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Biographie.
Gustave Eiffel : un illustre inconnu
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Biographie.
Structures d’ingénierie
livres
Van Nelle factory in stereo
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The design of the Van Nelle factory is in many ways revolutionary. While acknowledging the inventiveness of the young Van der Vlugt, this innovation is equally attributable to the dedication of the client, C.H. van der Leeuw. Besides optimum functioning of the concern, great emphasis was placed on providing improved working conditions for the employees. The factory(...)
Structures d’ingénierie
décembre 2002, Rotterdam
Van Nelle factory in stereo
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The design of the Van Nelle factory is in many ways revolutionary. While acknowledging the inventiveness of the young Van der Vlugt, this innovation is equally attributable to the dedication of the client, C.H. van der Leeuw. Besides optimum functioning of the concern, great emphasis was placed on providing improved working conditions for the employees. The factory proper is in three volumes of decreasing height, one of eight levels for tobacco, a coffee section of five levels with a double-height entresol, and a three-level tea department. All three zones adjoin a main service route and are further connected by bridges (almost the hallmark of this factory) to a row along the water of dispatch and storage spaces, a bicycle shed, a boiler house and workshops. The combination of an objective functionalism and a humane view of architecture resulted in one of the absolute pinnacles of the Dutch Modern Movement. The Dutch photographer Martin van den Oever has made a fascinating stereoscopic (3-D) series of photographs on the architecture of Brinkman and Van der Vlugt's world famous Van Nelle Factory. This book contains twenty of his best photographs which together clearly demonstrate the delicate transparency of this functionalist masterpiece and confront the viewer with its spatiality. As an extra the dust wrapper of this book is a one-to-one reprint of an original drawing by Brinkman and Van der Vlugt (62cm x 145cm) which can also be used as a poster. Introduction by Joris Molenaar. With 20 anaglyph stereoscopic (3D) photographs and special stereo glasses.
livres
décembre 2002, Rotterdam
Structures d’ingénierie
World airports
$68.00
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This catalogue accompanies the German Architectural Museum's 2002 exhibition of the world's airports.
World airports
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This catalogue accompanies the German Architectural Museum's 2002 exhibition of the world's airports.
Structures d’ingénierie
$50.95
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Entre recherche archivistique, enquête de terrain et travail de mémoire, l'ouvrage de Marina Gasnier aborde le paysage industriel de l'Ille-et-Vilaine à travers son histoire, son patrimoine bâti, mais aussi ses équipements technologiques et ses concepteurs. Quel point commun existe-t-il entre le moulin à marée de Beauchet, l'usine de construction automobile Citroën, la(...)
Le paysage de l'industrie en Ille-et-Vilaine : XIXe - XXe siècles
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Entre recherche archivistique, enquête de terrain et travail de mémoire, l'ouvrage de Marina Gasnier aborde le paysage industriel de l'Ille-et-Vilaine à travers son histoire, son patrimoine bâti, mais aussi ses équipements technologiques et ses concepteurs. Quel point commun existe-t-il entre le moulin à marée de Beauchet, l'usine de construction automobile Citroën, la mine d'or de Martigné-Ferchaud, la brasserie Kronenbourg, l'usine marémotrice de la Rance ou encore une usine de chaussures fougeraise ? Aucun, hormis le fait que chacun de ces ensembles appartient au patrimoine industriel du département de l'Ille-et-Vilaine. L'heure étant à la préoccupation de la gestion de ce type de patrimoine, cet ouvrage donne un panorama général de l'héritage qui a été conservé, des activités industrielles qui jalonnaient autrefois ce territoire. Aussi nombreuses que variées, ces activités relevaient aussi bien du labeur souterrain des mineurs dont l'existence sur terre était signalée par la présence d'un chevalement, que des sites de forges au cœur desquels la fonte, rougie, coulait des hauts fourneaux ; aussi bien de la mouture du blé impulsée par le mouvement de roues hydrauliques que du travail des paysans qui, pour subvenir aux besoins de leur famille, exerçaient une seconde activité telle que l'extraction au fond d'une ardoisière ou d'une carrière, ou encore le filage et le tissage des toiles à voiles. La plupart de ces activités transparaît encore au travers de notre paysage, aussi bien en territoire rural, urbain, que maritime. Dotée de ses propres spécificités liées à son appartenance sectorielle et à son terrain d'élection, chacune d'entre elles présente une lecture distincte tout à fait perceptible, mais qui ne se conçoit que dans son rapport avec son environnement géographique, socio-économique et architectural.
Structures d’ingénierie
$53.99
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This book applauds the union of architecture and engineering both today and throughout the history of building and construction. The relationship between the two fields is multifaceted. Some architects may have had an engineering background, and some engineers have experience of architecture. Some unacknowledged engineers have stood modestly behind great architects,(...)
