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Titre:
Mémoires d'un piéton
Mémoires d'un piéton
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Prix:
$19.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Piéton, Jean Cimon l’est par choix. Parcourant les rues de Québec, il manifeste son amour pour la marche et le ski de fond, de même que son inquiétude devant l’agression grandissante d’une civilisation automobile délirante. Il constate avec tristesse l’étalement urbain et dénonce la destruction d’un patrimoine immobilier. Urbaniste et citoyen engagé, il mène un combat de(...)
$19.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Piéton, Jean Cimon l’est par choix. Parcourant les rues de Québec, il manifeste son amour pour la marche et le ski de fond, de même que son inquiétude devant l’agression grandissante d’une civilisation automobile délirante. Il constate avec tristesse l’étalement urbain et dénonce la destruction d’un patrimoine immobilier. Urbaniste et citoyen engagé, il mène un combat de(...)
Titre:
Mémoires d'un piéton
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$19.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Piéton, Jean Cimon l’est par choix. Parcourant les rues de Québec, il manifeste son amour pour la marche et le ski de fond, de même que son inquiétude devant l’agression grandissante d’une civilisation automobile délirante. Il constate avec tristesse l’étalement urbain et dénonce la destruction d’un patrimoine immobilier. Urbaniste et citoyen engagé, il mène un combat de tous les instants pour promouvoir le développement des transports en commun. Alors que la capitale s’apprête à fêter les 400 ans de sa fondation,- ses mémoires constituent un précieux document qui fait écho à l’actualité- et traite de l’histoire urbaine de Québec.
Mémoires d'un piéton
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$19.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Piéton, Jean Cimon l’est par choix. Parcourant les rues de Québec, il manifeste son amour pour la marche et le ski de fond, de même que son inquiétude devant l’agression grandissante d’une civilisation automobile délirante. Il constate avec tristesse l’étalement urbain et dénonce la destruction d’un patrimoine immobilier. Urbaniste et citoyen engagé, il mène un combat de tous les instants pour promouvoir le développement des transports en commun. Alors que la capitale s’apprête à fêter les 400 ans de sa fondation,- ses mémoires constituent un précieux document qui fait écho à l’actualité- et traite de l’histoire urbaine de Québec.
Classification:
livres
livres
Publication:
février 2007, Québec
février 2007, Québec
Sujet:
Architecture du Québec
Architecture du Québec
Classification:
livres
livres
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$54.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Voilà maintenant quarante ans que le graffiti moderne s'est emparé de nos métropoles. Tendance de l'art urbain, le sticker art a connu un développement récent tel qu'il supplante parfois le graffiti classique. Tout en introduisant une forme d'expression nouvelle, les autocollants et affiches, faciles et rapides à coller, permettent une diffusion sensiblement plus(...)
$54.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Voilà maintenant quarante ans que le graffiti moderne s'est emparé de nos métropoles. Tendance de l'art urbain, le sticker art a connu un développement récent tel qu'il supplante parfois le graffiti classique. Tout en introduisant une forme d'expression nouvelle, les autocollants et affiches, faciles et rapides à coller, permettent une diffusion sensiblement plus(...)
Titre:
Sticker city, l'art du graffiti papier
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$54.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Voilà maintenant quarante ans que le graffiti moderne s'est emparé de nos métropoles. Tendance de l'art urbain, le sticker art a connu un développement récent tel qu'il supplante parfois le graffiti classique. Tout en introduisant une forme d'expression nouvelle, les autocollants et affiches, faciles et rapides à coller, permettent une diffusion sensiblement plus importante. Expliquer l'incroyable ascension du sticker art tout en retraçant de manière engageante une scène vaste et mouvante est l'une des premières ambitions de ce livre. C'est donc un échantillon de techniques et d'artistes qui est présenté ici, des pionniers tels Swoon, Shepard Fairey et Invader, jusqu'aux stars montantes.
