livres
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xi, 259 pages : illustrations ; 23 cm
New Brunswick, New Jersey : Rutgers University Press, [2017]
Deconstructing the High Line : postindustrial urbanism and the rise of the elevated park / edited by Christoph Lindner and Brian Rosa.
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xi, 259 pages : illustrations ; 23 cm
livres
New Brunswick, New Jersey : Rutgers University Press, [2017]
Sous les eaux de Chaboillez
$44.95
(disponible en magasin)
Résumé:
Ce roman graphique poétique retrace l’histoire fascinante d’un coin méconnu de Montréal : le carré Chaboillez, plaque tournante d’un quartier aujourd’hui mieux connu sous le nom de Griffintown. Espace public avorté et maltraité, ce lieu porte en lui les échos de deux siècles de transformations incessantes. À la croisée de trois faubourgs, d’anciens marais et de rivières(...)
Sous les eaux de Chaboillez
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Prix:
$44.95
(disponible en magasin)
Résumé:
Ce roman graphique poétique retrace l’histoire fascinante d’un coin méconnu de Montréal : le carré Chaboillez, plaque tournante d’un quartier aujourd’hui mieux connu sous le nom de Griffintown. Espace public avorté et maltraité, ce lieu porte en lui les échos de deux siècles de transformations incessantes. À la croisée de trois faubourgs, d’anciens marais et de rivières ensevelies, il fût tour à tour refuge, carrefour industriel et terrain de jeu pour des promoteurs audacieux et avares, comme l’odieux personnage historique du livre, Séraphin Rodier. De l’arrivée du chemin de fer à l’ivresse des tavernes meurtrières de la Dow, des boulevards démesurés aux autoroutes souterraines, des inondations répétées aux incendies dévastateurs, cet impressionnant travail pictural inspiré, du réalisme poétique de l’illustrateur Gustave Doré et de Tardi, explore les traces et les absences d’un quartier qui n’a cessé de se réinventer.
Architecture de Montréal
$79.95
(disponible sur commande)
Résumé:
L’historien futur de la rue Notre-Dame devra me faire causer. Je lui fournirai des renseignements précieux, des souvenirs piquants (…) car la rue Notre-Dame se dépouille de sa vieille physionomie, la rue Notre-Dame des anciens jours s’en va rapidement. Elle n’est plus étroite et resserrée sur tout son parcours ; le chemin de fer urbain augmente le nombre des passants,(...)
Histoire de Montréal et de sa région
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Prix:
$79.95
(disponible sur commande)
Résumé:
L’historien futur de la rue Notre-Dame devra me faire causer. Je lui fournirai des renseignements précieux, des souvenirs piquants (…) car la rue Notre-Dame se dépouille de sa vieille physionomie, la rue Notre-Dame des anciens jours s’en va rapidement. Elle n’est plus étroite et resserrée sur tout son parcours ; le chemin de fer urbain augmente le nombre des passants, trouble les conciliabules des flâneurs au coin des rues, et leur donne le scandale de la vitesse. (…) Que de souvenirs dans cet étroit espace, que de flâneurs y ont promené leur curiosité, leurs caprices, leurs ennuis. Demandez à vos grands-parents qui voguent dans les eaux de la soixantaine sous pavillon neutre, comme on y flânait autrefois, plus gaiement, plus familièrement qu’aujourd’hui. La ville n’avait alors qu’une rue, la rue Notre-Dame, il y avait une rivière dans la rue Craig ; on allait à la chasse rue Sherbrooke ; il fallait être armé jusqu’aux dents pour se risquer vers le Beaver Hall. L’été on faisait des parties de canots, de la Place-Viger au Griffintown ; on pouvait pêche à la ligne Placeà-Foin.
Architecture de Montréal
Lignes secondaires
$24.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Qu'est-ce qu'un lieu ? Un lieu, c'est là où l'on se pose et se repose, se refait. Un répit dans un voyage ou après un trajet. Autour de ce motif, nous est ici proposé un voyage éthno-poétique. Des lieux d'enfance de l'auteur, de ses terrains d'enquête à ceux, fictifs, d'un arpenteurs, des Pyrénées à la Lozère, d'Ardèche en Creuse, reliés entre eux par le tracé improbable(...)
Lignes secondaires
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Prix:
$24.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Qu'est-ce qu'un lieu ? Un lieu, c'est là où l'on se pose et se repose, se refait. Un répit dans un voyage ou après un trajet. Autour de ce motif, nous est ici proposé un voyage éthno-poétique. Des lieux d'enfance de l'auteur, de ses terrains d'enquête à ceux, fictifs, d'un arpenteurs, des Pyrénées à la Lozère, d'Ardèche en Creuse, reliés entre eux par le tracé improbable de petites lignes de chemin de fer, se dessine au fil des pages un éloge des lieux les plus modestes, ou encore mal-aimés. Une famille d'espaces, où chacun pourra se reconnaître. Ces brefs récits nous offrent un autre regard sur les territoires et sur les paysages. Peut-être une nouvelle façon de voyager.
Théorie de l’architecture
$58.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Vivre dans un château d'eau, aménager son bureau dans un silo à grains, passer ses vacances dans un ancien wagon de chemin de fer, semblent relever des rêves les plus fous d'un architecte délirant. Pourtant ces maisons existent, et bien d'autres plus insolites encore. En France, mais aussi en Belgique, en Grande-Bretagne, aux USA, des particuliers pleins d'imagination(...)