Architects + engineers = structures
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This book applauds the union of architecture and engineering both today and throughout the history of building and construction. The relationship between the two fields is multifaceted. Some architects may have had an engineering background, and some engineers have experience of architecture. Some unacknowledged engineers have stood modestly behind great architects, and a number of architects have been encouraged and supported by their engineer-collaborators in designing structures that appear to defy gravity. "Architects + engineers = structures" focuses on the ideal: on a cohesive building design team where the members contribute equally, resulting in unique and exceptional designs. These are architects and engineers who entice beauty into buildings not just with lines on paper and calculations but with intuition, innovation and feeling for the needs of people, materials, strength, proportion, lightness and elegance.
Structures d’ingénierie
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More than fifty bridges and their histories are described in this book alongside plans, photographs, and drawings.
Structures d’ingénierie
octobre 2002, Munich / Berlin / London / New York
Bridges that changed the world
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More than fifty bridges and their histories are described in this book alongside plans, photographs, and drawings.
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La tour Eiffel
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Symbole de Paris pour le monde entier, associée à certains événements majeurs de l'histoire de la capitale -Expositions universelles de 1889 et 1900, passage à l'an 2000 -, la Tour Eiffel s'impose par l'élégance de ses dentelles de fer, autant que par la prouesse technique qu'elle représente - pl;us de 320 mètres de haut, plus de 10 000 tonnes, une charpente de fer(...)
La tour Eiffel
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Symbole de Paris pour le monde entier, associée à certains événements majeurs de l'histoire de la capitale -Expositions universelles de 1889 et 1900, passage à l'an 2000 -, la Tour Eiffel s'impose par l'élégance de ses dentelles de fer, autant que par la prouesse technique qu'elle représente - pl;us de 320 mètres de haut, plus de 10 000 tonnes, une charpente de fer puddlé montée grâce à 2 500 000 rivets... Cet ouvrage, illustré de photographies inédites et de documents d'époque, révèle la Tour sous ses aspects les plus insolites, et permet de découvrir l'histoire mouvementée de celle qui suscita scandales et polémiques avant de jouer un rôle scientifique important et de gagner l'enthousiasme de tous.
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Siteless 1001 building forms
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Some may call it the first manifesto of the twenty-first century, for it lays down a new way to think about architecture. Others may think of it as the last architectural treatise, for it provides a discursive container for ideas that would otherwise be lost. Whatever genre it belongs to, SITELESS is a new kind of architecture book that seems to have come out of nowhere.(...)
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Some may call it the first manifesto of the twenty-first century, for it lays down a new way to think about architecture. Others may think of it as the last architectural treatise, for it provides a discursive container for ideas that would otherwise be lost. Whatever genre it belongs to, SITELESS is a new kind of architecture book that seems to have come out of nowhere. Its author, a young French architect practicing in Tokyo, admits he "didn't do this out of reverence toward architecture, but rather out of a profound boredom with the discipline, as a sort of compulsive reaction." What would happen, he asks, if architects liberated their minds from the constraints of site, program, and budget? The result is a book that is saturated with forms, and as free of words as any architecture book the MIT Press has ever published.
Structures d’ingénierie
livres
Soft canopies
$34.95
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Eight international innovative examples of the use of textile canopies illustrate the current technology in the field.
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Eight international innovative examples of the use of textile canopies illustrate the current technology in the field.
livres
avril 1996, London
Structures d’ingénierie
livres
Canaux. Rivières des hommes
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C'est entre le XVIIe et le XIXe siècle que s'est constitué, en France, un important réseau de canaux de navigation. Vaste entreprise, l'art de rassembler et de conduire les eaux a connu des phases successives d'expérimentations, de théorisations et de réalisations parfois contradictoires. Les ouvrages techniques qui en découlent n'en sont pas moins des oeuvres d'art dont(...)
Canaux. Rivières des hommes
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C'est entre le XVIIe et le XIXe siècle que s'est constitué, en France, un important réseau de canaux de navigation. Vaste entreprise, l'art de rassembler et de conduire les eaux a connu des phases successives d'expérimentations, de théorisations et de réalisations parfois contradictoires. Les ouvrages techniques qui en découlent n'en sont pas moins des oeuvres d'art dont l'esthétique bien spécifique est celle des ingénieurs des XVIIIe et XIX siècle. La qualité architecturale des écluses, des ponts-canaux, des barrages d'alimentation en eau, des maisons éclusières intégrées dans un paysage redessiné fait des canaux des lieux où se mêlent patrimoine bâti et patrimoine naturel.
livres
mai 1995, Paris
Structures d’ingénierie