livres
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viii, 402 pages ; 25 cm
New York : Alfred A. Knopf, 2008.
Traffic : why we drive the way we do (and what it says about us) / Tom Vanderbilt.
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viii, 402 pages ; 25 cm
livres
New York : Alfred A. Knopf, 2008.
$19.95
(disponible sur commande)
Résumé:
On a souvent comparé les villes à d’immenses cerveaux collectifs en perpétuel mouvement. Seulement, pour que ce cerveau soit irrigué, vitalisé sans cesse, il faut que l’on puisse s’y mouvoir, que l’on sache faciliter les échanges en nombre et qualité. Aussi la mobilité, l’accessibilité sont essentielles à la qualité de la vie urbaine. Mais la facilité de se mouvoir induit(...)
novembre 2005, La Tour d'Aigues
Ville et mobilité : un couple infernal?
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$19.95
(disponible sur commande)
Résumé:
On a souvent comparé les villes à d’immenses cerveaux collectifs en perpétuel mouvement. Seulement, pour que ce cerveau soit irrigué, vitalisé sans cesse, il faut que l’on puisse s’y mouvoir, que l’on sache faciliter les échanges en nombre et qualité. Aussi la mobilité, l’accessibilité sont essentielles à la qualité de la vie urbaine. Mais la facilité de se mouvoir induit des congestions, des nuisances et des mutations urbaines incontrôlées. Alors, à partir de quand peut-on dire que ville et mobilité rentrent en opposition ? Pour Marc Wiel, il faut penser et organiser, en même temps, la mobilité et la ville car elles ne peuvent être dissociées ; interagissantes, à la fois complémentaires et concurrentes, elles font système. La ville conditionne les formes de la mobilité, comme les conditions de la mobilité influent sur la ville. Pour l’auteur, la ville équilibrée et équilibrante, la ville durable, est celle de la vitesse maîtrisée, de la vitesse accordée aux densités de l’occupation du sol mais aussi à la fréquence des échanges. L’équilibre entre transports individuels et collectifs, politiques d’urbanisme, pourra alors être trouvé, mais dans l’unicité de chaque réalité urbaine. Un court essai qui pose des questions essentielles sur l’avenir de notre qualité de vivre ensemble.
$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Longtemps considérée comme le simple résultat des effets de frictions multiples de l’espace sur l’accessibilité des territoires, la notion de mobilité est depuis les dernières décennies l’objet, notamment en sciences sociales, d’une conceptualisation riche et stimulante en matière d’épistémologies, de théories et de méthodologies. Si de nouvelles façons d’analyser la(...)
Mobilité et exclusion, quelles relations?
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Résumé:
Longtemps considérée comme le simple résultat des effets de frictions multiples de l’espace sur l’accessibilité des territoires, la notion de mobilité est depuis les dernières décennies l’objet, notamment en sciences sociales, d’une conceptualisation riche et stimulante en matière d’épistémologies, de théories et de méthodologies. Si de nouvelles façons d’analyser la mobilité peuvent s’affranchir des perspectives purement géographiques, c’est pour mieux rendre compte de la complexité et de l’interdisciplinarité de la mobilité, voire même pour attribuer à cette notion polysémique, peut-être maladroitement, le statut de fait social total (Mauss, 1923). À tout le moins, la mobilité est aujourd’hui une notion incontournable en recherche, en planification et en intervention urbaine.
$24.95
(disponible sur commande)
Résumé:
L'ouvrage ''Immeubles pour automobiles - Histoire et transformations'' révèle et envisage de façon théorique la mutation des immeubles pour automobiles communément appelés garages. Découvrez le potentiel de ces constructions dont les caractéristiques propres (système structurel rationnel, simplicité des dispositifs) en font des sortes de ''squelettes capables'' qu'il(...)