Sticker city, l'art du graffiti papier
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Prix:
$54.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Voilà maintenant quarante ans que le graffiti moderne s'est emparé de nos métropoles. Tendance de l'art urbain, le sticker art a connu un développement récent tel qu'il supplante parfois le graffiti classique. Tout en introduisant une forme d'expression nouvelle, les autocollants et affiches, faciles et rapides à coller, permettent une diffusion sensiblement plus importante. Expliquer l'incroyable ascension du sticker art tout en retraçant de manière engageante une scène vaste et mouvante est l'une des premières ambitions de ce livre. C'est donc un échantillon de techniques et d'artistes qui est présenté ici, des pionniers tels Swoon, Shepard Fairey et Invader, jusqu'aux stars montantes.
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livres
livres
Publication:
janvier 2008
janvier 2008
Sujet:
Espaces Public
Espaces Public
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livres
livres
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Prix:
$68.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Issu d'un projet d'étude réalisé au sein de l'Haute École d'art et de design de Genève (HEAD), cet ouvrage formule des alternatives au modèle du développement urbain centré sur l'expansion du bâti, en proposant des scénarios de renouvellement, depuis l'intérieur, des logements collectifs existants à Genève. En analysant un échantillon d'immeubles de logements collectifs(...)
$68.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Issu d'un projet d'étude réalisé au sein de l'Haute École d'art et de design de Genève (HEAD), cet ouvrage formule des alternatives au modèle du développement urbain centré sur l'expansion du bâti, en proposant des scénarios de renouvellement, depuis l'intérieur, des logements collectifs existants à Genève. En analysant un échantillon d'immeubles de logements collectifs(...)
Titre:
Renouveler la ville depuis l'intérieur
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$68.00
(disponible sur commande)
Résumé:
Issu d'un projet d'étude réalisé au sein de l'Haute École d'art et de design de Genève (HEAD), cet ouvrage formule des alternatives au modèle du développement urbain centré sur l'expansion du bâti, en proposant des scénarios de renouvellement, depuis l'intérieur, des logements collectifs existants à Genève. En analysant un échantillon d'immeubles de logements collectifs issus des trois grandes périodes du développement de la ville, la publication développe des scénarios visant à adapter ces typologies à un mode de vie convivial et mixte, fondé sur des principes de solidarité, d'hospitalité et de partage. À l'heure où la famille nucléaire n'est plus le modèle unique et où les frontières entre lieux de vie et de travail sont devenues poreuses, les architectes de l'agence Fagart & Fontana souhaitent contribuer à la réflexion sur la capacité de la ville à se renouveler sur elle-même, en faisant prendre conscience qu'il existe un territoire de projet à investir pour repenser le logement contemporain.
Renouveler la ville depuis l'intérieur
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$68.00
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Issu d'un projet d'étude réalisé au sein de l'Haute École d'art et de design de Genève (HEAD), cet ouvrage formule des alternatives au modèle du développement urbain centré sur l'expansion du bâti, en proposant des scénarios de renouvellement, depuis l'intérieur, des logements collectifs existants à Genève. En analysant un échantillon d'immeubles de logements collectifs issus des trois grandes périodes du développement de la ville, la publication développe des scénarios visant à adapter ces typologies à un mode de vie convivial et mixte, fondé sur des principes de solidarité, d'hospitalité et de partage. À l'heure où la famille nucléaire n'est plus le modèle unique et où les frontières entre lieux de vie et de travail sont devenues poreuses, les architectes de l'agence Fagart & Fontana souhaitent contribuer à la réflexion sur la capacité de la ville à se renouveler sur elle-même, en faisant prendre conscience qu'il existe un territoire de projet à investir pour repenser le logement contemporain.
Classification:
livres
livres
Publication:
novembre 2022
novembre 2022
Sujet:
Logements collectifs
Logements collectifs
Classification:
livres
livres
Prix:
$54.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Phase de transition entre tradition et modernité, la période du Mandat (1920-1940), après la disparition de l'Empire ottoman, place le Liban sous l'administration de la France. Cette influence occidentale, tant politique que culturelle, laisse son empreinte sur l'architecture et le paysage urbain, en particulier à Beyrouth qui devient alors le siège du pouvoir français(...)