Maisons détournées : lieux de vie insolites
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Prix:
$58.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Vivre dans un château d'eau, aménager son bureau dans un silo à grains, passer ses vacances dans un ancien wagon de chemin de fer, semblent relever des rêves les plus fous d'un architecte délirant. Pourtant ces maisons existent, et bien d'autres plus insolites encore. En France, mais aussi en Belgique, en Grande-Bretagne, aux USA, des particuliers pleins d'imagination ont eu l'idée de s'approprier des bâtiments industriels, agricoles ou urbains.
Architecture miniature
$85.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite(...)
Paysages en mouvement : transports et perception de l'espace XVIIIe-XXe siècle
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$85.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Chaque mode de transport nouveau impose au voyageur des façons inédites de faire, de sentir, de voir, de se repérer, chacun est porteur d'une approche originale de l'espace qui façonne un paysage. Ainsi, au XIXe siècle, le chemin de fer contraint le voyageur, livré à l'ivresse du glissement, à porter au loin son regard, les abords immédiats de la voie défilant trop vite pour qu'il puisse les figer. Un paysage ferroviaire, fait d'amples variations, prend alors corps. La vitesse, la mécanisation et la signalisation construisent ainsi les scènes de ces paysages en mouvement.
Théorie de l’urbanisme
Maisons de ville
$75.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Les prix des terrains ne cessant d’augmenter à mesure que les dimensions des parcelles diminuent, construire une maison en ville est devenu une gageure. Maisons de ville, à travers 39 projets réalisés dans 13 pays, célèbre le talent, les compétences techniques et l’incroyable inventivité que les architectes mettent au service de la construction de logements adaptés aux(...)
Architecture résidentielle
mars 2009
Maisons de ville
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$75.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Les prix des terrains ne cessant d’augmenter à mesure que les dimensions des parcelles diminuent, construire une maison en ville est devenu une gageure. Maisons de ville, à travers 39 projets réalisés dans 13 pays, célèbre le talent, les compétences techniques et l’incroyable inventivité que les architectes mettent au service de la construction de logements adaptés aux modes de vie du XXIe siècle. Édifiées sur des sites difficiles, dans des pentes raides, au-dessus d’un chemin de fer, dans des impasses, des parkings, des jardins abandonnés ou au beau milieu d’autres immeubles, ces maisons défient les lois de l’architecture dans les villes du monde entier.
Architecture résidentielle
livres
$23.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Construire un pont pour éviter de passer les rivières à gué ; tailler une route à flanc de montagne à travers les Alpes ; creuser des canaux pour faciliter la circulation des biens et des personnes ; quadriller le territoire de lignes de chemin de fer pour désenclaver les villages ; percer de larges avenues pour donner aux villes une nouvelle clarté ; apporter l'eau, le(...)
Construire, équiper, aménager : la France de ponts en chaussées
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$23.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Construire un pont pour éviter de passer les rivières à gué ; tailler une route à flanc de montagne à travers les Alpes ; creuser des canaux pour faciliter la circulation des biens et des personnes ; quadriller le territoire de lignes de chemin de fer pour désenclaver les villages ; percer de larges avenues pour donner aux villes une nouvelle clarté ; apporter l'eau, le gaz et l'électricité «à tous les étages» ; construire des hôpitaux, des écoles, des marchés ; loger le plus grand nombre ; relier, aménager, équiper : les Travaux publics accomplissent depuis le XVIIIe siècle une œuvre titanesque pour façonner la France.
livres
décembre 2004, Paris
Structures d’ingénierie
$18.00
(disponible en magasin)
Résumé:
Ce recueil rassemble pour la première fois trois études consacrées à l'édification, pendant un siècle (1840-1940), d'une des premières stations balnéaires de France : Trouville. De la Monarchie de Juillet au Front Populaire, s'y joue chaque été une "comédie humaine", modèle réduit proposé -en haute saison et à 200 km de la capitale-, de la société parisienne "les pieds(...)
Théorie de l’architecture
décembre 2011
Trouville : palaces, villas et maisons ouvrières
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Prix:
$18.00
(disponible en magasin)
Résumé:
Ce recueil rassemble pour la première fois trois études consacrées à l'édification, pendant un siècle (1840-1940), d'une des premières stations balnéaires de France : Trouville. De la Monarchie de Juillet au Front Populaire, s'y joue chaque été une "comédie humaine", modèle réduit proposé -en haute saison et à 200 km de la capitale-, de la société parisienne "les pieds dans l'eau". Si la villégiature aristocratique et bourgeoise conforte le pouvoir de grandes familles et de certains notables locaux, le chemin de fer, la rivalité avec Deauville et les effets de mode en modifieront profondément la sociologie. A quoi s'ajoute, sous les effets des bains de mer et du soleil, un fascinant aperçu de l'histoire du sensible...
Théorie de l’architecture
Cavalcade en cyclorama
$15.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Cavalcade en cyclorama, lister des éléments qui ont un lien entre eux, même ténu, même absurde, ne jamais s’arrêter, ne jamais se répéter, comme dans Freeing the Memory (1976) de Marina Abramovic, une suite de mots, un fil continu, sans fil conducteur, un conducteur de locomotive, un chemin de fer, suivre la track, dérailler, perdre la carte, déparler, ne plus faire sens,(...)
Cavalcade en cyclorama
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$15.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Cavalcade en cyclorama, lister des éléments qui ont un lien entre eux, même ténu, même absurde, ne jamais s’arrêter, ne jamais se répéter, comme dans Freeing the Memory (1976) de Marina Abramovic, une suite de mots, un fil continu, sans fil conducteur, un conducteur de locomotive, un chemin de fer, suivre la track, dérailler, perdre la carte, déparler, ne plus faire sens, sauter du coq à l’âne, cocorico, de l’humour con, un poème idiot, écrit en public en huit jours, par Marc-Antoine K. Phaneuf.
Art canadien