Immeubles pour automobiles : histoire et transformations
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$24.95
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L'ouvrage ''Immeubles pour automobiles - Histoire et transformations'' révèle et envisage de façon théorique la mutation des immeubles pour automobiles communément appelés garages. Découvrez le potentiel de ces constructions dont les caractéristiques propres (système structurel rationnel, simplicité des dispositifs) en font des sortes de ''squelettes capables'' qu'il suffira peut-être de re-programmer avec de nouveaux usages pour continuer la construction de la ville.
Petite philosophie du vélo
$29.95
(disponible sur commande)
Résumé:
" A quoi pensez-vous tout ce temps ? La question m'a souvent été posée à l'occasion de mes Grands Tours de trois semaines à vélo. Elle tend à démontrer le caractère fondamentalement optimiste de ceux qui pensent que l'homme est fait pour penser. À chaque fois, la même réponse m'est venue. À tout et à rien ! Ce qui ne serait sans doute pas la plus mauvaise approche de la(...)
Petite philosophie du vélo
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$29.95
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Résumé:
" A quoi pensez-vous tout ce temps ? La question m'a souvent été posée à l'occasion de mes Grands Tours de trois semaines à vélo. Elle tend à démontrer le caractère fondamentalement optimiste de ceux qui pensent que l'homme est fait pour penser. À chaque fois, la même réponse m'est venue. À tout et à rien ! Ce qui ne serait sans doute pas la plus mauvaise approche de la philosophie... " Cette balade proposée par Bernard Chambaz au gré de sa mémoire, de ses sensations, de ses émotions, ressemble à une petite méditation sur des chemins qui ne sont pas dus au hasard, mais à une certaine philosophie de la vie. Tous les amateurs et passionnés trouveront ici de quoi réfléchir à leur tour sur les notions bien concrètes d'espace, de durée, d'effort et d'énergie, mais aussi sur celles plus inattendues de prédestination, d'esthétique, de liberté ou de vérité.
Les migrations des plantes
$43.95
(disponible sur commande)
Résumé:
En rassemblant textes scientifiques, artistiques, et critiques autour de la migration des plantes, cet ouvrage rejoint la discussion contemporaine entre arts et sciences : écrivains, penseurs et artistes y croisent et confrontent leurs regards en abordant des sujets tels que le brassage, le voyage, ou la migration. Quels mots, quels récits et quelles images pour parler(...)
Les migrations des plantes
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$43.95
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En rassemblant textes scientifiques, artistiques, et critiques autour de la migration des plantes, cet ouvrage rejoint la discussion contemporaine entre arts et sciences : écrivains, penseurs et artistes y croisent et confrontent leurs regards en abordant des sujets tels que le brassage, le voyage, ou la migration. Quels mots, quels récits et quelles images pour parler des plantes qui prolifèrent, provoquant parfois des peurs de dépaysement et de perte de biodiversité? Les manières que nous avons d’appréhender ces mouvements végétaux font éclater au grand jour des enjeux esthétiques, éthiques et politiques, articulés autour de quatre axes : modalités, indisciplines végétales, ambiguïtés coloniales et postcoloniales et enfin sympoïèses*. L’adresse du livre est plurielle : lecteurs et lectrices sensibles aux mondes académiques, artistiques et du jardin pourront prendre la mesure de ce que peuvent nous dire et nous apprendre les plantes, entre enquêtes photographiques, textes, poèmes, illustrations et entretiens. Avec un préface par Gilles Clément.
Faune et flore
Méli-vélo
$29.95
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Résumé:
Le vélo est une langue. Une langue où tout .se mêle dans l'essoufflement de l'effort. Une langue de cris. Une langue d'alerte et de joie qui perd dans Le silence de la montagne et se retrouve au coin du bois. Une langue du soir, paisible qui raconte et reraconte Ie souvenir des grands, et des petits. exploits. Je la parle couramment depuis. mon enfance et la voici rangée(...)