$54.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Phase de transition entre tradition et modernité, la période du Mandat (1920-1940), après la disparition de l'Empire ottoman, place le Liban sous l'administration de la France. Cette influence occidentale, tant politique que culturelle, laisse son empreinte sur l'architecture et le paysage urbain, en particulier à Beyrouth qui devient alors le siège du pouvoir français(...)
Titre:
Beyrouth, architectures aux sources de la modernité, 1920-1940
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Prix:
$54.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Phase de transition entre tradition et modernité, la période du Mandat (1920-1940), après la disparition de l'Empire ottoman, place le Liban sous l'administration de la France. Cette influence occidentale, tant politique que culturelle, laisse son empreinte sur l'architecture et le paysage urbain, en particulier à Beyrouth qui devient alors le siège du pouvoir français en Orient. Les analyses socio-historiques et typologiques dévoilent la richesse architecturale de cet héritage en étudiant les débuts de l'occidentalisation à Beyrouth dans l'architecture domestique, processus qui s'étend des dernières années du XIXe siècle jusqu'aux années trente. Un des modèles emblématiques est notamment révélé par le développement des bâtiments construits autour d'un hall central évoluant depuis la maison de banlieue jusqu'à l'appartement urbain type. Une abondante documentation inédite répertorie une trentaine de bâtiments caractéristiques, avec relevés détaillés de façade, éléments de modénature et photographies. Ce recensement est désormais d'autant plus précieux que nombre de bâtiments ont aujourd'hui disparu.
Beyrouth, architectures aux sources de la modernité, 1920-1940
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$54.95
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Phase de transition entre tradition et modernité, la période du Mandat (1920-1940), après la disparition de l'Empire ottoman, place le Liban sous l'administration de la France. Cette influence occidentale, tant politique que culturelle, laisse son empreinte sur l'architecture et le paysage urbain, en particulier à Beyrouth qui devient alors le siège du pouvoir français en Orient. Les analyses socio-historiques et typologiques dévoilent la richesse architecturale de cet héritage en étudiant les débuts de l'occidentalisation à Beyrouth dans l'architecture domestique, processus qui s'étend des dernières années du XIXe siècle jusqu'aux années trente. Un des modèles emblématiques est notamment révélé par le développement des bâtiments construits autour d'un hall central évoluant depuis la maison de banlieue jusqu'à l'appartement urbain type. Une abondante documentation inédite répertorie une trentaine de bâtiments caractéristiques, avec relevés détaillés de façade, éléments de modénature et photographies. Ce recensement est désormais d'autant plus précieux que nombre de bâtiments ont aujourd'hui disparu.
Classification:
livres
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Publication:
novembre 2009
novembre 2009
Classification:
livres
livres
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Prix:
$37.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Par leur diversité et leur dynamisme, les créateurs contribuent aussi au développement de villes qui prennent de plus en plus conscience de leur rôle économique. Les cas de Berlin, Birmingham, Lausanne, Lyon, Montréal, Nantes et Montpellier sont observés et analysés par différents experts internationaux spécialisés dans la culture et l'action culturelle. Les expériences(...)
$37.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Par leur diversité et leur dynamisme, les créateurs contribuent aussi au développement de villes qui prennent de plus en plus conscience de leur rôle économique. Les cas de Berlin, Birmingham, Lausanne, Lyon, Montréal, Nantes et Montpellier sont observés et analysés par différents experts internationaux spécialisés dans la culture et l'action culturelle. Les expériences(...)
Titre:
La ville des créateurs / the city of creators
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$37.95
(disponible sur commande)
Résumé:
Par leur diversité et leur dynamisme, les créateurs contribuent aussi au développement de villes qui prennent de plus en plus conscience de leur rôle économique. Les cas de Berlin, Birmingham, Lausanne, Lyon, Montréal, Nantes et Montpellier sont observés et analysés par différents experts internationaux spécialisés dans la culture et l'action culturelle. Les expériences menées permettent de comprendre les enjeux politiques, sociaux et économiques qui poussent ces villes à accorder une priorité grandissante aux activités créatives, aux productions et aux performances artistiques de tous ordres, qu'elles soient éphémères ou permanentes. Elles alimentent également le débat sur le renouvellement urbain, notamment autour du phénomène de gentrification.
