres of cornfield an hour and a half west of Philadelphia. Over the course of five years, Rybczynski met and talked to everyone involved in the building of this residential subdivision -- from the developers to the township leaders, whose approval they needed, to(...)
$17.50
(disponible sur commande)
Résumé:
When Witold Rybczynski first heard about New Daleville, it was only a developer's idea, attached to ninety acres of cornfield an hour and a half west of Philadelphia. Over the course of five years, Rybczynski met and talked to everyone involved in the building of this residential subdivision -- from the developers to the township leaders, whose approval they needed, to(...)
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Publication:
janvier 2007, New York, London, Toronto, Sydney
janvier 2007, New York, London, Toronto, Sydney
Titre:
Last harvest from cornfield to new town
Actions:
Prix:
$17.50
(disponible sur commande)
Résumé:
When Witold Rybczynski first heard about New Daleville, it was only a developer's idea, attached to ninety acres of cornfield an hour and a half west of Philadelphia. Over the course of five years, Rybczynski met and talked to everyone involved in the building of this residential subdivision -- from the developers to the township leaders, whose approval they needed, to the home builders and engineers and, ultimately, the first families who moved in.
Last harvest from cornfield to new town
Actions:
Prix:
$17.50
(disponible sur commande)
Résumé:
When Witold Rybczynski first heard about New Daleville, it was only a developer's idea, attached to ninety acres of cornfield an hour and a half west of Philadelphia. Over the course of five years, Rybczynski met and talked to everyone involved in the building of this residential subdivision -- from the developers to the township leaders, whose approval they needed, to the home builders and engineers and, ultimately, the first families who moved in.
Classification:
livres
livres
Publication:
janvier 2007, New York, London, Toronto, Sydney
janvier 2007, New York, London, Toronto, Sydney
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
livres
Titre:
City life
City life
Actions:
Prix:
$17.50
(disponible sur commande)
Résumé:
In this sweeping cultural history, the author traces the development of American cities and city life from the early colonial settlements to the new downtowns of skyscrapers and department stores. As he reflects on the changes wrought by the train, the automobiles, the telephone, and other social and technological developments, Rybczynski reveals how urban and suburban(...)
$17.50
(disponible sur commande)
Résumé:
In this sweeping cultural history, the author traces the development of American cities and city life from the early colonial settlements to the new downtowns of skyscrapers and department stores. As he reflects on the changes wrought by the train, the automobiles, the telephone, and other social and technological developments, Rybczynski reveals how urban and suburban(...)
Titre:
City life
Actions:
Prix:
$17.50
(disponible sur commande)
Résumé:
In this sweeping cultural history, the author traces the development of American cities and city life from the early colonial settlements to the new downtowns of skyscrapers and department stores. As he reflects on the changes wrought by the train, the automobiles, the telephone, and other social and technological developments, Rybczynski reveals how urban and suburban spaces have been shaped by the landscapes and lifestyles of New World.
City life
Actions:
Prix:
$17.50
(disponible sur commande)
Résumé:
In this sweeping cultural history, the author traces the development of American cities and city life from the early colonial settlements to the new downtowns of skyscrapers and department stores. As he reflects on the changes wrought by the train, the automobiles, the telephone, and other social and technological developments, Rybczynski reveals how urban and suburban spaces have been shaped by the landscapes and lifestyles of New World.
Classification:
livres
livres
Publication:
janvier 1995, New York
janvier 1995, New York
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
livres
Actions:
Prix:
$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Voilà minutieusement reconstituée la tradition anti-urbaine aux États-Unis, depuis les premières communautés cherchant une alternative aux formes traditionnelles de regroupement en agglomération.
$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Voilà minutieusement reconstituée la tradition anti-urbaine aux États-Unis, depuis les premières communautés cherchant une alternative aux formes traditionnelles de regroupement en agglomération.
Titre:
Usonia, ou le mythe de la ville-nature américaine
Actions:
Prix:
$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Voilà minutieusement reconstituée la tradition anti-urbaine aux États-Unis, depuis les premières communautés cherchant une alternative aux formes traditionnelles de regroupement en agglomération.
Usonia, ou le mythe de la ville-nature américaine
Actions:
Prix:
$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Voilà minutieusement reconstituée la tradition anti-urbaine aux États-Unis, depuis les premières communautés cherchant une alternative aux formes traditionnelles de regroupement en agglomération.