Méli-vélo
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Résumé:
Le vélo est une langue. Une langue où tout .se mêle dans l'essoufflement de l'effort. Une langue de cris. Une langue d'alerte et de joie qui perd dans Le silence de la montagne et se retrouve au coin du bois. Une langue du soir, paisible qui raconte et reraconte Ie souvenir des grands, et des petits. exploits. Je la parle couramment depuis. mon enfance et la voici rangée de A à Z. Ce petit dictionnaire fait la part belle aux mots, du peloton: on y flingue, on y bâche, on y gicle, mais aussi aux coureurs que j'admire les Robic, les Anquetilles, Ies Merckx: aux montagnes que je grimpe Izoard, Ie GaIibier. Le Tourmalet: aux batailles héroïques des grands. Tours et aux balades du dimanche dans la vallée de Chevreuse. C'est l'abécédaire d' une passion tranquille pour Ie vélo. cet engin merveilleux qui vous emmène sans bruit plus vite que vous-même, jusqu'au bout de la route.
$32.95
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Un essai consacré à la question du grand Paris et notamment à ses conséquences : dégradations des conditions de vie des Franciliens, difficultés à financer des investissements pharaoniques, nécessité de retrouver de la cohérence entre habitat et emploi.
novembre 2012
Grand Paris: sortir des illusions, approfondir les ambitions
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$32.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Un essai consacré à la question du grand Paris et notamment à ses conséquences : dégradations des conditions de vie des Franciliens, difficultés à financer des investissements pharaoniques, nécessité de retrouver de la cohérence entre habitat et emploi.
$14.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Un manifeste signé par des scientifiques, philosophes et sociologues reconnus qui adresse un signal fort à nos sociétés contemporaines et s'intéresse au concept de migration, qu'elle concerne l'humain ou les autres êtres vivants, à l’occasion du cinquantenaire de la Déclaration universelle des droits de l'homme, célébrée le 10 décembre 2018.
Manifeste du Muséum : migrations
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$14.95
(disponible sur commande)
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Un manifeste signé par des scientifiques, philosophes et sociologues reconnus qui adresse un signal fort à nos sociétés contemporaines et s'intéresse au concept de migration, qu'elle concerne l'humain ou les autres êtres vivants, à l’occasion du cinquantenaire de la Déclaration universelle des droits de l'homme, célébrée le 10 décembre 2018.
Trajets
$23.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Paru en 1994, Deux roues, un avenir est, aujourd’hui, toujours aussi pertinent et d’actualité. Le mouvement cycliste, impliqué dans les luttes écologistes et la réappropriation des rues et des quartiers, n’a cessé de grandir et le vélo, une solution peu coûteuse à de nombreux problèmes sociaux et écologiques, se voit enfin timidement encouragé par nos différents(...)
Deux roues, un avenir : le vélo en ville
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$23.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Paru en 1994, Deux roues, un avenir est, aujourd’hui, toujours aussi pertinent et d’actualité. Le mouvement cycliste, impliqué dans les luttes écologistes et la réappropriation des rues et des quartiers, n’a cessé de grandir et le vélo, une solution peu coûteuse à de nombreux problèmes sociaux et écologiques, se voit enfin timidement encouragé par nos différents gouvernements. Au moment où l’industrie automobile est moribonde, où les projets urbains (échangeur Turcot, autoroute Notre-Dame) suscitent de vives critiques, et où les vélos en libre service envahissent de nombreuses capitales (Bixi à Montréal), l’intérêt pour la bicyclette n’est pas prêt de décroître. Plaidoyer contre la cyclo-frustration, Deux roues, un avenir décrit la reconnaissance du cyclisme urbain au cours des dernières décennies grâce aux luttes militantes, l’état des aménagements cyclables dans le monde... Texte phare du jeune mouvement cycliste, il trace la voie pour la « vélorution » tout en offrant des conseils pratiques pour mieux vivre avec sa bicyclette.