La ville des créateurs / the city of creators
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$37.95
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Par leur diversité et leur dynamisme, les créateurs contribuent aussi au développement de villes qui prennent de plus en plus conscience de leur rôle économique. Les cas de Berlin, Birmingham, Lausanne, Lyon, Montréal, Nantes et Montpellier sont observés et analysés par différents experts internationaux spécialisés dans la culture et l'action culturelle. Les expériences menées permettent de comprendre les enjeux politiques, sociaux et économiques qui poussent ces villes à accorder une priorité grandissante aux activités créatives, aux productions et aux performances artistiques de tous ordres, qu'elles soient éphémères ou permanentes. Elles alimentent également le débat sur le renouvellement urbain, notamment autour du phénomène de gentrification.
Classification:
livres
livres
Publication:
octobre 2012
octobre 2012
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
livres
Titre:
Ville et voiture
Ville et voiture
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Prix:
$43.95
(disponible sur commande)
Résumé:
En distinguant trois types d'espaces urbains - la ville consolidée, la ville territoire et l'entre-deux, la ville intermédiaire -, ce livre, qui entérine la fin du «tout voiture», explore les pistes d'un nouvel équilibre urbain basé sur la «ville marchable», la mobilité multiple, l'hybridation des modes de transport et le recours aux outils numériques. Il présente nombre(...)
$43.95
(disponible sur commande)
Résumé:
En distinguant trois types d'espaces urbains - la ville consolidée, la ville territoire et l'entre-deux, la ville intermédiaire -, ce livre, qui entérine la fin du «tout voiture», explore les pistes d'un nouvel équilibre urbain basé sur la «ville marchable», la mobilité multiple, l'hybridation des modes de transport et le recours aux outils numériques. Il présente nombre(...)
Titre:
Ville et voiture
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$43.95
(disponible sur commande)
Résumé:
En distinguant trois types d'espaces urbains - la ville consolidée, la ville territoire et l'entre-deux, la ville intermédiaire -, ce livre, qui entérine la fin du «tout voiture», explore les pistes d'un nouvel équilibre urbain basé sur la «ville marchable», la mobilité multiple, l'hybridation des modes de transport et le recours aux outils numériques. Il présente nombre de recherches et d'expérimentations qui articulent mobilité et politiques urbaines, pour reconfigurer l'espace public. Le but : ouvrir des marges de recomposition urbaine, allant jusqu'à faire évoluer le modèle dominant de la ville étalée, ainsi que l'esthétique urbaine, en faveur d'une mobilité assumée et non subie, dans une vision renouvelée du développement durable.
Ville et voiture
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$43.95
(disponible sur commande)
Résumé:
En distinguant trois types d'espaces urbains - la ville consolidée, la ville territoire et l'entre-deux, la ville intermédiaire -, ce livre, qui entérine la fin du «tout voiture», explore les pistes d'un nouvel équilibre urbain basé sur la «ville marchable», la mobilité multiple, l'hybridation des modes de transport et le recours aux outils numériques. Il présente nombre de recherches et d'expérimentations qui articulent mobilité et politiques urbaines, pour reconfigurer l'espace public. Le but : ouvrir des marges de recomposition urbaine, allant jusqu'à faire évoluer le modèle dominant de la ville étalée, ainsi que l'esthétique urbaine, en faveur d'une mobilité assumée et non subie, dans une vision renouvelée du développement durable.
Classification:
livres
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Publication:
juin 2015
juin 2015
Sujet:
Théorie de l’urbanisme
Théorie de l’urbanisme
Classification:
livres
livres
Prix:
$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
« Quel modèle pour un développement urbain durable en France ? » Telle était la question sous-jacente à la création de la démarche Écocité en 2008. Conçues comme des « laboratoires de la ville durable », les écocités bénéficient aujourd’hui de financements publics pour mettre en œuvre des projets innovants en matière de conception urbaine, de mobilité, de gestion des(...)