Classification:
livres
livres
Publication:
décembre 2008, Paris
décembre 2008, Paris
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
livres
Titre:
Subterranean twin cities
Subterranean twin cities
Actions:
Prix:
$21.00
(disponible sur commande)
Résumé:
In Subterranean Twin Cities, geologist, historian, and urban speleologist Greg Brick takes us on an adventurous, educational, and—thankfully—sanitary tour beneath the streets and into the myriad tunnels, caves, and industrial spaces that make up the Twin Cities’ fascinating and surprisingly vast underground landscape. Greg Brick has been exploring, researching, and(...)
$21.00
(disponible sur commande)
Résumé:
In Subterranean Twin Cities, geologist, historian, and urban speleologist Greg Brick takes us on an adventurous, educational, and—thankfully—sanitary tour beneath the streets and into the myriad tunnels, caves, and industrial spaces that make up the Twin Cities’ fascinating and surprisingly vast underground landscape. Greg Brick has been exploring, researching, and(...)
Titre:
Subterranean twin cities
Actions:
Prix:
$21.00
(disponible sur commande)
Résumé:
In Subterranean Twin Cities, geologist, historian, and urban speleologist Greg Brick takes us on an adventurous, educational, and—thankfully—sanitary tour beneath the streets and into the myriad tunnels, caves, and industrial spaces that make up the Twin Cities’ fascinating and surprisingly vast underground landscape. Greg Brick has been exploring, researching, and writing about the St. Paul and Minneapolis underground for more than two decades. The author of Iowa Underground: A Guide to the State’s Subterranean Treasures, he has worked as a hydrogeologist and geologist at environmental consulting firms around the country. His work has been featured in National Geographic Adventure Magazine as well as on the History Channel.
Subterranean twin cities
Actions:
Prix:
$21.00
(disponible sur commande)
Résumé:
In Subterranean Twin Cities, geologist, historian, and urban speleologist Greg Brick takes us on an adventurous, educational, and—thankfully—sanitary tour beneath the streets and into the myriad tunnels, caves, and industrial spaces that make up the Twin Cities’ fascinating and surprisingly vast underground landscape. Greg Brick has been exploring, researching, and writing about the St. Paul and Minneapolis underground for more than two decades. The author of Iowa Underground: A Guide to the State’s Subterranean Treasures, he has worked as a hydrogeologist and geologist at environmental consulting firms around the country. His work has been featured in National Geographic Adventure Magazine as well as on the History Channel.
Classification:
livres
livres
Publication:
avril 2009, Minneapolis
avril 2009, Minneapolis
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
livres
Titre:
L.A. under the influence
L.A. under the influence
Actions:
Prix:
$44.95
(disponible sur commande)
Résumé:
In the American city, property rights involve not one but numerous stakeholders, some connected to the parcel by title and others through less formal arrangements, whether political, economic, or cultural. Negotiations between these stakeholders over the use of property are frequently complicated, even convoluted. In L.A. under the Influence, Roger Sherman contends(...)
$44.95
(disponible sur commande)
Résumé:
In the American city, property rights involve not one but numerous stakeholders, some connected to the parcel by title and others through less formal arrangements, whether political, economic, or cultural. Negotiations between these stakeholders over the use of property are frequently complicated, even convoluted. In L.A. under the Influence, Roger Sherman contends(...)
Titre:
L.A. under the influence
Actions:
Prix:
$44.95
(disponible sur commande)
Résumé:
In the American city, property rights involve not one but numerous stakeholders, some connected to the parcel by title and others through less formal arrangements, whether political, economic, or cultural. Negotiations between these stakeholders over the use of property are frequently complicated, even convoluted. In L.A. under the Influence, Roger Sherman contends that it is these negotiations, rather than more commonly accepted factors like history, symbolism, and planning, that not only shape a city but also influence the development of its smallest common increment: the individual parcel.
L.A. under the influence
Actions:
Prix:
$44.95
(disponible sur commande)
Résumé:
In the American city, property rights involve not one but numerous stakeholders, some connected to the parcel by title and others through less formal arrangements, whether political, economic, or cultural. Negotiations between these stakeholders over the use of property are frequently complicated, even convoluted. In L.A. under the Influence, Roger Sherman contends that it is these negotiations, rather than more commonly accepted factors like history, symbolism, and planning, that not only shape a city but also influence the development of its smallest common increment: the individual parcel.
Classification:
livres
livres
Publication:
juin 2009
juin 2009
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