$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
« Quel modèle pour un développement urbain durable en France ? » Telle était la question sous-jacente à la création de la démarche Écocité en 2008. Conçues comme des « laboratoires de la ville durable », les écocités bénéficient aujourd’hui de financements publics pour mettre en œuvre des projets innovants en matière de conception urbaine, de mobilité, de gestion des(...)
Titre:
Villes en transition : l’expérience partagée des Écocités
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Prix:
$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
« Quel modèle pour un développement urbain durable en France ? » Telle était la question sous-jacente à la création de la démarche Écocité en 2008. Conçues comme des « laboratoires de la ville durable », les écocités bénéficient aujourd’hui de financements publics pour mettre en œuvre des projets innovants en matière de conception urbaine, de mobilité, de gestion des ressources et de valorisation énergétique. Le livre qui paraît au moment où l’État renouvelle son appel à projets auprès de ces territoires « démonstrateurs » capitalise les expériences des Écocités les plus avancées, offrant une synthèse des témoignages recueillis lors de rencontres thématiques sur les sujets du renouvellement, des aménités, des énergies et de la mobilité.
Villes en transition : l’expérience partagée des Écocités
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$39.95
(disponible sur commande)
Résumé:
« Quel modèle pour un développement urbain durable en France ? » Telle était la question sous-jacente à la création de la démarche Écocité en 2008. Conçues comme des « laboratoires de la ville durable », les écocités bénéficient aujourd’hui de financements publics pour mettre en œuvre des projets innovants en matière de conception urbaine, de mobilité, de gestion des ressources et de valorisation énergétique. Le livre qui paraît au moment où l’État renouvelle son appel à projets auprès de ces territoires « démonstrateurs » capitalise les expériences des Écocités les plus avancées, offrant une synthèse des témoignages recueillis lors de rencontres thématiques sur les sujets du renouvellement, des aménités, des énergies et de la mobilité.
Classification:
livres
livres
Publication:
août 2015
août 2015
Sujet:
Architecture écologique
Architecture écologique
Classification:
livres
livres
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Exemplaires:
Description:
131 pages : illustrations, plans ; 23 cm
Description:
131 pages : illustrations, plans ; 23 cm
Auteur:
Sujet:
Publication:
[Montréal] : Éditions Villes nouvelles-villes anciennes, [1990?]
[Montréal] : Éditions Villes nouvelles-villes anciennes, [1990?]
Titre:
Montréal et l'urbanisme : hier et aujourd'hui / [Pierre Larouche].
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Exemplaires:
Description:
131 pages : illustrations, plans ; 23 cm
Montréal et l'urbanisme : hier et aujourd'hui / [Pierre Larouche].
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131 pages : illustrations, plans ; 23 cm
Classification:
livres
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Publication:
[Montréal] : Éditions Villes nouvelles-villes anciennes, [1990?]
[Montréal] : Éditions Villes nouvelles-villes anciennes, [1990?]
Auteur:
Sujet:
Classification:
livres
livres
Titre:
Changer de mode de vie
Changer de mode de vie
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Prix:
$42.95
(disponible sur commande)
Résumé:
« Le développement sera durable s’il est désiré, la ville sera résiliente si les modes de vie changent et cela grâce aux nouveaux modes de ville. » Le paysagiste-concepteur Michel Pena explique comment rendre les villes plus désirables et vivables en prenant davantage en compte le paysage.
$42.95
(disponible sur commande)
Résumé:
« Le développement sera durable s’il est désiré, la ville sera résiliente si les modes de vie changent et cela grâce aux nouveaux modes de ville. » Le paysagiste-concepteur Michel Pena explique comment rendre les villes plus désirables et vivables en prenant davantage en compte le paysage.
Titre:
Changer de mode de vie
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Prix:
$42.95
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« Le développement sera durable s’il est désiré, la ville sera résiliente si les modes de vie changent et cela grâce aux nouveaux modes de ville. » Le paysagiste-concepteur Michel Pena explique comment rendre les villes plus désirables et vivables en prenant davantage en compte le paysage.
Changer de mode de vie
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$42.95
(disponible sur commande)
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« Le développement sera durable s’il est désiré, la ville sera résiliente si les modes de vie changent et cela grâce aux nouveaux modes de ville. » Le paysagiste-concepteur Michel Pena explique comment rendre les villes plus désirables et vivables en prenant davantage en compte le paysage.
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livres
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Publication:
mai 2021
mai 2021
Sujet:
Paysages urbains
Paysages urbains
Classification:
livres
livres
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$44.95
(disponible en magasin)
Résumé:
En cinquante ans, le centre-ville de Montréal a vu s’implanter un réseau piétonnier protégé de près de 30 kilomètres, donnant accès à ce qu’on appelle maintenant la ville intérieure. Le « RÉSO », entièrement accessible au public, comprend des stations de métro et des gares, des halls d’immeubles, de bureaux et d’habitation, des galeries marchandes, des pavillons(...)
$44.95
(disponible en magasin)
Résumé:
En cinquante ans, le centre-ville de Montréal a vu s’implanter un réseau piétonnier protégé de près de 30 kilomètres, donnant accès à ce qu’on appelle maintenant la ville intérieure. Le « RÉSO », entièrement accessible au public, comprend des stations de métro et des gares, des halls d’immeubles, de bureaux et d’habitation, des galeries marchandes, des pavillons(...)
Titre:
Montréal et Toronto: villes intérieures
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$44.95
(disponible en magasin)
Résumé:
En cinquante ans, le centre-ville de Montréal a vu s’implanter un réseau piétonnier protégé de près de 30 kilomètres, donnant accès à ce qu’on appelle maintenant la ville intérieure. Le « RÉSO », entièrement accessible au public, comprend des stations de métro et des gares, des halls d’immeubles, de bureaux et d’habitation, des galeries marchandes, des pavillons universitaires et bien d’autres structures. Toronto a connu avec le « PATH » une évolution similaire, et les deux métropoles ont acquis pour ces aménagements une renommée internationale. Résultat de plusieurs années de recherche, ce livre décrit deux expériences d’urbanisme tridimensionnel. Il retrace leur historique et aborde les grandes questions qui se sont posées au fil des années. Quelles sont les conditions favorables à l’extension d’une ville intérieure? Quels en sont les obstacles? Quels sont les rôles respectifs des autorités publiques et des entreprises privées? Dans quelle mesure les usagers et les citoyens en général ont-ils leur mot à dire dans ce genre de développement urbain? Le développement de la ville intérieure est-il terminé ou faut-il s’attendre à un nouvel essor?
Montréal et Toronto: villes intérieures
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Prix:
$44.95
(disponible en magasin)
Résumé:
En cinquante ans, le centre-ville de Montréal a vu s’implanter un réseau piétonnier protégé de près de 30 kilomètres, donnant accès à ce qu’on appelle maintenant la ville intérieure. Le « RÉSO », entièrement accessible au public, comprend des stations de métro et des gares, des halls d’immeubles, de bureaux et d’habitation, des galeries marchandes, des pavillons universitaires et bien d’autres structures. Toronto a connu avec le « PATH » une évolution similaire, et les deux métropoles ont acquis pour ces aménagements une renommée internationale. Résultat de plusieurs années de recherche, ce livre décrit deux expériences d’urbanisme tridimensionnel. Il retrace leur historique et aborde les grandes questions qui se sont posées au fil des années. Quelles sont les conditions favorables à l’extension d’une ville intérieure? Quels en sont les obstacles? Quels sont les rôles respectifs des autorités publiques et des entreprises privées? Dans quelle mesure les usagers et les citoyens en général ont-ils leur mot à dire dans ce genre de développement urbain? Le développement de la ville intérieure est-il terminé ou faut-il s’attendre à un nouvel essor?
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livres
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Publication:
juin 2011
juin 2011
Sujet:
Architecture du Canada
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